公路養護工作總結

2024-01-12 公路養護工作總結

公路養護工作總結范本。

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公路養護工作總結【篇1】

導語：

??? 2001年至2005年8月份，我市共結束養護投資約1.19億萬元，此中小修保養資金約2500萬元，中修資金約4200萬元，大修資金約3000萬元，道班房改革、構筑資金約800萬元，綠化資金約860萬元，水毀、標線等投入資金約550萬元。兌現了米字型線路無差等路、干線公路無四類橋梁，確保了漯河市干線公路的安定純熟。現將幾年來漯河市干線公路養護與辦理工作展開環境報告請教以下：

??? 1、凸起平常性養護和典范化辦理、周全進步公路集體辦事程度

??? 1、我們堅定把初期防備工作提到緊張位置來抓，每一年年初都構造有關技巧人員對全市列養的掃數門路進行當真細致的摸底查看，聯合養護資金分派環境，逐路段下發中修及挖補籌劃，使養護單位做到心中稀有、趕早脫手、及時處理、及時防治，富裕闡揚了現有資金的投資效益。

??? 2、凸起抓好平常性養護工作，對路基、路面、橋涵等進行周全的、嚴厲的標準化養護，使全市干線公路做到了路肩無集合物、表里邊坡鞏固、邊線順直、邊溝純熟。路面病害處理典范、及時，路面整齊、標線奪目，自動采納刷油、灌縫等有效辦法，有效防備了路面病害的進一步擴大。對付橋梁的安定查抄與保護，我們堅定做到防患于未然，建立健康了橋梁技巧檔案。

??? 3、在包管門路純熟和安定出產方面，我們訂定切當可行的施工保通辦法，做到了構造、人員、責任、標記四落實。屢次多量購進高質量的反光錐形標記和反光背心，并投入大量資金根據典范標準，為各養護單位定制了全套的養護出產標記標牌，確保了養護工程施工的有序進行和養護工的人身安定。

??? 2、履行養護工程招投標與監理制，周全引入市場競爭機制

??? 1、跟著養護系統體例改革的連續強化，養護工程市場的競爭也日趨猛烈，為更好的適應市場經濟，我們從2003年入手下手，在大修工程中履行工程招投標制、監理制和公約辦理，并預留10%的質量包管金。2003年10月，我們嚴厲根據招投標典范、程序，堅定“剛正、剛正、果然”的原則，順利結束了S220七蟻線下澧河橋搶修工程的招投標工作，嚴厲根據工程構筑程序，力邀市交通局質檢站為工程項目標當局監督部分。有力的監督辦法包管了工程項目標有序進展和一流的工程質量，這標記取我市養護工程正式步入典范化辦理。

??? 2、漸漸逐級建立健康了質量包管系統，履行養護質量責任究查制。在中修、小修保養中，履行工程質量責任畢生究查制，誰出題目誰當真，有效地進步了養護職工的質量意識。中、小修均采取“以質計量，以量計價”付出的式樣，堅定推行履行“一坑一卡”軌制，使“質、工、效”有效的聯合，增進了養護經費和養護質量的典范辦理。在2003年G107線的中修挖補中、2004年S238常付線大河收費站至京珠高速公路漯河南站段1.7km的中修罩面工程、2004年G107線王店收費站中修工程、2003～2004年G107線中修罩面工程、2005年G107線澧河橋調換橋面鋪裝工程中，我們嚴厲根據施工典范，監督把握施工關鍵，同等格的堅定不予驗收、不予計量，切當包管了養護工程平常有序的履行和高標準的工程質量。

??? 3、鞭策各養護單位申辦了養護工程天資，如今我市各養護單位都具有了二類乙級以上的養護工程施工錢格，為養護系統體例改革打下了堅固的基矗我們嚴厲根據養護工程招投標軌制，要求具有養護工程二類乙級以上天資證書的養護施工單位參加競爭。2005年8月，前后對S238常付線（漯周路段）2.4km大修工程和S220七蟻線K124＋100～K136＋150段大修工程進行了招投標活動，為養護單位漸漸適應市場競爭機制、創設競爭糊口生涯本領打下了鞏固的基矗[Page]

??? 3、自動推行利用新材料、新技巧，進步養護工作中的科技含量

??? 為包管干線公路的純熟，特別是針對冬季養護施工難度大的題目，我們克服多種堅苦身分，自2000年入手下手，我們每一年都籌措大量資金與有關科技公司互助出產冬季冷補材料，進行路面坑槽的挖補，有效扼制了路面病害的進一步擴大。2003年，受雨水腐蝕，我市境內G107線路面呈現了大量的病害，在對全線進行大范圍的挖補后，于十月底我們自動引進改性乳化瀝青添加乳膠的新技巧，對付部分路段進行了稀漿封層處治，面積達481500平方米，共投入資金八百多萬元。2001年，由我局負擔的科研項目《重交通荷載效用下水泥混凝土路面毀壞基理與對策探討》獲得省交通廳科技進步二等獎。我們富裕利用這一結果，對我市列養的水泥混凝土路面進行了完全整治，獲得了抱負的結果。2005年，我們又聯合養護工程實際環境，報告履行了《固化劑在泥土中的應用》和《擋土墻預應力錨固技巧的利用》兩項科研項目。經過議定在養護工作中探討和利用新材料、新技巧，使養護質量獲得了周全進步，同時又低落了養護本錢。

??? 4、珍視門路綠化粉飾，顯現漯河公路綠美風采

??? 2001年，根據河南省人民當局豫政[2001]7號文件和省局豫公路養[2001]57號文件要求，根據漯河市當局的聯合安排，由我局出資結束了漯河市干線公路綠色長廊的構筑任務，并由此掀起了干線公路綠化粉飾的新篇章。2002年，我局和省局簽訂干線公路綠化粉飾的目標責任書，對G107線部分路段綠化平臺進行了加寬，并進行了綠化粉飾，兌現了以高質量、高標準結束綠化里程106.12千米的目標。2003年，對G107線臨穎境路肩加寬至4m，并構造綠化招投標，進行了觀賞草木的栽植。同時，為包管路面排水順暢，保衛路肩邊坡的鞏固，我們計劃并構筑了新型的PVC管泄水槽，在有益于路面排水、路面雜物不容易進入泄水槽的同時，又辦理了綠化平臺不連續的堅苦。2004年，我們又克服堅苦，投入大量資金，高標準結束了境內G107線、S329鄲石線、S220七蟻線、S241時南線、S330逍白線等近210km路段的綠化粉飾任務。在臨穎境城區段的綠化工程中，我們沖破老例，推陳置新，采納以獎代投的式樣，與處所當局互助協作，互助出資，由臨穎縣公路段當真履行結束了G107線、S329鄲石線城區段近4km的綠化任務，后期的管護工作交由處所當局詳細當真。這一有力辦法不但使我市綠化程度上升到了一個新的檔次、節省了資金，并且還變動了養護單位的自動性。

??? 如今，我市干線公路綠化平臺寬闊、整齊、線面凸起，門路兩旁花草、樹木相間、錯落有致、四季常青、三季有花，景觀別致，一路一景，富裕顯現了漯河腹地特區綠、美的獨特風采。

??? 5、及時搶修水毀工程，確保路橋安定純熟

??? 近幾年來，我市連續蒙受暴雨、大水的攻擊，部分門路都遭到了緊張腐蝕，為包管門路的安定純熟和人民大眾的生命財產安定，我局不等不靠，每一年都自動籌措資金，并以最短的時候對受毀門路和橋涵進行修復。2004年，我市產生了“7·17”特大大水，境內澧河堤防羅灣段以上30千米全線漫溢，并造成9處決口，大水給漯河社會經濟成長造成了慘痛吃虧，同時也為我市境內的公路、橋梁造成了緊張水毀。路肩大面積坍塌，苗木沖毀緊張，橋梁積水斷行，路基緊張柔弱，路面病害加重，張集村附近有近700米路段被大水完全沖跨，近10千米路面被大水浸泡。面對災情，全市公路系統廣大養護工作者，大力大舉弘揚抗洪精神，抓緊搶修水毀工程，最大限度地保衛了漯河幾年來公路構筑、養護辦理和綠化粉飾的結果，遭到了各級帶領的廣泛表揚。

??? 6、建立機器化養護中間，促成公路養護工程市場化

??? 為進一步強化養護機制改革，建立集約化、機器化、專業化、典范化、靈活伶俐、和諧聯合的全省公路養護出產辦理系統，2002年，我局與省局簽訂了構筑機器化大道班目標責任書，投入600多萬元，結束了兩個機器化養護中間的構筑。此中，臨穎機器化養護中間27畝，郾城機器化養護中間31畝。建成后的兩個機器化養護中間，別離坐落于G107線臨穎境和郾城境，構筑風致采取歐式，表面派頭、色采靚麗，布局公道、效用完好、整齊風雅、天井廣闊、配置齊備，成為G107線一道英俊的風景。機器化養護中間的建立，為我市養護系統體例改革奠定了堅固的根本，為走向公路養護工程市場注入了一支強心劑。[Page]

??? 7、加強道班辦理和養護地輿信息系統的推行利用，兌現養護工作辦理典范化

??? 加強道班辦理，是進步養護質量的前提和基矗在內業資料方面，我們嚴厲辦理，每一年都要將道班內業資料參加年底展開的大查抄活動。上墻圖表做到了清楚都雅，出產記錄做到了填寫典范、數字精確，反應了出產實際，月初有籌劃，月末有總結，存檔及時典范。在履行養護質量目標辦理的同時，履行切塊承包制，定里程、定人員、定好路率，兌現了由定點養護向定額養護的變化，使道班變成自力核算、自負盈虧的經濟實體。

??? 2003年初，我們對全市的養護道班履行了歸并，把我市原本的22個道班精簡歸并為15個，投入大量資金，對全市12個道班進行了高標準的整修，同時在時南線、逍白線、鄲石線各新建了一個道班。根據養護定額等有關典范要求，富裕思慮各道班所管養路段的等級、綠化標準、路況質量及地輿位置，我們對各道班的人員配置和管養路段做了科學、公道的分派。歸并整修后的道班聯合籌劃，兌現了精簡機構、減員增效的目標。

??? 為周全推行我省養護地輿信息系統的利用，在省公路局和市局黨委的大力大舉贊成下，2004年4月，我們為各養護單位都配置設備擺設了一臺謀劃機，并對縣級養護股室及全市15個道班都配備了一臺掌上錄入器（PDA），富裕滿足了養護地輿信息系統的硬件需求。并于2004年5月進行了全市養護地輿信息系統培訓班，使有關操縱人員周全把握了該系統的操縱程序，同時又及時構造養護技巧人員，對全市干線公路路況及橋梁進行細致查看，將門路根本信息、門路破壞狀況及橋梁根本信息數據精確錄入到系統中，周全建立健康了門路、橋梁檔案，為省局對全省干線公路的養護決議計劃供給了精確的根據，初步兌現了養護工作的典范化、系統化和科學化。

??? 8、自動展開多種式樣的交易培訓和達標比賽活動，鞭策養護工作連續邁向新臺階

??? 為周全進步養護職工的質量意識和專業本質程度，聯合我市養護實際環境，自動展開了多種式樣的交易培訓和達標比賽活動，為各單位供給了一個交換養護工作經驗的平臺。

??? 1、別離于2001年和2003年在三縣一區各養護股及養護道班范疇內進行了公路養護技巧培訓班，培訓東西為養護段長、股長、道班班長、統計員。由我局養護科技巧人員為進修人員傳授公路路面養護技巧、路基養護技巧、橋涵養護技巧、門路綠化及路林花草管養技巧、道班辦理及統計知識等方面的表面知識。

??? 2、根據省局文件精神要求，我們于2001年7月和2004年8月，在全市各養護單位范疇中展開了“公路養護技巧大比武”活動，并從當選出優秀步隊參加市交通局及省公路局進行的“公路養護技巧比賽”活動，在廣大養護職工中構成了“以賽促學、以學增進”的精良氛圍，進步了職工的進修、工作自動性。

??? 3、在市局黨委的大力大舉贊成下，我們連續自動構造展開以“好路杯”比賽為主體的達標比賽活動，根據省局有關文件精神，2001年，利用以獎代投的方法，進行了路肩邊坡達標比賽和“暢潔杯”比賽，對獲得名次的道班，別離嘉獎7000元擺布的養護機器，對獲得“暢潔杯”比賽前二名的縣段，別離嘉獎5萬元及3萬元的養護配置。為使我市養護工作健康有序的成長，我們環繞市局2004年“各項工作登臺階，重點工作有沖破”的整體要求，根據市局下達的“四杯”比賽活動精神，于2004年7月構造三縣公路段及直屬分局有關養護人員展開了公路系統“暢潔杯”的評比活動，并將其作為年底“好路杯”查抄的緊張成績。

??? 9、加大安保工程履行力度，進步社會集體效益

??? 根據國度交通部安定保險工程的履行籌劃，我局從2004年入手下手，投入大量資金，在干線公路上履行了差別程度的安定保險工程，別離對漯河境G107線、S330線過村鎮路段配置了波形鋼板防撞護欄，對全市干線公路與門路交織口進行了標樁的預制和埋設，并嚴厲根據典范屢次對門路標記標牌進行標準化的補充、美滿和更新。2005年初，交通部屬發《公路工程安定保險履行技巧標準》后，省局又及時構造我們系統進修此典范，并下達了2005年安保路段的履行任務。為確保安保工程的順利進展，我局在資金欠缺的環境下，仍然費盡心計心情克服堅苦，進一步加大安保工程的履行力度，聯合我市干線公路特點，立即構造有關技巧人員根據安保工程技巧標準，對G107線、S238線、S330線進行了安保工程的計劃、結果圖建造及預算工作。如今，該安保工程正在順利的履行中。[Page]

??? 10、公路養護與辦理工作中存在的題目和發起

??? 1、比年來，我省履行養護資金切塊包干制，養護資金緊張欠缺，有限的資金，不能及時、公道安排干線公路的大中修工作。應根據實際環境，加大養護投資力度，進步養護包干費用。

??? 2、如今，我市還存在部分養護配置進步、養護工技巧程度低的現象，在必定程度上制約著我市養護技巧程度的成長及養護工程質量的進步。

??? 3、我市公路養護與辦理工作另有待于進一步典范化、軌制化、科學化、市場化，周全進步我市干線公路的集體辦事程度檔次。

??? 4、應進一步加強各地市養護辦理人員的經驗交換和基層養護工的交易技巧培訓工作，使我省的養護人員的集體程度都能有所進步。

??? “十五”履行期間，我局當真貫徹全國公路養護辦理及河南省公路工程養護工作集會精神，牢靠樹建立“構筑是成長，養護辦理也是成長”的教導思維，獲得了明顯的成績，但還存在有很多的不敷的地方。在今后的養護工作中，我們將會抓住機會、開辟立異、與時俱進、奮力拼搏，竭力首創養護工作新形象！創設我市公路養護奇跡新光輝！

??? **市公路辦理局

??? 二00五年八月二十一

公路養護工作總結【篇2】

2017年以來，我站的安全生產工作始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全責任重于泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，在全站范圍內開展安全生產大檢查及整改活動，進一步建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查。現將安全生產工作總結如下：

一、完善體制、明確責任，切實強化安全監管站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關于安全領導小組成員及職責分工的通知》，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室，各科室負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局。為強化安全保障責任，營造和諧公路環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。

二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產活動

我站以黨的十七 大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，進行了以汛期安全、應急保暢、隱患排查治理的安全檢查活動。

嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，全站職工結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。

三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識

（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解各科室、路政中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。召開安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧2017年安全生產工作情況，對2018年的安全生產工作進行了安排部署。

（二）強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市處下發的關于汛期和冬季公路保暢的應急預案，并及時制定了我站的公路保暢應急預案，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《河北省安全生產條例》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發生。

（三）加大宣傳，強化防范。我站認真學習貫徹市處關于印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在養護公司和道路顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防范技能。

四、強化措施，突出重點，扎實做好下半年安全生產工作

（一）認真做好節假日值班工作。按照市局要求對節假日期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對公路巡查和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。

（二）認真做好安全檢查工作。利用周一全站例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓用電，行政車輛、財務票據、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。

（三）認真做好飲食安全工作。馬屯養護公司切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保養護干部職工的`飲食安全。

（四）認真做好綜治防范工作。機關門崗加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位逗留。加強對機關大院、辦公樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格落實領導帶班制度，確保突發事件的控制及信息溝通。

（五）認真做好機關“七防”工作。一是防高溫。對機關空調進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對公路邊溝兩側邊坡采取加固措施；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對機關辦公樓進行了防雷裝置全面檢測；四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對公路沿線的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

（六）認真做好機關車輛駕駛員的安全教育工作。一是利用安全會對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識，二是對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進行專項檢查，確保運轉正常，不帶故障出車。三是確保駕駛員有良好的精神狀態，在炎熱夏季安排好司機的休息，在行車中能夠始終保持清醒頭腦，杜絕疲勞駕車現象的發生，確保行車安全。 在今后的工作中，我們將從講政治、講穩定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。

公路養護工作總結【篇3】

下面是小編為大家整理的2022年農村公路管理養護工作總結_農村公路管理養護工作總結,供大家參考。

今年以來，白洋鎮農村道路養護工作在鎮委、鎮政府的領導下，在市主管部門的指導下，按照枝江市農路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。

一、認真傳達貫徹枝江市農路辦的要求，明確今年工作任務

20xx年3月，白洋鎮委副書記王錦福同志就全年我鎮農村公路管護工作作了全面安排部署。

一是全面提升農村公路等級，要求做到：路基達標準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實，道路設施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔干凈，要求每個村必須建一條標準路段。

二是農村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預防為主；對道路安全警示標志要加強管理，對損壞、丟失的要補齊，對標志樁牌不明顯要添漆；加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴肅處理；要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發現問題，要及時處理和上報，確保全鎮交通安全工作不出問題。

二、分解全鎮通村公路建設任務，確保按時完成今年通村工程任務

今年市下達我鎮通村公路任務3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮今年硬化里程堅持建設標準，嚴格按照設計方案組織施工，工程建設項目嚴格把關，監督管理到位。施工過程中，鎮與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責任書和質量監督管理責任書，確保了工程進度和安全。同時，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當年任務11月份前完成，完不成任務的村將取消道路硬化計劃指標。

三、高標準完成全鎮農村道路管護工作，提高農村公路質量

全鎮實有農村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉道100.967公里，四ｏ四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強養護。

一是加強管理。按照農村道路確定的管理線路，由鎮縣鄉道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養護人員進行管護，管理事項由路管站和村確定。其內容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標志維護，橋涵管理；路權維護，災害處理，綠化管理等等。專管人員按管護標準實施管護。鎮政府為加強農村道路養護職責，制定了農村道路安全生產管理制度、養護人員十大職責、大中型工程維修實施方案、農村道路養護方案和通村工程管理責任書等相關的管理文件。各村為了加強農村道路管養工作，確定了村主任負責，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農村道路養護協會，由協會對全村農村道路進行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮農村道路提檔升級、達標成起到了帶頭作用。

二是提高質量。各村把農村公路基礎做好做實，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進行了維修。同時對全年農村公路養護中少數路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發整改意見書18份。

三是落實責任。鎮與村簽訂農村道路管養責任書，村與養護專班人員簽訂管養合同，實行百分制考核，兌現工資報酬。對驗收不合格的道路實行村主任全年工資掛鉤的辦法實行目標責任考核。。農村道路管養責任人是各村民委員會主任，按照所需養護里程落實專班人員，實行定線、定人、定管養任務、定工資報酬，層層負責，落實管養質量標準、檢查內容，由鎮路管站負責制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經費保障。今年以來，市農路辦為調動農村道路管護工作的積極性，不斷加大對農村道路養護經費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發揮其效率，實行財政所專戶管理、專款專用、不截留、不挪用，按照年初合同、目標責任制管理事項，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養護人員，并由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調動了管護人員的積極性。

20xx年，我鎮農村公路管養工作取得了初步成效，但還存在不少的問題。客觀上講，今年天氣不正常，下雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，少數村對農村公路管養工作不夠重視，對養護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標志仍有丟失、應對災害處理不及時等，這些問題需在以后的工作中加以糾正。

公路養護工作總結【篇4】

公路養護個人年終總結一年的辛勤工作，我們清楚地認識到隨著科學技術的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。

我在從事2年的養護工作實踐中，與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養護技術問題，同時也有些機會到省內其他高速公路進行一定深度的日常養護工作情況做了少量的了解，通過對看到的和發現的問題進行一些思考后，現從創新的角度，總結養護中心工作中的一些經驗與教訓，這些經驗和教訓應該也是我們養護中心今后工作中改進的方向。

一、養護科技工作主要技術總結 XX高速公路自2001年建成通車以來，作為國家主動脈、昆緬國際大通道高速公路的重要路段，對國民經濟和社會發展作出了突出的貢獻。

從歷年養護資金投入和現有狀況方面與同期修建的其它高速公路相比，達到了相當高的使用水平。但隨著通車時間的增長，交通量以及重載車輛的增加，以及XX高速公路本身在設計和材料等方面存在的先天不足，XX高速公路的路面、橋梁及其它各項設施等的損壞程度逐漸加重，使得道路養護工作面臨嚴峻的考驗。為了確保XX高速公路經常處于良好的技術狀態，我們一直致力于養護工作的高效運作方面的探索，經過幾年的努力走出了一條專業化養護的路子，從歷年的養護任務圓滿完成及今年“公投司”實行養護資質的要求看基本上是正確的。

這些內容表現在：

1、準確定位：20xx年，XX高速公路養護中心面臨兩個重要課題。一是抓高速公路連接線建設使在建項目保質保量地按期完成；二是抓高速公路養護效益和管理。

各項工作十分繁重。我們根據發達國家高速公路發展的經驗教訓，拋棄重建輕養的傳統思想，在很短的時間內編制完成了《養護工作手冊》，并發放到各養護工作者手中，通過各種形式的培訓及教育；將養護工作的業績定位在“看能否最大程度地發揮高速公路的效益”上。就在去年，XX高速公路管理處被中國公路建設行業協會授予“20xx年度公路交通優質工程獎一等獎”；該獎項為全國公路建設行業最高質量獎。

其中、養護中心的工作所取得的成績功不可沒。完成了采用冷料修補路面坑槽技術的實際養護應用，經應用鑒定該養護措施具有很好的實用價值。

2、轉變觀念：通過20xx年這一年的養護實踐，我們發現日常養護工作每年存在一定的規律性，于是我們通過對這些規律的總結分析，制定了日常養護和雨季特殊養護工作月歷，建立了XX路養護數據，形成動態控制養護工作制度，變被動養護為預防性養護。這一年，XX公路的養護工作取得重大突破3、理清思路：20xx年XX養護中心本著“搞好工作養好路、降低成本搞創收”的工作思路，重點放在作好基礎工作，理順工作關系，圍繞一個中心，強化四項管理，進行五項改革，整體推進養護中心的各項工作再上新臺階，樹立高速公路的新形象為目標進行工作。在養護工作上，按照省廳和“公投司”的改革要求和我養護中心的實際情況積極穩妥的完成了養護體制改革（改革為“業主—監理—施工單位”的三位一體的管理模式）。通過改革，這一年在在全省高速公路養護聯查與管理檢查中雖沒能取得可喜成績，但能夠積極完成各項重點、難點工作。

二、養護工作的主要經驗與教訓總結： 道路交通安全是人們關心的永恒話題。自二十世紀七十年代以來，全世界每年死于交通事故的人數超過35萬人，傷1000萬人以上，僅1987年一年間就死亡50萬人，傷1300萬人。所以只有交通事故最能準確無誤地提醒我們修建高速公路必須充分注意行車安全。這也給養護工作帶來了很大的壓力，下面我從五個不同的角度談高速公路養護工作的經驗與教訓。

公路養護工作總結【篇5】

在局黨委的正確領導和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標，堅持用科學的發展觀統領公路工作全局，以新時期共產黨員先進性教育活動為指導，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為主題，以與時俱進、開拓創新、和諧發展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優質服務年活動為目標，以促進我公司各項工作的落實和優化經濟發展環境為落腳點，使全系統的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：

一、養護生產：

1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。

2、養護主要指標完成情況：

（1）、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2；疏通邊溝11780m；巡路保潔7947.62km；疏通涵洞15道。為迎接“五一”黃金周及全市的創建工作，刷新橋欄、側石9350.92m2，噴涂標志桿護欄柱226.54m2，路林涂白125km，宣傳標語刷新78條；

（2）、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。

（3）、養護工程管理方面，嚴格按照市局規定的規程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。

（4）、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復；對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽XX.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。

（5）、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m；對留養至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。

（6）、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。

3、綠化工程：

（1）、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養十路口兩側進行綠化，對郭木線留養至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。

（2）、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。

（3）、為提高整體綠化效果，全力服務創建工作，對留養至環城路口的草坪進行了更換。

二、機關精神文明建設：

上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：

1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續保持和發揚我們公路系統的好作風和好傳統，全面養護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環境。

2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。

3、在創建國家衛生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創衛，創衛為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創衛”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統上下形成了濃厚的創建氛圍，以實際行動為全市創衛工作做出了積極貢獻。

4、為改善庭院環境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環境煥然一新。

5、不斷加大新聞宣傳力度，在《公路黨建》發稿15篇，在《河南科技報》交通版發稿10篇，在《濟源日報》發稿8篇，向市局報送信息16條。

6、積極開展爭創“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯職等活動，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用。嚴格執行河南省公路系統開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現承包經費，保證了各項工作的順利開展；加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。

7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。

一、養護工作

1、加大道班綠化平臺及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續對道班實行旬檢查月評比制度，計劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3；

2、對沿線側石、橋欄、宣傳標語、護攔柱、路樹進行涂白刷新，迎接“十一”黃金周；并做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，迎接省局、市局年終養護檢查；

3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養至留莊段瀝青路面上出現的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養護工程質量。

4、組織人員對郭木線留養至留莊段、獲軹路綺里至留養段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。

5、與市局養護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。

6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養護技術選拔賽活動，確保取得好成績。

7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥；對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪；對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。

二、精神文明建設：

1、繼續扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

2、加大機關管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織進行旬檢查和月評比，并及時進行反饋；

3、計劃完成市級以上報道10篇，市局通訊信息10篇，在省級以上新聞媒體發稿20篇，完善各項內業資料，迎接市局檢查；

4、下半年，計劃舉辦各種培訓班5期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；

5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。

公路養護工作總結【篇6】

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩定。

一是為充分調動地方公路系統廣大干部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統大力開展了“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環節，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養護安全管理，規范了砂石的堆放等養護操作規程，加強了渡口的安全監管，做到安全生產;對所管養公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。

XX年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩定。

通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定XX年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定XX年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。

拖養費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們面對“費改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認真定措施，尤其注意了文明征費。對內加強管理，繼續實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節假日。通過全州拖養費征收人員的共同努力，XX年共征收拖養費937萬元，XX年共征收拖養費1060萬元。XX年的拖養費征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改進征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養路費的征收任務，截止XX年11月2日，全州共完成拖摩養路費 265.2萬元，為年計劃的189%。

XX年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。

交通部和國家統計局決定XX年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規定的實施方案執行，以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性;在普查數據的整理、錄入中，做到不漏一個數據，不錯一個數據，按時完成內業錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上，通過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。

XX年，我們根據省局要求，積極推廣橋梁管理系統，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統的外、內夜數據采集工作能順利進行。

XX年以來，我們繼續認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，在黨員干部中繼續認真開展學習“xxxx”重要思想，貫徹xx屆六中全會以及xx大精神，繼續組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動，使全體干部職工特別是領導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。通過學習，進一步提高了干部職工貫徹執行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。 各基層單位也通過強有力的思想政治工作，樹立正氣，形成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現圍繞養建中心開展創建活動，爭創文明單位的良好局面，辦公室文明窗口建設活動領導重視，思想統一，全員參與，廣大職工共塑行業文明意識和集體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業全面發展提供了強大的思想政治保證。7、狠抓了黨風廉政責任制的落實

公路養護工作總結【篇7】

一、機構與職責

一)農村公路養護管理工作在縣人民政府的統一領導下，由縣交通局

監督指導，各鄉鎮人民政府具體負責。

二)縣交通局設立長常農村公路養護管理機構，鄉鎮設立農村公路養

護管理站(掛牌)。

1、縣農村公路養護管理機構，具體行使農村公路養護管理職能，其

主要職責是：

1)貫徹落實農村公路建設和養護管理的法律、法規，執行公路建設

和養護技術規范、標準。

2)負責農村公路的日常養護管理工作。

3)負責編制全縣農村公路養護管理年度計劃，檢查考核年度計劃的

執行情況，審定并報送農村公路養護技術方案和資金預算、撥付方案。

4)負責全縣農村公路養護管理人員的技術業務培訓工作，推廣公路

養護管理新技術、新材料、新設備、新工藝。

5)依法行政農村公路路政管理職能，指導各鄉鎮、行政村做好鄉村

公路的路政管理工作。

2、各鄉鎮(場)農村公路養護管理站(掛牌)，負責轄區內農村公

路的養護與管理，站長由鄉鎮指派干部兼任，具體負責轄區內鄉道、村道

養護的組織實施工作。其主要職責是：

1)貫徹落實農村公路養護管理的法規、政策，執行公路養護規范及

技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。

2)制定、編制本鄉鎮鄉村公路養護管理年度計劃，定期檢查鄉村公

路養護質量及養護計劃的執行情況，定期向所在鄉鎮人民政府及縣農村公

路管理部門通報鄉村公路養護情況。

3)組織公路養護管理人員進行技術業務培訓和鄉鎮轄區內的鄉村公

路養護。

二、養護計劃及人員配備

1、養護計劃按養護項目實行分類分級管理。

1)農村公路日常養護由各鄉鎮確定的兼職管理干部具體組織實施。

縣鄉村公路管理段每年10月底之前向上級交通主管部門提出次年度養護

計劃，待審批后分解下達執行。

2)農村公路的大中修和路面改善工程項目，由縣鄉村公路管理段上

報項目計劃和預(概)算，按公路基本建設程序履行立項、設計、審批等

手續，并具體組織實施。

2、農村公路養護大中修項目，實行招投標制度。招、投標由縣鄉村

公路管理段負責組織。

3、農村公路養護按公路實際里程確定養護人員名額。具體為：鄉道

4公里/人，村(組)道6公里/人，養護人員由鄉鎮在管區內統一調配。

4、各鄉鎮和行政村必須按規定配置1名路政協管員，負責協助縣農

村公路管理部門做好轄區內公路路政安全管理工作。

三、養護質量和施工管理

1、農村公路養護以好路率作為質量考核的主要指標。其質量評定依

據按照國家公路養護技術規范、養護質量評定標準等規定。結合我縣農村

公路實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩定，邊溝、橋涵排水暢

通，設施完好，綠化協調美觀。

1)路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑;

2)路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植;

3)邊坡：坡度適宜，培植草皮;

4)邊溝：排水通暢，無雜草;

5)橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。

2、農村公路大中修項目，嚴格按照管理權限和項目建設程序進行施

工，工程質量參照《公路工程質量檢驗評定標準》進行評定，其資料由縣

鄉村公路管理段備案保存。

四、資金籌集與使用

1、農村公路養護按照“誰受益、誰養護、誰管理”的原則，積極拓

寬鄉村公路養護資金渠道。一是縣政府在年度財政預算中列支鄉村公路日

常養護管理專項資金。二是鄉鎮政府根據本地鄉村公路里程和實際路況，

按照一定的標準籌集部分養護資金。三是村集體通過民主辦法“一事一議”

方式籌措。四是受益廠礦、企業及個人的自愿捐資，以及有償使用公路和

沿線路樹收入。

2、農村公路籌集的養護管理資金，由縣交通局鄉村公路管理段實行

動態管理，除支付日常養護費外，其他全部捆綁用于農村公路的大中修工

程。養護資金實行專款專用，并接受財政、審計和交通主管部門監督。

3、養護資金的撥付按計劃進行。以年度養護計劃、目標責任書和考

核驗收結論為依據，分解為季度經費，由縣鄉村公路管理段按月度經費撥

付程序，以鄉鎮為單位撥付。

五、質量檢查與考核評比

1、農村公路養護管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終

考核四種方式進行。

1)日常巡查：各鄉鎮兼職干部負責轄區農村公路養護的日常巡查工

作。及時掌握養護作業動態，巡查路況變化，養護人員出勤等情況，保障

公路暢通。

2)月度抽查：縣鄉村公路管理段每月25日之前組織各鄉鎮有關人

員，對農村公路養護進行月度檢查評比，并依據《紅安縣農村公路養護質

量檢查評分標準》進行打分，作為季度養護資金撥付的依據，以此推動和

促進日常養護。

3)半年檢查：縣鄉村公路管理段對全縣列入養護的非列養農村公路

進行普查，并將其結果通報全縣，同時將其結果納入鄉鎮年終考核內容。

4)年度考核：縣政府按年度對全縣農村公路養護管理工作進行全面

檢查，根據縣農村公路管理部門的技術評分結果，對位列前二名的予以資

金獎勵，對位列后三名除通報批評外，扣除10%-30%養護經費，以示罰處。

六、其他

1、農村公路路政管理由縣交通行政主管部門負責，委托縣公路路政

大隊行使路政執法權。對在農村公路上打場曬糧、路肩上堆放雜物、挖掘

路肩和植樹臺、破壞公路和路樹、超載超限車上路行駛、在路旁搭建違章

建筑等行為依法治理懲處。

2、因施工或其他行為損壞農村公路及附屬設施的，應按公路技術標

準進行恢復，并按實際造價進行賠償。

公路養護工作總結【篇8】

公路養護崗位能手工作總結范文

自參加工作以來，我始終以一個工程技術人員的樸素情懷和一個時代青年的火熱朝氣投身在平凡而又不平凡的崗位上，處處以共產黨員的高標準嚴格要求自己，團結和帶領科室人員圓滿完成了領導交派的各項工作任務，把自己的青春和熱情全部奉獻給了我所熱愛的公路事業，受到領導和職工的一致好評。本人多次被市局和單位評為“先進個人”。

一、勇于挑戰，堅持日常養護365。

養護工作是艱苦、持續性的工作，我經常主動放棄休息時間，對所轄每條道路、橋梁狀況做到心中有數，對道路的綠化苗木精心呵護，及時對影響道路安全的隱患進行處理，確保路容路貌的美觀和行車的舒適安全性。

雨后排險和冬季除雪保暢是養護工作中一項重中之重的任務。每次大雨時，我都是第一個來到路上，對道路水毀的情況仔細記錄，及時處理，第一時間排除隱患。歪斜，影響行車安全。在一次夜間大雨中，我一人冒雨扶植了***余棵倒向路上的苗木，確保了公路的暢通。指揮車輛，奮斗了兩天兩夜，困了在車上打個盹，餓了吃口方便面，在這兩天兩夜里我不知從南到北走過多少個來來回回。領導看著我熬的紅紅的.眼睛和疲憊的身軀，心疼的讓我回去休息一下，我堅決不肯，除雪的工人和司機換了一批又一批，只有我一直堅持到了最后。

二、深入實踐，奉獻火熱青春

自從事養護工作以來，我先后在養護中小修工程中從事技術員、項目經理、項目總工等工作，無論我在哪個崗位都能嚴于律已、忠于職守、默默奉獻，本著邊學習、邊實踐的原則，努力在重大工程項目中歷練自己。。在局養護技術人員相對匱乏的情況下，我總是身兼數職，并高質量的完成任務。特別在各項準備工作相對滯后的情況下，我顧不得照顧剛剛出生的孩子，放棄了所有的休息日和進修考試的機會，高質量的按期完成了任務，受到了業主和監理的一致好評。

三、凝聚力量多作貢獻

在工作中，我兢兢業業，恪盡職守，但我也深知成績的取得離不開大家的支持和集體的力量，因此我非常注重和同事之間的團結和溝通。我同領導之間、和同志們之間，互相信任，有問題互相提醒，有優點互相學習，有經驗互相采納，有了成績不爭功，有了問題不諉過，發生失誤不責備，受了委屈不自卑，敏感問題多商議。在生活上和同事們一起互相關心，遇到個人實際問題，主動關心，心要想到，力要盡到，形成一個和諧的工作環境，增強了單位的凝聚力和戰斗力。

公路養護工作總結【篇9】

我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學發展觀為指導，以我縣交通工作“20XX年發展規劃和建設計劃”為目標，緊緊圍繞經濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產責任，實現我縣交通工作不斷取得進步。

一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發展觀

1、切實加強黨的建設，全面提升干部隊伍素質

我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發展預備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。

我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認真學習中央一系列文件精神，從局領導到每一位黨員都系統地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉變工作作風，有效地增強了干部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現象。我局干部、職工熱心服務基層，認真做好服務農業、服務農村、服務農民工作，得到了社會各界的廣泛好評。

2、認真學習，深刻領會，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會于9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務。我局迅速掀起學習、宣傳、貫徹四中全會精神的熱潮，組織班子成員和全體黨員干部認真學習黨的十七屆四中全會精神，統一思想認識。要求班子成員增強加強和改進新形勢下黨的建設的責任感和緊迫感，認真履行黨章賦予的職責，加強監督檢查，嚴明黨的紀律，保證和

促進我局黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員干部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設積極獻策、努力工作。

3、深入開展學習實踐科學發展觀活動

我局學習實踐科學發展觀活動在縣委的正確領導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預定任務。在學習實踐中，我局堅持以“科學發展、四求先行”為活動主題，以“海西應先行，環三爭跨越，茶鄉創新業”為實踐載體，以準確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個（項），并制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果。基本實現了“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展”的目標要求。

4、建立完善的監督機制，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作

我局認真貫徹落實黨中央、國務院關于開展工程建設領域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統工程建設領域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組，設立了辦事機構，切實加強對這項工作的領導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執行，尤其是重大工程，我局都在發包工程前對工程預算、施建的招標、工程質量、工程安全等進行層層預防和監督，避免工程建設中出現職務犯罪，同時我局還針對群眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯系方法，聽取群眾的意見和建議，推進黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。

我局嚴格落實上級的有關規定，對工程建設資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，并自覺接受紀檢、監察、檢察、審計等部門的監督和指導。嚴格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監督和審計力度，嚴格執行財務建設資金使用定期檢查和審計制度。

二、全力推進省道、普通公路建設和管理，加快高速公路前期工作步伐

1、壽慶二級公路復工建設

在省、市交通主管部門和省交戰辦的關心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復工。復工后完成路面鋪設500米（即城西橋頭至g2標段接點），便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量；土地預審已通過，正式報批手續縣級材料已完備，正在向市、省上報；林地已通過國家林業總局審批，林木報批已報市局；征地工作已全面展開，并發放征地款50多萬元；沿線路基上的通信、電力、移動、聯通、廣電等單位線桿以及群眾的墳墓已通知遷移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于2010年完成全部建設任務。

2、壽政公司成立，壽政公路建設正式啟動

壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關至政和界段公路，前期工作從開始。縣委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準成立壽寧縣壽政公路建設管理有限公司，5月份公司正式成立；6月中旬“工可”調整編制工作完成，并上報省交通廳行業審查；8月19日，《省交通廳關于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路（壽寧城關至壽政交界）工程可行性研究報告的意見》送省發改委立項審批。調整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關手續正在全面辦理，其中“林地用地預審”、“土地用地預審”已通過審批；“水土保持設計方案”省水利廳已召開審查會，設計單位根據審查意見正在修編；“環境評價報告書”已完成并上報審批；初步設計工作外業已基本完成，并進行了外業設計驗收，預計至20XX年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20XX年6月前全部完成，隨后動工建設，至20XX年完成建設任務。

3、高速公路前期工作加速啟動

高速公路，南經寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規劃高速路網的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內約42公里，估算造價30億元。

初縣委調整充實了高速公路壽寧段前期工作領導小組，并批準成立了高速公路壽寧段前期工作領導小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發展改革委審查通過了“海西高速公路網福安至壽寧聯絡線路線方案”（預可），目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協議（接線方案）已簽署。福泰高速公路按計劃于2010年8月至2011年2月完成初步設計，20XX年3月至20XX年12月完成施工圖設計，20XX年1月至20XX年12月施工，20XX年建成投入使用。

4、建制村通村公路建設驗收工作全面結束

省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設工作達到“一縣一議”的目標要求，全縣提前二年實現了98%以上建制村通硬化公路。

5、縣道改造及通自然村項目努力推進

縣道改建項目扎實推進，累計完成投資1010萬元：X941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、X944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、X942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、X943甲坑經富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。

6、認真抓好安保工程建設和危橋改造工作

上級下達我縣群養農村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設計和招投標工作，10月底開始組織實施，按計劃將于年底前完成建設任務，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉嶺根橋和坑底鄉地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。

三、認真落實“一崗雙責”，切實加強安全生產工作

我局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規，按照“安全生產年”和“責任落實年”的工作部署，全面落實安全生產“一崗雙責”和“企業安全生產主體責任”，認真開展安全生產“三項行動”和“三項建設”，調整充實了安全生產工作領導小組，并印發了《年度安全生產目標管理責任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設工程事故實現零事故、零死亡率；水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現零事故、零死亡率，全縣未發生重特大交通安全生產責任事故。

由縣政府分管領導牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進行安全生產檢查，排除安全生產隱患；我局也經常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發現隱患及時進行安全生產整改。此外，我局對在建項目進行經常性的安全生產檢查，發現隱患及時排除。

運管所對全縣運輸企業開展以企業標準化作業、規范化管理的“雙化”工作，促使運輸企業加大了安全生產投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14臺危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛星定位儀，安裝率達100%，實現了動態監控，從而全面提高了企業安全生產管理水平；地方海事處切實加強水上安全生產管理，認真貫徹落實水上安全管理“三長責任制”，努力構建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監、相關鄉鎮聯席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。

四、積極探索新機制，努力提高縣鄉公路養護管理水平

我局切實加強對縣鄉公路養護工作的領導，努力探索縣鄉公路養護管理新機制，創造條件，加大投入，強化服務，為我縣經濟社會發展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復，組織機械對城關城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障并實施路面修補工程等；二是對養護道班進行整頓，配備養護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調整了道班人員，每段配割草機一臺，并重新核定了養護人員工資，進一步明確了職責。城關城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養護；三是認真做好防汛防臺抗洪工作，制定并印發了《壽寧縣交通系統防汛防臺抗洪工作預案》，較好地完成了全年防臺防汛等水毀搶通搶修任務，確保了縣鄉公路的暢通。

五、扎實做好新時期國防交通戰備工作，不斷提高保障能力

我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰略方針和“軍民結合，寓軍于民”戰略思想為指導，以提高應付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務能力為牽引，結合本縣綜合交通和行業發展規劃，抓住國家擴大內需加快交通設施建設機遇，突出重點，分步實施，高質量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設施國防功能，進一步完善立體網狀、綜合配套的國防交通設施體系，不斷提高保障能力，適應急時應急，平時服務，戰時應戰的需要。一是我縣組建了國防交通專業保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰時應戰、急時應急、平時服務”為發展方向，以專業隊伍為骨干，以民兵隊伍為補充的交通戰備專業保障分隊，多次參加抗擊臺風等自然災害的緊急運輸保障任務和搶險救災任務，充分發揮了交通戰備急時應急的作用。二是組織壽慶路復工建設工作，并取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制并上報交通戰備“十二五”建設規劃。

六、進一步規范行業管理，努力培育運輸市場

一是加強運輸企業、維修企業的管理。積極引導運輸企業更新高等級、節能、環保車型。運管所于7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業全部停業整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術水平和服務意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠（二類）和壽寧順達汽車維修廠（三類）進行重新認證許可，從而確保了車輛的維修質量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關法律、法規的規定，嚴格依法管理，嚴厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發展。三是加強對培訓機構教學行為的監管，規范駕駛培訓市場秩序，培訓質量得到進一步提高。全年培訓小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業、危貨企業和駕培企業進行質量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓有限公司a級。

更新客運車輛19輛373座；新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條；新增貨運車輛209輛5370、35噸；壽寧汽車站于12月3日正式搬遷至茗溪新區，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環境；全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉量8372、49萬人公里；貨運量446、39萬噸，貨運周轉量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經濟運行態勢良好，各項指標全面增長，為我縣經濟持續、快速、健康發展提供了有力的運輸保障。

七、扎實推進民評等各項工作，努力構建和諧交通環境

1、全面加強機關效能建設、政務公開、信息公開工作

我局切實加強機關效能建設，全系統均實行了考勤制度、崗位責任制、政務公開制、服務制、首問責任制、否定報備制、辦結制、違規追究制等規章制度。實行了休息日、節假日預約服務制度，運管所、通行費所等窗口單位結合創建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務和休息日服務等便民活動，得到了群眾的好評。切實抓好領導行為監督和政務公開工作，全面規范政務公開內容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負責，做到及時準確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門戶網站公開，在縣直機關中，我局公開的文件數量僅次于政府辦，名列第二。

2、積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動

我局主要領導和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮王溪村茶改100畝、斜灘鎮印潭村茶改20畝。我局認真貫徹落實縣委、縣政府《關于進一步促進茶產業發展的若干意見》，積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會后，由劉增康局長帶領全體掛鉤干部第一時間深入王溪村、印潭村開展調研、動員和宣傳，并確定了茶改戶和茶改面積，之后于12月23日邀請縣茶業局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業栽培技術現場培訓，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下撥茶改資金3、5萬元，幫助掛鉤村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態新茶鄉建設做出了應有的努力。

3、扎實抓好社會治安綜合治理、平安建設工作

社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設“平安交通”這一主題，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結合，預防為主”的要求，著力解決維護社會穩定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設小康社會，提供安全、有序的交通環境，創造和諧穩定的社會環境和公正高效的法治環境，確保廣大人民群眾安居樂業做出了努力。一年來交通系統未發生干部職工參與非法宗教活動及“XX功”等邪教組織和“*”賭博等各種違法犯罪活動。

我局認真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設“平安交通”實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統建設“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調處制度等平安建設工作制度，完善防汛防臺抗洪預案等處置突發性事件和群體性事件應急工作預案，并結合實際認真抓好落實。局領導對平安建設工作高度重視，經常召開局務會議研究平安建設工作，并形成了制度化。

4、切實加強計劃生育工作的領導

年初調整充實了計劃生育工作領導小組，局計生辦設專人負責，局務會議經常研究和部署計劃生育工作。切實加強了計劃生育的基層基礎工作，促進了局機關和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎，鞏固“三為主”，推廣“三結合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。

扎實抓好“四、五、六月份計劃生育宣傳服務月活動”，確保完成縣委布置的中心工作任務。按照《壽寧縣計劃生育領導小組關于在全縣開展四、五、六月份計劃生育宣傳服務月活動的實施方案》精神，我局抽調局機關和運管所有關人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鉤點平溪鄉環溪村開展計生宣傳服務月活動，并到溫州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環8例、結扎6例（其中二女扎1例）、人流引產1例，辦獨生子女證4本，征收社會撫養費1、26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設和計生“三戶”發展生產資金2萬元，在平溪鄉六個縣直掛鉤單位中綜合排名第三名。

5、加大社會主義精神文明建設力度

精神文明建設堅持以馬克思列寧主義、XXX思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以服務基層、服務農村、服務群眾、奉獻社會為宗旨，以建設有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”交通干部職工隊伍為目標，努力提高交通職工思想道德和

科學文化素質，為建設閩浙邊界生態新茶鄉，全面建設小康社會，促進交通大發展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領導班子對精神文明建設工作高度重視，年初調整充實了精神文明建設領導小組，局長任組長、負總責，分管領導任副組長、負具體責任。精神文明建設工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結，平時還經常性的開會研究精神文明建設事項，解決精神文明建設資金等各方面的問題，做到了“規劃科學、目標明確、措施有力”。

6、努力推進民主評議行風、行政執法、治理公路“三亂”工作

我局民主評議政風行風工作堅持以科學發展觀和黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導，以忠實履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以服務群眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負責”和“管行業必要管行風”的原則，大力弘揚求真務實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風行風建設。通過扎扎實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風行風工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業新風，為推進海西交通發展戰略順利實施、優化發展環境、維護群眾切身利益服務做出了積極的努力。

我局嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規，積極改變習慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，在實際工作中遵循權由法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償的權力運行規律，依法行政意識和執法水平得到較大提高。

治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區公路和水上基本無“三亂”工作的基礎上，重點抓好預防公路和水上“三亂”反彈工作，經常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。

此外，我局信息公開、路政管理、工程質量監督監理、扶貧奔小康、科教培訓、工會、老干部、老體協等各項工作扎實推進，均取得了一定的成效。

公路養護工作總結【篇10】

????平泉縣公路養路費征稽所????二○○四年上半年黨風廉政建設工作總結????今年以來，我所在局黨委的正確領導下，全面貫徹全局黨風廉政建設和反腐倡廉工作的各項部署，突出重點，標本兼治，較好地完成了縣局下達的各項任務，有力地推動和促進了征稽事業的健康發展。????一、完善責任目標，強化廉政建設????年初，我所就根據往年制定的黨風廉政建設責任制，對主要內容進行細化、分化，根據征稽工作及廉政建設的新情況、新要求，進行了完善，納入到了全員目標管理責任中，并與各稽查隊簽訂了責任書。嚴格制度，嚴格征收紀律，嚴格財經紀律，加強監督工作，確保隊伍健康發展，確保廉潔辦事。????二、成立領導組織，強化制度監管????征稽所成立了以書記、所長為組長的領導小組，對各隊、室黨風廉政建設情況進行督導檢查，并負責年終考核。同時，制定了黨風廉政建設實施方案、責任目標、考核辦法，以制度約束，以制度監管。全所召開了黨風廉政建設工作會議，按照局廉政建設要求進行了自查自糾，班子成員在會上作了廉政承諾，并制定上墻，接受職工和群眾的監督。????三、加強學習教育，形成廉政氛圍????所班子研究制定了《職工教育培訓計劃》，《中國共產黨黨內監督條例（試行）》和《中國共產黨紀律處分條例》頒布后，所黨支部委員會一邊及時組織黨員干部逐字逐句學習，一邊對照《條例》認真查找不足，制定整改措施，有效地強化了黨員干部的黨內監督意識和守紀意識。所內及時調整安排理論學習計劃，充實了《條例》的學習內容，引導大家以與時俱進的思想觀念去認識、把握《條例》的基本內容和精神實質，不斷強化監督意識和黨規意識。為了更好地學習貫徹好兩個《條例》，所還及時訂購《條例》和《條例輔導讀本》分發到各隊、室，并開展學習心得體會交流，對疑難問題進行專題輔導。在此基礎上，所黨支部委員會對照《條例》的內容和要求，結合本所實際認真查找自身存在的問題和薄弱環節，切實把支部班子民主生活會開成剖析自己、查找不足、善意的、同志式的批評與自我批評會議，改變以往肯定成績、回避失誤、班子成員你好我好一團和氣氛圍掩蓋下的“和平和親熱”，為維護黨規黨紀的嚴肅性提供了有力的保障。按照局周五學習要求，全所副股級以上干部學習筆記五千字以上、黨員學習筆記三千字以上。通過學習，提高了全員理論聯系實際和拒腐防變的能力，加強了隊伍廉政建設，形成了良好的廉政氛圍。????下半年工作打算：????下半年，我所要把黨風廉政建設按照“將黨風廉政建設與行風建設結合起來，與提高職工隊伍的素質結合起來，與精神文明建設結合起來，與工作作風的轉變結合起來，把治理公路‘三亂’工作與強化執法責任制緊密結合作為重點，把社會監督、輿論監督、內部監督放在突出位置”的要求，提出黨風廉政建設工作新思路，主要內容是：1、堅持“糾建并舉綜合治理”的方針和“誰主管誰負責”的原則，從嚴糾正行業不正之風，重點抓好治理公路“三亂”，堅持依治行政，規范執法行為，將廉政建設與行風建設結合起來，與治理工作結合起來。實行行政執法責任制和執法過錯責任追究制，推行執法公示制度，加強執法監督檢查，遏制公路“三亂”反彈；2、加大查辦案件工作力度，根據縣局的部署結合我所的實際，抓住影響較大比較復雜的案件加以處理；3、切實在源頭預防和治理腐敗上下功夫。一是要健全制度，規范管理。不斷探索，力求在源頭預防和治理腐敗上有新的突破。二是抓住關鍵環節標本兼治，從單項治理向綜合治理轉變，從遏制性治理向預防性治理轉變，從臨時性的應急措施向規范性制度轉變。三是要積極推廣典型經驗，以典型帶動一般，提高整體水平。

公路養護工作總結【篇11】

為加強我鎮農村公路養護管理，鞏固農村公路建設成果，提高農村公路養護質量，保障農村公路安全暢通，根據《中華人民共和國公路法》、《省農村公路管理養護體制改革實施意見》、《省公路養護管理暫行辦法》、《省路政管理條例》等相關法律法規的規定，結合我鎮實際，制定本方案。

一、指導思想

以黨的十八屆三中全會精神為指導，進一步加強我鎮農村公路建設養護管理，鞏固農村公路建設成果，提高農村公路養護質量，保障農村公路安全暢通。

二、基本原則

1、農村公路養護管理實行“統一領導、行業管理、分級負責、群眾參與”。

2、農村公路建設應當遵循“統籌規劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、注重環保、確保質量”。

三、工作步驟

1、成立鎮農村公路建設養護領導小組。鎮長任組長，黨委副書記任副組長兼辦公室主任，成員由城建辦、派出所、財政所、各村支部書記組成的農村公路建設養護領導小組。

2、調查摸底。摸清鎮域內縣、鄉、村道路，了解各行政村村道路實際長度。

3、確定養護人員。縣、鄉、村道路養護按村域區劃片管理，每個行政村聘請一名專業養護人員，聘請人員要求身體健康，年齡在50歲左右，對工作負責。具體道路分布、里程數及需養護人員人數見明細表。

4、動員部署。召開農村公路養護管理領導小組和聘用養護人員工作會，布置有關養護工作要求，明確工作職責。

四、農村公路養護管理內容

(一)路基保養

1、整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔及路基的寬度;

2、疏通邊溝，保持排水系統通暢;

3、路綠帶的修理;

4、清除零星塌方，填補路基缺口。

(二)路面保養

1、清除路面泥土、碎石、雜物，保持路面整潔;

2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂;

3、清除泥污、積雪、雜物，保持橋面清潔，疏通涵管。

五、資金籌措與管理

1、農村公路養護資金的籌集與管理遵循“多方籌措、分級管理、專戶存儲、專款專用”的原則。

2、農村公路養護人員報酬，按路段的工作量實行固定工資承包制與養護公路質量獎金相結合，實行季度考評和年終考核的辦法，確定養護人員全年勞動報酬;

2、農村公路養護人員的勞動報酬，由市級交通管理部門下撥專款支付。

3、市撥入的農村公路養護經費，做到專款專用，任何單位不能挪用。

4、農村公路養護人員報酬經鎮農村公路養護領導小組年終考核后由財政一次性轉賬撥付。

六、檢查考核

1、鎮農村公路養護管理領導小組對公路養護人員實行一年一聘、一年一考核，對表現好的工作人員繼續聘用(聘用的人員屬臨時使用)，在聘用期間不承擔養護人員的勞保福利等問題;

2、鎮農村公路養護管理領導小組辦公室對農村公路養護實施情況進行考核評比，實行工作獎懲制，定期檢查評比，評為先進的予以獎勵，評為不合格的予以處罰并辭退。

公路養護工作總結【篇12】

一、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》，把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮一事一議議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

二、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的建、管、養意識普遍提高。

三、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施

完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4、2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

四、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，采取一事一議，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。

五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。