醉酒駕駛活動總結（錦集十八篇）

2025-05-16 醉酒駕駛活動總結

當我們經過反思，有了新的啟發時，好好地寫一份心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的酒駕問題專項整治工作的心得體會（通用18篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

醉酒駕駛活動總結 篇1

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。

經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。

我對個人犯下的.錯誤造成的惡劣影響感到痛心疾首，感到無以復加的后悔和遺憾。

所以，在此向各位做出深刻的檢討。

記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。

但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。

因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。

同時，在這件事中，我還感受到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，一直抱有僥幸心理，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。

因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。

所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。

如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。

所以，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似錯誤。

最后，我懇請領導能夠接受我真誠歉意，并監督我，指正我。

我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我！

醉酒駕駛活動總結 篇2

為切實做好黨的十九大召開期間交通安保工作，進一步推進“三個不發生”創建活動，切實預防和減少因酒駕、醉駕引發的惡性道路交通事故，大隊按照省廳交管局和市支隊的統一部署，認真分析研判酒駕交通違法行為的特點、規律，精心謀劃，科學部署，采取四項措施，開展酒駕交通違法行為專項整治行動，努力為市民出行營造安全、有序的道路交通環境。

一、細化整治措施，提升管控效能。 十九大期間大隊多次召開勤務分析研判會議，結合當前重點工作，制定酒駕專項整治工作方案，成立了酒駕專項整治行動領導小組，堅持對酒后駕駛交通違法行為和“涉酒”交通事故的分析研判，突出重點時段、重點路段、重點車輛、重點駕駛人，及時發布預警信息，切實增強整治酒后駕駛的針對性，確保準確打擊，嚴防因酒駕、醉駕違法犯罪引發的.重特大道路交通事故發生。 10月8日至10月22日，大隊共查處酒駕32起，醉駕2起。

二、強化違法處罰，嚴管路面秩序。 結合“三個不發生”創建活動，有效推進酒駕專項整治工作。 一是開展密集型整治。 改變以往點多面廣、分散作戰的不足，集中優勢警力，設置臨時檢查卡點，對過往可疑車輛做到逢車必檢、逢疑必測，對酒后駕車違法行為發現一起、查處一起，杜絕“說情風”，實行“零”容忍，切實形成對酒駕嚴查、嚴管、嚴控的高壓態勢。 二是靈活機動打擊。 結合酒駕行為發生的時間特點，適時采取流動巡查、設點查緝與突然襲擊相結合的方式，不定時對重點時段的餐飲、娛樂集中區域的路面實施巡查管控，采取靈活變更勤務點的“游擊戰術”，深化酒駕查處工作。 三是打破傳統規律。 打破以往定期開展夜查統一行動的常規模式，以午飯后、晚飯后勤務為重點時間段，將定期夜查改為每天夜查，在重點道路進行流動巡邏，重點清查城區道路酒駕違法行為，提高管控的針對性、實效性，確保酒駕整治常態化。 將常規查處時間由19時至22時延時至22時至次日凌晨，嚴查心存僥幸的酒后駕駛人，確保重點路段、重點時段全天候、無縫隙管控。

三、規范執勤執法，樹立良好形象。 針對酒駕、醉駕當事人可能出現情緒波動大、強行沖關等特點，在開展酒駕違法查處過程中，執勤民警嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》的規定，規范著裝，規范落實執勤執法裝備，配備好酒精檢測儀、執法記錄儀等執勤執法裝備，及時取證，規范執法辦案程序，并堅持理性、平和、文明、規范執法，注意把握查處酒后駕駛違法行為的工作方式、方法， 向違法當事人講清法律依據，做好群眾解釋工作，爭取群眾的理解和支持，避免不必要的矛盾糾紛，樹立良好的交警形象。

四、豐富宣傳形式，強化教育引導。 大隊始終秉承宣傳教育相結合，真正把宣傳教育轉化為“戰斗力”。 一是充分利用“雙微”、網絡直播等媒介，靈活采取直播報道等方式，重點宣傳酒駕查處全過程，營造全社會共同抵制酒駕的氛圍和嚴厲打擊酒駕違法犯罪行為的聲勢。 二是組織民警針對重點管理對象推送典型案例講座，向群眾宣傳道路交通安全法律法規和交通安全常識，提醒市民群眾“開車不喝酒、喝酒不開車”。 三是暢通24小時舉報渠道，歡迎市民監督舉報酒駕違法行為，形成全社會齊抓共管的交通管理態勢。

醉酒駕駛活動總結 篇3

尊敬的領導：

您好！

我是xxx，今天是來為我酒駕的事情向您反省的，然后我也對自己的這種違規的行為檢討，是我沒有注意個人的行為會影響到公司的形象，抱歉領導。

事情是這樣的：昨天下午先下了班，因為工作遇到點煩惱，所以就跑去喝酒了，當時也沒叫個人來陪我，就自己去喝酒了，開始本來就是想喝一點解解悶的，可是后來不知怎么的酒癮就犯了，因此在飯店里就多喝了幾杯，雖然沒有喝醉，但是也是喝了不少的酒，那時也很晚了，我又是自己開的車，大概也是后面酒勁上來了，就忘記了喝酒是不能開車的，因此我就自己開車回家了。我在回家的路程中，剛好有一個路口在查酒駕，但是我當時也沒注意，所以就直接開過去了，這下就被發現我喝酒還開車，成了酒駕，同時酒精的濃度是超標了的，就被扣留在警察處了，也被罰了款。到了今天早上我才被放回去，也是因為我酒醒了。如此您也就知道了我喝酒駕駛的事了。

我知道您肯定是十分生氣的，畢竟我作為我們公司的一員，員工的.行為也是間接影響著公司的形象的，我造成了這樣不好的形象，等于是給公司抹黑了，也給公司其他的員工帶去一個壞的示范行為。這事我做的特別不對，都是因為平時就不注重對自己的行為的管束，同時對交通規則還不夠重視，因此在昨天知曉酒駕是違規的事情，我竟然因為喝酒就忘記了。酒駕在社會上都是必須要嚴查的事，就是因為酒駕會造成交通事故，會危害到他人的生命，不僅是傷害她人，也是在傷害自己，要是真的喝醉酒了，在開車的時候沒有控制住，就會發生各種有可能的事情，這是多么嚴重的違規違法行為。

我只是被扣留一番和罰款還是因為我認錯的態度良好，不然會罰的更嚴重些，我也是在警察處那里想清楚了一系列的后果，現在到達公司，就是為了給領導您道歉，并且向您保證我以后都不會再去喝酒駕駛車輛了，我還會勸解其他人不要酒駕，因為這確實是一種威脅社會安全的事情，一旦因為酒駕造成事故，這是要付出很大的代價的，而那個代價不一定是自己能去承受的，所以在這里懇請您原諒，也希望您看在我已經受到教訓的份上那個對我的處分從輕。

此致

敬禮！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

醉酒駕駛活動總結 篇4

全縣廣大司機朋友：

公安部門表示，自今年5月1日《刑法修正案（八）》實施以來，截至10月31日，全國共查處酒后駕駛車輛148651輛，比去年同期下降47.9%。其中，酒后駕駛機動車26617起，同比下降42.7%。在中國，因酒后駕駛導致交通事故死亡467人，比去年同期減少175人，降幅27.3%。其中，酒后駕駛造成交通事故死亡410人，比去年同期減少94人，減少18.7%。法律的懲罰、教育和威懾作用進一步顯現。然而，酒駕和酒駕仍然在我們身邊發生、

飯桌上一杯酒是感情的催化劑；然而，在高速公路上，是爪子奪走了生命。生命的.珍貴在于再也不回來，血腥的事故時刻警告我們：酒后千萬不要開車！在此，古浪縣公安局交警大隊向全縣機動車駕駛員發出倡議：珍愛生命，拒絕酒駕！

1、參加任何一方時，司機嚴格控制自己，不勸酒不敬酒，提醒對方不要喝酒；

第二，盡量不參加酒精聚會，監督在聚會上喝酒的朋友酒后是否開車，發現立即制止；

3、作為宴會的組織者，不要強迫機動車駕駛員飲酒，為其提供不含酒精的飲料；

4、發現酒后駕駛行為后，應當勸阻駕駛員，不要乘坐車輛，幫助飲酒和醉酒的朋友醒酒或選擇安全交通工具離開；

5、應提倡文明駕車，遵守交通規則，不超速、不違章。

生命是寶貴的，家庭是幸福的，生活是美好的，所有這一切對我們每一個人都是無價的！讓我們共同行動起來，學會自律，提高車德，遠離酒駕，珍愛生命！

醉酒駕駛活動總結 篇5

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的'目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

醉酒駕駛活動總結 篇6

為落實上級的有關部署和要求，進一步教育和指導干部職工充分認識酒后駕駛和酒后駕駛的嚴重不良后果，增強規則意識，經常敬畏，自覺抵制酒后駕駛，區司法局積極開展酒后駕駛和酒后駕駛問題專項整改工作。

一是領導重視，高度推進酒后駕車專項整治活動。自酒后駕車專項整治活動開展以來，局黨組高度重視，在會上多次強調杜絕酒后駕車要求，要求全體工作人員自學刑法、道路交通安全法、中國共產黨紀律處分條例、中華人民共和國公職人員政務處分法等相關法律法規，特別是酒后駕車的相關處罰條款和本制度本單位的相關工作禁令，引導政法警察深刻認識酒后駕車的嚴重危害，認真學習、理解和執行紀律法規。

二是全員行動，造成酒后駕車問題項整治的良好氛圍。以開展酒駕醉駕問題專項整治活動為契機，xx區司法行政系統組織全體人員簽訂了《拒絕酒駕醉駕承諾書》，截至8月2日，已簽訂完成90份，做到全覆蓋，引導自覺做到飲酒不開車、開車不飲酒，積極勸阻發生在身邊的酒駕醉駕行為，堅決不乘坐酒駕醉駕人員駕乘的車輛，切實筑牢嚴守黨紀國法的思想道德防線;繼續加大學習教育力度，不定期組織觀看警示教育片、學習酒駕醉駕典型案例通報，正面宣傳和反面教育“雙管齊下”，尤其在節日、假期等關鍵時段，通過微信和廉政短信進行及時提醒，筑牢杜絕酒駕醉駕防線。

三是全面排查，嚴查各類酒駕醉駕違法犯罪行為。加強與公安系統聯合排查力度，強化重點路段、重點時段、重點對象和重要節假日查控工作，及時篩查發現涉及系統內黨員干部的酒駕醉駕問題。公開投訴舉報方式，發動廣大群眾參與監督，對黨員干部涉酒違紀違法問題，以及在專項整治中不擔當、不作為，徇私舞弊、弄虛作假等行為加強監督。

四是當下防長久治，建立酒駕醉駕問題專項整治的長效機制。在增城區司法行政系統內部開展深入動員，共管共治。以縱向管理和橫向監督提醒相結合，做好八小時之內的監督工作，杜絕麻痹大意和僥幸心理，以堅定堅決的“零容忍”態度確保酒駕醉駕“零發生”;強化單位與家庭的信息互通，加強八小時之外的監督管理，力促形成單位、家屬、社會齊抓齊管的'工作合力。 五是高壓懲治，深化運用監督執紀“四種形態”。局政工部門把酒駕醉駕問題監督檢查納入隊伍紀律作風建設和日常監督管理的重點內容，充分運用提醒談話、通報批評等多種措施，堅持抓早抓小抓苗頭。各科室圍繞教育整頓中暴露出的酒駕醉駕等突出問題，找準日常管理的短板漏洞，結合教育整頓建章立制工作，建立健全常態化監督管控的規章制度。

醉酒駕駛活動總結 篇7

尊敬的xx：

您好！

本人在xx年xx月xx日凌晨2點，在酒后駕駛機動車并造成交通事故，經公安機關認定，本人負事故全部責任。經xx市xx區人民法院判決，拘役xx個月，緩刑xx個月，并處罰金人民幣xx千元。

感謝xx市xx區xx派出所民警在我危險駕駛后對我的開導，感謝xx市xx區人民檢察院、xx市xx區人民法院給我改過自新的`機會，感謝xx街道社區矯正工作站人員對我的耐心指導。

在剛開始緩刑考驗期的這兩天里，本人思過悔過，充分認識到自我行為的危險性，全因自身的交通紀律觀念、法制觀念淡薄，導致在酒后進行駕駛并造成交通事故，危及社會、他人安全，險些釀成大禍。日后，我務必加強交通紀律觀念、法制觀念方面的學習。

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

醉酒駕駛活動總結 篇8

為落實上級的有關部署和要求，進一步教育和指導干部職工充分認識酒后駕駛和酒后駕駛的嚴重不良后果，增強規那么意識，經常敬畏，自覺抵抗酒后駕駛，區司法局積極開展酒后駕駛和酒后駕駛問題專項整改工作。

一是領導重視，高度推進酒后駕車專項整治活動。自酒后駕車專項整治活動開展以來，局黨組高度重視，在會上屢次強調杜絕酒后駕車要求，要求全體工作人員自學刑法、道路交通平安法、中國共產黨紀律處分條例、中華人民共和國公職人員政務處分法等相關法律法規，特別是酒后駕車的相關處分條款和本制度本單位的相關工作禁令，引導政法警察深刻認識酒后駕車的嚴重危害，認真學習、理解和執行紀律法規。

二是全員行動，造成酒后駕車問題項整治的良好氣氛。以開展酒駕醉駕問題專項整治活動為契機，某某區司法行政系統組織全體人員簽訂了《拒絕酒駕醉駕承諾書》，截至8月2日，已簽訂完成90份，做到全覆蓋，引導自覺做到飲酒不開車、開車不飲酒，積極勸阻發生在身邊的.酒駕醉駕行為，堅決不乘坐酒駕醉駕人員駕乘的車輛，切實筑牢嚴守黨紀國法的思想道德防線;繼續加大學習教育力度，不定期組織觀看警示教育片、學習酒駕醉駕典型案例通報，正面宣傳和反面教育“雙管齊下〞，尤其在節日、假期等關鍵時段，通過微信和廉政短信進行及時提醒，筑牢杜絕酒駕醉駕防線。

三是全面排查，嚴查各類酒駕醉駕違法犯罪行為。加強與公安系統聯合排查力度，強化重點路段、重點時段、重點對象和重要節假日查控工作，及時篩查發現涉及系統內黨員干部的酒駕醉駕問題。公開投訴舉報方式，發動廣闊群眾參與監督，對黨員干部涉酒違紀違法問題，以及在專項整治中不擔當、不作為，徇私舞弊、弄虛作假等行為加強監督。

四是當下防長久治，建立酒駕醉駕問題專項整治的長效機制。在增城區司法行政系統內部開展深入發動，共管共治。以縱向管理和橫向監督提醒相結合，做好八小時之內的監督工作，杜絕麻痹大意和僥幸心理，以堅決堅決的“零容忍〞態度確保酒駕醉駕“零發生〞;強化單位與家庭的信息互通，加強八小時之外的監督管理，力促形成單位、家屬、社會齊抓齊管的工作合力。

五是高壓懲治，深化運用監督執紀“四種形態〞。局政工部門把酒駕醉駕問題監督檢查納入隊伍紀律作風建設和日常監督管理的重點內容，充分運用提醒談話、通報批評等多種措施，堅持抓早抓小抓苗頭。各科室圍繞教育整頓中暴露出的酒駕醉駕等突出問題，找準日常管理的短板漏洞，結合教育整頓建章立制工作，建立健全常態化監督管控的規章制度。

醉酒駕駛活動總結 篇9

一、工作情景

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，進取調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

(二)認真做好車輛的保養和維護工作。一年的`駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，經過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

(三)是進取做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是進取做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情景。

(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務本事，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。

作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要進取參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能堅持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，進取參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老的精心指導下，在們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

醉酒駕駛活動總結 篇10

司機朋友們：

生命不可逆轉，絕不能將自己一時的快樂建立在別人的痛苦之上！

近年來，酒后駕車導致事故越來越多，酒精正在成為越來越兇殘的"馬路殺手"，其中部分交通事故就因酒后駕車而起。

全體私家車主及廣大駕駛人朋友：

一、參加任何活動及和親朋好友聚會時，嚴格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。

二、參加任何活動及和親朋好友聚會時，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。

三、組織聚會活動的`主持人要認真負責，盡可能組織不含酒精的聚會，并監督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發現立即制止。

四、發現酒后駕車行為后，應對司機進行勸阻，同時勸阻其他人不搭乘該車輛。

五、文明駕車，遵守交通法律法規。

為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。

以上倡議最重要的還得落實到行動上，讓我們為構建文明交通共同努力！

醉酒駕駛活動總結 篇11

本人生于年月，至年間在__區就讀中小學，年響應知識青年下鄉號召來到__鄰水縣__區__公社成為一名知青。在村小學擔當三年代課老師的同時，自學汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學習，兩年后基本掌握汽車駕駛技術，由此，本人就同汽車駕駛結下了不解之緣。

年回城在衛生防疫站參加工作，擔當總務人員，負責單位收費、采購等工作。年底，由于工作的需要，來到重慶市裝卸運輸公司汽車訓練學校參加駕駛再培訓，半年后經過嚴格考試取得了重慶市車輛管理所頒發的正式駕駛執照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。年被單位借調到環衛所、__區水產副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。

年月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的.充分肯定。

至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。年參加市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業）考試，取得了高級技術工人資格；年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書；年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

醉酒駕駛活動總結 篇12

9月8日，備受社會關注的“成都孫偉銘醉酒駕車死刑案由XX省高級人民法院作出終審判決，對被告人孫偉銘以“以危險方法危害公共安全罪”，判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，判決書一出，頓時在群眾中引起了軒然大波。

孫偉銘長期無證駕駛，多次違反交通法規，在醉酒駕車與其他車輛追尾后，為逃逸繼續駕車超限速行駛，先后與4輛正常行駛的轎車相撞，造成4人死亡、1人重傷。

網絡上很多網友表示不解，“4死1傷”，傷亡為數之大，后果之嚴重，從最初的`死刑到改判無期，是不是法律的制裁力度略顯薄弱？法律為什么還能容忍這種人，這種給人民造成極大安全傷害的人一次生還的機會？

對此，各大媒體和網絡對有關法律專家進行了走訪，最后歸結為一條，那就是：以危險方法危害公共安全罪的，按照刑法規定，應處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。具體決定對被告人的量刑時，要綜合考慮犯罪情節、傷亡后果和被告人的主觀惡性及人身危險性。犯罪嫌疑人歸案后，認罪、悔罪態度較好，積極賠償被害方的經濟損失，一定程度上獲得被害方的諒解，依法可從輕處罰，所以判處其無期徒刑，剝奪政治權利終身。有了這一解釋，部份人對此表示理解，但仍有絕大部分人難以接受。

我對這個事件的看法是：法律是用來維護社會公平公正，保障公民合法權益不受侵犯的，懲治—固然是法律的一個功用，但法律設立的初衷更側重通過這種懲治，給犯罪分子本身一個告誡，也給社會中的他人一個警示。所以，量刑的`輕重相比較而言，已經不顯得特別重要了。

事件的背后究竟給予我們何種啟示？

酒，自古以來在我們的生活中扮演了極其重要的角色，濃郁的酒文化也是中國悠久歷史文化的一個重要組成部分。古代人喜歡嗜酒，現代人更崇尚喝酒。有事沒事，朋友聚會，嘮嘮家常，溝通感情，飯桌邊，酒席上少不了酒瓶的身影，感情因為酒的存在而拉近，氣氛更因酒的存在而調和。我們說，適量飲酒對人的`身體健康有著積極的意義，但凡事總講求一個“度”，超過一定限度，好事也總能辦壞，“過猶不及”說的就是這個道理。

從飲酒這個問題上就能顯現出中國人安全意識的不強，國民素質的不高。在西方，人們飲酒之后會自覺地選擇打的或乘公車回家，絕對不會選擇自行駕車，這不僅是對自己生命的負責，更是對別人生命的尊重。而我們國人，往往對自己的能力過于自信，“沒什么大不了的，看我的”種種逞能表現的背后就往往會釀成大禍甚至悲劇！！

在此，我們呼吁，不要癡迷觥籌交錯，以正確的態度對待飲酒，善待人生。

醉酒駕駛活動總結 篇13

XX年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以下的工作總結，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的'決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局XX年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。

要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

醉酒駕駛活動總結 篇14

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。 信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的`宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。 當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1xx份，受教育人數16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。 大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。 啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳高潮。

三是深入公共場所開展宣傳活動。 啟動儀式結束后，大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。 同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。 為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果

醉酒駕駛活動總結 篇15

“酒風”與“作風”本來是沒有因果關系的兩個詞，被硬生生的聯系在了一起，并且成了評價一個人工作作風好壞的一個標準之一，是否有點牽強附會嗎？“酒風”本義是病名，指以身熱解墮，汗出如浴，惡風少氣為主癥的酒病。后來引申為一個人對喝酒的一種態度。是能喝還是不能喝？是喝的直率還是勉強？是拉滿灌還是留三分？這要看喝酒時的身體、氛圍、條件等情況才能表現出來。“作風”則是指一個人在思想、工作和生活等方面所表現出來的比較穩定的態度或行為風格。

“酒風”本來是一個貶義詞，包含的意義也只能是在生活上一種對待飲酒的態度。而現實生活中的酒席場上，敬酒者往往把它貶義褒用了，把其意進行了曲解，并且與工作作風連在了一起，混為一團。

“酒風”真能體現“作風”嗎？其實不然。有個別人為了迎合他人的心意，大喝特喝，酩酊大醉，忘乎所以，丑態百出；有個別人按提議者要求，滿負荷飲酒，甚至超越了身體的承受力；有個別人為了哥們義氣，寧傷身體不傷感情，狂飲暴飲；有個別人本不勝酒力或者根本就不會飲酒，由于某些原因，硬著頭皮裝能，喝得面紅耳赤……。這些現象反映出來的是好的工作作風嗎？相反，還會貽誤工作。喝酒超量的人，他上得了班嗎？酒氣熏天，臉泛紅暈，他辦公形象好嗎？迷迷糊糊，昏頭昏腦，他能保證工作質量嗎？……等等，不一而足。

好的“酒風”體現在哪些方面呢？工作期間，紀律要求上不允許飲酒時堅決不能飲；上班時間上不允許飲酒時堅決不能飲；身體狀況上不允許飲酒時堅決不能飲；環境要求上不允許飲酒時堅決不能飲……。即便是有特殊的情況需要飲酒，也要適可而止，適量、適度、適時，酒席的規模和酒的檔次上都要控制。不能認為不喝白不喝，反正酒是“公家”的，這樣既喝壞了黨風又喝壞了胃。

好的“作風”不是靠“酒風”來證明的。良好的思想作風主要體現在思想純潔，與各級黨組織保持高度一致。始終有一種健康向上的精神追求，永不自滿，永不懈怠。緊跟時代脈搏，經常換腦，常學常新。良好的工作作風主要體現在恪遵職守，勤奮敬業，無私奉獻，清正廉潔，與時俱進，開拓創新。良好的.生活作風主要體現在生活正派。生活樸實，不貪圖享樂，不大吃大喝。有良好的生活習慣，沒有吃喝嫖賭等惡習。

糾正不正“酒風”，樹立良好“作風”，要有過硬的制度約束。2012年12月4日，中央政治局會議審議通過了《關于改進工作作風密切聯系群眾的》，要求政治局委員到基層要簡化接待，新的中共領導集體為我們帶了一個好頭。最近，中央對控制“三公”消費又推出了一些具體舉措。這場公務消費清風正在由高層政府吹向基層地方，并悄然涌向經濟領域，在人民群眾中反響強烈，拍手叫好。

糾正不正“酒風”，樹立良好“作風”，要有過硬的措施方法。在管控飲酒措施上要得力、方法上要得當。好的措施方法制定以后，要有人依規管事辦事，并且要長期不懈地堅持落實到位。如果流于形式，刮一陣風，就會功虧一簣，起不到任何功效，反失政府和部門信譽。

糾正不正“酒風”，樹立良好“作風”，要有過硬的干部素質。黨員干部在酒席場上既是操控者又是執行者，“酒”經考驗的首先是這些群體。黨員干部要帶頭樹立正確的酒文化觀，帶頭嚴控酒的消費時間和檔次，帶頭執行有關禁酒令。同時，對下屬違規飲酒要幫助教育，情節嚴重者要嚴肅處理，真正起到警示教育作用。

醉酒駕駛活動總結 篇16

一、明確對象，嚴格禁酒要求

此次“禁酒令”的頒布，主要是針對全縣干部職工，并提出了6項禁酒要求：一是嚴禁在工作日(周一至周五)飲酒;二是嚴禁在值班和執行公務時飲酒;三是嚴禁單位之間用公款相互宴請;四是各單位有公務接待活動時，一律在縣機關食堂安排自助餐，除特殊情況經主要領導批準外，原則上不安排飲酒;五是縣處級領導及縣直機關工作人員到基層進行公務活動時原則上不得飲酒，鄉(鎮)干部不得勸酒、逼酒;六是節假日及雙休日無值班或工作任務時可適量飲酒，但必須保證不影響工作日正常工作。

二、強化監督，嚴格貫徹落實

為保證“禁酒令”落到實處，縣里專門成立了由縣委辦、政府辦、紀檢委、組織部組成的督查領導小組。督查小組通過明察暗訪、定期不定期抽查、專項檢查等方式，對“禁酒令”執行情況進行督查，并向社會公布了禁酒監督電話，積極發揮群眾監督作用。對違反“禁酒令”規定的人員，情節較輕的，在全縣范圍內通報批評，對本人進行誡勉談話;情節嚴重并造成違紀后果的，將按相關規定進行紀律處分。對頂風違反“禁酒令”的.，嚴懲不怠，絕不手軟，以確保“禁酒令”令行禁止、令行長久、落實到位。

三、落實責任，建立長效機制

“禁酒令”采取“一把手”負責制，各鄉鎮、縣直各單位“一把手”負總責，帶頭執行，全權負責本單位、本部門的禁酒工作;紀檢委、組織部負責全面履行監督職能，形成了一級抓一級、一級帶一級、一級負責一級的格局，職責清晰、監督有力，從而確保執行“禁酒令”的常態化、長效化。

醉酒駕駛活動總結 篇17

一周前的一天下午3點，因為要做關于空軍話題的報道，記者向空政機關宣傳干事張力打了電話。本想借采訪之機，看看空軍宴請是什么狀況，沒想到機關里作風轉得更“徹底”。晚上7點半，空軍機關大院，我們的采訪正式開始。“活魚”沒有抓到，反而處處感到清風撲面：許多場合，茶杯代替了酒杯，一些招待宴明顯減少，也免去了記者對軍中勸酒的難處。空軍機關人員告訴記者，實施“禁酒令”以來，部隊行政責任事故、保障經費等有效減少。

檢查組來車照查不誤

記者在南空航空兵某師采訪時，正趕上軍區聯勤某分部工作組到該師調研，征求后勤保障工作意見。在接待午宴上記者看到，除了香噴噴的家常菜，并沒有擺放酒水。整個用餐過程少了客套，用時不到半小時。“有了‘擋箭牌’，接待不發愁。”師政委姜漢民說，現在接待工作組不用為“喝什么酒”費心思，只需集中精力琢磨“怎么把問題反映好、把建議提好”。“這么簡單的接待，會不會讓聯勤的‘財神爺’們感覺受冷落，影響感情呢?”面對記者的疑問，姜政委會心一笑：“我們從簡接待，沒有受到批評，反而得到了工作組的肯定和帶隊領導的表揚呢!”當記者隨乘工作組的'車輛行駛到師部門口時，執勤哨兵示意停車檢查。只見帶班門崗下士曹磊手持酒精測試儀來到車旁，司機立即對著儀器吹氣，確定未飲酒后才放行。

“法規”補充完善剛性處罰

“在一支高技術和正規化的軍隊里，酗酒等都是應該被嚴格禁止的。只有這樣，才能操作價值不菲的各種精密武器，執行最危險復雜的作戰任務。”一次喝茶聊天中，空軍某通信團政委任宇飛向記者提起了被熱議的“禁酒令”。“作為基層部隊，我們堅決擁護軍委《十項規定》，嚴格貫徹落實。軍隊禁酒看似小事，卻代表著中國軍隊向正規化和高技術化轉型。”任宇飛介紹，該團把落實“禁酒令”作為從嚴治軍、促進風氣建設的重要抓手。開展違規飲酒、違規開車系列專項整治活動，并結合部隊實際，修訂完善相關制度規定，規范車輛派遣審批等標準流程，從嚴檢查酒精檢測等制度落實情況。

空軍機關主管部門介紹，空軍在所有單獨駐防的團以上單位設立舉報電話。同時，在全國各地明確了174個檢查“禁酒令”責任區，指定牽頭單位和責任人，各級各部隊經常性組織不打招呼的檢查。僅空軍機關就多次派出工作組，采取著便裝、乘出租車等方式，對駐全國45個大中城市空軍部隊執行情況進行突擊檢查。先后有9名師以下軍官、文職干部因工作日午餐飲酒，受到降職、降銜、降級處理，有40名士官、職工因酒后駕車受到嚴重警告、辭退處理。

醉酒駕駛活動總結 篇18

尊敬的xx：

你好！[活動范文吧 Www.F236.COM]

社會在進步人類也在進化，現代的人是越來越聰明，整人的方法越來越復雜，特別許多和政治場合，一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰，一不小心，哪天無事邀您供飲一桌，臉一紅舌頭一大，不該說的說了，不該做的也做了。不能怪咱太老實，酒后吐真言，只能說明咱太嫩了點，沒受過酒精（久經）考驗。

1、酒前精神、酒后神經。

對于咱這些剛出道的螞蚱，無論辦事喝酒，自然都是豪氣云天，一個比一個喝得快，一個比一個來的猛。殊不知待酒如待人，你對它粗暴，它就讓你來的更猛烈，你對它溫柔，它也讓你飄的很舒坦，于是呼一個個精精神神的后生小伙開始神神經經，到衛生間激烈反應的有之，到馬路邊狂撥電話的有之，干脆直接往飯桌下鉆的亦有之，改天酒醒基本都是同一反應，先摸摸胃，再摸摸錢包，然后搖頭嘆息又一次成為了那些“前輩高人”茶余飯后笑侃的主角。

2、酒前心亂、酒后亂心。

常常我們喝酒前都會有很充分的借口——心亂，于是找幾個朋友點幾瓶酒，就開始不停的往嘴里倒酒，等到燈火闌珊，人影相似時，就開始肆意發泄心中壓抑的苦楚，被朋友傷的就不停和朋友理論，被領導傷的就口無遮攔一通亂罵，被愛所傷的`則不停的打電話找相識的熟知的異性聊天，尋求一點自己根本已經思考不了的安慰，等到自己不知道什么時候回去睡起的時候，所有人已經被自己弄得心煩意亂，最讓人頭大的是前事未完又因此引出N多麻煩。

3、酒前傷神、酒后腎傷。

出去宴請，作為組織者，必須考慮周到，無論是選地點菜譜酒水以及出行方式人生安全等統統都要納入安排，而宴請者在一片片的祝福聲中，不知喝下了多少瓊漿玉液，一頓飯亂下來，菜沒吃多少，自己已經先倒一步了，等到場散人離，留下滿地狼籍，還有涵待持續排放揮發的滿身酒勁。腰酸背痛更是常有的事，事業事小，莫因此影響到下一代品質才是頭等大事。

鑒于以上幾點，我在此作出明確保證：

1、盡量堅持少宴請，宴請盡量少喝酒，喝酒盡量少喝醉。

2、酒后堅決不駕車，駕車堅決不踩油，踩油堅決不掛擋，掛擋堅決不點火。

3、堅持醉后五項基本原則，基本不打電話；基本不在外留宿；基本不大吵大鬧；基本不上網聊天；基本不聊天亂叨。

此致

敬禮！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日