輝煌中國觀后感第
輝煌中國觀后感第范例。
在觀看的過程中，常會產生許多不同的感觸。而觀看完話劇、歌劇等作品后，做出的概括性反思就是所謂的觀后感。觀后感不僅能夠提高我們的表達能力，而且在寫作品名觀后感時，往往會感到有些困擾。如果您遇到這種情況，不妨參考我們整理的“輝煌中國觀后感第”。這篇文章匯總了許多有用的信息和思路，歡迎大家借鑒和參考！
輝煌中國觀后感第(篇1)
由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，于19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡……充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
《輝煌中國》洋溢著有意義、有厚重、有代表的時代氛圍。全片分為《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》六集，每一集都有鮮明的主題，講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從整體上來看，六集又是合一的，講述恢宏的五年故事，給人一種串珠為鏈的驚艷。
有“故事”才好看，《輝煌中國》講述我們共同的經歷。站起來、富起來、強起來，每一個都曾經是我們停駐的歷史路口。為了實現在這些路口的跨越，我們通過一步步的努力奮斗、迎難而上、銳利進取，方取得歷史性的轉變。尤其是在最近的五年里，創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，如同一條將億萬群眾聯系在一起的堅實紐帶，讓全國上下良性互動，大家擼起袖子一起加油干。
五年來，我們面對問題不斷突圍，不斷贏取生活的幸福和安寧，國家社會得到實質性改善。鐵腕務實的深化改革、推心置腹的宣傳工作、念茲在茲的惠民情懷社會主義核心價值觀的共識，正在日用而不知中深入人心，與無數個體的親身感受、情感意愿和心理預期不斷交織、激蕩，構成建設祖國的最美畫面。
有“故事”才好看，《輝煌中國》啟迪我們走向輝煌的未來。我們穿過風雨交加的險灘，望到富庶美麗的彼岸，但是前行之路依然充滿挑戰。這也是《輝煌中國》里的“故事”帶給我們的警示：風雨多經人不老，關山初度路猶長。今日之中國，發展很快、問題也不少，我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖，心中要有“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感，但是必須要有抓鐵有痕、踏石有印的務實精神。
空中的樓閣不曾存在，只有聚沙成塔的韌性和堅持，才能干好事業，真正提升群眾的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。躺在歷史的功勞簿上誠不可取，畢其功于一役也絕不現實，這不是天真無知，就是輕浮冒進。我們從《輝煌中國》中對過去的五年進行“復盤”，
把當下的問題放入中國現實語境中去分析，實現與國情對接、跟事實對接，明確今后的方向。
有“故事”的中國紀錄片才好看,《輝煌中國》既為我們展現砥礪前行的五年場景，也讓我們對未來更有信心。
輝煌中國觀后感第(篇2)
紀錄片《輝煌中國》通過壯觀震撼的大規模航拍現場、生動熱絡的百姓生活現場、激動人心的生產一線現場，呈現出“大美中國、大愛中國、龍騰虎躍、蒸蒸日上”的鮮活場景，形象展示全國人民砥礪奮進、真抓實干，取得的歷史性巨大成就;形象展示中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感;形象展示中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。充分表明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現中華民族偉大復興的夢想。
從道路來說，我們走的是中國特色社會主義的道路，這其中的優勢之一就是我們可以集中力量辦大事，片中許多工程、項目都是國家從戰略高度、調集多方力量干成的。像片中講到的天眼，那是三代人用22年干成的。
從理論看，我們有中國特色社會主義的理論，這個理論我認為最大的特點有兩個，一個是始終與中國實際相結合的，一個是始終與時代發展同步伐的，所以我們沒有去照搬照抄任何所謂經典、沒有盲目地去學別人所謂的成功模式。這些年來，有國家被忽悠走西方所謂成功模式，其結果大家也有目共睹。
從制度看，我們是社會主義制度，所以我們才能按照它的本質要求，統籌協調發展、實現共同富裕，才能真正去縮小貧富差距、城鄉差距、區域差距，真正跨過所謂的中等收入陷阱。
從文化看，我們有優秀的中國文化，所以中國主張、中國理念才會讓世人認同，我們才會朋友遍天下，我們才有這么高的國際地位。像我們提出的人類命運共同體，像XXX講到的我們既要讓自己過得好、也要讓別人過得好。這些背后都滲透著中國優秀文化的精髓。
輝煌中國觀后感第(篇3)
由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，于19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。
《輝煌中國》以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來，以XXX同志為核心的黨中央帶領全國各族人民砥礪奮進、真抓實干取得的經濟社會發展巨大成就。老百姓自己講述眼中的成就故事和身邊的巨大變化，講述五年來自己更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍，人民由衷贊嘆“厲害了我的國”;《輝煌中國》也為世界的發展貢獻了中國智慧，人民自然發出“有一種驕傲叫我是中國人”。《輝煌中國》，點燃每顆中國心。
《輝煌中國》以其獨特而自信的制作方式點燃了每顆中國心。該片在內容選擇上進行了創新，采用“內容眾籌”的方式，面向全國征集素材，由百姓自己講述精彩的“中國故事”，眾籌案例線索、照片、短視頻等超過了一萬條，增強了該片的互動性、說服力和感染力。
《輝煌中國》更加堅定了每顆中國心的“四個自信”。今天，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標。輝煌中國有力地證明了堅持“四個自信”，是不斷把中國特色社會主義偉大事業推向前進的內在動力，也是全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興中國夢的根本保障。
《輝煌中國》更加堅定了我們永遠跟黨走的決心。20XX年到20XX年，中國國內生產總值平均增長達到7.2%，這是環顧全球無可企及的成績單。中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
《輝煌中國》的《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》形象生動演繹了偉大的黨不忘初心，一心為民，改革創新，和諧發展所取得的歷史成就。滿懷豪情看熱播《輝煌中國》，做自豪的中國人，堅定“四個自信”，永遠跟黨走，忠于職守，干出實績，喜迎“十九大”，共筑“中國夢”。
輝煌中國觀后感第(篇4)
9月20日晚，我滿懷激動地**了電視紀錄片《輝煌中國》(第二集：創新活力)，我為我國強大的創新活力及成果而感到驕傲。創新已經成為我們最深沉的民族稟賦，創新再次煥發出撬動地球的力量，創新使我們中華民族自豪地屹立于民族之林。
近年來，創新作為國家重要的發展理念和戰略，已深入人心，創造和創新企業已成為企業的共識。回想30年來平朔改革創新的恢弘發展歷程，我深深感到：創新就是“平朔精神”之魂!
30年前，我在安太堡礦與外方合作共事時，秉承“合作創新、為國爭光”信念，滿懷一腔熱血，總是想法設法開拓性工作，唯恐在外國人面前丟中國人的臉。那時候，我和安太堡大多數人一樣，工作踏實肯干，非常聽話，思維簡單。我只想著如何做好工作。我們和外國人一起工作，講外語，學開車，操作電腦，體驗美國式的幽默、思維方式、工作方式和工作方式。
當時大家向外方人員學***盲從、與外方人員合作而不自卑，相反都感到很非常自豪，因而在繁忙的工作崗位上都象一棵永不生銹的“螺絲釘”，干得兢兢業業、毫無怨言，大家都想為國爭光、絕不能給中國人掉價。總之，那是一個火紅的創業年代里，我們度過了人生難得的激情燃燒的創新歲月。
30年前平朔中外合作期間，國內企業界還沒有提及“企業文化”理念，而我們所尊崇的就是生生不息的“平朔精神”。當時“平朔精神”實際上就是平朔創業者沉淀的集體人格，當時平朔每個員工臉上都洋溢著自信、驕傲、低調、謙和以及蘊藏于內心的激情，而這正是企業無法復制的凝聚力所在。那么，當年到底是東西來支撐并推動著平朔人銳意創新、真誠奉獻而創造出“三年準備、兩年建設”的國內外行業奇跡的呢?
這當然是當年平朔人所煥發并總結提煉的“平朔精神”。
其實，凡是了解平朔最初創業歷史的人都知道：平朔的企業精神最初集中體現在中外合作時期的“合作創新、為國爭光”。通過中美合作的安太堡項目籌備建設及運營，當年的平朔在體制機制、管理模式、生產方式、科技研究、企業集成信息化等方面都充分體現出了“中外合作創新”的魅力。
后來在1993年以后國企建立現代企業制度及改制上市的改革浪潮風聲水起，安太堡礦又給“平朔精神”賦予了新的內涵，應勢而提出了“團結、務實、求效、創新”的企業精神，從而又把“企業創新”提到了平朔改革創新發展的空前高度。
多年來，隨著平朔中外合作(1985—1992)、二次創業(1993—2001年)、露井聯產(2002—2007年)、億噸級煤炭基地(2008—2009年)、煤炭北斗星(七大產業：2010—2015年)、“雙商”基地(2016—至今)的企業戰略規劃的改革創新發展，平朔精神也從最初的“合作創新、為國爭光”(1992年以前)，逐步發展成“團結、務實、開拓、創新”(1993—2009年)，后來又發展成“敬業、奉獻、創新、卓越”(2010年以后)。綜上所述：
平朔30多年歷史文化的積淀秉承了“勇立潮頭、敢為人先”的平朔創新精神，賦予了平朔人勤勞務實、團結奮進、開拓創新的優秀品質。
由此看來，無論時代如何變化，在平朔“創新”已經不是當今才大力提倡的字眼。其實自從平朔建礦以來，平朔的企業精神在與時俱進發展中一直含有“創新”字眼及要素。多年來，“創新”一直伴隨著平朔的改革發展進程，“創新”一直是平朔所努力追求及實踐的重要內容，創新始終是“平朔精神”之魂，而企業集成管理理念及其相應的信息化技術則是刺激、引領、推動創新最活躍的重要因素之一。
曾幾何時，有人認為平朔的興衰成敗都歸結于“成也創新、敗也創新”，既然平朔的成敗都最終歸結與“創新”，那么我們就應該大力弘揚“平朔精神”，從企業各種“創新”入手，大力開展“大眾創業、萬眾創新”活動，從而從體制機制創新、集成管理創新、科技創新等方面，全面推進平朔改革創新工作，為全面實施“雙商”戰略做出我們的新的、更大的貢獻!
輝煌中國觀后感第(篇5)
港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標志著中國從橋梁大國走向橋梁強國。不知大家觀看紀錄片《港珠澳大橋》有什么感想呢?以下是小編為大家準備的《港珠澳大橋》紀錄片觀后感，歡迎大家前來參閱。
港珠澳大橋采訪觀后感
10月23日，港珠澳大橋正式建成通車儀式在廣東珠海舉行，XXX出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋巍然屹立伶仃洋畔，東接香港，西接珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
一、港珠澳大橋建成通車是切切實實解民難
通車之前，香港市民前往珠海必須走水路或3小時的陸路，交通十分不便，且由于物流的擁堵造成了發展的瓶頸，通車后大大縮短了通勤時間，僅為30分鐘，使伶仃洋天塹變通途，有利于促進兩岸的人流、物流、資金流甚至信息流往來，使兩岸連通更為緊密，促進兩岸人民交流更加頻繁，帶動粵港澳三地的旅游業發展和人才往來交流，促進文化產業的發展，優化產業結構，吸引外商投資，提升香港及澳門人民對內地的向心力，同時提升他們的國家觀念和民族認同感，更好地發揮香港“一帶一路”連接點的作用，實現互利共贏，充分調動各方積極性，推動構建人類命運共同體。
二、港珠澳大橋建成通車是眾志成城聚民力
港珠澳大橋為目前世界上最長的跨海大橋，連接香港、珠海和澳門，創造了8個“世界之最”，不僅向世界展現了中國先進的科學技術發展水平，也展現了中國工程師的無窮智慧和中國制造的威力。須知：“九層之臺，起于累土”，港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，克服了重重困難險阻，凝聚了無數中國人的智慧和汗水，從設計到建成通車歷時14年，這一里程碑之作，實現我國由橋梁大國邁入橋梁強國之列，體現了我國科技發展量的提升和質的飛躍的和諧統一。
《港珠澳大橋》紀錄片觀后感
10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央XXX、國家主席、中央軍委主席XXX出席儀式并宣布大橋正式開通。
港珠澳大橋是一座圓夢橋。港珠澳大橋工程是國家的重點工程、超級工程，是當今世界上最具挑戰的跨海通道工程。其中島隧工程為控制性關鍵工程，規模大、技術十分復雜。七年來，通過關鍵技術攻關、理論研究、現場試驗、國內外專家咨詢等，最終成功建成。港珠澳工程不僅是我國科技實力的體現，也書寫著國家強大的新篇章。
港珠澳大橋是一座同心橋。推進粵港澳大灣區建設是XXX親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。澳門回歸祖國以來，與內地的交流日漸頻繁，港珠澳大橋開通，在縮短地理距離的同時，更深化了同胞血緣之情。大橋的建設，有助于讓香港人看到內地的進步和發展，強化港人的國家觀念、民族認同，大大促進國家建設“利益共同體”。
港珠澳大橋是一座自信橋。大橋建成通車，進一步堅定了全國人民對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。而且大橋由于地質結構復雜、施工環境惡劣、技術標準高、環保要求高，被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被評為“新的世界七大奇跡”之一，建設工作者們面臨著種種超乎想象的困難與挑戰。通過科研攻關，掌握了具有自主知識產權的外海沉管安裝成套技術，因此大橋的建成通車無疑也彰顯了建設者們的技術自信與實力。
港珠澳大橋是一座復興橋。港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經貿往來，有利于促進粵港澳大灣區發展，有利于提升珠三角地區綜合競爭力，對于支持香港、澳門融入國家發展大局，全面推進內地、香港、澳門互利合作具有重大意義，港珠澳大橋務必將成為聯結粵港澳三地的“民心橋”。
XXX強調，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。一橋越滄海，港珠澳大橋正是改革開放40年國家發展繁榮的縮影，彰顯了“中國精神”的強大感召力，展現出“中國智慧”和“中國力量”，展現了“一國兩制”下香港、澳門與內地共同發展的光明前景，更宣示了中國堅定不移推進改革開放的決心和信心，引領我們齊心共圓中華民族偉大復興的中國夢。
觀看港珠澳大橋正式通車
經歷了“山竹”嚴峻考驗的港珠澳大橋于23日上午正式開通。大橋的建成開通，讓珠江西岸與香港首次實現直接陸路相連，從珠海、澳門到香港的陸路車程將從3小時縮短到不到1小時，往來粵港澳將如走街串巷般方便。港珠澳大橋總工程師說“橋的價值在于承載，人的價值在于擔當”，這不僅僅是是一座大橋的正式開通，也是我們國家綜合國力的一種體現，是我們國家科技、創新、各個方面不斷進步成熟的體現，是我們建設者們敢于擔當、勇于擔當的體現。
港珠澳大橋被公認為當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋梁工程。 這座大橋，既是讓人自豪的成績，也體現了一種精神、一種能力和一種志氣。一個國家逢山開路、遇水架橋的拼搏精神，一種大國崛起、不畏困難、敢于創新的能力，一種勇創先鋒、復興民族的志氣。正如XXX所說“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”，是“國家工程、國之重器”。
這座大橋歷時15年，潮起潮落、寒來暑往，正是這些可愛的超級工程的建設者，凝聚起戰勝一切困難和挑戰的磅礴力量在伶仃洋上“作畫”在大海深處“穿針”構筑起世界級跨海通道。有了他們一路擔當，攜手共渡難關，才成就了港珠澳大橋上的大美風光。
港珠澳大橋觀后感范文
港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標志著中國從橋梁大國走向橋梁強國。于今天早上9時正式通車。1983年，港商胡應湘首次倡議;2004年3月，前期工作協調小組辦公室成立;2009年12月15日，正式開工建設;2018年5月23日，建設完工。從設計到開通，港珠澳大橋前后歷時35年!
港珠澳大橋開通，這三個意義特別重大：1. 基建狂魔，再破世界級難題，港珠澳大橋集橋梁、隧道和人工島于一體，建設難度之大，被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被英國《衛報》評為“新的世界七大奇跡”之一。據不完全統計，港珠澳大橋創下了8個“世界之最”。此外，港珠澳大橋設計使用壽命長達120年，能抗16級臺風、8級地震。今年9月，超強臺風“山竹”來襲，強度為17級。港珠澳大橋不但主體橋梁、海底隧道、人工島，就連橋面上護攔、路燈都安然無恙，經受了史詩級考驗。港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標志著中國從橋梁大國走向橋梁強國。2. 一橋飛架東西，天塹變通途，港珠澳大橋通車，最直接的改變，就是大大縮短了粵港澳三地的通勤時間。此前，珠海、澳門同香港間的車程需要3小時，大橋通車后，時間縮短至30分鐘。3. 世界級大灣區，呼之欲出，2017年，中央政府工作報告首次提及“粵港澳大灣區”這一概念。直到今天，港珠澳大橋正式開通，大灣區才真正邁上快車道。交通設施的互聯互通，是灣區發展的基礎和前提。粵港澳大灣區用不足1%的國土面積，不足5%的人口總量，創造了國內生產總值的11%。與世界其他三大灣區對比，粵港澳大灣區在人口、面積、港口吞吐量、旅客吞吐量、GDP增速等幾個指標上，排名第一;經濟總量，也已超過舊金山灣區，接近紐約灣區。香港是全球金融中心，深圳是全球創新中心，廣州是全球商貿中心，東莞、佛山、惠州是全球重要的制造基地，粵港澳大灣區已經具備一個世界大灣區的底氣及基礎。萬事俱備，只欠東風。這個東風，便是港珠澳大橋。港珠澳大橋的開通，勢必極大降低人員、物品流動的時間和成本，促進城市互融互通、協同發展。
實際上，港珠澳大橋通車的意義，早已超出了大橋本身。由于地質結構復雜、施工環境惡劣、技術標準高、環保要求高，這座橋梁從開工建設到接近完工通車，一路都面臨著種種超乎想象的困難與挑戰。其中，尤以島隧工程難度最大。島隧工程是大橋的控制性工程，需要建設兩座面積各十萬平方米的人工島和一條6.7公里的海底沉管隧道，實現橋梁與隧道的轉換。港珠澳大橋島隧工程通過科研攻關，掌握了具有自主知識產權的外海沉管安裝成套技術――創造了最大沉管預制廠的世界紀錄創造了一年安裝十節沉管的世界紀錄創造了221天完成兩島筑島的世界紀錄創造了沉管隧道100%不漏水的世界紀錄創造了澆筑百萬方混凝土無一裂縫的世界紀錄創造了沉管隧道最終接頭安裝精度達毫米級的世界紀錄。
今天，經過中國科技人員的不斷努力，集萬千智慧的港珠澳大橋正式通車，向建設者致敬，向偉大的祖國精神致敬!
觀看港珠澳大橋正式通車觀后感
人們稱贊港珠澳大橋“騰空躍起一巨龍，三地從此無西東。根根橋柱琴音奏，伶仃洋里蕩歡笑。”55公里的港珠澳大橋東接香港大嶼山、西接珠海市和澳門半島，是一座跨海大橋。由林鳴總工程師帶領團隊完成的“新世界七大奇跡”——港珠澳大橋。觀看紀錄片《港珠澳大橋》讓我感受到大橋背后的故事，更使我受益匪淺。
開篇以茅以升建設中國第一座橋梁，讓我們認識什么是橋梁工程。接著播放新中國成立后建造的武漢長江大橋、南京長江大橋與港珠澳大橋作比較。讓我看到了中國從橋梁大國走向橋梁強國的飛速發展。
紀錄片主要以港珠澳大橋建設最后一節重8噸的沉管E30號沉放安裝過程為主線,展開了建設情節.安裝E30號沉管時要將沉管放到海底40米以下的深海中.由于E30號是海底隧道的第33節也是最后一節，此項任務十分艱巨以及海底情況復雜。給隧道對接帶來巨大的困難，大橋建設者們絞盡腦汁開始安裝對接，他的成功關系到大橋的建設。對接成功后工程者歡呼雀躍，只有總工程師林鳴沒有絲毫笑意，他在等待對接漏差報表結果。當他得知漏差為16厘米時，他宣布需重新對接，最終落差不到2.5毫米，創造了一個新的奇跡!
在對接E15號沉管時，林鳴和他的團隊遭遇了沉重的打擊，因為海底40米以下的地方淤泥太多。他們不得不退回去，三個月后，再次對接依然無果。功夫不負有心人，又過了一個月再次“出征”，終于安裝成功!現場響起一陣熱烈的掌聲。
在大橋建設同時保護好中華白海豚，實現“大橋通車、白海豚不搬家”是大橋建設者的承諾。大橋建設“讓道”于中華白海豚，橋梁工程施工設計優化最終兌現了他們當初的承諾。
自2005年出提出構想后2009年12月開始建設，到2018年10月正式通車，歷經整14年。在這14年里，港珠澳大橋的建設者們奮力前行，才有了世界上最長的跨海大橋;有了這14年，才有了這座“圓夢橋”;有了這堂課坎坷的14年，才有了橋梁界的“珠穆朗瑪峰”……
港珠澳大橋以橋、島、隧的方式貫通香港、珠海和澳門。它記錄了中國的力量，展現了當代中國的風采。在遠處看，猶如一條巨龍蜿蜒在世界東方。
輝煌中國觀后感第(篇6)
在國慶期間，中央電視臺播放的大型紀錄片《輝煌中國》把我深深地吸引住了，讓我感嘆不已。
《輝煌中國》共分為六集，每集都很精彩讓我受益匪淺，不但增加了知識還增強了我的見識，紀錄片的內容是平時書本上學不到的，真讓我大飽眼福。我最欣賞其中的幾集能充分讓我體驗到先進文明創新了不起的中國。
在第一集《圓夢工程》里講述了近幾年中國的快速發展取得了令人自豪的輝煌成績，從令人嘆的跨海大橋，世紀鐵路，中國動車的發展，讓中國改寫世界經濟格局，讓中國百年夢成真。
在第二集《創新活力》中最讓我驚奇中國的移動支付，這項購物付款時是用手機支付的使用受到外國友人連連稱贊，他說沒想到中國不但有了這種先進科技而且他們所在的國家也可以同樣使用支付方式，掏出手機掃一掃商家二維碼不掏現金不用銀行卡就能直接買單，消費購物真是太方便，太了不起啦!哈哈，我們中國的軟件科技已經在世界上遙遙領先太讓我感到自豪。現在我們的中國注重環保，有效改變周邊環境，文明環境，垃圾分類從自我做起。在XXX爺爺指導方針下讓許多農民實現了脫貧過上了械生活。再到喜氣洋洋的小紅環保車，讓許多年輕新郎新娘不再坐豪華轎車來辦婚禮而是騎著環保便捷的小紅車，也同樣標志著幸福快樂地美好生活。
中國的發展讓在第六集《開發中國》中介紹了一位叫羅伯特.米林納的澳大利亞人，他說近兩年看了XXX的四次演講讓他更加堅信“只要我們牢固樹立人類命共同體意識。同舟共濟，共渡難關。共同擔當一定讓世界更美好”讓人民更幸福，人類命運共同體這就是中國與世界各國一帶一路的和平相處。
厲害了我的國!我們中國是一大集體，只要我們團結一致，中國就能夠更強大，團結就是力量!作為新一代的我們一定要好好學習，做一名四好學生為中國的未來而奮斗努力!
輝煌中國觀后感第(篇7)
近來看完了央視六集電視紀錄片《輝煌中國》，我激動不已，感慨祖國的繁榮與強大，心中的幸福感、自豪感倍增。全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
從第一集的《圓夢工程》開始，中國的基建能力就震撼的展示在世人面前，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等重大基礎設施建設工程在片中逐一亮相，通過講述了一個個鮮活、精彩、美麗的“中國故事”，讓我看到了近年來用“中國速度”創造出的一個個世界紀錄。這一個個大型工程和發明創造中，讓我們感受最深的就是中國高鐵，一列列銀白色的列車飛馳在祖國的綠水青山間，中國高鐵不斷刷新“中國速度”。它不僅是總理每次出訪強力推銷的中國名片，更是給億萬普通民眾出行帶來了極大的便利，讓廣大民眾一起享受國家基礎設施飛速發展帶來的紅利。中國基建的實力，正在用它強大的創造力，為每一個中國人筑起美好、便利、自豪的未來。
再看到后面幾集《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》，每一集都是有鮮明的主題，講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從中能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感，從人民眼中看到的中國輝煌，更加接地氣，更有說服力和感染力。站起來、富起來、強起來，每一個都是歷史的路口，我們在一步步的努力中，實現發展的跨越。《輝煌中國》紀錄的不僅僅是過去一路走來創造的輝煌，更為我們以后的發展道路注入了信心，中華民族偉大復興，是幾代中國人為之奮斗的目標。面對未來的挑戰，我們要繼續堅守初心 、牢記使命、埋頭苦干。看完全集，今日的輝煌，鼓舞人心，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標!
歷經風雨滄桑，歷經時事變故;有過盛唐的自豪，也有過清末的傷感;體會到鄭和下西洋的壯舉，也體會到圓明園被燒的恥辱……歷史是勇敢者創造的，讓我們拿出信心，采取行動，攜手向著未來。
輝煌中國觀后感第(篇8)
近日，大型紀錄片《輝煌中國》的播出，讓人深受感動，備受鼓舞。我們看到，十八大以來， 中國在經濟社會發展上取得了歷史性輝煌成就，并在世界舞臺上發揮著愈加舉足輕重的作用。
無論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、還是復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個“超級工程”，無不展現出了中國基礎建設的強大的實力和輝煌成績。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時，整個世界不僅感受到“中國制造”的強大力量，更驚嘆于“中國創造”的迅猛速度。
曾幾何時，積貧積弱的中國受盡屈辱，一度淪為了半殖民地半封建社會。制度的腐朽落后、國力的日漸式微、觀念的無知愚昧讓中華民族幾乎走向了生死存亡的邊緣，往昔的輝煌似乎只是一個夢。
而隨著新中國的成立，我們終于一步步地甩掉了積貧積弱的帽子。改革開放之后，經濟實力更是迅猛發展、綜合國力飛速增強，我們在世界舞臺上也正扮演著越來越重要的角色，發揮著舉足輕重的重要作用。
十八大以來，以XXX同志為核心的黨中央砥礪奮進、全面深化改革，實現經濟轉型、全面建成小康社會。可以說，這五年，是不平凡的五年，是經濟飛速發展的五年，是人民幸福指數穩步提升的五年，更是偉大中國夢逐漸變為現實的五年，是中國走向輝煌、走向復興的五年。
輝煌中國，砥礪前行。我們有理由相信， ，中國一定能繼續穩步發展，繼續奮勇向前，走向輝煌，實現民族偉大復興的中國夢！
關于觀看輝煌中國的心得體會5
由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，于19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。
《輝煌中國》以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來，以XXX同志為核心的黨中央帶領全國各族人民砥礪奮進、真抓實干取得的經濟社會發展巨大成就。老百姓自己講述眼中的成就故事和身邊的巨大變化，講述五年來自己更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍，人民由衷贊嘆“厲害了我的國”；《輝煌中國》也為世界的發展貢獻了中國智慧，人民自然發出“有一種驕傲叫我是中國人”。《輝煌中國》，點燃每顆中國心。
《輝煌中國》以其獨特而自信的制作方式點燃了每顆中國心。該片在內容選擇上進行了創新，采用“內容眾籌”的方式，面向全國征集素材，由百姓自己講述精彩的“中國故事”，眾籌案例線索、照片、短視頻等超過了一萬條，增強了該片的互動性、說服力和感染力。
《輝煌中國》更加堅定了每顆中國心的“四個自信”。今天，我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現這個目標。輝煌中國有力地證明了堅持“四個自信”，是不斷把中國特色社會主義偉大事業推向前進的內在動力，也是全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興中國夢的根本保障。
《輝煌中國》更加堅定了我們永遠跟黨走的決心。2013年到2016年，中國國內生產總值平均增長達到7.2%，這是環顧全球無可企及的成績單。中國人民有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
《輝煌中國》的《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》形象生動演繹了偉大的黨不忘初心，一心為民，改革創新，和諧發展所取得的歷史成就。滿懷豪情看熱播《輝煌中國》，做自豪的中國人，堅定“四個自信”，永遠跟黨走，忠于職守，干出實績，喜迎“十九大”，共筑“中國夢”。
輝煌中國觀后感第(篇9)
紀錄片《輝煌中國》觀后感
----第三支部省聯社辦公室周子瀟
溶溶月，淡淡風，霎時新月下長江，江湖變桑田古路,歷經風雨滄桑，歷經時事變故，華夏文明有過盛唐的自豪，有過兩宋的富庶，也有過清末的悲涼；體會過四大發明的驕傲，鄭和下西洋的壯舉，也體會到圓明園被燒的恥辱……在看完紀錄片《輝煌中國》，尤其是看到后面幾集《創新活力》、《綠色家園》、《共享小康》、《開放中國》，每一集都是有鮮明的主題，講訴曾經發生在我們身上的“故事”，仿佛百年來的風雪交加、山河破碎忽然間出現了風雨之后的彩虹。我想，一代又一代仁人志士追求的民族復興的夢想就在眼前。
這部紀錄片全面反映了黨的十八大以來,在以***同志為核心的黨**帶領下,全國各族人民求真務實、真抓實干，在中國實現偉大復興的道路上共同奮斗，伴隨著近代以來的浴血抗爭和艱辛探索，中國人民的面貌、社會主義中國的面貌發生了歷史性變化。中國經歷近四十年的改革開放以后，終于又一次以 “主角”的身份走進了世界舞臺的**。中國幾次站在歷史的制高點，指導國家，統領大國；中國倒下、落后、挨打，國家主權被戰爭的鐵蹄踐踏。
中國人民等這一刻重塑大國風范，時間太長了！
歷史告訴我們，只有雙方團結務實，中國才能真正富強。只有普通人在自己的崗位上，無私奉獻，貢獻自己的力量，才能推動整個國家，在前進的道路上勇往直前。《圓夢工程》里面，講到的“港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網”等一個個超級工程，編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的中國夢，讓我看到了近年來用“中國速度”創造出的一個個世界紀錄。
這一個個大型工程和發明創造中，讓我們感受最深的就是中國高鐵，一列列銀白色的列車飛馳在祖國的綠水青山間，中國高鐵不斷刷新“中國速度”。它不僅是總理每次出訪強力推銷的中國名片，更是給億萬普通民眾出行帶來了極大的便利，讓社會民眾盡情盛享祖國改革與發展帶來的殷實紅利，這些都是偉大的人民群眾創造出來的。
《輝煌中國》紀錄的不僅僅是過去一路走來創造的輝煌，更為我們以后的發展道路注入了信心。看完節目，我在想，今天的輝煌和鼓舞人心，我們比歷史上任何時候都更接近中華民族偉大復興的目標，比歷史上任何時候都更有信心和能力實現這一目標！但我們不能尋找名望或停止前進。
現如今，中國經濟的發展還需要我們繼續努力，國際形勢也復雜得不容樂觀，十九大召開在即，在喜悅的同時，內心還要保持一份警醒。生活在新時代，面對復雜的國際形勢，中國沒有示弱，而是以包容的態度面對世界，這就是中國人民的誠信，這就是大國外交。中華民族偉大復興是一代又一代中國人的奮斗目標。
面對未來的挑戰，我們要繼續堅守本心，牢記使命，努力工作。
《輝煌中國》用中國經濟五年間的砥礪前行，拉開了獻禮十九大的序幕;“圓夢工程”用兼濟天下的責任情懷，充盈了社會民眾的幸福感與獲得感;國家繁榮富強則用來自于全社會各行業的擼起袖子加油干，托舉起中華民族偉大復興的中國夢，面向全世界展現和平崛起的中國自信。我們每一個人都從中受惠，未來更應開拓進取、奮勇向前，立足本職工作，主動作為、攻堅克難，為新發展、新成就作出自己應有貢獻，以優異的成績喜迎黨的十九大勝利召開，也期待下一個五年有更加豐碩的成果!
輝煌中國觀后感第(篇10)
最近，我有幸閱讀了金一南教授的著作《苦難輝煌》，這本書講述了近代以來中國的歷史興衰，紅色首腦最先在先進發達的上海租界建立，紅色政權在貧困落后的山區邊區扎根壯大，中國革命走農村包圍城市之路，是實事求是的中國共產黨人面對中國革命的特殊性，立足于現實的選擇，無數革命先烈們用青春和熱血染紅了遼闊的華夏大地，在鮮艷的五星紅旗上寫下了熠熠生輝的五個大字“中國共產黨”，他們用肩膀為我們扛起了重擔困苦，用身軀為我們擋風遮雨。
在以XXX同志為首的中國共產黨人身上，我看到了奉獻之美，看到了革命戰爭時期優秀黨員干部的風采。他們無私奉獻，把全力維護國家和人民群眾的利益視為自己的永恒追求。他們是雨后的陽光，為陰暗潮濕的大地帶來了光明和希望，他們是我們的楷模，是我們學習的榜樣。
作為一名黨員檢察官，我要學習他們情系百姓，真心實意為人民群眾辦實事、辦好事的公仆情懷;學習他們腳踏實地、埋頭苦干、求真務實、扎實工作的良好作風;學習他們淡泊名利、無私奉獻，克己奉公、清正廉潔的高尚情操，進一步增強大局意識、責任意識和服務意識。
2月份組織上安排我到信訪科工作，面對大量的基層群眾來訪，面對繁重的化解矛盾糾紛任務，為了干好工作，我秉承一個信念:人民利益無小事，執政為民是永恒的歷史使命，切實解決人民群眾實際困難是自己工作的出發點和落腳點。
我們手中的權力是人民給的，只有以人民利益為出發點，做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，把維護社會穩定、促進民生幸福作為第一責任，不斷強化職能，認真研究新形勢下化解矛盾糾紛，促進社會和諧的新途徑、新方法，將解惑釋疑、疏導息訴工作貫穿于控申工作的始終，引導群眾通過法定程序表達自己的利益訴求，通過合法手段維護自身的合法權益，想方設法做到“案結事了、息訴罷訪”, 努力促進社會和諧穩定!
輝煌中國觀后感第(篇11)
五年來，緊緊圍繞以XXX同志為核心的中央領導下，全國各族人民砥礪奮進，真抓實干，中國已經在中國橋、中國路、中國車、中國港、中國等眾多基礎設施領域取得了歷史性的成就，創造出了多個世界第一，給國人帶來了更多的獲得感、安全感、成就感、自豪感和幸福感，由內向外輻射出中國正能量，發出了強有力的中國聲音，奠定了大國基礎。
天塹變通途，構筑閃耀經濟增長極。近五年來，中國用勤奮的雙手，創新的想法鑄造了一座座世界大橋的豐碑。無論是世界第一長的丹昆特大橋、全球第一座六線鐵路的大勝關大橋、還是目前世界上最長的港珠澳跨海大橋都為世界橋梁的建設樹立了新標志。大橋的建設不僅僅是溝通了橋兩岸的人們，更是打通了兩岸的經濟通道。促進城市群的建設，輻射區域性經濟發展，縮短地域結構性的貧富差距;促進現代化經濟建設發展，帶動就業、拉動內需，激發中國市場活力;促進中國制造向中國創新方向轉變，突破創新、印發中國新技術靚麗名片，提升國際影響力。一張張由鋼筋混泥土編制的中國城市群網，打通了區域性經濟結構的屏障，構建了經濟版圖上閃耀的經濟增長極。
“中國制造”創造中國標準。當我看到“振華30”的時候我震驚了，這一艘中國自主研發制造的世界最大起重船在給港珠澳大橋接頭時相差不到3mm的誤差實現完美接頭，實現了中國制造到“中國制造”的華麗轉變，用中國標準展示了中國制造綜合實力。當第一組用中國標準自主研發的“復興號”動車組落地時，打破了歐美等發到國家對牽引器的IGBT技術的壟斷，研發中國標準的芯片。中國經歷了技術引進、吸收模仿、自主研發的艱辛歷程，不僅體現出了中國技術的進步，有了參與國際項目競爭的資本，更是展示了中國綜合國力的強盛。
編制互聯網，全球是一家。互聯網的飛速發展，為社會帶來了便捷，縮短了人們交流的距離，是中國軟實力的重要體現，是搶占世界經濟制高點的有效武器。互聯網的建設不僅改變了人們的生活方式，更是突破了區域性經濟瓶頸。加大互聯網的建設，中國著力從鋪設光纜共計3041萬公里，覆蓋域從重點城市到全面覆蓋;網絡技術從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領的技術革新等方面加大了互聯網技術的發展。緊把時代脈搏，把中國建設成頂富有的國家，更有自信、更有能力實現中華民族偉大復興的宏偉目標。
《輝煌中國》觀后感3這是一部讓每個中國人激動人心的紀錄片，這是一部讓炎黃子孫充滿自豪的紀錄片，19日的《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕，我們將在《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》中開啟一次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們全身。輝煌力量是光輝燦爛的力量。朱同志在《寄東北諸將》詩中寫道：“勛業輝煌欣共舉，名花燦爛喜連枝。”今天，我們的各項事業取得了光輝燦爛的成就，噴薄出一種光輝燦爛的偉大力量。這種力量堅定自信，這種力量昂揚精神，這種力量讓我們更加信心百倍的走好我們自己的出彩人生，打造好我們的精彩事業。光輝燦爛的力量讓我們的中國發展走向更加光輝燦爛。輝煌力量是金銀珠寶的力量。的確，我們昨天很貧窮，我們一無所有，我們百廢待興。但是，今天，我們發展了，我們強大了，我們已經擁有了自己的金銀珠寶，這是科技的金銀珠寶，這是經濟的金銀珠寶，這是文化的金銀珠寶，這是精神的金銀珠寶，這是我們中國發展的強大后盾，這是我們實現中國夢的雄厚基礎。這種力量是我們發展的壓艙石，我們揚帆遠行，充滿自信，昂揚向前。輝煌力量是照亮前進的力量。輝煌的力量是照亮前進的力量。歷史告訴未來，今天照亮明天。十八大以來，我們的各項工作取得了輝煌的成就，中國夢來了，五大發展理念來了，共享小康來了，一個更加開放的中國來了。每一個華夏兒女的幸福夢想輝煌燦爛，我們中華民族的復興征程輝煌燦爛。我們前程似錦，我們輝煌向前。今天，創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念已經成為中華民族的共識，我們砥礪奮進、真抓實干，在中國共產黨的領導下，五年來，我們老百姓擁有了更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感。昨天，我們從站起來到富起來，今天，我們從富起來到強起來，我們正在自豪的經歷一場新的歷史性飛躍，我們共同見證這個偉大的時代。從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵我們輝煌前進，取得新的輝煌成就。
輝煌中國觀后感第(篇12)
人，是不是走得遠了，就會忘了來時的路?人，是不是走得久了，就會忘了當初出發的方向?我們從哪里來?又要到何處去?當12集大型歷史文獻紀錄片《苦難輝煌》呈現在我眼前的時候，我不得不叩問：為什么當年身處黑暗中的中國人民選擇了共產黨?為什么占盡天時地利的國民黨最終被人民所拋棄?在一些所謂“飽學之士”盲目崇拜西方價值觀的時候，可以說紀錄片《苦難輝煌》的播放正當其時。該片通過豐富的史料和專家訪談著重表述了從大革命失敗到土地革命戰爭興起、從第五次反“圍剿”失敗到抗日戰爭興起的兩次歷史性轉變，讓我們從中看到什么是真正的共產黨人，共產黨人的精神信仰和追求又是什么。
在紀錄片《苦難輝煌》里披露了這樣一個細節：李立三的女兒說，南昌起義前夕，李立三要去廬山見鮑羅廷和瞿秋白，而上山必須坐轎子。這在今天看來都是極其簡單的事情，但當時的李立三卻需專門請示中央，經中央批準才可以坐轎子上山。因為那時候坐轎子被共產黨人認為是很不光彩的事，是人剝削人的一種表現。這件細微的小事回憶震撼了我，遙想那個年代的共產黨人，他們革命的目的從來不是為了個人的榮華富貴，也不是為了光宗耀祖，他們追求的是沒有剝削、沒有壓迫、人人平等，天下勞苦大眾都得到解放的目標。今天，當我們議論民主、自由的時候，我認為，共產黨人為人民大眾謀取最大利益才是真正的民主自由。
當今社會，那些追求“學有所成”以期“功成名就”的目標，與其說是理想還不如說是欲望。當人人都被綁架在房子、車子、票子、位子的軌道上的時候，何談“信仰”這個崇高而偉大的話題!而從李大釗到瞿秋白，從陳獨秀到XXX，他們當中哪一個不是當時主流社會的精英?但是在他們的人生信仰中，完完全全是把國家命運放在了個人命運之上，可以糞土當年萬戶侯，可以沙場馬革裹尸還!該片在第三集里采訪了朱德之孫朱和平。他說，朱德當將軍的時候，僅僅32歲，是云南的警察廳長，相當于國民黨中將。當時的朱德可謂是高官厚祿春風得意，然而心存救國之志的朱德卻毅然拋棄了這一切，去尋找剛剛建黨不到200人的共產黨，這就是真正共產黨人的信仰和追求，真正共產黨人的精神品格。
紀錄片《苦難輝煌》以其全新的視角，展示了中國近代以來那段艱難曲折、錯綜復雜、變革深刻、波瀾壯闊的滄桑歷史。第八集中，敵人大兵壓境，情勢危急。當陳毅把大腿綁在樹上自己為自己挖出子彈，發出“就是到地獄也要干革命”的豪言壯語的時候，當獨臂將軍劉疇西和被俘以后面對蔣介石一次次勸降而選擇慷慨赴義的時候，個人信仰的堅定和執著高下立見。今天的我們可以不必去追問如果切換歷史場景是選擇當勇士還是做叛徒?但是我們必須記住在人類尋求解放、爭取自由的革命史上，有一群中國共產黨人為了民族解放、為了挽救國家命運，選擇了拋棄人生繁華，選擇了面對苦難!他們是播種者，卻不參與收獲;他們是手持火炬的人，卻消失在黎明前的黑暗中。無論歷史怎樣演變，道路如何發展，那些真正共產黨人的信仰高度，都將是人世間的一座豐碑，永遠震撼著朝圣者的心靈!
不經歷“苦難”哪來“輝煌”，可是“輝煌”之后呢?風起于青萍之末，浪成于微瀾之間。當年僅有50多人的中國共產黨，現在已有8000多萬黨員。可是，大黨不等于強黨。蘇共擁有20萬黨員時，奪取了國家政權;擁有200萬黨員時，打敗了法西斯德國，取得了二戰主戰場的全面勝利，解放了幾乎整個歐洲，而在擁有萬黨員時，卻轟然倒塌!在和平與發展作為主旋律的今天，我們面臨的問題紛繁復雜變化多端。我們要以更加堅定的信仰抵制腐蝕我黨筋骨的各種誘惑和侵害。
觀看《苦難輝煌》就是重溫中國近代的苦難史，就是汲取寶貴的精神資源。
