總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編收集整理的數控車工個人工作總結，希望對大家有所幫助。
車工試用期個人總結 篇1
本學期我跟的是06號校車，我現將本學期的接送工作總結如下：
一、安全第一
安全重于泰山，穩定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下，我主動學習，端正思想，提高認識。在跟車過程中，尋找機會，向學生強調安全的重要性，讓學生文明乘車，規范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點：
1、車輛在運行途中禁止學生把頭和手伸出窗戶；
2、確保學生上下車有序，上車時，老師在車下維持秩序；下車時，教師先下車，確保學生下車時的安全；
3、接送學生時，如有學生沒上車，及時跟班主任或家長聯系；
4、車輛行駛途中禁止學生在車內走動。
二、細致工作、規范行車
每次接送我不但核對學生人數，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。
三、做好溝通，服務至上
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的.問題，如：上下車的.安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發事件應第一時間向跟車老師報告。
服務與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節和工作環節，堵住安全漏洞，把握安全規律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務。
車工試用期個人總結 篇2
本學期數控教研室成員以“現代職教、生態校園、人文情懷”的建設理念為引領，以新校區“有效運行年”為契機，緊緊圍繞課程改革，以提高教師教學質量和科研能力為重點，有效開展教研活動，積極完成學校的各項教育教學工作，取得了一定成績。現將半年來數控教研室工作情況總結如下：
一、主要工作及成績
1.認真落實各項常規，完成各項教學任務
強化教學管理，抓好開學教學檢查、日常教學檢查、期中教學檢查，對課堂教學質量進行正確評價，相互聽課和評教，互相幫助和提高，使教師的教學能力和教學水平均有較大提高。年輕老師進步迅速，理論教學、實踐教學和教科研方面表現都非常突出，對教研室工作任務的完成起到至關重要的作用。
本學期在教師缺口較大的情況下，老師們不怕困難，勇于承擔重任，教師教學工作量飽滿，完成了理論教學和實踐教學，并完成了06級的畢業設計工作，獲得學校、學生的好評。
2、按計劃進行教研活動，提高教科研水平
教研室本學期按計劃開展教研活動，本學期老師共發表論文4篇，均發表于省級優秀刊物上，8位教師開了校級公開課;另外所有教師參與了課題的研究工作，校級課題《“數控加工技術”校級精品課程建設的研究與實踐》已通過中期評估，正積極準備結題;多位教師參與產學研課題研究，取得豐碩成果;“數控加工技術”校級精品課程也已經立項，正在積極建設過程中，教研室組織成員積極參與精品課程的建設，進一步提升了教師的教研和科研水平。
3、積極參與專業建設，提升專業建設水平
本學期積極進行專業建設，對數控專業人才培養方案進行了認真的研討，結合學校的實際和地區經濟的特點完成了實施性方案的制定和實施工作,進一步了解了專業建設背景、人才培養模式、明確了專業建設內涵，并對深化教學改革，提高教學質量，提升專業特色，課程體系開發思路與措施、專業教學團隊建設等方面進行了探討，提升了老師專業建設的.意識和水平。
4、積極進行課程建設，提高教學質量
本學期加強了課程組建設，組織全體教師參與學校的“五課”比賽中的上課、聽課和評課比賽，在學校組織的五課教研活動中，獲得說課比賽二等獎的成績。積極推進試題庫建設，已初步建成《機電專業英語》和《質量管理與控制技術基礎》試題庫，使教師的教學方法、教學手段、教學經驗、專業知識等得到一次凝煉和升華。
5、認真組織技能集訓，取得歷史最好成績
本學期本教研室有4位教師擔任優才培養任務，他們放棄休息，舍小家顧大家，組織學生艱苦訓練，在比賽中不畏強手，取得優異成績：國賽一等獎1名，省賽一等獎1名，省賽二等獎2名，省賽三等獎5名。有2位教師擔任江蘇省國賽集訓教練，為江蘇省取得國賽第一名作出了貢獻。本學期有4名教師積極申報“三創”導師，致力于培養具有高尚職業道德和創業創新創優新江蘇精神的高素質勞動者。
6、產學研結合，取得輝煌戰果
積極推進產學研開發，在江蘇省職業教育創新大賽中獲一等獎1個、二等獎1個、三等獎1個;多名教師積極申報20xx年度的創新作品，已經取得一定的進展。
7、認真學習、社會實踐，提高教師專業能力
教研室在系部的正確領導下，組織教師進行各種數控設備和軟件的操作學習以及社會實踐，提高了教師的專業實踐能力，并注重青年教師培養，多位教師參與各級各類培訓，提高了專業水平。
8、保障新校區安全有效運行
本年度是新校區運行的第一年，很多事情都處在磨合期，新校區的安全運行是學校面臨的最大難題。數控教研室全體教師在維持新校區安全運行、有效運行中做出了很多努力，積極做好教學常規，加強了對實驗實訓設備和教學的管理力度，保障實驗實訓按照教學要求正常進行。通過大家的努力，教研室全體教師都順利完成了本學年的各項教學、科研和綜合工作，并使自己的能力得到了很大的提升。
9、積極參加創建文明城市活動
在創建文明城市的活動中，數控教研室教師積極響應學校和市里的號召，投身到文明城市創建的各項工作中去。教師走上馬路，擔當交通志愿者，配合交警維持交通秩序;走進課堂、走進食堂、走進宿舍，以自身的言行教育感染師生員工，使大家都投身到文明城市創建工作中來。通過大家的不懈努力，檢查組給予了我校很高的評價。
二、存在的主要問題
半年以來，本教研室做了一些工作，并取得了一定的成績，但是，教研室工作也存在不少困難和問題，主要如下：
1、本學期教學工作任務非常繁重，特別是有4位教師擔任優才培養任務而不能承擔足夠的教學任務，造成所有教師增加工作量也無法完成教學任務，只有增加外聘教師，由于對外聘教師缺乏足夠的考核，其教學質量和實際效果并不理想。
2、數控教研室的師資水平還存在不足，副教授和研究生的比例較低，與省級示范專業的要求不符。
3、教研室成員在論文撰寫方面缺少數量和質量。
三、改進措施
1、進一步加強教學過程的質量管理和監控，對每一位外聘教師配備幫帶教師，要求外聘教師參加教研活動。
2、繼續推進教學和考試方法的改革，提高教學的實效性，拓寬學生的專業知識和技能，提高學生的學習興趣。
3、要求教師加強與企業的聯系，既有利于在教學中聯系企業實際，又有利于撰寫高質量的論文，本教研室每位教師要求每學年完成一篇高質量的論文。
本教研室將在以后的工作中，認真總結經驗和教訓，不斷進步。
車工試用期個人總結 篇3
本學期，我組按照學校總體工作要求，根據數控專業的特點，結合我校數控專業的教學實際情況，經我組教師團結協作、積極努力，圓滿完成本學期工作，取得了一定成績。現將本學期工作總結如下：
一、進一步完善了數控實訓車間的管理工作
1、在教學中，嚴格按照實習管理制度進行教育教學，使本學期的教育教學工作圓滿結束，未出現一例安全事故。
2、加強數控實訓車間管理工作，合理使用數控設備，制定設備、設施的.維護保養計劃，例行節水、節電，做到人走燈滅、人不在設備關。
二、搞好20xx級學生的數控實習工作
11級數控專業有4個班級，約160名學生，每班課時數為6節。我們認真努力備好課、上好課。在實習教學中，我們采用了“分組教學法”，集體備課，同一上課內容，確定統一教學模式，實行組內觀摩。
三、完成學生中級數控車工證的考核工作
1、我們按照學生中級數控證的以往考試經驗，進一步組織學生參加數控中級技能考證的訓練工作，本學期數控技能通過率達到80%左右。
2、積極、認真輔導參加青島市數控車工、數控銑工技能操作比賽的學生。
四、常規教學圓滿結束
我組老師所任教的機械制圖、機械基礎、公差等學科，在教師們的努力下，已圓滿完成，取得了較好成績。
精品課程建設在課題組的努力下，不斷修改、搜集材料、積累經驗，使精品課程建設又上了一個臺階。
五、存在問題：
1、教師技能水平亟待進一步提高；
2、青島市技能大賽需要引進名師進行指導。
車工試用期個人總結 篇4
我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業xx級的一名學生，經歷坎坷，三年的學習生活即將結束。
三年來，在老師的教導、同學的助及個人的努力下，我具備了扎實的.專業基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。
良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養成，也終究要在實踐中體現。
我熱愛貴公司所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。
車工試用期個人總結 篇5
在學校領導的高度重視下，我們數控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。
本學期我擔任了學生的數控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據教學計劃開展實習實訓。其中主要分別帶有10數控大專、10數控中專、11數控大專等班級，長達三個月的數控車床實訓。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我真正體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。同時，科室實施學生停課實訓的方法，大大提高了我們的車間實習教學效果。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他重大安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數控車（GSK980TDb數控系統、HNC21T數控系統）的`基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。把握校企合作的契機，推薦部分學生在校園企業中進行產品生產，增強學生企業意識。本期實訓在領導的大力支持下、學生們的共同努力下圓滿地完成了教學實踐任務，學生基本達到中級工以上水品。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。
三、展望未來
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。
車工試用期個人總結 篇6
一、20xx年工作總結
1、汽車研究院研發中心后續條件建設情況
汽車研究院在20xx年研發中心基本建設的基礎上，及時啟動了后續條件建設工作，完成了研發中心內機械類研發工作室和汽車電子類研發工作室的建設工作；基本完成了轎車自動變速器檢測試驗臺的安裝和調試工作，初步具備實驗條件。
2、項目開展情況
⑴建設"安徽省汽車電子技術公共服務平臺"。聯合參建單位，以產學研合作為基礎，通過行業內的資源整合，實現資源的共享和高效利用。截至20xx年底，平臺整合總價值超過1770萬元的儀器設備，新增超過500萬元的試驗儀器設備。平臺的經濟效益和社會效益正在逐步顯現。平臺已通過安徽省科技創新創業平臺管理中心組織的項目中期檢查。該項目得到安徽省科技廳資助經費20萬元。
⑵繼續開展汽車自動變速器產品開發研究。針對轎車用四速AT，研究院在樣機測繪基礎上，完成了大部分設計圖紙繪制、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎上，通過研究和初步計算，開展了新型轎車用雙離合器自動變速器的開發設計工作。研究院對該項目的投入已超過20萬元，并獲得校科研處資助的校科研基金20萬元。
⑶開展汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術問題的基礎研究。結合學校的轎車自動變速器研發規劃和安徽省科技廳重點基金項目，分三個子項目進行汽車自動變速器電子控制單元(TCU)關鍵技術的研究和產品開發。該項目獲安徽省科技廳自然科學基金重點項目經費40萬元。
⑷開展基于非特定人的車載電器語音集成控制器研究。該項目以省產整車產品為目標車型，開發具有自主知識產權的、基于非特定人語音識別技術的車載電器語音集成控制器產品，實現語音控制在省產汽車上的應用，并逐步推廣到其他國產汽車上。該項目獲安徽省科技廳科技專項經費30萬元。
⑸開展安徽省節能環保汽車及關鍵零部件產業技術創新規劃研究。該項目經安徽省科技廳于20xx年底批準立項后，研究工作正式啟動。該項目獲安徽省科技廳年度科研計劃經費5萬元。
⑹圍繞車輛零部件關鍵技術和產品的.研發，在研究院20xx年院內立項的基礎上，繼續開展"車身穩定控制系統項目"、"液壓挖掘機功率智能控制系統的開發研究"、"工程機械儀表無線顯示及工程操作遙控系統的開發研究"、"電動車電源控制系統研究開發"、以及"車載音視和全自動空調集成控制系統"等項目研究與開發，并與合力叉車集團、合肥協力儀表控制技術股份有限公司共同研究和制定了"內燃叉車自動變速器產品"的開發方案，為學校和研究院今后進一步開展產學研合作，爭取各級各類計劃項目建立了良好的前期工作基礎。
3、對外合作情況
為貫徹落實國家為加快汽車產業結構調整，增強自主創新能力，推動產業升級而實施的《汽車產業調整和振興規劃》，汽車研究院搶抓先機，圍繞企業需求，積極尋求外部合作。
⑴與安徽艾可藍節能環保科技有限公司達成合作協議:開展柴油機尾氣后處理電子控制系統研究；依托雙方科研優勢聯合申報各級各類科研項目。
⑵與池州白鷹機床集團合作，組建"白鷹集團-合肥工大專用數控機床研究所"；與池州家用機床股份有限公司、安徽省技術創新服務中心達成協議，聯合組建安徽省車輛零部件制造公共技術服務平臺。
⑶與安徽森力汽車電子有限公司達成協議:聯合開發全自動空調系統產品和車載語音集成控制系統。以該項目為基礎凝煉出的"基于非特定人的車載電器語音集成控制器研究"項目已獲安徽省科技廳技術成果轉化專項資金資助。
⑷與巢湖鴻海汽配有限公司達成協議:聯合開發并生產車用LED燈具。
⑸與安徽合力股份有限公司初步達成協議:聯合開展叉車自動變速關鍵技術研究。
4、對外服務
20xx年汽車工程技術研究院圍繞企業需求，針對國際國內汽車電子技術發展，開展相關技術咨詢和技術研究，先后為近20家企業提供相關技術研究和產品開發提供咨詢服務。
二、主要問題和不足
20xx年，汽車工程技術研究院的各項工作取得較大進展，但由于研發中心建設地點遠離學校，辦公條件、生活條件以及相應的運行機制有待完善等因素，研究院在調動學校科研人員參與工作的積極性方面存在如下突出問題:
1、汽車研究院現場基礎條件不夠完善，造成學校研究人員不愿意入駐研發中心開展研究工作；
2、學校針對參與汽車研究院工作的科研人員的業績考核與評價體系尚未建立，難以調動校內相關單位和科研人員參與汽車研究院工作的積極性。
由于汽車研究院經費原因，后續工程建設尚未啟動，存在土地閑置被政府依法收回的風險。
三、解決辦法和建議
1、汽車研究院集中一定財力，積極改善研發中心的辦公和科研條件，吸引學校有關科研人員參與汽車研究院工作；
2、盡快出臺《合肥工業大學汽車工程技術研究院運行管理暫行辦法》，建立參與汽車研究院工作的科研人員的業績考核與評價體系，鼓勵廣大科研人員參與汽車研究院工作；
3、多渠道籌措資金，解決汽車研究院在基本建設和項目研究方面的資金缺口。
車工試用期個人總結 篇7
我工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力；責任感強，能完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部分負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步。
兩個多月來，我在xx總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從；
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己；
三、工作主動性發揮的'還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的距離。
來到這里工作，我的收獲莫過于在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力和創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
車工試用期個人總結 篇8
我叫xx，到xx車間工作已經有三個月了，在過去的工作三個月里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱。在領導及關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高，現將3個月來的工作做一個自我評定。
1、努力學習，不斷提高業務能力，在工作中，認真學習業務知識，不斷積累經驗，積極參加學習培訓，不斷充實自己。
2、遵章守紀，3個月來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，學習優秀員工的方法，認真完成了本崗位各項工作任務。
3、團結同事，共同努力。同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重。
4、由于自己工作經驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的'實踐經驗，服務工作做得不夠細致，這是我以后努力的方向。
5、我自進入xx車間工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經驗的積累，知識不斷拓寬，業務工作能力取得了極大進步。
6、回顧過去的3個月，我認真學習生產的培訓，積極參加崗位培訓。
在以后的工作與生活中，我相信通過我的努力在以后的工作中我一定會成長為一名優秀車間員工，爭取成為別人學習的對象，xx車間作出貢獻。
車工試用期個人總結 篇9
xxOEM項目組自20xx年9月成立以來，至今已經歷了近千個日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產量不足500臺，至如今具備月產1500臺的生產能力，從單一的產品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產品的裝配，這進步沉淀著OEM項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：
一、人員及產能
e鉆OEM目前共有員工371人，其中一線員工271人，輔線人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產能情況如下：
1、總裝裝配線由最多時的61人逐漸減到目前的34人，其中一線管理人員3人，操作者31人。生產能力已由去年底的人均日產1臺提升到人均日產15臺，目前已具備月產1500臺的生產能力。
2、主軸箱裝配線目前有人員27人，其中一線管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時的`五分之三。
20xx年11月改進工資方案以來，激勵效果顯著。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來的人均56小時裝配一臺提高到人均5小時裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高1071%，生產能力達到月產1500臺。
二、質量控制
質量是企業生存與發展的生命線，質量控制工作在企業發展壯大時期更顯得尤為必要。20xx年，通過相應的質量控制：首先每日的調度會議，都會通報今日的質檢情況，將問題落實到個人。并通過討論對其進行相應的獎懲。此外，進行“質量信得過個人”評比活動等。使一次一次交檢合格率比去年提高xx%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問題進行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時還對現場的清潔、整齊等進行了要求。
質量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問題逐一進行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質量問題進行培訓。
通過培訓，大大提高了裝備工人的裝配質量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現場管理工作
為保證裝配車間擁有良好的裝配環境，今年裝配車間特對現場管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實現生產現場零件定時定量的統一配送，這樣使各生產階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產制造部。這樣可以更清晰的掌握生產進度，實現生產操作標準化，提高產品質量。同時改善現場凌亂現狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進行配送，通過對比提高工作效率。
2、通過現場管理人員（工長等）督促、配合，保證現場管理工作順利進行。
接下來的工作中，我們會更加努力，在保持現有良好的工作狀態的同時，取得更大進步。
