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總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律,快快來寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家收集的生產實習總結,歡迎閱讀與收藏。

烘培生產實習總結 篇1

自就學于xx大學,開始學習建筑裝飾技術這一專業(yè)以來也已經有兩年了,為了更好的掌握這兩年來所學的專業(yè)知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中應用這些知識,我們班的同學進行了將近三個月的生產實習。

在這三個月的生產實習的實際實踐中,不但讓我對建筑裝飾技術這門專業(yè)有了更深刻的了解,也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子里,我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識,而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗。

建筑裝飾項目的施工組織與管理

在施工現場的生產實習生活,雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事,但并不是每天都有特別的是發(fā)生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活,是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐,在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規(guī)劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監(jiān)督的總稱。項目管理的對象是項目,而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時,項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性,要求按照科學的'理論、方法和手段進行管理,特別是要用系統(tǒng)工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征:

(1) 每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。

(2) 項目管理是項目經理為中心的管理。

(3) 項目管理使用現代管理方法和技術手段。

(4) 項目管理應實施動態(tài)管理。

而其中建筑裝飾施工的工程項目管理也是項目管理的一類,是對建筑裝飾施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制,從而保證建筑裝飾施工的順利進行,實現項目的特定目標。其重要只能有:計劃職能、組織職能、協(xié)調職能、控制職能、監(jiān)督職能。建筑裝飾項目管理不僅有它所要發(fā)揮的職能,同時也有其必須完成的任務。

建筑裝飾施工項目管理的任務是以最優(yōu)先地實現項目地總目標,即用有限地資金和資源,以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求,完成裝飾施工任務,使其實現預定的目標。

在建筑裝飾施工管理的過程中,是為了去得各階段目標和最終目的得實現,必須圍繞組織、規(guī)劃、控制、生產要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理,其主要內容(1)建立施工項目管理組織;(2)做好施工項目管理規(guī)范;(3)進行項目施工目標控制;(4)施工項目生產要素的優(yōu)化配置動態(tài)管理;(5)施工合同管理;(6)施工信息管理;(7)組織協(xié)調。

這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因此,體現出施工管理與組織在建筑裝飾施工項目的各項工作中重要性與重要地位。

伴隨著國家市場經濟和改革開放的不斷深入, 裝飾行業(yè)已經成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一,其在整個建筑業(yè)中所占的比重已越來越大。面對裝飾業(yè)市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進程,面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。

而我作為一名施工管理人員在施工現場的三個月的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才。便關系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

烘培生產實習總結 篇2

經過XX周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中用心思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。

生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了XX周的實習任務。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在。

本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。

學習是無止境的,用心思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過XX周的實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在校園很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在實習中不僅僅能夠學到知識,也能夠讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是人員復雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。之后我慢慢發(fā)現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。

緊張的XX周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法,是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業(yè)能否占領建設市場的一個關鍵。

XX周的實習雖然短暫,卻讓我學會了不少東西,繼續(xù)回到校園腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的情緒,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

此次實習,在社會這個大校園中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現人生的道路是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足,努力學習,踏實工作,積極面對每一次新的機遇。

烘培生產實習總結 篇3

白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的.只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著鐐銬跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

烘培生產實習總結 篇4

實習單位:xx面包工廠

實習時間:20xx年5月1日至20xx年6月30日

實習崗位:生產部實習生

一、實習概況

在xx面包工廠為期兩個月的實習中,我深入了解了工業(yè)化面包生產的各個環(huán)節(jié),從原料采購、配方設計到自動化生產線的操作與維護,再到產品質量的`控制與檢測,全方位地體驗了面包生產的復雜性和嚴謹性。

二、實習內容詳述

1.生產線觀摩與學習:首先,我對工廠內的各條面包生產線進行了全面觀摩,了解了不同生產線針對不同類型的面包的特定工藝流程。通過跟隨師傅,學習了自動化設備的操作與調試,如和面機、發(fā)酵箱、分割機、成型機、烤箱等。

2.配方設計與調整:在配方師的指導下,我參與了部分面包配方的設計與調整工作。通過分析市場需求、消費者口味偏好以及成本控制等因素,學習如何平衡原料比例,以達到最佳的產品效果。

3.質量控制:了解并參與了面包生產過程中的質量控制環(huán)節(jié),包括原料檢驗、半成品檢測、成品檢驗等。學習了如何通過外觀、口感、內部組織等多維度評估面包質量,確保產品符合安全衛(wèi)生標準和品質要求。

4.設備與設施維護:在工程師的帶領下,學習了生產設備的日常維護與保養(yǎng)知識,包括清潔、潤滑、故障排查等。認識到設備穩(wěn)定運行對于提高生產效率和保證產品質量的重要性。

5.安全生產與環(huán)保:深入學習了食品生產中的安全生產規(guī)范和環(huán)保要求,如個人衛(wèi)生管理、消防安全、廢棄物處理等。增強了安全意識,明白了食品企業(yè)應承擔的社會責任。

三、實習反思

通過本次實習,我深刻體會到了工業(yè)化面包生產的復雜性和專業(yè)性。

烘培生產實習總結 篇5

最近一段時間我們在洛陽實習,實習地點是洛陽第一拖拉機廠,這里的環(huán)境還真是苦啊,我不知道將來我的工作環(huán)境又是怎樣,不能想象,也不敢想象,一切都是那么的可怕,感觸最深的還是鍛造廠吧,其中有一位負責人說了一句讓我難以想象的話,他說對于他們這里的工人:遠看像賣菜的,近看像要個鈑的,走近一看才知道是打鐵的。我們可以想像這里的環(huán)境有多么的讓人難以接受啊。

然而,面對當前的士金融危機,各個廠都在裁員,生產也都在下降,將來我們所面臨的情況將是更不可以預測呀,作為一名大三的學生,我想在大環(huán)境面前我們并不能改變什么,我們惟一能做的就是做好眼前的本職工作吧。可以,我們其中的很多人并沒有意識到危機的存在,還是得過切過,對于實習他們并沒有足夠的重視起來,認為只是看看,我們并不能學到什么東西,所以抱著無所謂的態(tài)度。

有這種思想是大錯特錯的.,通過實習我們可以了解到許多我們書本了不知道的東西,可以解決許多理論上的難以理解的問題,可以深入地了解工廠的生產過程,生產工藝,生產流水線以及各種機械設備的操作過程的方法,這些都是我們在書本上是無法看得見,摸得著的東西。所以生產實習可以給我們帶來莫大的實惠,只可惜我們的學生并沒有把其放到一定的高度去認識生產實習。在此我希望我們的下屆學弟們能夠從中吸取教訓。

烘培生產實習總結 篇6

我于xx年11月17號以實習生身份正式入職蘇州歐萊雅,11月份我在成品部工作,成品部的工作環(huán)境有點擁擠,人比較多,工作內容是對成品的檢測,包括包裝的外觀,泄漏,等等…每種成品都有一個標樣,將成品與標樣進行對比,主要看成品包裝上字跡是否清晰,內容是否正確,有沒有條形碼,有效期,生產地的缺失…有的還附有說明書,也要檢查!測泄漏時要注意壓力!除了成品的檢測,我對外包進行分檢和入庫,一般是給理性一份,給活性一份!在成品部,讓我熟悉了歐萊雅的大部分成品,也熟悉了歐萊雅公司的'地形!

12月份,我開始在原料實驗室工作,主要是對數據的整理!我每天會把新的單子打出來,包括quad,coa,公司生產實習總結。急得優(yōu)先。當他們將原料檢測完后,需要我對數據輸入,這時要注意有效期,沒有的放2年,由于quad是我來才開始使用,所以我是接觸這個系統(tǒng)最多的人,現在也可以熟練的使用。輸入完后,我需要將文件歸類,放入相應的吊夾中,如果吊夾沒有,我需要新建一個!在原料部已經一個月了,里面的工作環(huán)境比較好,不管是衛(wèi)生,還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦,公司所有配備的全是戴爾的!我能比較快的速度完成自己的工作,當日工作當日節(jié)!

對公司的總結:歐萊雅對安全非常的重視,剛進公司就要進行3次安全培訓,上個月底,老板在原料部抽我做安全訪談,以人為本,抓住每個細節(jié),每個可能造成危害的點!讓我們提高警惕!對于我的工作他也提出建議,長時間打電腦比較疲勞,可以換換干些其他的,對于無紙化的提出,也意味著我將不能繼續(xù)呆在這個部門了!無紙化,不但可以節(jié)省人力,提高效率,還可以勉于被a4紙劃傷手,這是歐萊雅的一個進步!老板還非常人性化的關注了我的椅子,建議拿個靠墊,這樣對身體好!歐萊雅紀律嚴格,進入要登記,實習總結《公司生產實習總結》。公司自動化很高,特別是倉庫的管理!歐萊雅衛(wèi)生做的很好,定時會有阿姨來收垃圾,清掃地面,桌子!歐萊雅關注每個人的素養(yǎng),team building,iq所有員工都去參加,每個部門的年終總結非常到位,下午真人cs,提高團隊合作精神!歐萊雅每個人都是人才,大部分的專業(yè)是藥品,食品!以蘇州人居多,徐州人也不少。進入歐萊雅,需要對英語,能力進行嚴格考核,門檻很高!

對于自己,除了認真工作外,還要提高效率,加強個人能力!不斷的學習,總結!總之,在歐萊雅的這段時間里過得還是很充實的,如果沒有機會留下來,至少我已經得到了一個機會就是感受歐萊雅!巴黎歐萊雅,你值得擁有!

烘培生產實習總結 篇7

剛進入車間的時候,看到嚴肅的門崗和人員進出制度,就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓,使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓,從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性,最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程,讓我們更加適應這里的環(huán)境。

我實習所在的車間是汽車總裝車間,主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè),在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識,所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時,班長和其他的'同事對我很關心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會用自己的思維去認識,只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性。在學校只能想象,現在通過自己親自去實踐,才能弄清楚整個生產線的流程。

而且在實踐中也遇到了很多的困難,有問題就去詢問,自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒事的時候就看看,經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能,之后還對我們進行培訓,使我更加了解了一些汽車方面的知識。

在實習期間,我深切地感受到,汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車間里仍然會聽到笑聲、面對同事,大家總是熱情真誠、面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個車間和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務的真實意義,體會到了創(chuàng)造完美、服務社會的理念,體會到了xx汽車有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

特別令我感動的是,每當我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里,在這么和諧的氣氛中工作、學習,和同事們一起分享快樂,分擔工作。所以我努力向同事學習,不懂就問,認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我,給我講授知識,耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實習計劃,幫我達到實習的目的。

在這一段時間里,我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

十分感謝凱xx汽車有限公司,感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次,我還要感謝技術服務部的各位師傅,感謝他們給我的指導,謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

烘培生產實習總結 篇8

實習單位:xx面包工廠

實習時間:20xx年5月1日至20xx年6月30日

實習崗位:面包生產線操作工

一、實習背景

隨著烘焙市場的日益擴大,對面包生產的需求也在不斷增加。為了深入了解現代面包生產線的運作流程和技術要求,我選擇在xx面包工廠進行為期兩個月的實習。

二、實習內容

1.生產線熟悉:初到工廠,首先進行了為期一周的生產線熟悉工作。通過跟隨資深員工學習,我了解了生產線的布局、設備功能以及各崗位的工作職責。

2.設備操作:在掌握了基本的安全操作規(guī)程后,我開始參與生產線的實際操作。包括原料投料、面團攪拌、自動成型、烘烤爐操作、冷卻輸送帶調整以及最后的包裝等環(huán)節(jié)。

3.質量控制:學習了面包生產過程中的'質量控制點,如面團的溫度、濕度控制,烘烤溫度與時間的精準調整,以及成品的外觀、口感和保質期檢測等。通過參與質量檢查,我深刻體會到了質量控制對于產品質量的重要性。

4.設備維護與保養(yǎng):在實習過程中,我還參與了生產設備的日常維護與保養(yǎng)工作。了解了設備的清潔、潤滑、故障排除等基本知識,提高了設備使用效率和安全性。

5.生產管理:通過觀察工廠的生產計劃和調度安排,我對生產管理有了初步的認識。學習了如何根據市場需求調整生產計劃,以及如何優(yōu)化生產流程以提高生產效率。

三、實習體會

1.技術革新:現代面包生產線高度自動化,大大提高了生產效率。但同時也要求操作人員具備較高的技術水平和應急處理能力。

2.團隊協(xié)作:生產線上的每一個崗位都緊密相連,任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能影響整個生產線的運行。因此,團隊協(xié)作顯得尤為重要。

3.質量至上:在烘焙行業(yè),產品質量是企業(yè)的生命線。只有嚴格控制每一個生產環(huán)節(jié),才能生產出高質量的產品。

烘培生產實習總結 篇9

一、前言

1.1實習背景

為了增強自己的動手實踐能力,了解土木工程的真正意義,學校給我們安排了生產實習。這是一次很好的理論與實踐結合的機會。我選擇了自主實習,9月2日至9月20日,我在XXX有限公司巴朗山項目部參加實習。生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以本工程中的主要工程土木工程施工為實習對象,參加工程施工工作,順利完成了為期19天的實習任務。

1.2實習環(huán)境

我在四川省阿壩州巴朗山隧道工程華通路橋項目部參加實習。省道303線是四川省阿壩州公路網主骨架之一,路線起于阿壩州汶川縣映秀鎮(zhèn),經臥龍、穿越巴朗山,過小金縣、丹巴縣,止于道孚縣八美鎮(zhèn)。目前,正在開展災后恢復重建工作,其中巴朗山隧道工程位于四川省阿壩藏族羌族自治州南部小金縣以東的小金、汶川、寶興三縣交界處,起止點與省道303線相連,起于S303線K97+730(隧道樁號K97+730),設計高程3849.79m。止于S303線K125+760(隧道樁號K107+449.95),設計高程3849.28m。隧道工程全長約9.738Km,其中新建隧道長約7.940Km(車行平導洞長約7.965Km)和引道長約0.937Km,改建引道長約0.891Km。最大埋深871m。繞避了冰雪霧、滑坡、泥石流等自然災害最嚴重、最集中的巴朗山埡口路段。

巴朗山隧道為單洞雙向交通。公路等級:二級公路,地形類別:山嶺重丘,設計速度為40km/h,路基寬度:8.5m,行車道寬度2X3.5m,隧道主洞建筑限界9.0X5.0m,隧道內空斷面積為56.19m2。隧道平導洞建筑限界4.5X5.0m,平導洞內空斷面積為28.97m2。路面為水泥混凝土,建設工期5年。

隧道映秀端(進口)洞口附近最冷月平均氣溫為-11.8~-12.5℃,全年12月月均氣溫為-12.5~7℃,年平均氣溫為-0.9~-1.6℃;小金端(出口)洞口附近最冷月平均氣溫為-6.6~-7.3℃,年平均氣溫為1.0~1.7℃,全年12月月均氣溫為-7.3~9.5℃。隧道位于以夾金山復向斜為主小金弧形構造帶,褶皺發(fā)育,斷裂不發(fā)育,地層巖性主要為三疊系砂巖和板巖,巖層陡立,傾角一般大于50°。該隧道屬典型的高海拔寒冷地區(qū)超特長單洞公路隧道,為國內最長的單洞公路隧道。

雖然該工程是隧道項目,但是由于隧道施工的危險性,我未能參加隧道方面的實習,而只是在項目部的宿舍和辦公樓以及路面施工中進行了實習,這令我很是遺憾。我主要跟著技術員進行一些簡單的施工練習,諸如放線、測量、檢驗混凝土、鋼筋下料等工作。

二、實習內容

2.1熟悉工程地形地貌及放線

放線之初,需要專職測量員定好主軸線,當主軸線定好、標高控制點做好后,我需要掌握吊線墜的基本功,不能老依靠經緯儀,不可能也不現實,在一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多,工業(yè)廠房就要復雜的多了。

放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得誤差累積。另外,兩點高差較大時,一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點:先整體、后碎部;常復核,前一步工作沒做復查下一步工作不能進行;測量步步要經過檢核。測量放線在施工時尤其重要,你的一點疏忽可能造成非常大的經濟損失。現在在施工現場的測量放線,并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規(guī),往往是工長和技術員兩人就去放線,再就是現場隨手喊個工人來幫忙,這實在是不合適,你不能要求項目經理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位,但你必須做到慎之又慎,尺前尺后來回跑。

工地上給標高一般也是技術員的事,你看水準儀,扶尺可就不一定是誰了,要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大,再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的,如果你不反復叮嚀,差個3~5毫米一點也不奇怪。

還有一句話是工地上流傳的,雖然不完全對,但可以算是搞測量人自我保護的法寶:“三角要小、線要粗”,意思是給完標高描紅三角時不要描的太大,彈墨線時墨線要粗一點。呵呵,什么意思自己琢磨去吧。

作為工地技術員,水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。

2.2工程測量

在道路施工時,我進行了測量的練習。根據工地現場的情況,道路中線樁曲線部分除25M設一整里程樁外,曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后,進行橫斷面測量,然后根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。一般在距邊樁一定距離的外設栓(護)樁,以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志,進行保護以免施工中遭到破壞。

坐標控制點及水準點在經過準確放樣后,應提供放樣數據報監(jiān)理工程師審批;經批準后承包人才可進行道路施工。

在路基開工前復測并固定路線的各主要控制點,道路起止點、圓曲線各主點及起控制作用的里程樁和加樁,為開工后間接測量的控制點布設作好準備。同時全路線進行復核丈量工作,保證各里程樁的準確性。

控制里程樁的測設:由于路線的主要控制點、樁在施工過程中會被破壞,因此為了在施工過程中控制中線位置,需要在不易破壞及易于引用的地方測設控制里程樁。

在中線樁處架設經緯儀用測回法在路基以外設兩排平行于中線的施工控制里程樁。控制里程樁采用帶釘木樁或鋼筋樁,間距為25M;使用鋼尺用一次水平尺法量距。

高程控制:在中線復測后,進行中平測量,以復核水準基點高程和中樁及中樁地面高程,為以后水準點的加密及路基開挖施工作好前期準備。

路線高程控制:在路基施工前,需進行閉合水準測量。將高程由水準基點引至平面控制網內的各控制里程樁上及牢固巖石或永久建筑物上,防止控制里程樁上的點被破壞,間距控制以施工便利為準。水準測量中采用復測法,檢查各樁號標高的準確性。

水準點的增設:為便于施工,水準點宜在每隔50米或施工便利處增設一個,更加方便于控制道路的標高。

橫斷面的檢查與補測:在整個施工過程中,要詳細檢查、校對各橫斷面,加樁處補測橫斷面,以便能及時發(fā)現錯誤,提前修正。

開工前先進行中線恢復和固定路線。其內容包括導線、中線的復測,水準點的復測與增設,橫斷面的測量與繪制等,并將所有的測量進行紀錄并整理,測量紀錄及成果資料交監(jiān)理工程師核查。

2.3混凝土檢測

混凝土檢測的大體步驟:

1、測區(qū)的布置和選擇。“測區(qū)”系指每一試樣的測試區(qū)域。每一結構或構件至少應取10個測區(qū)來評定該構件混凝土的強度。測區(qū)的大小以能容納16個回彈測點為宜。測區(qū)盡可能均布,兩測區(qū)間距不宜大于2m。測區(qū)應布置在與模板相貼的表面上,一個測區(qū)最好由兩個相對表面上的對稱測面組成。

2、回彈值測量。每測區(qū)的兩個測面各用回彈儀彈擊8點,一個測區(qū)共測16個回彈值。以水平方向為彈擊基隙方向,非水平方向彈擊時回彈值應修正。

3、碳化深度測量。測完回彈值后隨即測量構件的碳化深度。用鑿子在測區(qū)表面形成直徑約為15mm的孔洞,清除粉末、碎屑后立即用1%的酚酞酒精溶液浦在混凝土孔洞內壁邊緣處,用鑰尺測量自測面至深部不變色邊緣處的垂直距離即為測點的碳化深度。一般一個測區(qū)選擇一處測量碳化深度。

4、數據處理。從每個測區(qū)測得的16個回彈值中剔除3個最大值和3個最小值,取余下的10個回彈值的均值作為測區(qū)的回彈值。當彈擊方向為非水平方向時,應首先對回彈值進行修正,然后進行非標準測面(即側面布置在混凝土澆灌方向的頂面或底面)修正,最終得出測區(qū)回彈值躬。以測區(qū)內各測試點的碳化深度均值作為測區(qū)碳化深度植入。

2.4鋼筋下料

鋼筋下料我就是按著課本的方法以及公式進行了計算、實踐,當然在這個過程當中技術員給了我很多實際的經驗,也讓我認識到了理論和實踐是有很大差距的。還有一點,鋼筋下料單的審核技術員必須要參與,如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責,你要一份自己核對一下,主要是鋼筋接頭的位置是否合理,在腦子里把他料單上的鋼筋排一下,對照設計圖紙,看看有沒有遺漏,看不明白就去問他,這沒有什么丟不丟人的。

三、總結

首先,本此實習最大的收獲就是提高了自己的實踐能力,并且對以后自己可能從事的工作技術員有了一個很直觀的認識和了解。

要想干好技術工作,就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你,必要時可以倚小賣小。

干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積,人際關系的基本架構的形成,包括自身處事做事的風格的確立,都是在這一階段。施工現場免不了喝酒,內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝,如果你能喝1斤你只說喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾,不管你的領導還是同事,說成天花也不喝,因為施工方是逢酒必醉啊。看來以后自己的酒量也得多練練了。

其次,通過這半個多月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了橋梁工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,在在實踐中升華了自己的理論知識。更重要的,我收獲到了和人們相處的方法和能力,這點更會讓我終身受益。

四、致謝

我深深地感謝我的實習單位、指導我的技術員們還有我的實習老師,是你們讓我在實習經歷中學到了很多,收獲了很多,成長了很多,也為我以后的人生打下了一個很好的基礎,謝謝你們!

烘培生產實習總結 篇10

20xx年7月20日,我們完成了為期三周的暑期實習,在這三周里我們先后去了西安、湖北宜昌、寶雞的變壓器廠、水電站等地方進行了學習。我們每到一個地方,那里的工作人員就會為我們進行詳細的講解,讓我們了解了更多電氣方面的專業(yè)知識,拓展了我們的思維,開闊了我們的視野。

實習的第一周我們去了西安。到了那里以后的第二天我們便去了本次實習的第一個地方西安西電電力電容器有限責任公司。西安西電電力電容器有限責

任公司是我國第一個五年計劃期間由原蘇聯援建的156項重點項目之一,1953年籌建,1958年建成投產,20xx改制為公司至今,隸屬于國資委企業(yè)中國西電集團西電電氣,是我國高壓及超高壓交直流電力電容器及成套裝置、CVT、CT產品的研發(fā)、生產與檢測的重要基

地,也是我國歷史經驗積淀最久、規(guī)模最大、研發(fā)能力最強的電力電容器和電容式電壓互感器專業(yè)制造企業(yè)。那天雖然下著大雨,我們也準時趕到了那里。那里的師傅先帶我們參觀了制造車間,因為那天下雨,空氣較為潮濕,為了不讓生產受到濕度的影響,所以我們沒能進去參觀,師傅把其中的一個產品拿出來讓我們看了一下,并給我們講解了一下原理。接著我們又去參觀了制造車間,我們穿上了規(guī)定的衣服,站在玻璃窗外的長廊上,那里的師傅為我們講解了電容器的構造等一些知識,讓我們對電容器有了更深入的了解。

在西安的第三天,我們參觀了西安西電變壓器有限責任公司和西安西電電力系統(tǒng)有限公司。上午我們去了西安西電變壓器有限責任公司。西安西電變壓器有限責任公司隸屬于中國西電集團、西安電力機械制造公司,專業(yè)從事交、直流輸變電工程用變壓器、并聯電抗器和冶煉、化工工業(yè)、科研及軍工等用特種變壓器的制造,是中國最大的變壓器類設備制造企業(yè)之一。

我們進去以后,一個師傅把我們領到了一個教室,然后給我們介紹他們的車間。其中有冷作車間、沖剪車間等。冷作車間里有加工油箱、夾件的拉板、儲油柜、聯管、升高座、支撐件、法蘭和蓋板。其中儲油箱又叫付油箱,主要用于補給油的不足,聯管用于檢測儲油柜,保護溫升在120度左右。升高座用于減少變壓器的變損,保護變壓器,低壓為35kv,高壓為40kv,同時,我們還了解了幾種常用的工具:等離子切割機、800t,500t折板機、行車、板車。我們還知道了線圈的五種形式:螺旋、圓筒、連續(xù)、糾結等。沖剪車間里有縱剪機和橫剪機。隨后,我們便到了車間里參觀,我們看到了很多大型變壓器,師傅也很詳細的講解了我們看到的各種變壓器的型號、給哪個公司生產的等等,讓我們受益良多。

下午我們去了西安西電電力系統(tǒng)有限公司。西安西電電力系統(tǒng)有限公司,原名西安電力整流器廠、西安西電電力整流器有限責任公司,隸屬于國務院國資委管理的中國西電集團,是中國西電電氣股份有限公司的骨干企業(yè),是國家“一五”期間156項重點工程項目之一。公司主要從事高壓交直流輸電、新能源并網和節(jié)能減排等工程的系統(tǒng)研究與設計、工程成套以及直流輸電換流閥、直流場成套設備、無功補償設備、變頻器、新能源變流器等新型電力電子產品的研發(fā)和制造。我們在那里參觀了整流器的制作,聽師傅講解了一些整流器的原理、構造、構件等等,增長了不少見識。

下電站,建6臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦,年發(fā)電量約1000億度,是大亞灣核電站的5倍,是葛洲壩水電站的10倍,約占全國年發(fā)電總量的3%,占全國水力發(fā)電的20%。我們還在上面看到了泄洪,場面非常壯觀。后來我們又去參觀了三峽集團公司,在里面,工作人員為我們講解了三峽大壩的整體結構,來歷、未來規(guī)劃等一系列問題,使我們對三峽有了更深入的了解。

從三峽回來后我們休息了一天,然后回到了學校,在學校休息了一天后我們便來到了寶雞。

我們在寶雞去的地方是寶雞峽林家村水電站。寶雞峽林家村水電站位于寶雞市金臺區(qū)硤石鄉(xiāng)林家村,電站總裝機容量8000kw,安裝三臺潮流式水輪發(fā)電機組,電站設計利用小時數5190小時,發(fā)電量4150萬kw/h。電站由四大部分組成,引水和排水系統(tǒng)、戶外變電站、主副廠房、送出系統(tǒng)。主廠房分三層,發(fā)電機層、水輪機層、滌閥層。副廠房分為兩層,上層為中控室、高壓開關室。下層為勵磁變室。

在這里我們的實習和以往有些不同,我們兩個班分成三個組,每個組在那里呆三個小時,學習,參觀,并體驗一下上班的感覺。我們組一共去了兩天,我們第一天去,那里的師傅給我們介紹了一下中控室,然后我們就自行參觀其他的地方了,學習了一下人家是怎么上班的,第二天我們又去參觀了主廠房,看了一下發(fā)電機,水輪機等設施,參觀了工人們工作,為我們以后的工作總結了寶貴的'經驗。

實習可稱為實踐,學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經之路,也是開啟我們踏入工作,適應社會的鑰匙,是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習,我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學習,同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉,第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我們不斷的在學習,不斷的在實踐,所以我們在不斷成長,不斷的將所學到的變成自己的。在這三周里,我們每天都在進行著這樣的實踐與學習,學習、感受到了我們在學校接觸或感受不到的東西,豐富了我們的專業(yè)知識,得到了很多寶貴經驗,開闊了視野,留下了很多美好的回憶。總之這三周我們所得到的多于我們來說都是一筆寶貴的財富。通過總結經驗相信自己可以創(chuàng)造出不一樣的明天。

烘培生產實習總結 篇11

車間實習是從20XX年7月1日開始的,現在已經是10月份了,三個月的車間實習生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。

7月份的重慶正是驕陽似火,酷暑難耐的季節(jié),車間里面沒有空調,所以對于我們來說,那個階段的實習就是跟高溫天氣作斗爭。最令人敬佩的是在生產一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車間里面的實習,學習的不僅僅是具體一個產品的制造方法,生產一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們去學習。

實習期間,我每天堅持早上8點鐘上班,下午4點鐘準點下班,爭取不遲到不早退,認真對待每一天,跟著師傅學習各種產品的制造流程,師傅教得很耐心,我學得也很快,自己動手去做具體的產品偶爾會犯些錯誤,細心的師傅總會找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活,但當我自己能夠獨立的做出產品時特別有成就感,時常會陶醉于其中,甚至會感覺上班時間過得很快。所以,從不適應到適應,這個過程不會太長,因為學會某種產品的制造后,便能靜下心來工作,甚至不會覺得太熱或者噪音太大。

僅僅只是適應這樣的實習生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責地去工作。

當我真正融入這個車間集體的時候,我是這樣一種心境“勞動并快樂著”,取一種最輕盈的心態(tài)來看待勞動,用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動,選一種最簡約的方式來檢測勞動,為勞動中的成就而歡欣,為勞動中的'失敗而總結,為勞動中的平凡而平靜,因為勞動創(chuàng)造價值,因為勞動實現自我,因為勞動改變著我們的生活。

現在三個月的車間實習生活基本上劃上了句號,這其中的酸甜苦辣,都會成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會和未來。這次實習生活也讓我明白了,勞動需要付出,我們在勞動中付出時間、體力、疲勞和辛苦。勞動必有快樂,我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報和歡樂。我們要善于發(fā)現勞動的快樂,勞動的樂趣又可以產生更充裕的原動力,促使我們不斷的去學習和創(chuàng)造,知識更新和社會財富都在勞動中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動,才會有無窮盡的快樂,才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人,不管在過去還是未來的社會里,同樣會被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動是可恥的。盡管人與人之間存在勞動素質、生活水平、社會地位等方面存在差別,但在勞動面前,人人都是平等的。從事什么工作其實并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動,熱愛自己的勞動,奉獻自己的勞動。

烘培生產實習總結 篇12

實習單位:XX烘焙工坊

實習時間:20xx年3月1日至20xx年4月30日

實習崗位:面包生產線助理

一、實習目的

本次實習旨在通過深入面包生產一線,了解面包制作的全過程,包括原料準備、面團調制、發(fā)酵、成型、烘烤、冷卻及包裝等各個環(huán)節(jié),掌握面包生產的基本技能與理論知識,提升實踐操作能力和團隊協(xié)作精神,為將來從事食品相關行業(yè)打下堅實基礎。

二、實習內容

1.原料準備:學習識別并了解面包制作所需的各種原材料,如高筋面粉、低筋面粉、酵母、鹽、糖、水及各種添加劑的特性和使用比例。參與原料的驗收、儲存和預處理工作。

2.面團調制:在師傅的指導下,學習并掌握不同種類面包面團的調制方法,包括直接法、中種法、液種法等。通過實踐,理解面團溫度、濕度、攪拌時間等因素對面團質量的影響。

3.發(fā)酵管理:觀察并記錄面團的發(fā)酵過程,包括一次發(fā)酵和二次發(fā)酵。學習如何通過環(huán)境溫度、濕度控制來優(yōu)化發(fā)酵效果,確保面團達到最佳狀態(tài)。

4.成型與裝飾:參與面包的成型工作,學習如何將面團分割、滾圓、整形成各種形狀,并嘗試進行簡單的裝飾,如撒果仁、擠奶油等。

5.烘烤技術:了解不同種類面包的烘烤溫度、時間以及烘烤過程中的注意事項。觀察并體驗烤箱操作,學習如何通過觀察面包上色情況判斷烘烤程度。

6.冷卻與包裝:面包出爐后需進行適當冷卻,學習冷卻原理及操作規(guī)范。隨后進行包裝,了解不同包裝材料的選擇及其對食品保質期的影響。

三、實習收獲

1.技能提升:掌握了面包制作的全流程技術,從原料到成品,每一個步驟都親自動手操作,極大地提高了我的實踐能力和動手能力。

2.理論學習:通過實習,加深了對食品科學、營養(yǎng)學及烘焙原理等理論知識的理解,為日后的學習和工作提供了有力支持。

3.團隊協(xié)作:實習期間,與同事們的緊密合作讓我深刻體會到團隊協(xié)作的重要性,學會了如何與他人有效溝通,共同完成任務。

4.職業(yè)素養(yǎng):實習過程中,嚴格遵守食品安全規(guī)范和生產操作規(guī)程,培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)和責任意識。

四、實習總結

本次面包生產實習是一次寶貴的學習經歷,不僅讓我掌握了面包制作的`核心技術,還鍛煉了我的實踐能力和團隊合作精神。我深刻認識到,作為一名未來的食品行業(yè)從業(yè)者,必須不斷學習新知識,提升自我,以應對日益激烈的市場競爭。同時,我也更加堅定了從事食品行業(yè)的決心,期待在未來的職業(yè)生涯中能夠不斷進步,為消費者帶來更多美味與健康的產品。