一年又要過去了,回顧過去一年,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,這也意味著,又要準備開始寫年終總結了。那么如何做出一份高質量的年終總結呢?以下是小編幫大家整理的汽車配件廠員工的年終總結,希望能夠幫助到大家。

汽配廠員工工作總結 篇1

值此年末之際,我代表全體汽車配件廠員工向您提交我們的年終總結報告。回顧過去一年,我們在各項工作中取得了顯著的進展和成績。在此,我謹代表全體員工向您匯報以下工作情況:

一、生產管理方面

我們認真貫徹落實了生產計劃,按時按量完成了各項任務。同時,我們在生產過程中加強了對原材料和生產工藝的監管,提高了產品質量和生產效率。

二、技術研發方面

我們不斷推進技術研發,研制出一批新產品,其中一些產品獲得了國家專利,得到了市場的認可。

三、售后服務方面

我們積極響應客戶需求,加強了售后服務,不斷提高客戶滿意度。同時,我們還通過與供應商和合作伙伴的.合作,不斷提高售后服務水平。

四、安全生產方面

我們嚴格按照安全生產要求進行操作,定期進行安全檢查和培訓,確保員工和生產設備的安全。

總的來說,過去一年我們在各個方面都取得了顯著的進展和成績,但也存在一些問題和不足。在新的一年里,我們將進一步加強管理,提高技術水平,提高服務質量,為客戶提供更好的產品和服務。

最后,感謝您一年來的支持和關心,祝愿我們在新的一年里再創佳績!

汽配廠員工工作總結 篇2

隨著公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升,如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司,緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記CRM(客戶關系管理)的推動,有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱,我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

1、東歐地區:

目前俄羅斯市場仍是空白,由于國家政策以及關稅、運費等問題,對于我們來說,如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛,由于價格問題,我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧,若能在20xx年順利解決價格問題,銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場,目前雖然只有兩個客戶,但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協為主);東歐市場另一福田是土耳其市場,雖然20xx年跟我司貿易的客戶不如以往那么多,但是市場前景較好,尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動,有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、西歐地區:

意大利和德國市場在20xx年發展穩定,希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣,贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶,但是由于助力器和硅油離合器水泵問題,今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過2009年對西歐市場的了解,發現該市場要求質量高,價格要適中,在西班牙、法國新車較多,即使開發新產品,市場的持續能力也不高;基于此,我個人認為西歐地區市場策略,如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務,比如說意大利的LpR,如果我們的產品能夠達到他們的性能要求,就應當全力配合客戶,從長遠利益角度考慮,率先占領市場份額,然后推動價格的提整理升;

3、現行和客戶的聯系過程是:

前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的商定、訂單的生產)

下單前的待辦工作(包裝內盒、外箱嘜頭、內盒不干膠內容)

生產中的聯絡(交貨期的反愧與生產部的協調工作)

發貨前的聯絡(船公司的聯絡與船期的安排、物流的管理)

發貨后的聯絡(貨款的回籠問題、單據的郵寄或者銀行交單)

再次聯絡(新訂單的談判);

4、非洲片區:

單分開南非市場,我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯,建立貿易關系的有x家,20xx年有銷售來往的只有兩家,其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約xx-x美元的訂單;但是埃及另一客戶的`貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高,堅信能在北非市場有更大份額;

5、南非片區:

目前南非市場客戶共計x家,由代理XXX公司負責管理銷售區域,我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡,然后在德班和開普敦各有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金,增加到今年的xx萬余美金;初步預計20xx年銷售額達到28萬美金,并向30萬發出挑戰;

6、中東市場:

20xx年有貿易來往的中東客戶(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;20xx年公司產品銷售x萬余美元,外協產品銷售額xx萬余美元,在業績上都高于去年的產值;隨著伊朗市場的不斷拓展,我司起亞pRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場,同時爭取通過明年的展會或者拜訪,擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;

7、客戶樣品:

對于客戶所寄和給的新樣品,我認為我司應該首先對其進行篩選,不能是汽車配件的樣品我們就接受,如果數量、市嘗利潤不是很理想,就立即放棄,過多精力的分散,其結果必定是得不償失。

汽配廠員工工作總結 篇3

時間如白駒過隙,一轉眼我們又迎來了新的一年。在過去的一年里,我作為一名汽車配件廠的員工,深感責任重大、使命光榮。在公司的大力支持和領導的關心下,我兢兢業業、不斷進取,完成了一系列工作任務,為公司的發展做出了自己的貢獻。

回顧過去一年的工作,我深感自己在不斷進步,但同時也意識到了自己存在的'不足之處。在未來的工作中,我將繼續努力學習、不斷提升自己的技能和能力,為公司的發展貢獻更大的力量。

首先,我認為在過去的一年里,我做得最好的一點是,積極參與了公司組織的各項培訓和學習活動。這些培訓和學習活動不僅幫助我提高了自己的專業知識和技能,還拓寬了我的視野和思路。我相信,只有不斷學習和提升自己,才能更好地為公司服務。

其次,我認為在過去的一年里,我的工作表現還有待改進。比如,在一些工作中,我有時會出現拖延和懈怠的情況,需要進一步加強自我管理和約束,以提高工作效率和質量。同時,我也會加強與同事之間的溝通和協作,共同完成公司的工作任務。

最后,我想再次感謝公司領導和同事們在過去一年里對我的支持和幫助。我相信,在大家的共同努力下,我們一定能夠實現更好的發展和更高的目標。

汽配廠員工工作總結 篇4

時光荏苒,轉眼間一年的工作又接近尾聲。回首過去的一年,我感慨萬千。在這一年里,我經歷了許多挑戰和機遇,也收獲了許多成長和進步。在這里,我想向大家匯報一下我在過去一年的工作情況和體會。

首先,我感謝公司給予我的工作機會和支持。在過去一年里,我一直在汽車配件廠工作,從事配件生產和銷售的'工作。我認為,作為一名員工,我的職責是認真負責地完成自己的工作,同時積極學習和進步,為公司的發展做出貢獻。

在過去一年里,我努力學習新的知識和技能,不斷提高自己的工作能力。我認真履行自己的職責,積極參與各項工作,努力保證產品的質量和生產進度。同時,我也認真聽取領導和同事的意見和建議,不斷改進自己的工作方法和方式。

在這一年里,我也遇到了一些挑戰和困難。有時候,我會遇到生產線出現故障或者客戶提出不合理的要求等問題,這些問題都需要我及時解決。在這些時候,我積極思考,主動協調,及時采取措施,最終都得到了解決。

總的來說,我在過去一年里取得了一些成績和進步,但同時也發現了自己的不足之處。在新的一年里,我將繼續努力學習和進步,不斷提高自己的工作能力和水平,為公司的發展貢獻自己的力量。

最后,再次感謝公司給予我的機會和支持,感謝領導和同事的幫助和支持,也祝愿公司在未來的發展中越來越好!

汽配廠員工工作總結 篇5

20xx年在全國重卡行業市場看好大局下,哈密地區陜汽重卡銷售較上一年繼續有所增長,售后服務工作加大。我站針對服務車輛多,人員少,資金短缺的情況下做了進一步的工作安排,并動員公司全體員工進一步統一思想,振奮精神,鼓足干勁,結合經驗,把20xx年陜汽售后服務工作做好。

一、基本情況:

二、xx月份經營情況:

三、服務裝備情況:

我站的服務裝備齊全,現有二臺服務車輛,確保外出救急使用,高壓油泵試驗臺,噴油器試驗臺,電焊,氧氣焊,充電器,3噸吊裝設備等設備基本齊全。

四、為確保服務的及時快捷,我站定期對修理工進行全面技術培訓其中包括汽車電路,發動機,變速箱,橋總稱,做到故障車輛進站就可以迅速檢修。

五、在客戶接待及服務態度方面,做到有人接待,禮貌待客。

六、在日常管理工作中,我們制定嚴格的規章制度,制度建設是企業發展的重要保證,公司發展至今,一是抓住機遇;二是靠廣大員工的運行和嚴格的制度管理。在月底對我站的修理工進行評定,將評定結果和他們的工資掛鉤,這樣在很大程度上增強了他們的工作熱情、工作效率,更多的是他們的汽修技術水平提高了。

在售后服務工作中,嚴格按陜重汽售后服務要求,對客戶進行售后回訪工作,并作回訪記錄,且針對回訪中客戶反應的問題進行記錄并處理。

在舊件管理方面,按照陜重汽舊件管理辦法進行集中分類,服務處理單填報完畢后,及時掛舊件標簽,并對陜重汽索賠追償科審核完畢后的舊件逐一進行核對后按期返廠。

根據陜重汽售后服務標準設“24”小時值班電話,并有專人24小時值班,以方便客戶電話技術咨詢、遠距離救援服務。在陜重汽規定的時間內以最快、最安全的速度到達現場為客戶排除故障。對陜重汽客服中心發出的服務指令,我們都能積極做出工作安排,如外出救援,當立即派員進行服務,對客服中心提出的意見虛心接受,并加以改正。

積極協助新疆辦事處做好陜重汽的產品推廣及銷售,對個別重點客戶進行跟蹤服務或上門培訓,其中包括哈密晉太公司和國投新疆羅布泊鉀鹽公司,哈密晉太公司現已購買陜汽18臺車,包括自卸、牽引、8×4德龍蒼柵,而國投新疆羅布泊鉀鹽公司是國家投資開發的大型企業,該企業現正在試生產,并且在明年120萬噸即將生產,該公司在20xx年購兩臺重汽自卸車。但車輛維護一直在我站進行,經長期合作,該公司在今年10月份購進2臺陜汽德龍自卸車,并計劃明年大批量購進散裝產品罐裝車。我公司正在努力作好該公司現有陜重汽產品的售后服務,以確保該客戶能夠繼續購買陜重汽產品。

根據陜重汽銷售(20xx)35號《關于在陜西重汽各特約服務站開展勞動競賽活動的通知》精神,我站積極響應,先在站內動員修理工提出合理化整改建議,并且對提出的建議進行討論及驗證。

“貼心服務”:“貼近市場、心系用戶、換位思考、真誠服務”的服務理念,好品牌=及時+特色+服務等等....送給我吧.送給所有使用陜汽重卡的用戶吧,讓我們真切地感受他的服務理念吧!!

汽配廠員工工作總結 篇6

回首xx年的銷售歷程,我經歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發展、新要求,擺在我的眼前,昂首只能選擇前進。總體觀察,這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判,還是銷售經驗與新客戶的接洽工作,都在不斷進步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業生產汽車制動泵類配件,制動泵是我們的最強的一項,因此在制動泵方面,盡量使用自己的品牌。對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場,但是我方仍應想方設法將"某某"品牌進入產品中。隨著公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升。有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱,我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

回首xx年的銷售歷程,我經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始,新年帶來的一切都是新發展、新要求,擺在我的眼前,昂首只能選擇前進。

總體觀察,這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判,還是銷售經驗與新客戶的接洽工作,都在不斷進步中。

下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;

理想中我的品牌戰略:首先,我司是專業生產汽車制動泵類配件,制動泵是我們的最強的一項,因此在制動泵方面,盡量使用自己的品牌;其次,一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場,但是我方仍應想方設法將"某某"品牌進入產品中;再者,品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的,就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導,人們知道喝飲料首選什么、什么牌子,買運動鞋看的更多是什么牌子,手機要買那個牌子,電器產品還是這個牌子的質量更好些,就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的,由于那些名牌的質量優越,人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外,我們公司如今外協采購外銷的規模在逐漸增大,針對外協產品我們應該杜絕用自己的.品牌而影響自己"某某"品牌專業制造制動汽車配件的形象,我們考慮的是長遠的戰略眼光;最后,對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。

隨著公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升,如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司,緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記crm(客戶關系管理)的推動,有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱,我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

1、東歐地區:目前俄羅斯市場仍是空白,由于國家政策以及關稅、運費等問題,對于我們來說,如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛,由于價格問題,我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧,若能在xx年順利解決價格問題,銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場,目前雖然只有兩個客戶,但是xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協為主);東歐市場另一福田是土耳其市場,雖然xx年跟我司貿易的客戶不如以往那么多,但是市場前景較好,尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動,有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、西歐地區:意大利和德國市場在xx年發展穩定,希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣,贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶,但是由于助力器和硅油離合器水泵問題,今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過xx年對西歐市場的了解,發現該市場要求質量高,價格要適中,在西班牙、法國新車較多,即使開發新產品,市場的持續能力也不高;基于此,我認為西歐地區市場策略,如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務,比如說意大利的lpr,如果我們的產品能夠達到他們的性能要求,就應當全力配合客戶,從長遠利益角度考慮,率先占領市場份額,然后推動價格的提升;

3、現行和客戶的聯系過程是:前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的商定、訂單的生產)下單前的待辦工作(包裝內盒、外箱嘜頭、內盒不干膠內容)生產中的聯絡(交貨期的反饋、與生產部的協調工作)發貨前的聯絡(船公司的聯絡與船期的安排、物流的管理)發貨后的聯絡(貨款的回籠問題、單據的郵寄或者銀行交單)再次聯絡(新訂單的談判);

4、非洲片區:單分開南非市場,我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯,建立貿易關系的有3家,xx年有銷售來往的只有兩家,其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿易額也由去年的九千多增到一萬美金;隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高,堅信能在北非市場有更大份額;

5、南非片區:目前南非市場客戶共計5家,由代理某某x公司負責管理銷售區域,我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡,然后在德班和開普敦各有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金,增加到今年的18萬余美金;初步預計xx年銷售額達到28萬美金,并向30萬發出挑戰;

6、中東市場:xx年有貿易來往的中東客戶(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;xx年公司產品銷售額5萬余美元,外協產品銷售額12萬余美元,在業績上都高于去年的產值;隨著伊朗市場的不斷拓展,我司起亞pride總泵和分泵將以主打產品進入該市場,同時爭取通過明年的展會或者拜訪,擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;

7、對于客戶所寄和給的新樣品,我認為我司應該首先對其進行篩選,不能是汽車配件的樣品我們就接受,如果數量、市場、利潤不是很理想,就立即放棄,過多精力的分散,其結果必定是得不償失。

汽配廠員工工作總結 篇7

回首20xx年的銷售歷程,我經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始,新年帶來的一切都是新發展、新要求,擺在我的眼前,昂首只能選擇前進。總體觀察,這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判,還是銷售經驗與新客戶的接洽工作,都在不斷進步中。

理想中我的品牌戰略:首先,我司是專業生產汽車制動泵類配件,制動泵是我們的最強的一項,因此在制動泵方面,盡量使用自己的品牌;其次,一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場,但是我方仍應想方設法將"XX"品牌進入產品中;再者,品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的,就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導,人們知道喝飲料首選什么、什么牌子,買運動鞋看的更多是什么牌子,手機要買那個牌子,電器產品還是這個牌子的質量更好些,就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的,由于那些名牌的質量優越,人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外,我們公司如今外協采購外銷的規模在逐漸增大,針對外協產品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己"XX"品牌專業制造制動汽車配件的形象,我們考慮的是長遠的戰略眼光;最后,對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。

隨著公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升,如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司,緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法,其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記CRM(客戶關系管理)的推動,有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱,我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

1、東歐地區:目前俄羅斯市場仍是空白,由于國家政策以及關稅、運費等問題,對于我們來說,如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛,由于價格問題,我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧,若能在20xx年順利解決價格問題,銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場,目前雖然只有兩個客戶,但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協為主);東歐市場另一福田是土耳其市場,雖然20xx年跟我司貿易的客戶不如以往那么多,但是市場前景較好,尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動,有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、西歐地區:意大利和德國市場在20xx年發展穩定,希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣,贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶,但是由于助力器和硅油離合器水泵問題,今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過20xx年對西歐市場的了解,發現該市場要求質量高,價格要適中,在西班牙、法國新車較多,即使開發新產品,市場的持續能力也不高;基于此,我個人認為西歐地區市場策略,如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務,比如說意大利的LPR,如果我們的產品能夠達到他們的性能要求,就應當全力配合客戶,從長遠利益角度考慮,率先占領市場份額,然后推動價格的提升;

3、現行和客戶的聯系過程是:前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的商定、訂單的生產)下單前的待辦工作(包裝內盒、外箱嘜頭、內盒不干膠內容)生產中的聯絡(交貨期的反饋、與生產部的協調工作)發貨前的聯絡(船公司的聯絡與船期的安排、物流的管理)發貨后的聯絡(貨款的回籠問題、單據的郵寄或者銀行交單)再次聯絡(新訂單的談判);

4、非洲片區:單分開南非市場,我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯,建立貿易關系的有3家,20xx年有銷售來往的只有兩家,其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高,堅信能在北非市場有更大份額;

5、南非片區:目前南非市場客戶共計5家,由代理XXX公司負責管理銷售區域,我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡,然后在德班和開普敦各有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金,增加到今年的18萬余美金;初步預計20xx年銷售額達到28萬美金,并向30萬發出挑戰;

6、中東市場:20xx年有貿易來往的中東客戶(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;20xx年公司產品銷售額5萬余美元,外協產品銷售額12萬余美元,在業績上都高于去年的產值;隨著伊朗市場的不斷拓展,我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場,同時爭取通過明年的展會或者拜訪,擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;

7、客戶樣品:對于客戶所寄和給的新樣品,我認為我司應該首先對其進行篩選,不能是汽車配件的樣品我們就接受,如果數量、市場、利潤不是很理想,就立即放棄,過多精力的分散,其結果必定是得不償失。

汽配廠員工工作總結 篇8

隨著人民生活水平的提高、對生活質量的追求,越來越多的老百姓有了私家車。根據中國社會科學院發布的《中國汽車社會發展報告20xx~20xx》,目前全國私人汽車保有量達到1.07億輛,其中大眾系列車型占比達更是名列前茅。

伴隨著汽車保有量的持續性增長,汽車零配件及相關用品也實現了快速增長,規模以上生產廠家6359家,全行業年度總產值1.5萬億元。那么,做什么樣的規劃、什么樣的實施方案、什么樣的市場服務體系來完成我們全國的市場銷售行為。

一、目前市場狀況

20xx年公司主要銷售上海匯眾生產的'底盤件產品,目前在汽配行業已有一定的客戶網絡。

上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中,如江蘇、浙江、安徽、北京等,都與相關公司負責人展開了聯系及前期洽談。

在過去的5個月中,銷售部在工作中也面臨了一些問題:

1、目前汽配市場魚龍混雜,副廠件較多;

2、大部分汽配經銷商走的是“假貨經濟”的路,做大眾車型的尤其嚴重,甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標的方式;

3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證,也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨,從我司走貨量太少;

4、公司的訂單周期較長,訂單執行還存在不到位的情況。

面對以上問題,希望公司領導加強打假力度,滿足部分經銷商的觀望心態的同時予以強力威懾。

二、市場規劃

公司將于20xx年上線汽配網絡平臺,這樣我司將做到線上線下完美結合。

(一)線下業務擴張

目前在上海市場我司已有一定的影響力,年后將會有更多的經銷商從我司走貨。針對汽配行業這個全國性的大餅,我們必須將視野放大:一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。

(二)線上業務開展

借助我司的網絡平臺,客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類:一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經銷商、四是汽車快修店和美容店。

根據楊總的總體思路和部署,市場部需要將精力放在網站平臺的推廣上,為了短期內能達到更好的效果和經濟收益,建議采取以發展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經銷商為輔的推廣政策。

三、計劃的實施及方案

(一)前期準備工作

線下客戶溝通繼續保持,具體的合作一切按照公司的流程和政策走,來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作,做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓,適當的時候可以考慮把已經成熟的人員派遣到外地市場區。新進的同事強化培訓,迎接3月份即將進行全國市場招商工作。

需要掌握的主要基礎部分:

1、強化個人能力,主要體現在語言組織能力,邏輯能力,對公司網絡平臺的了解及對銷售政策的掌握;

2、掌握渠道開發路勁和流程,及市場服務體系;

3、強化團隊意識,溝通交流,發現并指出工作中存在的問題,及時解決。

(二)市場開發方式

1、線下客戶的發展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過,及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動,1年后肯定會從我司走貨。同時,市場部同事也需要在適當的時機向客戶介紹我們的恒域汽配網絡平臺,為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。

外地市場,安徽的華盛昌、北京的愛意世紀等外地客戶加緊聯系,盡快達成合作。同事,其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。

2、線上客戶的發展(網絡推廣與電話銷售相結合)

(1)網絡推廣

發布信息內容包括企業信息,企業網站,產品圖片,企業相關資質證書,公司郵箱,公司固定電話等聯系方式;

a、對指定區域內做網絡推廣,推廣目標主要包括行業性、城市門戶類、招商代理類等網站推廣;

b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統計;

c、通過各類網站帖子進行回帖

(2)電話銷售

對指定區域內客戶信息做電話溝通,告知公司信息、產品信息、行業信息等;

a、對從網絡推廣獲取的資料信息進行電話溝通;(88教案網 wWW.JAB88.COm)

b、利用公司提供的搜索軟件,對相關關鍵詞搜索(如汽車、汽車美容、汽車配件等),整理當地客戶資料,進行電話溝通;

c、對原今目標指定區域內咨詢客戶資料進行梳理。

(3)完成公司規定的報表統計,如每日工作統計表,客戶信息表,今目標工作日志等

(4)、注意事項

(1)網絡推廣

a、對所發信息網站進行主觀判斷,避免無效網站信息發布的時間浪費;

b、對發布信息的網站進行及時更新,包括所發信息的標題、內容、圖片等;對無人流量或者24小時仍未審核通過的網站列為無效網站;

c、及時溝通推廣過程中遇到的問題,或者好的推廣方式。

(2)電話溝通

a、簡單了解電話溝通的流程,對公司產品的性能優勢熟練掌握,有一定的知識積累如國家相關的政策,行業信息,同類產品信息等,保持良好的溝通心態,注意用詞、語速;

b、對電話溝通對象做詳細了解,如對方的姓名、聯系方式、所屬城市(市區還是縣級市)目前從事行業、對公司產品的了解程度、評價,對當地城市的了解及操作本項目的意見,可能遇到的市場問題,需要公司扶持等;

c、在電話溝通過程中,不涉及公司的規劃、項目的合作模式、支撐模式,產品的價格體系等;

d、保持一定的溝通姿態,按照公司相關規定,不要輕易回答任何一個問題,給對方留下不專業印象,對合作意向合作興趣強烈客戶的問題不能把握的,提交相關人員溝通;

3、工作日志

工作報表必須按時認真完成,已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。

4、工作計劃

渠道開發人員在掌握工作流程后,為了讓自己的積極性更高,目的性更強,必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結,周工作總結。根據各同事指定日計劃,周計劃,渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。

5、獎懲制度

為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情,強化工作責任心根據公司員工守則相關內容,結合公司薪資待遇表格的規定進行獎勵和處罰,做到賞罰分明。

6、其他

為了讓公司能夠及時掌握工作情況,渠道部同事之間能夠及時交流,每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會,要求每人做好準備,及時溝通各自的意見和建議,對發現問題及時整改,為次日工作打下良好的基礎。

汽配廠員工工作總結 篇9

本人從事汽車4s店配件工作已經快五年時間了,從最開始的配件收發到配件計劃,直到現在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個月的時間,可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認識。轉眼之間20xx年已經過了一大半的時間了,在年中的這個時間先對自己的工作做一個簡單的小結:

1、 20xx年上海通用商務政策全面改版,由原先的配件訂購量更改為現配件維修出庫成本任務,相對于去年任務更加的艱巨、全年維修成本出庫任務619萬元。

2、針對上海通用下達的配件出庫任務、依據前兩年配件的`出庫量,將全年任務合理的安排到每月。以下為上半年任務安排、以及完成量。單位:萬元1月2月3月4月5月6月計劃任務58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63實際完成61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83完成率104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%

3、在xx年與xx年上半年出庫金額同期增長比分析中,較09年上半年出庫額度增長14.71%,增長較高部分為一、四月份,但在三月份中有輕微的下降趨勢,我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應率和車間一次修復率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產值。

下半年工作計劃

1、在現有的售后產值量上最合理化控制庫存,在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉率。在合理的流動資金框架里面設計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

2、對呆滯件的增長進行嚴格的控制,和對已產生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。

2、細分各人員崗位職責,加強部門員工服務的主動、熱情,嚴格執行配件6s,確保零件擺放有序、整齊、干凈。

3、售后各部門之間進行相互的業務知識培訓,增強業務能力以及了解各部門的運作流程、規范,提高整個售后部門運行流程的規范、順暢,增強整體的服務意識、減少各個部門之間的摩擦、共同做好每一個環節、提升客戶滿意度,減少客戶流失。

4、嚴格按照公司政策以及上海通用商務政策來執行、確保下半年配件審計工作的正常展開,現已將所有違規產品進行變更、停用,來確保不違反上海通用的商務政策(因上半年配件審計、有部分材料涉及到違反政策規定、在扣分項中占有很大比重,在這方面將徹底改善、杜絕再次發生政策違規),爭取在下半年中取得配件的管理獎項,針對通用推廣的附件產品開展一系列促銷活動,為公司創造更大的利潤。

5、希望sgm可以給予相應的技術上的指導和支持,以便于我們能夠不斷的進步和完善部門管理上的瑕疵。