生產日記
2024-01-16 生產日記
生產日記十五篇。
生產日記 篇1
今天依然炎熱。嚴格上是八點六點半上工，我到八點才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務和昨天一樣，仍然是放線。其實放線是挺簡單的事情~尺、墨斗、鉛筆，再帶上梁圖柱圖就OK了。但是我做的時候確實笨手笨腳，彈線的時候用手壓著墨線的一端，一不小心就會移位，再重新對準，對準全都是用肉眼，我一直覺得誤差總歸不小，而且容易出錯，聽有的同學說他們用的是激光，而非長（軟）尺，我就覺著咱這工地寒磣了點兒，不知真假。
下午見到了他們這些技術施工員的頭頭，剛滿30，黝黑，精干，難得一口標準的普通話，和他的外貌相交總感覺怪怪的~聽小李說這位張姓老大并非“科班出身”，二十歲就在工地“打滾”至今，年薪也能有十萬，在這個圈子里也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消，頓時對這位“滾”了十年有余的頭頭有了一絲欽佩。
生產日記 篇2
第一天 20xx年7月31日
第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應的部門前去維修。
第二天 20xx年8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一個中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進去只是把里面的設備的型號，個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產日記 篇3
今天看到裙樓外有一部分腳手架正在拆除，自己在跟小張走完現場后，利用在辦公室的空余時間去了解有關腳手架方面分知識。
工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網。
定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時，宜先立外排，后立內排。其余按一下構造要求搭設。腳手架的拆除順序：總的原則，先搭的后拆，后搭的先拆。
1、拆除順序遵循由上而下、先搭后拆的原則。即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐，后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清的原則進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。
2、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。
3、連墻件應隨拆除進度逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
生產日記 篇4
1.6月5日上午
我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀柳工產品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產品的情況，不管是主導產品裝載機，還是其他產品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業內名列前茅，這體現了柳工雄厚的技術實力。
接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對柳工的生產有一個總體的認識。
2.6月5日下午
下午參觀熱處理廠和工具廠。
熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱處理生產線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調質處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現出柳工對安全生產的重視。
緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來沒有發現我們圍在四周一樣。我想，柳工的發展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機床，包括車床、銑床、鉆床、線切割機床和數控車床等傳統的和先進的加工設備。
3.6月6日上午
上午參觀變速箱廠。
我們先進入大件車間，這里生產變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業生產管理理念——U型線理論進行生產管理，該生產理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業生產實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產線U型化必須將生產的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產線的布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產線”。IO一致的原則,除了用在生產線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產后，在半年時間里生產成本降低了三分之一，取得了良好的經濟效益。
此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產管理理論，即六西格瑪(6σ)理論。六西格瑪(SixSigma)是在20世紀90年代中期開始被GE從一種全面質量管理方法演變成為一個高度有效的企業流程設計、改善和優化的技術，并提供了一系列同等地適用于設計、生產和服務的新產品開發工具。繼而與GE的全球化、服務化、電子商務等戰略齊頭并進，成為全世界上追求管理卓越性的企業最為重要的戰略舉措。六西格瑪逐步發展成為以顧客為主體來確定企業戰略目標和產品開發設計的.標尺，追求持續進步的一種管理哲學。
生產日記 篇5
今天是實習的第一天，來到富生，對它并不陌生，除了在網上搜素做功課而連接外，去年的見習實習也曾有幸來過這里。它給我的大體的感覺就是：安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力，更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。
進車間對于衣帽的要求很嚴格，進入外包裝車間前，通過一更，即穿上。白大褂，套上鞋套，以防止細菌的帶入，進入內車間則需二更衣我們大家第一天先打掃了衛生，因為制藥車間需要一個良好的衛生環境，潔凈區內的要求更高，畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。
我們大家在走廊向車間里看，各種大型的、沒見過的儀器，一股興奮和渴望涌上心頭，制藥的行業與我們大家所學專業很相近，也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識，給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習是旨在培養和鍛煉我們大家的自助動手能力、開闊我們大家的眼界，強化和鞏固我們大家在學校所學的知識，明細制藥技術規則和保持工作環境清潔的自覺性，挺高我們大家的整體素質。
生產實習日記 篇4
20xx年8月20日星期五
時間總是不等人的，轉眼間，一天的實習這么快就結束了。如果要說今天的實習感受怎么樣，我想同學們會異口同聲——“苦”。但同時，大家也一致認為值！是這種有規律有壓力的生活，讓我們變的充實，正是這苦樂參半的生活為我們的將來打下了成功的第一個基石。
現在實習接近尾聲，忽然發現以前那些接觸過的人，都是那么的可愛。通過實習，同時對于通信這個專業又有了新的體會。IT人雖然很辛苦，有時還要受委屈，但它所做的事是重大的。我們所做的正是為了讓人類更加美好的生活。在實習中，取得了收獲很大，但是發現結合專業的理論知識，在近一個月的實習，還是發現自己平時的努力是不夠的。在新學期開始之后，還是要更加的努力學習。同時在人際關系中，學會寬容與理解。同時，在現實的世界里慢慢找到自己的位置。
——實習陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂！
——要獲得別人的尊重，首先就要尊重別人！學會做人是實習的最大收獲。
——大學因實習而完整，而大學生活卻因實習而精彩。
——實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！
正是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！
最后，再次感謝公司為我提供如此系統規范的實習機會，同時，也在此祝愿公司永續經營，追求卓越，不斷進取，勇攀高峰。
生產日記 篇6
漸漸開始習慣了項目上的工作生活，雖然自己只是個實習生，一切都以學習為主。今天跟了小張（我們跟同一師傅，但他已經來這里實習半年了）一同上去天面檢驗工人對鋼筋的施工情況，由于之前也有對圖紙很認真地研究，雖然還有一些看不明白也很難理解的，但通過在現場對照圖紙去認識，使自己對在看圖紙方面有了很大的提高。通過拿著圖紙去檢驗鋼筋的布置情況，自己也可以發現工人施工中的錯誤問題，比如底筋的間距不對等。
實習的第四天，有提高了自己看圖紙的能力，也了解了項目的組織結構。主要的部門有商務部、技術部、施工部、質量部、安全部等。
生產日記 篇7
第一天到工廠生產實習，我精神恍惚的從宿舍來到斗門區工廠。這幾天過的很瘋狂，先忘記復習周的作業和一大波考試，畢竟這些都已過去，可是我還是很想談談這幾天的`經歷。11號下午考完了最后一門課儀器分析，我火速背著書包奔向機場，一路上的大雨讓我的內心十分忐忑，祈禱著它不會導致飛機延誤。然而，令人擔心的事情總是會有更大的可能性發生，一小時，兩小時…就這樣，我在機場一直靜靜的等著。凌晨三點多，我到了武大附近的酒店，還好貼心的室友為我留了門。刷進房間后，我看到只有一張大床，由于害怕驚動室友，我就靜靜的坐在床邊，幻想自己是一只又美又可愛的長頸鹿，后來可愛的宇寶寶還是發現了我的到來。第二天一大早的考試，我火速用一個小時答完卷子，第二個小時趴在桌上安靜睡覺。考試面試后，我就火速趕回珠海，當我再次回想這幾天的經歷時，我已經坐在德齬ぷ髁恕
第一天我進行的工作是將袋子的拉鏈打開，為后期的加工做準備，然后還進行了封箱、貼標簽、堆碼、使用叉車運送等工作。因為我比班里同學晚到兩天，因此當我很興奮很激動的在撕拉袋子的時候，當我嘻嘻哈哈傻笑的時候，旁邊同學們都說我：一看你就是新來的，再呆兩天你就不是這樣的了。就這樣，我像多動癥兒童一樣度過了一下午。后來幾天，全都被陳新彥同志拉去裝箱封箱堆碼了。我原本以為，包裝袋嘛，那么輕便沒什么分量，誰知封封裝裝搬搬一整天，還真是夠累啊，同學問我為什么干了一個男生干的活，因為我是女漢子啊。
接下來我想談一談關于工廠工作效率的事。在德齙謀皮月餅包裝生產線，使用的工作模式大概是榴蓮工作法，即一條路干到下班，中間沒有休息，一直重復而又機械。這種工作狀態下，勢必會造成內心抗拒，行動遲緩等問題，因為缺乏希望，看不到盡頭。不知道貴公司對于關愛員工身心健康這一塊的重視程度有多少。林老師特別崇拜的以為企業家就是稻盛和夫先生，稻盛先生經營過三家非常成功的企業，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求員工付出不亞于任何人的努力，鼓勵員工擁有燃燒的斗魂，但是他公司的核心就是讓員工擁有幸福的生活，員工幸福是他創辦企業的第一要義。
基于對員工的尊重，而不是站在員工的對立面去強迫，會讓員工愿意付出更多。就像我們實習生一樣，如果我們感受到尊重與被關愛的心，也勢必愿意拿出最真誠的自己去面對工作和企業。
生產日記 篇8
20xx年6月27日——實習第一天
早上一覺醒來已是八點，匆匆趕往機電樓106，實習說明會正要開始(之前通知時間是八點半)。周曉敏老師主持，大多數機電系的老師都到了。開始前沒人領到了兩本實習日記與報告，和一份實習安排。首先是朱超甫老師就工科專業學生“為什么要進行生產實習”進行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數起實習安全事故，以及數起“事故未遂”事件，聽來不免讓人產生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對一個月的實習內容安排作了下介紹，包括分組情況，企業認知實習的實習紀律，大致的實習內容分類，實習日記與報告撰寫與成績考核等。接著馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實驗室實習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學片。上午的錄像內容是鋼廠的整個生產流程，以及其中的燒結系統、焦爐系統、高爐系統、煉鋼生產工藝流程等的介紹。下午的實習規定時間是兩點開始到五點。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點躺下，一覺醒來已經下午一點五十。于是不得不簡單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產、鋼管生產工藝、熱軋生產工藝橫切生產線等的介紹。大約兩點四十，被告知106教室第二節有課(后來知道是大二的進攻實習說明會)，于是下午的所謂“實習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實習就到這了。”
20xx年6月28日——實習第二天
因為睡的太晚，早上八點掙扎著起來，吃了兩個小面包，便趕到機電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個喜劇動畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術的教學視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺得沒有什么收獲，很多時間都睡過去了。后來只是斷斷續續地把每節的標題記了下來，后面寫報告時在投奔百度吧。
因為106教室兩點五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實習時間提前到下午一點開始，兩點半結束。中午沒怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機器人相關視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點四十，實習就結束了。
20xx年6月29日——實習第三天
早上9點30，我們第二組的同學來到工程訓練中心西區209實驗室進行參觀。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關節型工業機器人向我們作了詳細介紹，并簡單地模擬演示了其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運、焊接等，使我們對工業機器人有了更直觀的認識和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統綜合教學實驗臺，此實驗臺主要由機械系統、氣動系統、電控系統三大部分組成，實現了對鉆擴絞組合機床工作過程的簡單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實驗臺的工作過程。整個參觀持續50分鐘左右，10點20我們離開西區實驗室，結束了今天的實習。(這他媽感覺跟放假沒啥區別啊!)
20xx年6月30日——實習第四天
依照學校制定的實習計劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點50就起床了，去了萬秀發現還沒有早飯，而天又突然陰沉下來，于是去宿舍拿了傘，去學校東門外集合，剛走沒多遠，便已經暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點25坐上校車，35左右發車，7點44分左右抵達燕京啤酒廠。
去了一樓東側的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監控室、糖化車間、發酵車間、灌裝車間。最后去了廠內的“燕京酒吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實習便宣告結束，燕京啤酒廠規模非常大，但實際的參觀卻并沒有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點30左右，大家乘車返校10點40左右回到學校東門。第四天實習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實習第五天
早上又下起了大雨，八點半趕往機電樓106教室聽所謂的“學科新進展與新技術講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關研究發展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡到繁話電機》。分為電機基本原理和交流電機的現代控制技術兩部分內容，相當于是之前《電機拖動》課程內容的總結與延伸，聽完之后感覺收獲頗豐，對一些電機方面的細節問題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分0XX年7月9日——實習第十天
今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實習。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個人做實習接待。實習內容便是二人分塊兒對這個公司的唯一的一套產品：HT-L-Lrong>第一天7月31日
第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們大家這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之后我們大家便分了組，我的組長是張xx。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們大家講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們大家就是處理故障的。
所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們大家就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應的部門前去維修。
第二天8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們大家去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個系統：傳輸系統，包括sdh設備，光纜，電纜等等；動力系統，蓄電池，市電等等；動環監控系統；天饋系統；bts主設備；以及其他輔助設備，如空調，防盜門等等。
里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。
可能是為了以后檢查方便一些吧。我們大家這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一個中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們大家進去只是把里面的設備的型號，個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天8月2日
今天總的來說有很大收獲，因為終于出問題拉……呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于是我們大家一行人馬上向土木村出發了。到了那里發現住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電？”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們大家就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。m.my0556.com.cn
后來我們大家進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了，他對我們大家說：“我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們大家就收工了。
在車上我就問他是出現了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們大家今天又沒有帶發電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這里守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。
第四天8月3日
今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們大家要去熊貓園看護那里的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。
因為我們大家是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去后我和龍君在張師傅的“指導”下看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們大家來一次也不容易。
到下午6點的時候火炬傳完了，我們大家這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~
其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們大家做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們大家實習的沒那么重的壓力，便輕松過關了~~
生產日記 篇9
一個星期下來有些累，今天就自己戴著笨拙的安全帽去工地隨便轉轉。在看內墻的砌筑的時候，發現工人在實際操作過程對于遵循著磚墻的施工原則相當嚴格：
橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料，而灰砂磚是輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，尤其是砌筑到與梁板接近的部位，這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
生產日記 篇10
今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議，會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線，并要求施工工人一定要按照安全規范來施工，工作平臺超過一米五時一定要做護欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學到一些有關施工現場安全管理制度方面的知識：進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業必須系好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會，堅定不移的貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，確保現場無安全、消防事故發生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產日記 篇11
今天是我正式到XX農村信用聯合社實習的第一天，心情比較緊張。但是還好，大家對我都比較友善。我被分配到了營業部門，也因為是初來乍到，所以今天并沒有太大的事情做，也就是熟悉一下環境。然后我就開始熟悉信用社的數據庫系統，主要是看數據大集中綜合業務系統操作指南。看了覺得還是有點懂的，特別是數據庫方面的。后來主任給我具體地介紹了現在所用的系統以及系統里面的一些功能。
讓我感受最深的一點是，整個系統的每個基本業務都有一個代碼，熟悉了這些代碼，那么工作起來就會如魚得水。對于前臺，存款取款這兩項業務用得最多。每天工作結束時，還要對一天的傳單進行整理，我今天也做這個工作了，不是很懂，所以還要努力熟悉一下。系統的界面和模塊好像還是比較簡單的，我看他們基本都是用鍵盤，基本都不怎么用鼠標。每天的工作都要當天結算清楚，否則就不能按時下班，也是很辛苦的。所以實習的時候我也要盡量多學點，為了以后自己工作能夠更輕松點。
生產日記 篇12
這天就開學的第一天，本以為會來很多學生，但就直到11點才陸陸續續來了一部分同學，這樣的局面叫我們不得不臨時打亂原先的計劃，我們覺得兵分三路，到學生家中進行走訪。
我們到的每戶家庭幾乎都就同樣的狀況：父母外出打工，家中留有爺爺奶奶照管小孩子，此時通常就兩個老人照顧一大群孩子，被照顧的狀況可想而知。令我感觸最深的一幅畫面就就：一個小女孩在一個水池旁洗衣服，而她身上穿著的衣服破破爛爛，看上去年代十分久遠。我們問她幾歲，她回答說只要7歲，上小學一年級。平時都就她自我洗澡洗衣服，爺爺奶奶負責做飯。很顯然一個7歲的小孩子根本不能做什么事情，能夠稍微管一下自我就很不錯了。但就我們留意到她把自我的啊扎得很漂亮，還有各式各樣的花式。這說明她還就很不錯的。對于一個從小長在溫室里面的我們，此時看到她的那一剎那，心里真的感到心酸，七歲，就一個十分懵懂的年紀，而她穿得衣服破爛不堪，個子那么瘦小，還要做那么多的家務事。想想我們7歲的時候，整天渾渾噩噩，不知所措，家務在我們心目中還沒有任何成形的概念，絕對從來沒有萌生過自我洗衣服、洗澡的念頭。和他們的生活存在著天壤之別，此時我們在天堂，而他們幾乎就在生活的最底層。
在我們走訪的家庭中我們還了解到，家長其實很寄期望于他們的孩子，期望他們的孩子能盡可能多讀書，多學本領，不期望孩子像他們一樣沒有文化，出去打工也只能做苦力，根本就掙不到幾個錢。只但就他們的經濟潛力與他們的理想還存在必須的差距，他們還沒有足夠的潛力去支持他們孩子去完成學業，理想很完美，現實卻就十分殘酷的。我們真切地期望有愛心的人們能盡可能去幫忙他們，讓野百合也能有完美的春天，讓這些孩子們的未來不就夢。
生產日記 篇13
(1)主控項目
1)基底的土質必須符合設計要求
2)灰土的干土質量密度或貫入度必須符合設計要求和施工規范的規定
(2)一般項目
1)配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規定，夯壓密實，表面無松散、翹皮
2)留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整
三、成品保護
(1)施工時，應注意保護定位樁、軸線樁、標高樁，防止撞壞位移
(2)灰地地基打完后，應及時進行基礎施工和回填基坑(槽)，否則應臨時遮蓋，防止日曬雨淋夯實后的灰土，三天內不得受水浸泡
生產日記 篇14
20xx年的暑假。經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。
生產日記 篇15
淀粉生產日記
第一天
今天開始進入了淀粉生產的實際操作階段，早上8點，我就來到了車間，進行了充分的準備工作。首先，我們要對于設備進行檢查，查看是否存在任何問題，以保證在后續的生產過程中能夠順利的進行。檢查完設備之后，我又對現場的工作人員進行召集，簡要地進行了一些安全培訓，以及分工協作。
上午，我們開始進行原材料的準備工作。作為淀粉生產過程中最重要的原材料，玉米進場檢查工作也是不能忽視的。所以我們要對玉米進行嚴格的篩查，確保原材料的質量達標。經過篩查后，我們再對玉米進行洗滌、磨碎、提取淀粉的步驟操作。在這個過程中，密閉式的生產環境對于生產成果有著非常大的影響。所以我們一定要保證車間內空氣的流通情況，以及設備能否正常運行。
在下午的時候，我們就開始進行淀粉的提取工作。首先，我們要進行離心分離來分離淀粉和蛋白質。這個過程中要特別注意的是，提取淀粉和蛋白質的過程中不能出現重疊，否則會對淀粉的純度產生影響。當然，在這個過程中，我們也要注意控制各個參數，如溫度、速度等的調控。經過一系列的處理步驟，我們終于得到了一批初步的淀粉產品。
第二天
今天，我們將進入到淀粉的最后一道關口——干燥工序。這個過程中，我們要使用烘箱進行淀粉的干燥，以保證淀粉具有良好的儲存耐久性。同時，在干燥過程中，也要把握好溫度、濕度等參數，以保證淀粉的干燥程度。
除此之外，還要注意的是，烘干室內的溫度不能過高，否則會對淀粉的品質造成損害。特別的，我們要保證淀粉的干燥程度卻不可以超過一定的范圍，過干會使淀粉變得脆性增加，這樣對于后續加工過程會帶來不便。
在烘干的同時，我們也要進行對于設備以及車間環境的定期檢查，保證能夠在有限的時間內完成整個生產流程。當然，在操作過程中，我們也要特別注意了施工人員的人身安全問題，各項工作漏洞要及時抓緊，確保工作順利進行。
第三天
今天是我們淀粉生產的最后一天，早上車間內一片熱鬧，所有人都在為了客戶的大訂單瘋狂加快速度。今天，我們將完成最后的產品清理、檢查以及裝箱操作。同樣，這個過程中也有很多需要注意的問題，例如產品外觀，產品是否有異味以及包裝是否完好等等。同時，在包裝過程中，也要注意包裝袋子的尺寸、材質等問題，盡量減少浪費。
在將產品裝箱之前，我們還要把所有的文件進行整理，制作出各類報表，以保證生產過程的數據記錄以及全面性。
下午，我們準備將生產完成的產品裝車送貨，確保及時送達，滿足顧客的需求。在運輸過程中，我們也要嚴格控制溫度以及濕度等參數，確保產品的標準程度。
經過3天的緊張生產，我們確保了所有生產工序的質量，最終用出色的生產成果，贏得了客戶的廣泛贊譽。
完整的淀粉生產日記告一段落，但每個環節的改進和優化，將讓這個過程更加順利高效。
