時間一晃而過,一段時間的工作活動告一段落了,相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧,不妨坐下來好好寫寫工作總結吧!那么工作總結的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家整理的生產車間試用期工作總結范文,歡迎閱讀與收藏。
車間經理試用期總結報告 篇1
一、對企業文化的理解
1、廠區環境:剛來到公司時,給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格,在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化。
一流的衛生意識,整齊劃一的合理規劃,富有文化氣息的各種設計,在展示著她的完美,她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境:
(1)辦公室環境:高效、協調、簡潔、節約
辦公桌無雜物,只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等,網絡辦公使部門之間零距離,保證整個工作過程的高效性,也在提醒揚子江人工作時要知進取,以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為,協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋,讓我們明白企業大了,節儉更要保持。
(2)車間工作環境:高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學習,從中可以映射出車間管理水平的藝術性,管理者的技巧性,員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識,在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念,由意識到理念是認識的的層次提升,在實際生產中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。
(3)人員素質:總體較高,能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高,從上到下感受到的是文明禮貌,有水平,有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前,能互相幫助,群力克服;工作態度上,勇于拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之,無能則下之”, 使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的理解,主要根據在車間實習的情況,聯系見聞,由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環境,三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質,如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時,班長就對我們進行安全知識培訓,并進行考試,保證了我們不犯低級錯誤,對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習:錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺,開始覺得挺難,但是隨著與班長及師傅們的交流,逐漸弄懂了它們各施其職,各有分工,熟悉了通用SOP后就對這些管道上的標識有了進一步的認識,如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備,雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致,但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的,很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
龍去脈 要想學好其工藝,我首先從認識其設備開始,跟著師傅生產,不斷地咨詢,了解反應釜構造、工作原理,從上到下,哪個管道、哪個閥門各其什么作用,都要問個一清二楚,這樣在拿到產品的工藝規程后就可以邊想象設備邊想著反應過程,比如當看到加熱或降溫時,就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了,其次是醋氨己酸鋅,根據班長的指點,主要是對這二者進行重點學習,將這兩個品種的工藝熟練后,學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時,其刺激性有毒氣體彌漫整個車間,對新來人員的確是一種考驗,剛進去時,不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣,時不時感覺到胸口沉悶,臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習,還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中,了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣,而且其污水不
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環境無害,它們很多廢液都是有害物質,所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上,讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦,雖然勞保設施已經配齊,但是對人體的傷害還是大于其它車間,而且壓力容器本身也是危險源,但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感,而是去認真積極地投入到工作中,這來源于過的硬的培訓管理,來源于過的硬的技術。
2、軟件學習:除在車間學習以上必備的知識外,還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在GMP、藥法、SOP、批生產記錄、工藝規程及參與制造一部給安排的各項培訓(包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面)。
(1)以考試為契機,抓緊軟件資料的學習
車間定期對我們的所學知識進行書面測評,在平時我們便不斷加強GMP、藥事法規的理論學習,通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規程、批生產記錄,爭取做到看一本就要看透一本,學懂一本。
車間經理試用期總結報告 篇2
20xx年x月x日,我有幸來到三公司組件二車間敷設工序,負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下,在同事們的熱情幫助下,我較快熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位,現將我試用期的工作情況簡要小結如下:
一、嚴格遵守車間各項規章制度。車間現實行三班兩倒,我堅持做到了不遲到、不早退,嚴格按照要求穿戴衣帽,不在禁煙區吸煙。
二、主動學習、盡快適應,虛心向領導、同事請教、學習了解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程,操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大,每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹干凈,然后查看玻璃有沒有劃傷,EVA板鋪在玻璃中間,一定要鋪平整。
三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候,由于在學習階段,難免會出現失誤,在實習過程中,就出現過玻璃上有異物導致一塊A3的板返修的情況,在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持干凈整潔的要求,在工作中一定要細心,我們這個工序的.質量問題將會對下一工序產生很大的影響,如果出現返修或報廢,將在一定程度上增加生產成本,也會影響整個班組的績效,所以在工作中要不斷總結積累,不斷進步,要有很強的責任心,配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。
總之,在短短的三個月時間里,我個人認為還是有一定的進步,但離領導的要求和自我要求尚有很大差距。現試用期已滿,根據公司的規章制度,現申請轉為公司正式員工,如果公司認為我試用期內尚算合格并予以轉正,我將進一步嚴格要求自己,加強學習,努力提高技能水平,積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
車間經理試用期總結報告 篇3
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報;現將在合成車間實習情況總結如下:
一、對企業文化的理解
1、廠區環境:剛來到公司時,給人印象最深刻的是廠區優美的環境、別具一格的建設風格,在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化。
一流的衛生意識,整齊劃一的合理規劃,富有文化氣息的各種設計,在展示著她的完美,她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環境:
(1)辦公室環境:高效、協調、簡潔、節約。
辦公桌無雜物,只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等,網絡辦公使部門之間零距離,保證整個工作過程的高效性,也在提醒揚子江人工作時要知進取,以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為,協調性也就隨之體現出來;像反面紙打印的節約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋,讓我們明白企業大了,節儉更要保持。
(2)車間工作環境:高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學習,從中可以映射出車間管理水平的藝術性,管理者的技巧性,員工高度的執行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識,在遵規守紀中培養自身的“護佑眾生”的理念,由意識到理念是認識的的層次提升,在實際生產中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。
(3)人員素質:總體較高,能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”。
人員素質水平總體較高,從上到下感受到的是文明禮貌,有水平,有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前,能互相幫助,群力克服;工作態度上,勇于拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之,無能則下之”, 使企業發展始終保持在高效、長期、穩定的跑道上。
以上是對企業文化的'理解,主要根據在車間實習的情況,聯系見聞,由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環境,三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質,如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時,班長就對我們進行安全知識培訓,并進行考試,保證了我們不犯低級錯誤,對安全知識有了一定的理論基礎。
三、制造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現著揚子江文化的優越性、先進性。在眾多的文體活動中,武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等,現將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期,由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現近期所學的活動,通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽,講后并接受提問,共同交流,最后由同事打分,并參與評比。
四、反思自己
通過在車間的學習,一些工作參與和不斷的總結,現對自身的優缺點總結如下:
優點:1、思考問題深入,考慮問題縝密嚴實,看到現象熱于剖析其根本,對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對于發現的問題或自己的建議敢于向領導直言。
3、有著較好的文字功底。
4、能較準確地領會領導的意思,可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁,相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為,沒有不適合,只有不適應。
缺點:1、事事力求完美,往往可能由于考慮過多,導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱,能與同事更好地交流,但與領導交流時為力求完美,講究措辭或更好地組織語言,顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。
3、行事過于低調,在公共場合不能積極地去展示自己,認為“金子總會發光”,樂于用事實證明自己,此會延緩自己的發展進程,或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養機制,更多渠道發現潛人才,留人在先,淘汰次之。
(1)取消以學校級別定工資制度,學校牌子+能力大家是相等的,無層次可言;
(2)把淘汰計劃埋在領導心里,而不是開會時掛在嘴上提出來,以此作為大學生實習的動力,大學生有自尊心可言,這樣往往會有負面影響,產生逆反心理。
(3)豐富員工的文娛生活應以征集意見在先,自愿為主。
2、建立書報閱覽室,豐富書刊種類,讓員工更好地多視角了解社會,建立大局意識,更好地服務企業。
3、(僅是建議,考慮不成熟)成立一個“學生會”似的青年會組織,由人資總監領導,青年人組成,更廣泛地收集不正規建議,互相監督,促進企業運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結,為求精簡,不過多占用領導工作時間,致篇幅有限,不能全面盡述所學所想。(WEi508.COM 實用文書網)
車間經理試用期總結報告 篇4
生產部門在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核,并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,主要有以下五個方面的不足:
一、生產現場管理方面
各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊,產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差,操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理,強化處罰措施,具體安排專人進行監督檢查。
二、人員管理方面
由于生產部大部分員工都是從社會臨時招聘,普遍文化素質較低、工作態度自由散漫,加之生產管理人員在具體管理方面的松懈,致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現,缺乏質量觀念和成本觀念,不能很好地愛護公司財物,節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃,對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率,協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析,對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育,繼而進行系列的檢查督促,建立健全相應的規章制度及獎罰措施,不斷提高員工的綜合素質,以適應企業今后發展的要求。
三、設備、模具管理方面
公司自09年以來,新購設備較多,特別是09年進的設備還是人機界面,采用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利,而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具,不能及時發現故障隱患,造成了多起模具嚴重損壞事故,設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱,對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位,大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成,有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址并擴大生產規模,期間會有大量的輔助用具制造、設備模具調試工作,這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員,對主要模具維修人員委派培訓,健全維修部門,按排直接責任人,進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成,正在落實具體統計辦法),及時分析設備模具出現的問題,采取相應的措施,對目前存在問題加以改進,使企業的固定資產管理更加成熟,趨向正規。
四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核,出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練,至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷,造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理,換材質換規格的清場意識不夠強,造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生,鑒于目前存在的浪費現象,應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始,對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門,遵循相關實施辦法并加大執行力度,對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面,對材料調運過程實行專人專職操作,實行責任制,要求必須遵守該環節所用機械的操作規程,熟練操作、避免材料在調運過程磕碰,對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時,對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據,根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育,使整個生產流程環環相扣,避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神,逐漸為操作工養成良好的節約習慣,公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號,才不會成為一句空話。
五、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一,安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠,特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些基本的安全常識,也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度,至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議,同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求,使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦,在人人心中樹立安全就是效益的理念,促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
從公司整體方面,我們有以下幾點建議:
第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度,接到新產品訂單后往往出現手忙腳亂的現象,應變能力差,以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后,必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產品,并以此來擴大生產規模,因為每個產品在行業內都有它固定的需求量,沒有新品的支撐,公司就沒有發展的后勁,也就不可能有可持續增長,如果不增長那就意味著后退,正如“逆水行舟,不進則退”。
第二、產品質量問題
目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下,我個人認為,除了生產部門自身的因素以外,品質部門部門也負有不可推卸責任,公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度,使品質人員具有良好的自身素質及業務技能,對生產實施全過程監控,及時統計生產過程出現的問題,結合客戶的不良反饋,每月至少出一份質量統計數據,協同生產部門作出前三項不良統計報告,有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。
車間經理試用期總結報告 篇5
崗前培訓中用心對待技術員的相關知識并將其與實踐進行結合,實際上我所在的車間能夠展開崗前培訓也是讓我感到有些難以置信與竊喜的,但是明白這個機會來之不易以后自然需要認真進行記錄才不會浪費領導的好意,如果說我在試用期間的車間工作中有何亮點的話或許便是在崗前培訓中格外認真,領導為了讓我們這批新員工盡快熟悉車間內的工作安排了許多優秀員工進行講課,而我也在這個過程中逐漸了解身為預備技術員的自己在正式工作中應該做些什么,可以說有了這次的鋪墊以后便可以幫助自己在后續的技術員工作中有所準備。
審核產品時檢驗好質量并在師傅的講解中記錄好重要的地方,由于自己作為新晉技術員在工作中不夠熟練的緣故需要配備老員工進行講解,因此在這名師傅的講解下我開始記錄技術員在車間工作中的要點,而且自己在審核產品的時候師傅也會在一旁觀察手法并指出不足,擁有著這樣的人員配備仍出現錯誤的話只能說自己有些爛泥扶不上墻了,所幸的是在試用期間的磨礪中自己學到了很多技術員工作的實用經驗,而且能夠通過和師傅的相處在車間建立相應的人脈也是自己的意外收獲。
生產安全的學習中尊重車間的宣傳成果并將其記在腦海中,由于自己試用期間剛好趕上車間展開生產安全的宣傳工作自然要給予配合,我對技術員需要注意的部分做好了重點記錄并在結束工作以后進行復習,而且在白天工作的時候為了將其進行檢驗還做好了設施維護方面的事務,畢竟作為試用期技術員卻不重視車間統一安排的話未免有些太沒眼力勁了,而且車間展開這方面的宣傳工作也是為了讓我們這些員工能夠從中獲得體會,這樣的'話今后車間的生產工作也能夠因此而變得安全許多。
試用期間的艱辛在轉正的成果面前無疑是值得肯定的,正是因為前段時間的積累才能讓我在車間工作中獲得同事們的認可,只不過作為新晉技術員應當在今后的車間工作中注意尊敬老員工并團結同事,在團結一致的車間之中不斷獲得成長才是作為技術員應當去努力實現的事情。
車間經理試用期總結報告 篇6
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣,按理說,自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了,然而直至目前,我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!
在這兩個月期間,我有20天的時間在車間實習,熟悉產品,第二個月開始,進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來,我認真遵守公司的各項規章制度,自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本著“當天的事情,當天做”的原則,對自己所經手的事情負責,更對公司負責。經過20天的車間學習,我能獨立制作我司生產的很多常規產品,能辨別產品是否合格,知道怎樣做產品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結,之前我以每個車間一個總結的`方式上交給部門經理了,這里就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收獲主要有:
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中,我學習了各個部門的表格制作;
2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法;
3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現過比較尷尬的局面,比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰?但現在總算可以應對自如了;
4、基本知道我司業務跟單這塊的操作流程;
在這期間,工作上的不足主要有:
1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題,了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系,很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練,整個跟單少了這個環節,似乎就不完整了;
3.對公司的生產運做還了解得不夠。盡管現在的工作存在這些瓶頸,但我相信,只要堅持不斷地學習,不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
就總體的工作感受來說,我還是比較滿意。只是也有某些時候,會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭,但是這個尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間,很傻瓜地操作著。
短期內,我在公司的目標是:我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子,可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解,成為一名優秀的跟單員。
我知道,上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意,坦白說,我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好,保證讓領導滿意。
車間經理試用期總結報告 篇7
白駒過隙,轉眼間進入公司已經快六個月了。從xxx到xxx天,半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業就來公司的,之前我有在xxx待了四個月,期間換了四份工作,在裝飾公司做了兩小時,在代理記賬公司前后做了兩天,在xxx做了半個月的xxx,最后一份是在xxx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數據可以看得出來,其實畢業后,我自己對職業的選擇是迷茫的、隨性的;當然,站在公司HR的角度,肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經歷的員工,因為具有不穩定性,從而增加了招聘成本。而現在想來,能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來,從另一個角度看,能在公司待六個月,這一事實說明了我內心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的,我總結了如下理由:
(一)工作時間和業余時間的分配。
在工廠里工作,除了工作時間固定的xxx小時,其余的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要,有了充足的業余時間,我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩,可以發展更多的興趣愛好,還可以學習其他的職業技能。在xxx的時候,我就很反感那種壓榨員工業余時間的公司,無聊的會議、經常性的加班讓人覺得惡心,一天工作結束,留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數得過來。
(二)專業知識和經驗的積累。
像我們這種xxx背景(xxx專業)的畢業生,在大城市里做銷售的可能性比較大,即使不是銷售,一般也都是可以零基礎、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的,天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里,雖然不需要知道設備的'運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位,但是一旦涉及到設備或工藝的改造和創新,不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本,同時也可能會失去了發展的機會;其次,學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心,缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
(三)領導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里,我有感受到分公司領導們的關心,尤其是關于安全方面的事情;各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺,記得在分析崗的時候,由于我剛來,做化學分析的動作比較生硬,那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作,很有道理!在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內容;老師傅們也很有耐心,帶著我一遍一遍地去生產現場走流程,經常提醒我工作中需要注意哪些地方;有時候,我犯的一些錯誤,像剛來反應崗的時候,漫溝、漫槽的情況時有發生,老師傅們也沒怎么責怪,只是善意地提醒我,漫槽、漫溝如果被領導發現了,就要被罰款。我掐指算了算,那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時,我也相信,“良好的判斷來自于經驗,而經驗來自于錯誤的判斷”,我會從犯錯中汲取教訓的。
(四)工作方式和責任心的形成。
我很容易認真,當只有我一個人的時候,腦子里面會產生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里,由于分析崗崗位的特殊性,我有形成一些適合自己的工作方式,例如,工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來,有時候還會設置鬧鐘提醒自己,這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作;記筆記的目的主要也是防止遺忘,在工作中的很多細節由于第一次接觸,會非常容易忘記,因此,用筆寫下來或用手機記下來,這樣能更快地掌握工作內容。我認為,責任心的形成與理解崗位任務和職責有關,與薪資待遇、工作環境、管理制度等其他因素的關系不大,分析崗是指導正常生產的一個非常關鍵的崗位,老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心,我的回答是不完全開心。有時候會無聊,因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好;有時候會很煩惱,因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領導的抱怨。我覺得,抱怨有個屁用啊!如果覺得不爽,要么辭職走人,要么行動,做點實事去改變現狀。成天抱怨也不擔心自己老得快;有時候會惡心,因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受,有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上,臟兮兮的,感覺自己就像非洲難民,有點造孽的樣子。但大多數的時間還是挺輕松愉快的,沒有太大的壓力,工作就像打籃球和打Dota2,需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平,向有經驗的師傅請教和閱讀相關的工作資料也有利于更快地適應現有的工作。不過,我還是想提提如下建議:
1、多一些獎勵,少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產的小失誤,例如,漫槽漫溝、地溝pH不達標和水閥忘記關閉之類的事情,可以設置xxx次的提醒或警告,允許員工一個月內有xxx次的工作失誤,超過這個次數的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴,但是很容易形成這樣的惡性循環。本來員工的基礎工資也不是很高,加上偶爾的罰款,每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產生不滿的情緒,這肯定會影響到以后的工作態度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示,筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
2、多一些知識宣傳,少一些責怪批評。
xxx哲學家xxx說,“美好的人生是由愛所喚起,并為知識所引導的”。我認為,工作主要跟愛和責任感有關,我對于現在的工作雖然談不上“愛”,但是我情感上不討厭,跟我對香菜的態度是一樣的,所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識,部分來自于實際經驗。實際經驗需要自己親自動手才行,而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得,最起碼在廠里工作要這樣。我相信,時不時的關于生產和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性,也有利于培養責任感。
3、適當提高工資水平。
常常聽人把xxx的工資跟廠里的工資比,我認為這種比較方式是錯誤的,因為沒有計算成本。在xxx工作的話,算上房租、交通費、日常消費等一系列費用,剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是,在我的計算里面,最高一千元的差距還是有的。俗話說,人比人,氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑,談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里,我有收獲到很多,同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉正之后,我會繼續努力工作,爭取做個有為青年!
車間經理試用期總結報告 篇8
轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了,我在這段時間里能夠認真完成車間領導安排的各項任務,我深知試用期需要好好表現自己才能夠得以轉正,因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發展而努力,現階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升,現對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。
按照生產流程對自身的工作進行部署,我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累,在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升,因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規范做好工作,而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作,通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法,我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法,以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向,雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現狀而努力工作,我得繼續做好本職工作并在現有的生產指標基礎上設置更高的奮斗目標。
強化對生產技術的`學習從而更好地勝任這份工作,我在入職后便很重視生產技術的學習與運用,我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題,這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中,因此我能根據每月的生產指標來對自身的工作進行安排,爭取按時完成每月的生產量并在質量方面有所保證,即減少次品產生的幾率以便于對待工作更加嚴謹,畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產品的出現會嚴重影響到車間的生產質量。
積極參與到各個環節的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己,為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環節的工作中去,希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工,而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期,因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的,所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性,而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析,即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。
通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成,因此我會繼續按照領導的指示做好車間的工作,也希望通過這份嚴謹的態度從而在車間工作中有更好的表現。