公路局述職報告
2023-12-01 公路局述職報告
公路局述職報告。
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公路局述職報告【篇1】
一年來，在市公路局及交通主管部門的正確領導下，在地方政府和相關部門的大力支持下，我局堅持以鄧小平理論和“十六大”精神為指導，以“三個代表”重要思想統攬工作全局，緊緊圍繞公路發展這一要務，搶抓機遇、加快發展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設，在全體干部職工的共同努力下，圓滿完成年初提出的九個目標，各項工作取得了較好成績： 一、主要工作完成情況 （一）、樹立養護也是發展的理念，始終把養護工作擺在首位。全年路況穩中有升，超過去年同期水平，公路養護質量達標。 1、抓管理出效益。 為了使勞動紀律有章可依，提高勞動工效，班站的績效工資分配更為合理，重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》，進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責，促使職工合理安排請假和補休時間，減少非勞動用工，避免脫崗和低效現象。 2、“經費不足汗水補”。結合崗位練兵和技能考核，深挖潛力,使有限的小修經費發揮最大的效益。年初由局統一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領用，對涵洞及邊溝自行維修，完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道，G104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km，節約了經費，提高了技能，鍛煉了隊伍，達到良好的經濟效益與養護效果。 3、繼續提倡“雙增雙節”。各養護班站在維修涵洞和邊溝時，充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補，如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。 4、積極搶補路面，穩定路況。超期服役的省道金泰線，坑槽累累，路況下降，各班站同心協力、分工合作，積極搶補。累計修補路面23150m2，易損路段加鋪稀漿封層8000m，確保路況的穩定與提升。 5、養護機械及材料管理： （1）完好率指標89%，實際93%，比增4%； （2）利用率指標61%，實際80%，比增19%。 （3）外購瀝青209噸，自行生產乳化瀝青370噸，有效地保證了養護生產的需要。 (二)全力抗災搶毀，及時修復受毀路段 年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強，充分做好各種防范準備。水毀期間，全局干群團結一致，眾志成城。局領導深入搶毀救災第一線，干部職工心往一處想，勁往一處使，匯成了抗災搶毀保暢通的巨大合力，哪里有阻車，哪里就有公路職工的身影，提升了我們公路部門的形象。 水毀季節，安排布署防毀方案：一是成立青年搶毀突擊隊；二是加強巡查，發現毀情及時匯報，并立即組織搶通；三是實行24小時值班，傳達毀情和通阻情況，保證信息的通暢；四是積極聯系社會機械，做好搶險后勤保障工作；五是將搶險需要的工具、標志牌分發到各班站。 今年共清理水毀溜方34600m3/71處（其中阻車7處），修復路基缺口多處。 （三）專案工程。 1、完成國道104線綠化6.3km； 2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km，中修（稀漿封層）16.9km，改善了金泰線的路況和行車安全性； 3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km； 4、完成G104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程，質量良好； 5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工，不日即可竣工。 （四）養路支出：（至11月） 小修經費年計劃□□□萬元，實際開支□□□萬元，占計劃89.59%。 公路大中修開支□□□萬元。 公路改建開支□□□萬元。 公路水毀搶修開支□□□萬元， 公路綠化開支□□□萬元（未批復）。 （五）加強路政管理，維護路產路權。 1、以人為本，尤其對溫福鐵路建設提前聯系宣傳，強化國、省道公路路政管理，嚴控新的違章建筑和違章加水點，抓好路產路權損壞賠償工作。截至11月止，共出動巡查車568輛次，上路巡查3431人次，處理各類案件（除超限案件）54起，處罰合計□□□萬元，收回公路路產損壞賠償費□□□為元；出動路政宣傳車20輛次，電視宣傳10次，廣播宣傳10次，發放宣傳材料8275份；接受法規及工作流程等咨詢6000多人次，切實有效地維護了路產路權。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產賠償占用費收取率達到 95 %。 2、規范反超限運輸管理，文明執法，熱情服務，使車輛超限率大幅下降；至11月止，共查處超限車輛1357輛，都進行了卸分載處理，處罰□□□萬元，收回反超限賠償費□□□萬元。 兩項累計收取總金額□□□萬元；完成了全年目標任務108.8％。 （六）強化安全工作，確保安全無患。 安全是一切工作的基礎。為此，我局始終把安全生產擺在各項工作之首，認真貫徹執行(《安全生產法》，及時傳達、落實上級有關安全文件精神，做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產宣傳教育，以提高職工的安全意識和自我保護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組，制訂具體的實施方案；二是結合養護工作實際，認真開展安全生產大檢查；三是與各養護班站和各部門簽訂了《安全生產責任狀》；四是危險路段增設夜間禁止通行警
公路局述職報告【篇2】
今年，我會在縣總工會、縣局工會及局黨支部的正確領導下，在各級行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論和江澤民同 志“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大會議精神和我局二屆四次職代會精神，與時俱進，開拓創新，按照工會“四項” 職能標準及市局工會工作會議精神，扎扎實實的開展工作，較好地完成全年的各項工作任務。
現將主要工作匯報如下： 今年的主要工作情況：
一是積極組織籌辦召開我局二屆四次職工代表大會，認真貫徹市局七屆一次職工代表大會精神，制定xx局今年的工作目標，任務和措施。
二 是認真貫徹我局二屆四次職代會精神，創新工會工作新機制，啟動《xx公路局健康工程》，邀請有關專家舉辦《如何讀懂你的身體語言》的健康知識講座，組織全 體職工和退休職工進行健康檢查；舉辦xx公路局第二屆職工運動會，同時還經常組織藍球隊和足球隊同周邊兄弟單位進行友誼賽，通過這一系列的活動使全局職工 提高了保健意識，增強了身體素質，凝聚了團隊精神，融洽了兄弟單位之間的關系。
三是以人為本，加大力度為職工辦實事。一年來，在做好 退休職工、特困職工、生病住院職工慰問工作的同時，還積極做好在職職工的家訪和各類節假日的慰問，如“母親節”、“父親節”、“五一國際勞動節”、“六一 兒童節”、“八一建軍節”、“九九重陽節”等等節日都給有關人員發放慰問金，一年來先后慰問各類職工300多人次，發放慰問金約20多萬元。
四 是受市總工會、市交通局和市局工會的委托組隊參加粵港澳安全知識競賽；組隊參加廣東省交通職工安全生產、勞動保護法律法規知識競賽；組隊參加省公路系統女 職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽；組織我局女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽。各項比賽都取得了較好的名次。
五是組織生產技術骨干、工會干部、女職工到外地參觀學習。為維護女職工的合法權益，局為每位女職工購買了一份“女職工安康保險”。
六是抓好勞動競賽活動，積極做好迎“國檢”的宣傳發動工作；組隊參加市局組織的養護技能比賽。
七是抓好局事務公開和班務公開工作。每季度向一線職工推薦一本好書的學習活動。協助市局科教科抓好長沙理工學院大專班和本科班的考試工作。
八 是以人為本，加大力度切實為職工辦好事，積極籌措“解困救急基金”資金，為市局“解困救急基金會”捐款36480元，組織全局職工為我局2名身患癌癥的退 休職工捐款4500多元；為全局員工購買一份意外保險；為弘揚“尊重知識、重視教育、鼓勵成才”和“扶貧濟困、助人為樂精神”全局職工為“助學扶志”捐款 34000多元；投資近20萬元為浸潭養護所建設職工小家。
九是積極開展創建活動，今年我會創建先進職工小家1個，富裕小家1 個，繼續深入開展女職工“南粵文明示范崗”活動，結合我局的實際，制定了開展活動的具體措施，向社會公開了服務承諾制度和服務監督電話，制訂了職工道德守 則，建起了創建文明示范崗專欄，向社會公開活動措施和有關制度，接受社會監督，新創建2個“青年文明號”（征稽所、生產辦）。
公路局述職報告【篇3】
一、緊扣主題，服務大局，創建學習型辦公室
一是加強理論學習。深入學習實踐科學發展觀，認真學習領會黨的十七屆四中全會精神，積極參加交通系統“周末課堂”學習，通過學習，提高了素質，為開展工作奠定了基礎。
二是強化業務學習。局辦工作人員先后參加了市委黨校、信訪、省市檔案保密、軍轉干部以及到市政府研究室學習信息調研等業務知識，不斷增強了辦公室工作業務能力。
二、以人為本，統籌兼顧，打造服務型辦公室
一是加強調查研究，為領導決策服務。先后起草了全市交通工作會工作報告、市人大、市政協以及市委政研室、市政府研究室調研匯報材料等綜合性文字材料50余篇，積極配合市委、市政府、市政協關于長江經濟帶開放開發和文化旅游、打造荊州組合港等課題的調研，組織開展了交通系統公務員大巡訪和交管站改革調研工作，為領導決策提供依據和參考。
二是加強目標管理，為績效考核服務。根據《荊州市市直單位2009年度績效考核實施辦法》，結合交通部門實際，報經局黨委反復醞釀和討論，確定上報了我局及市港航局、市公路局、大橋局和市運管處2009年度績效考核重點中心工作和主要業務工作目標計劃書，分解了市直交通單位和機關科室目標任務，每月按時上報市政府承辦交通“十件實事”的完成情況，修改完善了辦公室的工作制度匯編，開展了語言文字達標工作，在交通系統舉辦4期普通話培訓班，組織局機關、運管處參加普通話測試，均取得較好成績。語言文字達標工作順利通過省語委考評驗收，并受到高度贊揚。
三是加強政務宣傳，為交通發展服務。宣傳報道荊州交通科學發展成果，在市級以上媒體發表稿件248篇。在《荊州日報》爭取到免費整版反映荊州交通60周年變化的巨大成就，在荊州電視臺、荊州人民廣播電臺分別從不同側面宣傳交通的新成就，新面貌。全年編發《交通快報》、《科發簡報》122期，更新荊州交通政務網信息資料242篇，上報市委、市政府和省廳政務信息 63篇，其中被采用30篇。按照市科發辦統一部署，在荊州新聞網開通交通局博客，發布信息97條，多條信息上網站頭條。今年全系統被采用的政務信息比上年數量有明顯增長，質量有較大提高。被省交通廳評為宣傳報道先進單位。
四是加強文秘把關，提升公文質量。嚴格把好公文的政策關、文字關和格式關，提高公文辦理質量。全年公文收文處理1427篇，發文236件。
五是加強檔案保密管理，提高辦事效率。堅持運用省廳辦公自動化系統接收上級文件、指示，傳輸下級請示、報告和政務信息，提高了辦公效率。同時，進一步規范檔案的收集、整理、查閱，維護檔案的完整和安全，積極開展交通系統檔案上等升級工作，市公路局、市運管處通過檔案管理省一級復查驗收，提高了交通系統檔案管理整體水平。嚴格遵守國家保密管理規定，簽訂了保密承諾書，加強了對三密文件和其他秘密載體的管理，無泄密事件發生。我局被市檔案局評為檔案工作先進單位。
六是加強信訪維穩工作，促進和諧交通建設。制定了《荊州市交通局20xx年信訪工作要點》，召開了全市交通信訪維穩工作會議，制定印發了《荊州市交通系統黨政領導干部“四訪促和諧”活動方案》。認真貫徹落實《信訪條例》，以“開門接訪、主動約訪、帶案下訪、上門回訪”為載體，落實每月一次信訪矛盾隱患排查制度，及時化解信訪隱患;暢通信訪渠道，落實信訪責任，及時回復省、市轉辦的信訪件和網上投訴信訪件。接待來信來訪群眾30余人次、辦結省長信箱投訴3件、廳長信箱投訴10件次、市長信箱6件及網上信訪投訴49件次，網上咨詢96件。初信初訪、來信來訪及網上信訪辦結率100%、回復率100%。信訪工作受到市信訪局通報表彰。jZ139.COM
七是加強史志年鑒工作，為交通發展提供翔實資料。認真完成《湖北交通年鑒》資料上報工作，完成荊州年鑒2009年卷的組稿報送工作和2008年大事記整理工作，編輯完成了《荊州交通年鑒》2009卷和《交通賑災志》。完成了省交通廳和市史志辦公室有關新中國成立60周年和年鑒資料的上報收集等工作，在全市黨委辦公室系統慶祝建國60周年征文比賽中榮獲二等獎。
八是提高后勤保障能力，為機關各項工作服務。高質量籌辦了全市交通工作會、加快港航經濟發展座談會、江南高速公路工可內審會等大型會議，辦會形式多樣，辦會水平和質量大有提高;迎接國務院、交通部、省、市領導工作檢查 33次，不斷提升接待水平;加強車輛及駕駛員管理，完善機關車輛管理辦法，加強對駕駛員安全教育，嚴禁駕駛員酒后駕車、超速駕車;加強機關大院的管理，在局辦公樓大廳安裝了電子顯示屏，明確了保安和門衛的工作職責，強化了機關大院安全保衛工作，加強了保安夜間巡查力度;加強戶籍管理。
今年對我局管理的戶籍人員再次進行全面清理登記，對機關大院的住戶進行摸底調查，按照消防要求安裝了消防器材，疏通了消防通道，強化社會治安綜合治理工作，確保了機關大院安全穩定。按照市委、市政府關于厲行節約，壓縮機關行政成本的要求，進一步加強對招待費、會務費、車輛修理費和汽油費等費用的管理，嚴格按機關的相關制度執行，確保經費不超支。
三、突出重點，強化創新，建設創新型辦公室
(一)探索實踐，加強行政創新工作
制定了辦公室工作要點。根據人員變動調整了分工，為了使辦公室各項工作不出現空擋缺位，實行人員分工AB角制度，即A角不能履行崗位職能時由B角替補，以保證工作的連續性和完整性，進一步明確了各自的崗位職責，提高行政執行力和工作效率。堅持每周例會，強化責任意識，保證了機關工作的正常運轉，確保了完成各項工作任務。
(二)形式多樣，加強會務創新工作
一是創新會議通知方式，變單一的電話通知模式為電話、傳真、短信、網絡、顯示屏通知等多種方式，提高了會議通知的效率。二是創新會議籌備方式。按照“少環節、快節奏、高效率”的原則，使會務工作有章可循，環環相扣，基本做到了“快、精、細、嚴”。全方位地做好會前、會中、會后服務工作，提高會議的質量和水平，做到了周密細致，忙而不亂，勤儉節約，多而不煩。
公路局述職報告【篇4】
威寧縣農村公路管理所2010工作總結
2010年，在縣委、縣人民在人民政府的高度重視下，在為你交通運輸局黨組的領導和上級業務部門的真的下，農村公路管理所按照農村公路建設均衡發展，建養并重的原則，建立有效的管理養護體制，完善相應的措施辦法，克服一切困難，圓滿完成了今年農村公路養護工作任務，我縣農村公路的管養水平又邁上了一個新的臺階。更好地促進了全縣經濟社會的發展，為廣大群眾的安全便捷出行創造了良好的基礎條件。現將2010年各項工作總結如下：
一、我縣農村公路管養的基本情況
隨著農村公路建設的逐步推進，特別是村級公路建設的迅猛發展，我縣的農村公路養護里程逐步增加，到2010年10月底，全縣有接養護的農村公路公里，（其中：縣道370公里、鄉道871公里、村級公路公里）這些公路分布于全縣35個鄉鎮，500余個行政村，為我縣農村經濟的發展和廣大人民群眾的便捷出行發揮著重要作用。近年來，逐步推行通鄉油路建設，改變了我縣農村公路無油路的歷史，今年縣到鄉鎮油路改造已基本完成。由于經濟的發展，道路上常有超重大車輛的出現，導致公路損毀特別嚴重，路基、路面及防護工程受損較大，一段時間部分線路必須經過搶修或改道后方能維持通車，給我縣的公路管養工作帶來了很大困難。鑒于我縣地域大，管養的縣、鄉、村公路里程長，養護管理成本大，按照有關文件精神，為確保養護資金總額投放于養護上，有效提升路況，縣公路、部分重要鄉公路由管理所統一管養，我所均在鄉鎮轄區內成立交管站，設立一名交管員負責轄區內的農村公路養護管理工作，并根據鄉鎮推薦具體的管養人員鑒定養護合同進行管養。
二、采取的措施辦法及取得的成績
1、加強領導，明確責任，完善措施，確保農村公路管養工作的正常開展。
為認真抓好我縣農村公路的管養工作，不斷加強養護工作的管理指導，切實解決“重建輕養”問題，不斷提升我縣農村公路的路況指標，農村公路管理所在局黨組的正確領導下，所領導高度重視，年初就進行管養工作的及早安排，針對我縣交通工作繁重的實際，采用承包養護或收方計價的方式進行，已確保通鄉油路通暢，鄉、村級公路根據總體管養里程長，線路分布散，單位里程短的實際，在各鄉鎮設立一名交通協管員，具體從事轄區內農村公路的管養工作，交通協管員由農村公路管理所下派或鄉鎮推薦兩種方式明確進行，確保農村公路養護工作在地方黨委政府的領導及農村公路管理所的業務指導下進行，并制定了農村公路檢查考核辦法，由農村公路管理所采取普查和抽查相結合的方式對全縣農村公路管理養護質量進行檢查考評，并將每次檢查考核的情況予以通報，嚴格績效掛鉤。通過以上措施的落實，
公路局述職報告【篇5】
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公路局年終述職報告
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照"堅持發展、加強管理、提升形象"的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績。現將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況
(一)各項目標任務完成情況
我局努力推動公路建設、管理、養護等中心工作協調發展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節前開工;續建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優良路率82%，其中國省干線公路優良路率89.4%。
5、加強了安全生產監管，安全生產四項指標均為"零"。
6、未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二) 各項工作取得明顯成效
1、爭資立項成效顯著
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資**億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金**億元。省公路局批復**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目
我局狠抓公路新開工和續建項目，加強工程項目建設管理力度， 想方設法克服困難，扎實推進項目建設。
(1)扎實推進續建項目。續建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩層完成50%。預計春節前實現主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
*國道吉安中心城區改道暨永和連心大橋工程項目，該項目是省、市重點項目，項目路線全長約25.04公里，建設總投資約9.36億元。目前，該項目完成路基土石方工程完成75%，永和連心大橋樁基完成80%，完成橋墩承臺60%。預計春節前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設，完成投資4億元;
*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資1.72億元，于今年6月開工;
*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長*公里，總投資*億元，于今年*月開工;
大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里，于今年5月開工，預計春節前墊層通車;
永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長3.53公里，于今年7月開工，預計*年9月完工;
安福X579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規范工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網上信息公開平臺監督工程建設。
3、加強管理提升形象
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在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規范化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩步提升養護管理水平
一是開展"抓路容、保路況、促管理"勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以"比路況、比管理、比干勁"為主要內容。7月12日在*召開了科學養護工作現場會。10月*日，在某縣召開了"抓路容、保路況、促管理"現場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養的公路遭受極為嚴重的水毀，發生塌方118處，多數路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養護，對二類以下技術狀況橋梁進行預防性養護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松**株,灌木23181株。
(2)著力強化公路路政管理
一是加大路政執法工作力度。堅持依法行政，規范執法行為。加大路政巡查，做到及時發現、及時匯報、及時處理。開展了路域環境綜合整治行動，印發了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，占道經營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規范裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規范行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執法治超協作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環節嚴格依法合規。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊"非法改裝"車輛82臺次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局"全省路政大練兵大比武"隊列操競賽二等獎和業務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網監測檢查工作。對現有路政執法人員進行梳理，要求所有執法人員重新上報，重新審批。組織路政執法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每周組織不少于半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執法水平。
(3)切實加強安全生產和機務管理
今年，我局進一步重視安全生產和機務管理，安全生產四項指標均為"零"，安全生產總體形勢平穩。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現場的安全生產監管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發生。加強安全生產督查和經常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產法》等法律法規，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發放宣傳資料2000余份。以安全員、一線施工作業人員、農民工為重點，全面加強安全生產教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產知識培訓班，并下發了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產知識競賽和"安全生產月"活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。
三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養公路和危橋險路進行檢查，重點對易發生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監控， 6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發現和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執行設備管理制度，完善設備臺賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年筑養路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規范化管理
(1)進一步建立和完善規章制度，切實抓好制度的貫徹執行。出臺了《**市公路局日常養護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養護管理和路面大中修工程管理的規范化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業的穩定與和諧發展。
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思危》等警示片，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織干部職工參加在全省公路系統第二屆"清風杯"羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業文明建設
我局大力弘揚"團結創新、務實奉獻"的江西公路精神，認真落實行業精神文明建設指導意見，深入開展"六項創佳"等主題活動，豐富群眾性文明創建活動，積極開展"思想大解放、作風大轉變、服務大提升"主題教育活動，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發展的公路文化氛圍。我局的精神文明創建工作取得前所未有的好成績，創建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了"全國學習型組織"稱號、黃洋界道班獲得了"全國模范職工之家"稱號。
(三)存在的困難和問題
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱巨，投資巨大。建設資金十分緊缺，發展壓力巨大。另外，隨著工資和養護材料成本上升，中央燃油稅轉移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執法外部環境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
公路局述職報告【篇6】
2011年榆次區農村公路管理所
養護情況匯報
各位領導：
半年以來，我所在市交通運輸局、區委、區政府的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞全區經濟社會發展大局和交通發展規劃，加快農村公路建設，加大農村公路養護力度，堅持科學養護，保障暢通的基本原則，開拓創新，積極推進養護事業的新發展，現將上半年的工作情況做如下匯報：
一、創新工作理念，全力提升養護水平
今年，我所根據我區縣鄉公路的實際情況，對養護工的工作要求做到明確、細化。同時制定了一套切實可行的養護計劃。
在上級領導的支持下，對我區的農村公路養護管理模式進行積極有益的探索，由過去的分散包養模式改為集中養護模式。通過實踐我們感到這種方法的可行之處。過去點多、線長、面廣給我們的養護管理工作帶來許多困難，過去養護人員采用雇傭公路沿線附近的村民，由于養護資金的嚴重不足只能雇傭年齡較大的村民，養護意識不強，身體素質較低，從而導致工作效果達不到要求。通過改革，我們招聘了20名身強力壯素質較高的養護工作人員。并對他們進行了實地培訓，提高他們的養護意識，認識
到我們工作的重要性。做出了養護標準路段使他們明確了養護標準，幫助他們盡快掌握科學養護方法，最終提高我們的養護質量，盡可能達到上級的要求。從半年多的養護效果看，這種集中養護模式比較適合我區目前的公路路況。使有限的養護資金發揮了更大作用。
我們在養護工作中認真貫徹“預防為主、防治結合”的公路養護工作方針，強化預防性、周期性和及時性養護，快速、及時的處理公路病害，為了穩定和提高公路橋梁質量，半年來我所管轄縣、鄉、道路修補坑槽3200平米，處理各處沉陷路面600余平米，新劃設置道路標線8000余平米。路肩培土 230方。并完善各主要路段標志標牌。使我所所管轄的道路，有效地預防控制了水毀和使用壽命的損害程度。
二、建立健全各項制度、規范管理養護模式
我所建立健全了全面詳細的財務管理制度、公路（橋梁）監控責任制度、養護小修工程安全生產管理制度、鄉鎮道路管理制度等一整套管理辦法，并在具體實施過程中，依據制度辦事，規范了養護人員的管養行為，提高了凝聚力。為確保制度落實，加強對各鄉鎮養護管理站的檢查監督，我所不定期的派人到各鄉鎮進行協調督促，指導鄉、村公路的養護工作，并對養護人員出勤
情況、養護質量進度情況和公路沿線標志標牌、安保設施情況進行督促。以路建檔、以橋建檔，形成了一路一檔、一橋一檔的農村公路養管檔案管理模式。監督指導各鄉鎮建立了公路檔案，配備了電腦，確保各鄉鎮養護站逐漸向農村公路養護信息化、自動化方向健康發展。
三、制定方案，杜絕突發事件發生
在日常工作中，我所對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行不間斷逐一排查。成立了專業養護隊伍實行統一管理，并配置了專用養護車輛，每日上路循環作業。真正做到“ 以路為家”。并與養護職工簽訂了安全生產目標責任書，將安全意識貫徹到每位職工心中，堅決杜絕安全生產責任事故發生。我們加大了巡查力度，對所管轄公路、橋梁做到日有巡查、月有檢查并完善了巡查記錄，遇突發性事件能及時如實上報，以便積極采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了廣大人民群眾日常生活、生產，還在一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。現在正是雨季，為了切實做好農村公路防汛工作，提高防汛工作能力，我所充分認識防汛工作的重要性，根據榆次區交通局文件《關于認真做好2011年交通防汛工作的通知》上
級要求以及往年工作經驗，提前成立了防汛巡邏小組，在今年防汛搶險工作中，我所制定了防汛領導值班制度，成立應急排險小分隊處理險情，在汛期到來之前疏通排水溝10余公里，清除塌方及路面泥土、垃圾1412立方米。一旦出現險情，立即啟動應急預案，全力投入到公路水毀搶修工作中去，為雨季防汛工作提供了有力的保障。
四、高度重視安全生產工作，確保廣大人民群眾的生命財產安全
抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，我們時時處處注重安全。
半年以來，我所高度重視并狠抓安全生產工作。為養護工作人員都統一辦理意外傷害保險。成立安全管理領導組，制定安全隱患排查方案；制定了安全生產崗位職責，簽訂安全生產目標責任書，將安全意識貫徹到每位職工心中，堅決杜絕安全生產責任事故發生。并在全區范圍內我所印制并散發《公路安全保護條例》宣傳單壹萬余份，并在重要路段懸掛宣傳橫幅標語。通過全所人員的努力，實現了上半年無重大安全生產事故的發生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區內農
村公路出現了不同程度損壞，為進一步改善農村公路通行環境，我所對轄區內損壞路段路面進行逐一修復，并派遣技術人員對需要大中修的農村公路進行了實地測量，根據實際情況做了預算并上報局領導。
我所在搞好本職工作的同時，能無條件的積極完成上級交給的各項工作。今年七月在全黨范圍內開展的關于慶祝“慶祝中國共產黨建黨90周年”的活動中，我所班子成員響應榆次區交通運輸局黨委號召，在建黨90周年“七一”唱紅歌活動中，積極編排了熱情、積極向上內容的節目，充分體現了我所職工愛國、愛黨的工作熱忱。
在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認識到存在的問題和不足，如管理責任不到位、養護質量不達標等問題。在今后的工作中，我們要以不怕苦、不怕累的工作態度，繼續探索適合我區公路現狀的公路養護模式。為榆次農村公路養護事業再上一個臺階而努力工作。
榆次區農村公路管理所
二O一一年八月八日
