時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，需要認真地為此寫一份工作總結。你所見過的工作總結應該是什么樣的？以下是小編為大家整理的單位車輛管理員年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
特種車輛勤務員工作總結 篇1
20xx年XXX市特種設備安全監察工作，在省局特設處的大力支持和幫助下，在市局黨組的正確領導下，認真貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實國家質檢總局《特種設備“十一五”規劃實施方案》和省局的工作要點，堅持以科學發展觀為統領，以防止和減少事故為目標，以服務地方經濟建設為中心，從基礎建設入手實施科學監管，有效監管，求真務實，各項工作全面推進，取得了較好效果。
一、抓基礎建設促進了科學監管
1、安全監察動態監管網絡建設已正常運行。動態監管網絡建設是實現特種設備科學監管，有效監管的唯一的科學途徑，因此，我局把特種設備動態監管工作做為20xx年重點工作，重點抓，六月八日市局專門下發文件，要求將特種設備動態監管工作納入20xx年目標責任制進行考核，并實行一票否決，各安全監察機構，各檢驗單位負責人必須把此項工作抓好、抓實、形成長效機制。市、縣兩級安全監察機構，特檢中心及其派出機構，自檢單位全部設立專人負責特種設備動態監管工作，同時于6月14日至16日舉辦了培訓班進行了統一培訓，特別是省局吉林會議之后，我局于9月12日又一次下發文件，要求截止到20xx年11月30日前按省局的統一要求和具體規定，全面完成我市特種設備安全監察管理系統數據庫的清理核對工作，并且要達到各類信息準確，實現真正意義上的動態監管。到目前為止，梨樹縣、公主嶺市、XXX昊華檢驗所已經完成，其他各相關安全監察機構和檢驗單位均加緊進行。努力爭取如期實現既定目標。
2、市特檢中心綜合資質核準工作圓滿完成。對特檢中心資質核準工作市局黨組高度重視，一把手親自抓，分管領導帶領特設科具體抓，多次召開專門會議研究落實。并一次借給市特檢中心30萬元，用以資質核準，市局分管領導親自動員發動中心及派出機構全體職工為資質核準集資70萬，特檢中心按照申報項目條件要求，添置了大量的檢驗儀器設備，培訓了相關的人員，做了應做的各方面的準備工作，于3月18日至21日經過國家質檢總局專家組現場評審，申請的34項特種設備檢驗項目，有32項基本獲得通過。XXX市特種設備檢驗中心綜合資質的獲得，從而完成四了平市特種設備檢驗機構的整合工作。通過一年來的運行，證明特檢機構的整合是正確的，是確實可行的。
3、特種設備應急救援機制全面建立。我局代表市政府編制的《XXX市特種設備事故應急預案》于3月1日提交市政府，經審定已作為專項預案，由市政府正式印發公布實施。為保證市質監系統在特種設備突發事件中更好地發揮應有的作用。能夠作到認真履行職責，市局又于3月10日制定了《XXX市質量技術監督局特種設備事故應急處理實施預案》，確定了救援組織體系、救援隊伍和專家組織、隨之各縣（市）也按照此種模式建立健全了特種特種設備應急救援機制。在此基礎上指導和督促天然氣、液化氣等危險化學生產和經營企業建立了相應的事故應急救援體系。對防范特種設備事故將起到重要作用。
4、加強了使用單位的制度建設。落實特種設備使用單位責任，應該從制度建設入手，做到有章可循，市局對各種氣體充裝站推行了統一編制的各項管理制度，市特檢中心及派出機構在檢驗中向鍋爐、電梯使用單位統一分發了管理制度和操作規定，為使用單位建立和編制特種設備管理制度和操作規程，作了示范、鋪了路、提供了參考。
5、特種設備作業人員考試中心正式成立。按著省局的要求，組建了XXX市特種設備作業人員考試中心，積極組織開展特種設備作業培訓考試工作。全年共計培訓、考核特種設備管理人員、司爐工、容器操作工、電梯操作工、起重工、特種設備電焊工689人。為提高特種設備作業人員持證上崗率，杜絕無證上崗違章操作，防止事故發生提供了有利條件。
6、積極參加了全國安全月活動。市局和縣局都分別與教育部門協調落實國家質檢總局和教育部“關于開展特種設備安全知識宣傳教育活動”的安排，XXX在第四中學開展了特種設備安全知識進校園主題講座，講座由市教育局主持，全校師生2000多人聽了朱興林科長的特種設備安全知識主題演講，各縣（市）全部將國家質檢總局印制的特種設備安全知識發給了各中小學，除“通知”內容外公主嶺市還對教育系統特種設備管理人員進行辦班培訓。使特種設備安全工作在教育部門進一步貫徹落實。六月十一日，市、縣局分別在當地政府安排的安全宣傳街設立特種設備安全宣傳站，局領導帶隊組織特設科、特檢中心及派出機構人員上街進行了特種設備安全知識、相關法律法規宣傳，解答群眾咨詢。在安全月活動中共計下發特種設備安全知識宣傳單3000余份，設立宣傳板20余塊。
二、抓專項整治消除事故隱患
1、開展了春節期間的特種設備安全大檢查。全市統一部署，統一行動，由市縣兩級質監局分管領導掛帥，特種設備安全監察科牽頭，特種設備檢驗機構參加，組成若干檢查組。以易燃易爆各類氣體充裝站、儲配站；危險化學品生產企業；冬季供暖、發電企業；人員聚集的學校、商場；洗欲行業等生產、生活相關重點場所使用的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械進行了重點檢查，對查出安全隱患，采取堅決措施予以整改，確保節日期間安全。
2、組織了“五一”、“十一”黃金周特種設備安全大檢查。市質監局接到省局通知后，立即按著通知精神，市、縣聯動，對全市公園、浴池、商場、醫院、學校等人員聚集場所進行了安全大檢查，檢查鍋爐使用單位110家，檢查在用鍋爐127臺，下發安全監察指令書57件，查封存在安全隱患責令整改7臺，清除“土鍋爐”11臺。清除了省稽查總隊處罰后，流入我市的六臺非法制造的壓力容器、糠醛設備水解鍋，避免了事故發生。檢查液化石油氣充裝站26個，氧氣充裝站6個，對守望都市曝光的非法自建液氧充裝站，拆除了儲罐與充裝操作間的氣體連接管道。檢查大賓館、大商場15家，檢查在用電梯27臺。督促用戶必須作到定期檢驗，請有資質的單位做好維護保養工作。檢查公園、風景區5個。查閱4臺a級游樂設施的定檢記錄、檢修保養記錄、作業人員持證上崗情況及安全監護措施、監護人員到崗情況。協調省特檢中心對大型游樂設施進行了定期檢驗。
3、聯合開展了氣瓶安全專項整治。針對氣瓶普查整治回潮現象，市局以文件形式給XXX市政府打了報告，得到市政府的重視和支持，發布《XXX市人民政府關于加強氣瓶安全管理的通告》，確定由市安全生產監督管理局會同質量技術監督局、公用事業局、公安局組成氣瓶安全專項整治組織，安全生產局局長任總指揮，相關各局分管局長為領導小組成員，公用事業局燃氣管理處抽出4名人員一臺車，質監局稽查支隊抽出4名人員一臺車組成兩個現場監管稽查小組，此小組雙方各兩人，稽查小組由燃氣管理處處長具體負責指揮調度，巡回對各氣瓶充裝站進行檢查，堅決制止超期未檢的氣瓶，非自有產權的氣瓶，超過報廢期的氣瓶違規充裝行為。凡違規者一律依據《氣瓶安全監察規定》予以行政處罰，每天燃氣管理處處長組織一次調度會對現場檢查進行總結和部署，每四天安監局危化科長、質監局特設科長、公用局燃氣處長開一次碰頭會，研究解決檢查中遇到的具體問題，需要領導協調解決的事宜請示領導小組，直至主管秘書長、市長決定，對違規行為進行行政處罰由安監局、公用事業局、質監局三家聯合召開案審會共同決定，罰款做為整治活動經費三家共享，如減輕處罰只有市長有權決定。檢查中對違規情節嚴重的長發液化氣站實施了停止整頓7天、罰款1萬5千元，并進行了電視曝光，另有3個液化氣站處罰1萬元，1個液化站處罰8千元。從而使整治工作初見成效，XXX市特檢中心對氣瓶檢驗工作仍然在進行超期未檢氣瓶，超過報廢期的氣瓶，非自有產權的氣瓶違規現象也不見終影，各液化氣站共計增添新的氣瓶2200只，為了擴大和鞏固這一來之不易的成果，市政府要求氣瓶安全專項整治要長抓不懈，直至氣瓶安全管理達到真正規范化目的為止。
4、對電梯維保單位進行了確認。今年在電梯定期檢驗中由檢驗員，要逐一檢查核對，維保單位的確定情況，維保的資質、維保人員的到位情況和維保記錄，經核查符合條件后予以備案注冊。從而提高電梯的安全可靠使用程度。
5、對記建筑工地起重機械檢驗單位進行了整治。市局一方面向全市各建筑施工工地下發了《禁止未經國務院特種設備安全監督管理部門核準的單位從事特種設備檢驗工作的通知》。進行通報，一方面由市局特設科與建設主管部門協調關系。采取擱置爭議保安全，互諒互讓的原則，在XXX市建工處的配合下，使市特檢中心又恢復了部分進入建筑工地檢驗起重機械的權限，20xx年檢驗工地塔吊41臺，但是，此項工作尚需要進一步理順和協調各方面的關系，使問題得到徹底解決。
三、抓監督檢驗確保安全
1、檢驗目標全面實現。經特檢中心及派出機構、自檢單位全體人員的共同努力，在用鍋爐定期檢驗率達到了98.2%，壓力容器定期檢驗率達到了96.7%，注冊在用氣瓶定期檢驗率達了76%，電梯定期檢驗率達到了99.9%。起重機械定期記檢驗率達到了98%，廠（場）內機動車輛定期檢驗已正式開展；鍋爐、壓力容器、受壓部件、電梯、起重機械產品監檢率100%，鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械安裝監檢率100%，通過檢驗及時發現和消除了事故隱患，確保了特種設備安全使用。為XXX市經濟發展營造了安全穩定的和諧環境。
2、加強了現場監察工作。根據省局20xx年工作要點的要求，市、縣兩級安全監察機構全面開展不少于使用單位數量5%的現場監督檢查工作。通過開展使用單位現場監督檢查，一是對特檢中心及派出機構的檢驗工作情況進行了抽查；二是對用戶特種設備的實際狀況進行了了解；三是對用戶加強特種設備安全管理，落實責任制起到了積極的促進作用。
四、抓許可工作監督確保許可質量
1、積極配合省局對鍋爐壓力容器制造單位進行了抽查。對于抽查所發現的四個制造單位存在問題和檢檢單位在產品監檢工作存在的問題進行了限期整改。
2、對壓力容器、壓力管道設計單位進行檢查。檢查了設計人員審定人員的變化情況，查驗了設計工作質量，查找了設計工作存在的實際問題，規范了設計工作行為。
3、對許可評審工作進行了嚴格的監督。不論是取證、還是換證凡是檢定評審機構單位進行評審時，特設科均派員現場監督掌握和了解評審工作情況，提出意見和建議。
4、對氣瓶進行了注冊發證。到目前為止，XXX市市區液化石油氣瓶發使用證10177只，發證率為36%。氧氣瓶發使用證5326只，發證率90%，乙炔氣瓶發使用證1684只，發證率84%，氬氣瓶發使用證240只，發證率60%，二氧化碳氣瓶發使用證258只，發證率64%，混合氣瓶發使用證63只，發證率50%，各縣（市）氣瓶發證工作市局已下發文件，授權給縣（市）質量技術監督局負責。發證工作正在進行之中。
總之，20xx年我局重點抓上述工作，取得了一定的工作成績，但是，按上級的要求和其他地區相比肯定還有著差距和不足，在年終歲尾我們將繼續有條不穩地做好應做的各項工作，為XXX市的經濟建設做出更大貢獻
特種車輛勤務員工作總結 篇2
我叫ABC，負責特車隊車輛管理。特車隊共有31輛車。現翻斗車共有25輛，包括舊翻斗車10輛，其中有3臺停止使用，新翻斗車15輛。商混車2輛，起重吊車1輛，低平板車1輛，貨車2輛。負責車輛的購置、油料、保險、養路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術參數的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時，還承擔機關無車部門用車任務及各生產部門臨時用車的調整任務。
一、車輛管理科具有下發各類有關通知的職能，并對車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車部門的車輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車輛的技術狀況和使用狀況，嚴格遵守車輛管理規定，盡職盡責，盡心盡力的'做好本職工作。
二、認真完成領導交給的各項工作任務。及時同領導匯報工作情況，及時辦理購燃油、養路費、保險費、車船使用稅，辦理車輛新增、保險、修理等業務，保證車輛的正常運行。
二、本著“安全第一”的原則，認真組織分析研究車輛出現的故障原因，對車輛維修所需材料、維修費做好調研，節約開支，合理安排。
三、做好修車單填寫記錄工作，保管好車輛的相關證件和單據，整理好收費單據，及時收繳用車部門往來費用。
四、做好車庫、車輛的防火防盜工作，杜絕火災事故的發生本支出。
特種車輛勤務員工作總結 篇3
在工作中積極參加院里組織的安全學習，積極學習特種設備安全法和各類安全法規，不斷學習特種設備專業知識和管理知識，同時將所學的安全知識落實到特種設備安全管理中，牢記安全第一生命至上的工作原則，加強特種設備的日常管理，認真做好電梯的維保和年審工作，對存在的安全隱患及時發現及時排除，杜絕帶故障設備運行，消除各類安全隱患，全面完成今年院里特種設備、電梯的可靠運行。
一、合理安排，積極做好特種設備管理工作
在工作中愛崗敬業，服從領導安排，積極做好特種設備管理工作，結合院里的實際情況，每周一制定本周工作計劃，合理推進工作安排進程，每周必須對新辦公樓、北院區、閻良基地進行一次認真檢查，檢查電梯機房、轎廂等設備主要器部件，反復乘坐，檢查電梯的舒適度，認真做好電梯的巡查維保管理工作，從而確保電梯的安全可靠，舒適運行。同時先后完成：
1、15臺電梯維保合同簽訂工作；
2、26臺電梯的年審工作；
3、新辦公區、北院、閻良基地特種設備應急演練預案和應急演練工作；
4、對物業人員進行電梯安全培訓。在工作中，始終牢記“安全第一，生命至上”，嚴格要求做好特種設備管理工作，確保電梯安全可靠運行。
二、在工作中積極踐行馬上就辦、辦就辦好，的工作要求，工作扎扎實實，認真進行電梯檢查工作，發現問題及時排除，消除安全隱患，確保電梯可靠運行。
在電梯的每次巡查時，認真檢查，對發現的問題及時匯報，及時修理，特別是新辦公區存在較多問題，及時進行故障檢查，排除恢復運行維修工作。維修工作主要有：
1、新辦公區
1）及時更換磨損嚴重的6號電梯導向輪、鋼絲繩工作；
2）及時對B座10號電梯和3號電梯變頻器故障進行了修復工作；
3）及時進行4臺電梯鋼絲繩拉升超長裁剪工作；
4）及時更換5號電梯對重導向輪軸承磨損和限速器導向輪磨損工作；
5）及時更換7臺電梯停電自平層柜蓄電池組老化工作。
2、北院區
1）及時更換北試樓曳引機電機軸承工作；
2）電梯互聯網實時監控系統安裝和調試工作；
3）南試樓2臺電梯更換制動器抱閘彈簧工作。
3、閻良基地
1）化學樓北側電梯監控故障修復工作；
2）配套樓停電自平柜蓄電池組老化更換工作。
電梯的每次維修和維保時都積極做好現場管理和現場安全監護工作，每次檢修完成后都進行反復乘坐，確保安全無誤后，恢復運行，并詳細作好記錄，每次出現故障時都第一時間到達現場，在確保安全的前提下要求及時修復，減少影響電梯運行，更好的服務于職工。由于自己的認真負責，確保了新辦公樓、北院區、閻良熱工基地特種設備的可靠運行。
特種車輛勤務員工作總結 篇4
回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發生重大安全行車事故。
一、車輛及駕駛員情況
截止到20xx年11月底，全公司有各類機動車輛145輛。現共有持有公司內部準駕駛證的注冊駕駛員269名。
二、年度安全行車情況
1、截止到11月底 ,公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%.
2、截止到11月份GPS監控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%.
3、截止到11月份公司共發生車輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%.
三、20xx年車輛管理的主要工作
1、明確職責，為了迎接世博的召開，圍繞"安全、管理"兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責任書》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將20xx年安全行車責任落實到每一個環節，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內部駕駛員進行梳理證，對已調離公司和調離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責任書》同時簽訂"安全行車承諾書", 切實增強責任意識，確保實現全年安全行車的目標。
2、深入學習，增強意識。在安全教育方面，切實抓緊抓實，定期加強對司機進行安全教育，學習內容以交通安全法律、法規、公司相關規章制度、職業道德要求、駕駛技術、季節變換注意事項、特殊典型案例為主，增強駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛人員進行安全教育，通過大量生動翔實的交通事故案例分析和現場圖片，教育廣大駕駛員應把維護交通安全作為首要職責，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規、遵章守紀、謹慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環境作出貢獻。
為了進一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結合"5.25"全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運輸從業人員參加液化氣經營公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的.安全教育。
6月1日公司在外租借會場邀請運管處老師給公司全體危險品運輸的駕駛員及押運員車進行危險品運輸方面的法律法規，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運輸事故發生的主要原因，分析了從業人員在日常運輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應對辦法，細化了押運員在裝卸過程中安全具體要求，認識到遵守遵守危險貨物運輸方面法律法規的重要性，強化了安全行車、安全生產意識，從業人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業道德。
為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設備的本質安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經營公司舉辦的車輛例行保養技能比武活動，通過這次活動，以點帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實提高駕駛員的安全責任意識。
3、堅持遵循"安全第一，預防為主"工作指導方針，堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20xx年結合"平安世博安全生產雙百日活動" "安全月"等活動，公司安全部門對車輛進行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔兩個安保基地、世博周邊用戶及崇明工業用戶的送氣任務，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發現問題后公司相關部門及時整改，避免了事故的發生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進行了更換。進入夏令運輸季節，除要求駕駛員嚴格執行危險品車輛規定外，公司設置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發放防暑降溫用品，確保高溫季節行車安全。11月份天氣逐漸轉冷安全服務部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。
4、確保安全受控，加強車輛監控，加強對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點，非生產車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據市運管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運輸進行GPS跟蹤監控，并完善監控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設備進行保修，保證了GPS設備的完好，確保公司車輛運行安全處于受控狀態。
5、完善基礎管理工作，在原有的基礎上進一步對原始檔案、基礎數據、基礎臺帳進行規范化管理，20xx年完成了危險品從業人員資格證書的變更及年審工作，根據要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標準化管理機制，為下一步工作打好結實的基礎。
20xx年公司將安全行車責任落實到位，加強駕駛員的管理和教育，切實有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉，從業的安全意識、責任心逐步增強，有效的減少了行車事故的發生。
四、20xx年工作中存在的不足
總結全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進步，但是還有許多不盡人意之處。
1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規意識淡薄，闖紅燈、不按規定行駛等違法情況屢有發生。
2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發動機、變速器、方向機到處漏油，嚴重存在安全隱患。
3、危險品車輛押運員文化素質較低且流動過快，押運員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運輸過程中的監督和發生運輸中事故的處理工作。
4、按危險品運輸的相關規定，危險品運輸車輛除持有道路危險品運輸從業人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。
5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強管理，只是被動的去執行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。
上述幾個問題，希望各級領導和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。
20xx年即將過去，在這一年中在各級領導關心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務和指標，這是一個不平凡一年，世博會已完美結束，但世博的精神我們將繼續發揚。
特種車輛勤務員工作總結 篇5
20xx年市交警大隊車輛管理所認真執行上級有關文件精神，通過爭創文明崗，開展優質便民活動，順利的實現了一等車管所的創建目標，并在支隊的考核中取得了優異的成績。
一、機動車管理
全面貫徹落實公安部102號令，合理設置業務崗位和工作流程，嚴格按照《機動車登記工作規范》辦理各項業務。
一是結合我所實際情況，適時增加查驗崗的數量，將前、后院分別設置查驗崗。簡化了業務流程，車主在查驗崗提交了業務資料后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數，“一窗式”服務得到有效開展。
二是在辦理機動車登記業務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機動車登記工作規范》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業務時嚴格審核機動車技術參數，與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。
四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。
五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。
六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。
七是報廢機動車注銷公告率達到100%。
八是報廢機動車監銷率達到100%。
二、機動車駕駛人管理
認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。
一是進一步規范我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，并安裝監控設備實時播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規范設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所；完成了科目二場內道路駕駛的考試場地建設，規范設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質量抽查等駕駛人考試制度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓力度。
三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規范》的要求，合理設置業務崗位，嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人申請報名時，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
特種車輛勤務員工作總結 篇6
為了認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針我站對工作人員全面進行了重組分立，在站領導的管理下，在特種設備管理人員的共同努力下，特種設備管理工作取得了很大的進步，我站建立了完善的特種設備管理網絡，開展了札實有效的管理工作，初步形成了特種設備管理體系。具體總結如下：
我站目前有特種設備：氧氣瓶：1631個，氬氣瓶：200個，工業用氧儲槽缶30M3一個，氬氣儲槽缶10M3一個，安全閥4個，壓力表4個，特種設備作業人員9名，持證及有效率為100%。
建立完善特種設備組織機構，明確工作職責
充裝車間作為特種設備重要的組成部份，分為三級管理模式，本公司站長為最高管理層，負責組織落實國家和本公司的特種設備法規、和規則；車間班長為管理員，負責按國家、本公司的法規、規則開展本公司特種設備的全面管理工作；車間員工作為設備的第三層管理，負責按公司的要求操作設備和管理設備的工作，且每半年都要開一次設備管理總結會議。
近年來的特種設備管理狀況
本公司在國家、市質量監督局的正確領導下，嚴格按《特種設備監察條例》《氣瓶安全監察規程、規定》等安全監察管理條例執行。設備運行平穩、安全狀況良好、具體做了以下幾方面的工作：
一、公司嚴格要求每位特種設備管理員及操作工都必須持證上崗，并在20xx年公司再次全員組織參加了市質量技術監督局開辦的特種設備管理及作業人員的課程：學習了《特種設備安全監察條例》《氣瓶安全監察規程、規定》《壓力管道安全管理與監察規定》《特種設備目錄》的通知等國家對特種設備的管理方針，通過學習員工的安全生產意識得到了很大的提升，工作變得規范化和制度化。
二、特種設備運行的資料管理，要求每次在操作特種設備時都必須做臺賬登記，氣瓶充裝、充裝前后的檢查記錄，其它設備的使用期限，及時按要求檢驗，通過臺賬登記的資料管理，我公司去年氣瓶檢驗了：380個，報廢了氣瓶20個，安全閥，壓力表、低溫儲缶及時檢驗。從而杜絕了過期氣瓶和設備的超期使用。
三、公司定期組織設備操作與防火防盜的安全知識培訓，并于去年12月份組織了小規模的應急救援演練，讓每位員工都學會在緊急情況下該如何的做出應對工作，并提升了特種設備現場管理的水平。
今后的工作思路及目標：
繼續加強培訓及取證的工作，不斷提高特種設備管理人員的水平，按照《特種設備的安全監察管理條例》《氣瓶安全監察規程、規定》的要求，加強公司現有特種設備的管理，杜絕違規操作，排除所有不安全隱患，做好安全生產的工作。
特種車輛勤務員工作總結 篇7
一、發揮支部堡壘作用，打造人民滿意隊伍
車管所黨支部從加強班子建設入手，發揮支部的戰斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進一步增強服務宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。20xx年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發揮了先鋒隊、突擊隊、戰斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發揮著整體優勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學習，強化教育，提高黨員民警的素質。車管所黨支部把政治學習作為一項制度來加以落實，做到“四個確保”，即在政治學習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學習的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學習的時間；在政治學習的內容上，根據不同時期、不同任務、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學習重點，確保政治學習收到的良好效果；在政治學習的形式上，既有理論輔導，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰練結合”的原則，從交警部門的實際出發，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創造力、凝聚力和戰斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意
1、車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管業務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉變觀念，深化服務內涵，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。檢手續和辦理摩托車駕駛證等手續，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶、年檢審業務，受到了廣大群眾的普遍好評，進一步拉近了警民關系，達到以人為本、熱情為群眾服務目的。
2、堅持以轉變執法理念，服務經濟發展為重點，在開展各種活動中，支隊車管所認真貫徹上級文件精神，嚴格行政審批程序、嚴格服務工作標準，在工作中一律簡化辦事程序，簡化工作流程，縮短辦事時間。開通服務咨詢電話，開辟“綠色通道”，實行陽光管理，同時為做好地服務經濟，對運輸企業，開展上門服務，預約服務，實行特事特辦主動與運輸企業聯手，共同打造平安暢通環境。受到社會各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長帶領車管所牌證科、檢驗科（站）等民警和工作人員7人，主動深入邊遠甫門、信都等鄉鎮開展車管業務便民服務工作，促進警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進一步規范和加強機動車及駕駛人源頭管理，開展摩托車專項整治和辦理摩托車及駕駛人管理業務，方便農民群眾辦理摩托車登記和考領駕駛證，提高農村地區機動車入戶率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。3月份以來，支隊車管所已到了邊遠的桂嶺、開山、大寧、南鄉、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、里松等20多個鄉鎮開展摩托車年檢審和駕駛人考試工作，辦理摩托車年檢審368臺，受理摩托車駕駛人考試287人，給摩托車辦理入戶登記373輛，得到當地群眾的高度稱贊。
3、從群眾滿意的事情點點滴滴扎實做起。為方便群眾辦事，車管所決定在職責范圍內駕駛員可在任何時間、任何地點要求交警上門服務。為了確保這一做法落到實處，車管所開通了預約服務熱線電話和設置預約服務箱，隨時接受駕駛員的預約。以前，摩托車駕駛培訓考試和掛牌都要到車管所辦理，一般需要三四天時間。如今只要農民提出要辦理摩托車牌證，無論人多人少、無論路途遠近，車管所都要按預約時間入村到戶辦理。全所民警立足崗位，為民做好事實事的故事不勝枚舉。據不完全統計，2年來，全所民警立足崗位為民排憂解難，做好事137件，收到錦旗13面，表場信23封。
三、以黨建促進交管工作，營造良好交通環境
創建先進黨組織，不僅要打造一支人民滿意的黨員民警隊伍，而且要在管理中干出讓人民滿意的業績，努力做到黨建工作和車管業務雙促進、雙豐收。支隊車管所黨支部認真貫徹落實國務院部署的“五整頓、三加強”工作，推動政府掛帥，部門配合，齊抓共管道路交通安全機制的深化，取得顯著成績。
1、抓住機遇，推動道路交通安全管理社會化格局的形成。車管所借助各級黨委、政府高度重視安全生產工作的強勁東風，抓住機遇，乘勢而上，明確了各級各部門在道路交通安全管理上的具體職責和責任，營造了政府掛帥、部門配合、各司其職、各負其責、齊抓共管的良好氛圍，推動了道路交通安全管理社會化格局的形成。
2、銳意進取，不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發展的眼光、創新的舉措，根據不斷變化的形勢任務，緊密結合車管工作的特點，因地制宜，不斷創新工作思路、工作機制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以來，車管所黨支部帶領全隊民警以爭創“人民滿意交警隊”為載體，取得了顯著成績，為人民做了一些有益的工作，得到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了人民群眾的贊譽。今后，我們要以開展實踐科學發展觀活動為契機，進一步牢固樹立“立警為公、執法為民”的思想，唱響“人民公安為人民”主旋律，營造良好的交通環境；
特種車輛勤務員工作總結 篇8
一、今年以來，以車管所等級化評定為重點，以提高服務質量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實現了一等車管所的創建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。
二、機動車駕駛人管理：認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規范我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，并安裝監控設備實時播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理。
三、機動車登記和駕駛證管理系統：一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現錯誤的責任人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務群眾：一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展微笑服務，窗口民警推行使用普通話，統一規范文明服務用語，提高車管服務窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監督、舉報電話，接受群眾監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度，解答群眾業務咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規范中介人員行為，委托合法的中介機構代辦業務，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。
六、隊伍建設與警務保障：一是建立和落實領導聯系民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實后勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。
下一步工作要點：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務群眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
二、利用業余時間對工作人員進行業務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。
三、關于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發證的情況。
特種車輛勤務員工作總結 篇9
根據區應急局《關于加強特種設備安全監管工作每月信息報送的緊急的通知》文件要求，并結合歐洲產業城實際，我委在轄區范圍內全面開展特種設備安全監管工作，現將6月工作開展情況總結如下：
一、工作開展情況
1、扎實推進特種設備規范化管理。梳理、更新了轄區內特種設備種類、數量等信息，建立健全了轄區特種設備管理臺賬。
2、深入開展特種設備隱患排查治理。重點加強了建筑施工起重設備、塔吊以及場內電梯、叉車、氣瓶等特種設備的安全檢查，檢查內容包括管理制度、操作人員持證情況、注冊登記及檢驗檢定以及人員持證情況、特種設備的安全使用等情況，共查出特種設備安全隱患2條，完成整改2條。
3、督促使用單位按照“三落實、兩有證、一檢驗、一預案”的要求，落實好安全防范主體責任，按期對特種設備及其安全附件完成定期檢驗、校驗及維護保養工作，加強風險管控和隱患排查治理，全力保障特種設備使用安全。
二、存在主要的問題
1、個別企業鍋爐房天然氣管道無靜電跨接線；
2、個別企業特種設備安全措施不足、管理方案不完善。
三、下一步工作計劃
1、持續完善特種設備臺賬，根據企業建設情況及進度實時更新。
2、進一步加強特種設備檢查。根據特種設備安全運行的季節特點及使用情況，不定期開展各類安全大檢查。督促企業按時進行特種設備安全檢測。
3、責令整改并加大督促落實。督促企業落實主體責任，明確特種設備安全使用責任人和整改責任人，對于發現的安全隱患，要求企業必須限期整改，消除事故隱患，及時跟蹤檢查隱患整改情況。
