工程項目經理年終工作總結

2024-03-20 工程項目年終工作總結

最新工程項目經理年終工作總結。

工程項目經理年終工作總結(篇1)

經過一年多的努力,使自己在企業管理和工程項目管理方面取得了一些成績和管理經驗,其中主要業績如下:

一、優化組織施工方案,提高科學管理水平

20xx年以來,自已在施工管理中,始終把科學管理,優化方案放在工程管理的首位,經常不斷地在研究和探討適合工程管理,且可操作性強的施工方案,來不斷滿足工程需要和甲方需求。

在每次施工方案的制定中,我都是不斷根據工程的特點、難點,進行多次論證,并運用科學的態度,加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學管理渠道。

1、如:xx住宅樓工程,建筑面積x㎡,總高度xm,地下一層,地上十八層,鋼筋砼剪力墻結構。質量目標為創市優工程和質量無通病示范工程,為了保工期,針對現場狹窄,周圍居民樓住戶多的特點,將原方案設計的基坑支護灌注樁止水帷幕,xm一根共x根,支出費用xxx元。改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁,即到達了支護樁又起了止水作用。縮短工期36天,節省投資近xxx余元。深得甲方滿意。

在粗鋼筋連接上,我采用了cabr變形鋼筋套管冷擠壓連接技術,比壓弧焊連接法提高工效三倍。

在模板支撐工藝上,原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出,這樣浪費太大,經研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱,制成大小頭能拔出的塑料管,減去剔鑿設計破損率30,還節省費用xx元。

2、原模板采用小鋼模支護體系,但在開發的清水砼施工技術工程上,宜采用大模板鋼木組拼體系支護,減少模板之間的縫隙,施工縫無明顯痕跡,從而取消抹灰層,經涂料裝飾后,到達高級抹灰數據標準及使用功能要求,節省抹灰材料及人工,并減輕建筑本身的自重,減少模板費用的投入,避免因質量通病造成的超多修理費用發生。

在架子搭設上,原方案采用雙排落地式外架子,大型工具使用數量太多,占用時間較長,而且租費成本高,為降低成本根據建筑物特點我采用工具式掛架子,即安全,又輕便,又節省超多資金。

二、嚴格質量管理,爭創工程

“質量第一”是企業永恒的主題,更是自己追求的目標。我在多年施工中,能自始至終把質量放在首位,堅持了用質量來贏得企業信譽,來滿足業主需求,來擴大企業建筑市場,為美化市容多創精品。

20xx以來,我所堅持的措施有:

1、落實質保措施,提高監控到位。

我堅持在項目上嚴細質保職能,分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量施工都有文字交底。以便更好地指導生產人員按標準、按要求去操作。項目上的專職質量員,我主動給其必須的相應權力,讓其主動牽好質量創優質,使他們進一步做好了質量監控預案,并協助整體基礎上搞好了本工程質量管理的分工,確保質量監控無空白點。

2、重點部位,重點監控。

對于工程易出現質量事故的施工部位,我堅持設專人把關,并做好監控管理,發現問題及時解決。

3、嚴格規范,提高作業水平。

在質量管理中動員大家要嚴格按規范去驗收,把住每一道工序,要把市優的標準落實到操作面,使參建人員都明白,干出什么樣產品為市優標準,使產品一次成優,杜絕二次維修。

4、層層管理,人人把關。

我始終堅持在項目上構成人人把關的質量管理氛圍。質量管理不單質量員一人的工作,其它項目管理人員也要有質量指標。也要對質量創優負責。要在層層管理上構成操作人員對自已施工面負責,分包隊要對承包區域負責。項目管理人員要對各自工程創優指標負責,項目經理要對全工程創優達標負責,從而使工程質量管理嚴格處于受控狀態下。

透過自己在質量管理方面的摸索,個人掌握了一些質量管理上的招法。為自己駕馭項目上的質量管理工作充實了力量。同時也使自己在歷年施工中創出了一些名優工程。如:為保證理工學院教工住宅樓創優工程的實現,我從源頭抓起,嚴把了材料的進場關,對現場所進各種材料,我協同器材管理人員,從材料目測、復試開始,加強材料的驗收,不合格的堅決退場,為工程順利創優把住了材料關,落實了創優措施,使該項目獲得了市優,得到了建設單位的信任和滿意,他們又將后續工程計劃交給我們,由我們來施工他們覺得放心。為企業信譽和占領市場做出了必須的貢獻。

三、合理安排工序,加快施工速度

做為一名項目上的指揮員,自已在注重工程施工方案、質保措施的同時,對生產進度的落實從不放松。個性是在多年的施工管理中,不管遇到什么樣的困難,從未因生產計劃管理而延誤工期。在工期管理上,我一向堅持:

1、加強部位控制,落實計劃安排。

自己在日常的生產管理中,對施工部位計劃比較清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有數。由此在施工管理上,我堅持用施工計劃指導和嚴細現場的作業安排,嚴格控制施工管理節奏,確保施工進度,按照計劃去落實。

2、加強施工組織,落實資源到位。

為確保項目生產順利,我時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素,做好調配,并根據工程進展狀況,提前做好生產要素的測算,工作予見性要強,進而加強了料具、人力的合理配置,保證了施工不間斷。

3、加強工程插入度,落實施工工效。

針對工程多工種作業。由其是搶竣工項目,在合理組織插入上是關鍵,多年的施工經驗告訴我,無論是立體交叉作業,還是橫向混合式作業,不管是逆施,還是正施,我堅持的宗旨是:統一協調,統一指揮、合理安排、見縫插針。

4、加強職責到人,落實分片包打。

按照施工布置,自己習慣作法是把項目進度指標進行分解,職責落實到每個工長身上,按照旬保月、月保季、季保年的工作安排,做好層層包計劃,落實項目上分片包打。

透過多年來,自己堅持和不斷充實以上四項措施,使自己在工程進度管理上,創出了項目上的施工信譽。

四、嚴細成本管理,提高工程效益

20xx年,針對項目成本,自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基,沒有了效益,項目就意味著乏值。多年來,我在抓項目成本管理上,作法有兩點:

1、抓項目成本分析制度、完善內部管理交口。自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。并要求成本員把當月中的列支狀況進行匯報,做到計劃部位、預算收入、器材耗料、成本核算到達數字交圈、核算對口把住工程的實際成本。同時,在成本分析上,要求各大員要對下月工程成本提前預控,對易造成浪費的部位、現象,提前預測,并制定相應解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。

2、提高項目核算意識,杜絕不合理開支。節約挖潛項目是大戶。我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識,不斷校正自己的節約措施,在項目內部成本管理上注重節約。如小型工具制作,盡量內部加工。材料碼放,盡量一次到位,減少二倒。禮貌施工,不追形勢,追得是高標準。特別是在材料使用上,大家齊抓共管。構成人人算細賬,人人會賬的管理局面。

透過多年堅持和完善這兩項成本管理措施,使我們項目施工的任務無一虧損,為企業創效做出了一些工作。在新的一年中,我將繼續拼搏,為企業發展盡努力。

工程項目經理年終工作總結(篇2)

在分公司領導的信任和培養下,我于xx年x月被任命為xxx項目經理至今已有十個月的時間,在分公司的大力支持和關心下,項目部各項工作進展順利,現就近一年來的工作總結如下:

一、工作方面:

工作上,我處處以身做責,處處嚴格要求自己,做到示范作用。由于業主要求節后盡快進場,我于1月28日(農歷正月初四)就組織設備及人員趕往電站展開工作。在預埋階段,電站地理位置偏僻,交通和通訊極為不便,這給電站物資采購和電站安裝工作帶來諸多不便。在克服廠內設備缺陷和設計施工圖紙不全的情況下,我帶領項目部成員順利完成了前期預埋工作,得到了業主的肯定。至進入直線期以來,由于廠內設備延期交貨以及設備的設計、制造都存在較多缺陷,這給安裝工作帶來較大難度,并造成安裝工期延誤。為了不影響業主的發電計劃,讓廠內設備缺陷在短時間內得以解決,我組織項目部現有的人力資源,有序的展開工作:咨詢廠內技術專家、組織骨干人員研究處理問題的最佳方案,并充分的利用有效的時間組織人員加班加點。在全體同仁的努力下,現已完成升壓站安裝、1#機匯裝、完成2#機發電機預裝。

二、項目管理方面:

在人事管理方面,我始終堅持以人為本的管理理念,根據工作需要和氣候特點,在征求廣泛意見后,制定作息時間:最大限度的解決和改善生活、住宿、醫療及施工條件,為員工解決后顧之憂,讓大家全身心投入到工作中:根據每個人的技術水平和工作特點合理搭配施工班組,充分發揮每個人的特長,從而達到提高工作效率的目的。

在質量和安全管理方面,設置專職安全員和施工班組三檢制,堅持安全第一,質量為本的施工管理理念。對大件設備的吊裝,都進行安全技術交底,制定可靠的施工方案:對所有施工人員進入施工場地必須正確佩戴勞動保護用品,高空作業要求必須系安全帶:施工電源等危險源都設置醒目標志。安裝作業嚴格按照圖紙、設計文件施工,作業前先進行技術交底,確保施工質量。

在施工協調方面,與各施工單位和睦相處,搞好與業主及監理單位的關系,解決項目部內存在的問題,創建一個團結、和諧、互助的施工團隊。并協調業主方按照施工進度,及時組織設備及材料進場,做好各種工期延誤資料的相關手續。

財務管理方面,嚴格控制各階段的施工成本,按照公司規定認真做好現金流水賬和總分類賬,并按期進行財務報銷。鑒于克思口電站交通不便的情況,盡量做到少次多量,對于輔消材料和設備、工具均由專人管理,杜絕各種浪費現象發生,從而達到降低成本的目的。

三、學習方面

通過近1年來的工作中,讓我深刻體會到,作為項目管理者還有許多東西需要去學習,特別是在項目總體施工策劃方面還缺少經驗。只有在掌握了豐富的理論知識,積累豐富的安裝經驗后,才能在實踐工作中更得心應手。我深知自身有許多不足和需要完善的地方,我將在以后的工作中努力學習,不斷總結,揚長避短。

時光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。從20xx年3月份擔任項目經理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領導們的關懷和指導下,在同事們的互相關愛與工作配合下,在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經理的年度工作總結報告。

我是20xx年3月份有幸被xx公司錄用項目經理一職的,就職后因新的環境新的項目都比較陌生,所以在公司勤奮苦干,以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作,至今已有十個多月了。

這一年來,從剛入職時對檢測工作的渺茫和不懂,到現在領悟了部分儀器的操作,這一切離不開領導們和同事們的關心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領入了橋梁檢測的領域,到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗,師傅李福順、耐心且嚴格的教導下,在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。

在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關村與成府路五座天橋、等等…又加強了我對橋梁檢測行業的認識和學習。因自己所學與橋檢專業跨度較大、知識尚淺,所以在工作方面領導們更是仁義至極,對我的尺度放寬,讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。

后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務,例如:東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作,還有金融街旁月壇橋的檢測工作,還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務天寧寺橋,到后來的建安橋、衛星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋,還有西直門立交橋的檢測工作、中關村一號橋、等等…還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。

我和其他項目經理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著,作著橋梁觀測的工作。

雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己,從而更快地跟上工作專業的腳步。但是出錯在所難免,有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發生口角上的沖突,給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分,事后讓我也是受益匪淺。因為對專業知識知曉的少之又少,對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關懷與指導,領導們的不計前嫌,給與了我不小的信心與動力。

在艱巨的橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節和國慶節、以求努力完成單位給與的加班任務。大家都認真苦干、做好本職工作,加強學習,盡可能地完成可完成的任務。在勤奮工作中受到了領導和同事們的認可與好評,在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識,使我對橋梁檢測的工作和學習領悟又邁上了一個新的臺階。

截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作,為明年工作打下十足穩固的準備和基礎。

不知不覺的跨進了xx年這一新的開端。今后我將更加努力工作,加強學習,實事求是,完成工作所需任務,強化意識,關心同事,關心領導和公司建設,為人生豎立堅實的目標,用苦干回報公司,用知識豐富自己,讓自己能在項目經理的工作和專業知識的領域更上一層樓,從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。

20xx年我服從公司的安排,承接擔任了由xxx集團開發的建筑面積達二十萬余平方米、工程總造價七千余萬元的“xx商住樓”工程項目的項目經理。資金上的壓力,施工技術上的難度及項目部主要管理人員的組織等一系列難題亟待解決。任何一點出現差錯將對工程項目的順利完成帶來不可估計的壓力。“事以人為本”特別是主要工程施工管理人員的選擇都是經過精心挑選,在技術上都能獨當一面,而且具有相當豐富的現場施工管理經驗。項目部主要管理人員的優化組合,是完成工程項目的有力保證。

任何一項項目工程都是由:人員、資金、物力三個方面組成,任何一方面的不足都將給工程的質量、安全、進度埋下隱患。“萬事人為本”施工班組的選擇是我重點考慮的問題,在各工種施工班組的組織過程中,班組長的專業技術素質、安全質量意識是關鍵,他們是各工種在施工過程中的領頭“雁”,他們整體素質的好壞對整個工程起到中流砥柱的作用。

資金的投入量和資金的到位率是保證建筑產品質量、保證安全生產,如期完成的晴雨表,只有足量的資金投入才能保證質量,確保安全生產,才能按計劃進度如期完工。但就目前的情況看,建筑行業已是一個微利行業,再加上有的建設方資金到位率低,這更加重了我們經濟壓力。但不管資金怎么緊張,我項目部民工及管理人員的工資還是按月到時發放,從沒有因資金緊張而克扣、拖欠民工工資現象發生。

“百年大計,質量第一”在日常施工中,我們嚴把質量關,為使每道工序質量得到保證,項目部配有專職質量員,對施工操作過程作全方位的跟蹤,從不因資金困難而影響質量。工程總體質量受到業主及有關方面的好評和肯定。安全是企業的效益;安全是職工的生命!這不是一句簡單的口號。“安全與質量并舉”,“信譽與效益并存”,這是我項目部的工程項目管理宗旨。

20xx年的工作中,我負責的工程盡管有一定的成績,但是仍然存在很多不足,需要繼續總結和完善。新的一年中,我要進一步重點作好3個方面的管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執行者,項目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,各負其責,才能作到施工各個環節環環相扣,整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我將繼續在項目管理中作好限額領料制度,并且進一步細化,定期與工程預算量進行對比分析,找出不足,制定對策。三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各項預防措施的基礎上,結合工程實際特點,進行優化和改進,形成一套行之有效的施工方法,以便于指導施工和工人操作。

工程項目經理年終工作總結(篇3)

20xx年,我段在省交通廳、公路局的正確領導下,全面貫徹落實全省交通工作會議、公路工作會議和廳局召開的一系列會議精神,按照“養護是主線、管理是主題、改革是動力”的工作思路,切實樹立“養好公路是第一要務”的思想,各項養護工作圍繞“好路杯”競賽活動,加大監督檢查力度,較好的完成了全年的各項任務,使干線公路的路況水平、服務能力有了明顯地提高,施工企業得到了一定的發展,精神文明建設得到了進一步加強。現將具體工作情況匯報如下:

一、生產任務完成情況(截至10月底)

(一)養護生產共處治翻漿50035m2,修補油路239153m2;完成標準化養路1052km,松散保護層391km;采備油路砂85252m3。全線好路率達到75.99,綜合值達到73.02,分別比計劃提高0.07個百分點和0.03。北大橋養管站、金塔養管站、二杰道班完成“雙化”建設任務。

(二)養護工程維修工程完成S214線油路重鋪5km,薄層封面7.7km;G312線完成薄層封面2.5km。安保工程完成G215線路基改建3km,S214線完成1.16km彎道改線。危舊橋梁加固完成G312線K2897 690六壩橋、K2899 790五壩橋、K2939 950茅庵河小橋,G312線K3370 560紅柳河小橋、G215線K79 300西湖橋。加固危舊涵洞16道。

(三)路政管理依法查處各類路政案件438起,結案率達100,依法收繳路產賠償費368804元。拆除廣告牌98塊,制止違法建筑719m2/14處,拆除違法建筑422m2/6處,檢測車輛9600輛,其中超限車輛483輛。依法收繳超限補償費195.1萬元,卸載并轉運貨物1365噸。

(四)收費工作截至11月3日,柳星所共征收通行費3378.20萬元,占計劃的88;酒嘉收費所共征收通行費2838萬元,占計劃的86.7;安敦收費所征收通行費202萬元。

二、主要做法

(一)將“好路杯”競賽活動貫穿于全年的養護工作,全面提升路況整體服務水平

為保證“好路杯”競賽活動扎實開展,努力實現“干線公路養護科學化”的目標,總段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵防護構造物和水毀預防、加大預防性養護與養護維修工程作為競賽活動的重點,全面部署各階段的工作。一是通過召開專題會議,周密部署,實行領導包段駐點、科室部門幫扶、技術人員跟班作業,分階段督促檢查的方式,嚴格落實了質量責任。二是統籌安排、保主保重,結合養護工程,要求各單位根據自身實際,靈活安排人力、機械,集中力量處治重點線路、重點路段的路面病害,制定科學合理的施工組織方案,做到了養護、工程兩不誤。三是樹立科學化養護理念,總結施工經驗,改進施工工藝,在石料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環節上狠下功夫,提高油路修補的平整度和成功率,降低養護生產成本。四是加強預防性養護。在傳達了省公路局加大預防性養護的會議精神之后,各養護單位尤其是安西段針對路面網裂嚴重現狀,實施了大面積薄層封面,遏制了路面病害的進一步擴散。五是強調全面養護,注重路基、橋涵構造物、路容路貌的整修和砂礫路面的養護,做到養路與養橋并舉,砂路與油路并重。六是嚴格按照省局提出的要求收集日常養護、公路通達情況調查、橋涵普查工作的原始資料和內業資料,從嚴謹真實的基礎數據去體現養護工作的務實性和科學性。七是做好后勤保障和宣傳報道工作,營造良好競賽氛圍。在后勤保障方面,各單位自覺貫徹黨委提出的“人性化”思路,做好施工材料、職工生活、勞保用品等各個方面的保障供給工作,在馬鬃山段、敦煌段的水毀搶修,xx段的維修工程中體現的尤為突出。為營造熱烈的勞動競賽氛圍,總段及段屬各單位通過采取各種激勵措施,通過各種宣傳載體,弘揚公路行業精神。全段在市級以上新聞媒體發表稿件173篇;在各類網站刊登政務信息526條。在省交通廳第3季度政務信息采用情況的通報中,總段在廳屬各單位排名第四,在各總段、各企業位居榜首。八是加強督促檢查。總段分階段對各單位的工作進行檢查評比,并對省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問題進行及時的整改。

(二)加強工程管理,確保各項工程保質保量如期完工

今年省局下達我段維修工程14.5km(包括收費公路2.5km),其中重鋪5km,油砂封層9.5km;安保工程4處,危橋加固工程8座(已完成5座,清泉橋位于嘉安高速公路在建路段,用磚木臨時支撐,維持現階段通行。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉20xx年),“雙化”建設站班3個,工程監理由總段咨詢中心負責。通過招議標確定施工單位后,為切實提高工程質量,我段在嚴格施工組織計劃、嚴格三大負責人的獎罰、嚴格工程監理、嚴格工程質量責任卡管理的同時,專門對省局下發的對全省各總段20xx年維修工程驗收情況尤其是嚴格的質量獎罰在干部職工中進行傳達,警示全段干部職工增強工程質量的責任心。今年的養護工程主要集中在S214線酒金公路。xx段在總段的領導下,在抓好日常養護的同時,合理安排計劃,在石河橋、岸門、三墩鄉設置3個工程點,從領導到技術化驗人員,全部駐地跟班作業;危橋加固采用土牛、整體現澆混凝土矩形板。在工程施工中認真執行技術規范和技術標準,針對工程中存在的質量通病進行嚴肅、認真地整治。該段實施的維修工程和兩處安保工程,路面無推移、無油漬、路面拌和均勻、油色一致,線形順直,工程合格率100。從全總段來看,今年的維修工程、安保工程質量明顯好于往年。省人大執法檢查組在8月份檢查xx市交通執法工作中,專門聽取了我段20xx—20xx年3年來安保工程的實施情況匯報,并實地檢查了S214線的施工現場,對我段安保工程的實施效果給予了高度評價。

(三)加大預防性養護力度,全面做好公路橋涵養護管理和水毀預防搶修工作

在我段轄養的18條公路計2175.825km線路中,共有橋梁178座、涵洞1192道,按照省局要求,我段抽調技術骨干,對所有橋梁的檔案資料進行搜集、整理、查看,對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記,按一橋一涵一卡建檔。通過普查,除安敦線、G312線嘉安公路改建占用、廢棄的橋梁外,我段實際普查橋梁155座、涵洞987道。根據外業調查的結果和對橋梁技術狀況的評定情況看,S214線、G312線等線路中共有18座橋梁、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴重、墻身破損等缺陷,需進行維修加固。20xx年省局批復危橋8座,涵洞21道。今年各養護單位普遍重視橋涵養護與管理,建立了橋梁安全領導小組,確定了專職橋梁工程師,健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責,并懸掛上墻,堅持了每月一次橋梁經常性檢查和每年兩次定期檢查制度。

為全面提高公路的抗災能力,確保公路安全渡汛,6月中旬,我段在橋涵普查的同時,對各條線路的防汛工作制度、人員、材料、方案、措施的落實情況進行了檢查。年內正常的降雨沒有對公路安全造成影響,水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起。7月7日-8日,馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨,省道216線沖毀路基30208m3/22處,沖毀過水路面砼基礎720m3/4處,沖毀油路面xx23.5m2/22處,沖毀防洪壩、導流壩35000m3,沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日,肅北、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨,沖毀S314線704段路基30903m3/315處,沖毀路面101898m2/31處,沖毀防洪壩4692m3/315處,沖毀過水路面(漿砌片石)300m3/8處;G215線4座橋梁不同程度受損。S302線沖毀漿砌片石護坡26.25m3/1處。7月16日,玉門持續降雨,沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬元的損失。災情發生后,總段和段屬3個公路段立即啟動公路災害應急預案,組織人力,緊急調動裝載機、平地機、自卸車等大型機械晝夜搶修。按照公路水毀“先搶通、后修復”的原則,為保證車輛安全通行,省道216線在搶修中及時開通便道。通過一個多月的會戰,各條線路除S216線K162-K168,K194-K196瀝青路面未修復外,其他全部完成。

(四)嚴格執行收費法規,努力完成通行費征收任務

一年來,總段酒嘉、柳星2個收費所以“嚴格執行收費法規、保障完成收費任務”為主題,根據總段“好路杯”競賽活動要求,結合工作實際,積極開展以“文明收費、優質服務”和“百萬元售票無差錯”競賽活動。尤其是酒嘉所,按照省局和總段的要求,完成了機電工程,加強了月票車輛的管理,清理了不符合規定的車輛,對辦理的2500多輛月票車建檔管理。安敦所在正常收費的同時,強化內部管理,建立健全規章制度。3個收費所在路政隊伍的配合下,通過采取加大路政稽查力度、封堵便道路口、嚴查噸位、樹立文明形象等措施,最大限度地提高了收費額。但與去年同期相比,柳星路由于受油價上漲、公路貨運成本增加、蘭州至敦煌鐵路開通等因素影響,預計年底能完成計劃的96.85;酒嘉過境路由于清嘉高速公路的開通,預計年底能完成計劃的90.37。

(五)抓好安全工作,為各項工作營造良好的生產環境

今年總段高度重視安全生產,細化基礎管理工作,加強職工安全教育。各單位通過與站班、項目部簽訂安全生產責任書,堅持在施工現場擺放安全生產標志牌,培養了職工的安全習慣。特別是在6月份組織開展的以“安全發展,國泰民安”為主題的“安全生產月”活動,提高了職工的防范意識。在各養護單位的作業現場和工程處、高養處承建的各施工工地均未發生任何不安全事故。但11月8日,酒嘉所通勤車在拉送上夜班的職工時,將一名在公路上邊打手機邊橫穿公路的行人撞傷致死,目前事故責任正在處理之中。

(六)加強路政管理,加大超限運輸治理力度。

今年以來,我段結合省路政管理總隊在依法鞏固路產維護路權和治理超限運輸方面開展的一系列活動,注重研究路政工作的規律性,創造性地開展工作。一是通過加強學習、強化教育,努力提高了路政隊伍的.整體素質。在年初對全體路政執法人員進行了為期81天的冬訓,工作中積極提倡開展現場練兵和案例分析,把實戰中遇到的問題納入訓練內容,并在全省公路路政執法人員崗位技術練兵比武中獲得了三等獎。二是注重研究路政工作的規律性。多年的路政管理工作表明,村鎮路段的違章建筑一般出現在春秋季節,打場曬糧在夏秋季節,拉運煤、礦石等大噸位車輛一般在廠礦附近。根據發生路政案件的季節性、規律性等特點,各大隊路政人員開展有針對性的專項治理活動,增強了工作的主動性,使路政工作由被動治理轉為主動出擊,克服了路政人員不足的困難。三是對治超工作統一布署,統籌安排,加大內部聯合治超力度。在S214線、S216線、G215線、G312線的金塔、馬鬃山、當金山、柳園同時加大超限車輛的檢測力度,使一度在我區運輸的河南、安徽等地的一些大噸位超限車輛減少。四是創新路政辦案手段。在過去由于公路建設時,一些業主單位的征地拆遷等批復文件和相關資料在工程竣工后不能完整移交總段,在近幾年的辦案中,出現了一些地方土管部門將原本屬于公路控制區的公路用地,二次劃給了群眾。針對這一現象,總段各路政大隊在新建公路即將竣工移交我段時,提前介入,主動收集各類批復文件等手續資料,特別是對高速公路,詳細登記各類附屬設施,建立臺帳,使路政案件的處理做到了有理、有據。五是針對省路政總隊開展的三個“十佳”爭創活動和路容路貌專項整治活動,總段在玉門段召開動員大會,對此項工作進行了專項部署。這些活動的開展,使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高。

(七)強化企業內部管理,提高工程效益

施工企業如何發展一直是困繞公路養護管理發展的難題。今年路橋工程處貫徹落實了總段在企業發展方面提出的一系列新舉措,強化了企業內部管理,加大了企業改革力度,在人事用工、工資福利、項目管理、資金預控上實現了新的突破和創新,將項目負責人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤,重獎重罰,拉大了收入待遇差距,給施工人員以更大的動力和足夠的壓力。通過完善內部管理制度,逐步使企業走上了用制度管人管事,以管理促效益的新路子。承建的永肅、合和、清嘉、班友、平定高速公路等7項工程總量達到了1.1億元,其中從上年結轉3394.94萬元,完成4479.05萬元,占總工作量的40.1。

高養處(原金通公司)結合發展實際,針對占單位總資產95的車機設備,重視了機械租賃管理和租賃實體的財、物管理。針對年初項目少的情況,在養好臨清高速公路和實施G215線安保工程的同時,積極“找米下鍋”,尋找生存空間,完成產值785.2萬元,其中G215線安保工程125.9萬元,63600部隊十號區東環路道路鋪筑575萬元,烈士陵園、污水處理廠、賓館停車場等油路鋪筑工程83.76萬元;實現利潤32萬元。

(八)配合業主單位組建隊伍,積極探索高等級公路養護與管理

在按照省局要求8月份組建安敦公路收費隊伍后,9、10月份又配合廳路橋投資公司、廳工程處分別組建了清嘉、嘉安高速公路收費人員。按照交通廳和路政總隊要求,選拔組建了清嘉高速公路路政大隊,同時結合清嘉、嘉安高速公路屬地養護,成立了總段高等級公路養護管理處。面對高等級公路養護這一全新的課題,為摸索高等級公路的養護與管理,引導干部職工正確看待高等級公路養護與國省干線公路養護的關系,總段抽調人員從10月12日起在各單位進行了調研,于11月3日在安西段召開總段高等級公路養護與管理座談會,對高等級公路與一般公路的區別、養護特點、機械配置、管理方式等進行了研討,并根據總段實際對高等級公路養護管理提出了初步的意見,以便做好對清嘉、嘉安和即將交付總段承養的嘉安高速公路的養護工作。

另外,為提高干線公路和高等級公路養護質量,節約成本,總段利用地理優勢、就地取材,在G312線酒嘉所附近設置了占地37976m2的碎石加工場。從生產和成本核算情況看,效果非常明顯,每方成本僅為28元,而市場價為60元。這既提高了維修工程質量,也節約了養護成本、減少了資金周轉、降低了職工的勞動強度。面對今年公路建設瀝青供不應求、價格漂浮不定的市場環境,為保證瀝青正常供應和降低市場價格波動因素帶來的損失,總段利用設材中心擁有瀝青供應鐵路這一得天獨厚的條件,投資116萬元,新建了容量達3000噸的2座高效、節能、無污染瀝青儲存罐和1個容量達3000噸的太陽能儲油池。新建的2座儲油罐,具有熱效率高、耗能低、省工、無噪音、無污染、罐裝速度快的特點,通過該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運至180公里范圍內的施工點可直接使用,無需二次加熱。該設備的投入使用,對我段養護成本的降低和今后的公路養護與建設將產生明顯的經濟效益。

(九)突出人性化管理思想,深入開展文明創建活動

我段精神文明建設工作與其他工作也是穩步推進,協調發展。在行業文明創建工作中,我段結合單位實際,深入開展以“三學四建一創”為載體的創建活動和公路文化年活動。文明創建工作圍繞本單位工作的薄弱環節和亟待解決的問題開展,充分體現了“以人為本”的管理理念。具體體現在:一是“愛心幫困基金”的捐助有序進行。全總段共募集75140元,上半年補助22戶,發放慰問金19800元。在做好“愛心幫困基金”募集助困的同時,xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元。二是通過為職工贈送蛋糕,鮮花、襯衣,生日祝賀卡等形式開展了職工生日祝福活動;三是籌措資金為職工做了不同程度的身體檢查;四是為適應公路養護運行機制改革和貫徹落實廳黨組精神,于7月份恢復了事業單位職工檔案工資。按照國家有關規定為一線職工增發了養護津貼、污染補貼,新增加生活補貼75元,提高了暖氣和住房公積金補助標準。經過測算,全總段職工收入均有不同程度的提高,保持了單位的穩定。五是關愛離退休職工生活狀況。為了使離退休職工能安度晚年,我段組織人員經常性地看望、慰問老職工特別是生病住院的老職工,同時還自籌資金給全員職工每人每月增發了75元生活補貼。六是在基層辦公條件改善后,總段自籌資金,更換了機關自七八十年代沿用至今的辦公桌椅,改變了機關的辦公形象。在公路文化方面,通過演講、書畫攝影展、征集文學作品、學唱公路人之歌、榮辱觀教育、政風行風教育、商業賄賂治理和其他形式多樣的文化活動,陶冶了干部職工的情操,提高了單位的的凝聚力、向心力和親和力,促進了養護生產。

三、存在的問題

1.省局對G312線茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復資金為54.5萬元。經我段對人工費、材料費和機械費進行分析,還需補助資金19.77萬元。同時建議對設計進行適當變更,具體方案已上報,望省局能夠批復。

2.由于G312線柳星段柳園收費站至新改線鐵路立交橋(K3259 500—K3306 400)共10.9km的路段,路基較低,一些車輛在當地不法人員的帶領下繞道逃避通行費征收和路政人員的檢測,尤其嚴重的是他們還指使車輛強行沖卡,填平封堵的便道口,對稽查人員進行人身威脅。為打擊不法車主,防止費源流失,經實地調查,共有9處/400米路口需增設路欄網進行封閉。對此意見我段已于6月初上報省局,懇請公路局能夠予以批復實施。

3.安敦收費公路屬旅游熱線,為樹立良好的收費形象和文明“窗口”作用,安敦收費所及敦煌、瓜州2個收費站需盡快進行綠化,同時2個收費站還需增設共400米長的護欄網和車庫,以上共需費用20萬元,望省局能夠協調解決。

4.根據省廳局構建“平安交通”的要求和xx市預防道路交通領導小組的意見,G312線K3230與瓜州大道交叉路口需增設交通標志、減速設施和交通信號燈共6塊;G215線K130-K135段(敦煌市境內)需增設交通標志23塊。S314線敦煌五墩鄉路段自通車至今已發生交通事故10多起,死亡11人,需增設減速標線和交通標志。另外根據肅州區人大__屆六次會議建議函,并經我段實地勘察,需在肅州區G312線12所小學、Z113線(G312線肅州區境內輔道)2所小學、S214線7所小學共21所學校路口設置安全標志。以上建議望省局能夠予以考慮。

5.S216線K162-K168,K194-K196在水毀發生后,我段經整修保證了暢通,但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復,望省局能夠予以批復,以便修復。

四、對公路建設的建議

1.我段轄養的S214線、S216線路面老化嚴重,通過日常小修保養已無法維持正常通行,這2條線應當作為明年維修工程的重點路段,或是能立項改建。

2.目前養護單位的養護車輛機械陳舊落后且不配套,建議省局有計劃、有步驟的配備經濟、實用的公路養護機械。

3.根據橋涵調查情況,國省干線的許多橋梁已進入維修期,在未來5年,橋涵也將成為公路養護的重點,建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度。

4.我省高等級公路建設已超過1000公里,但在養護體制上不順,從臨清、清嘉、嘉安乃至即將開工建設的安星公路,業主分別為路橋投資公司、廳工程處、公路局,這給屬地養護帶來了諸多不便,建議省局和各公路總段能向省廳呼吁,盡快出臺統一的有序的管理體制,以節約養護成本,保證高速公路的正常養護。

五、今冬明春工作

為確保冬季公路安全暢通,向社會提供良好的道路通行條件,為20xx年的公路養護工作順利開展奠定基礎,在本月初,總段通過文件對今冬明春的重點工作做了安排。一是要求各養護單位在冬季尤其是春運期間,加強預防性養護,對路面出現的破損,及時按幾何尺寸和標準進行回填,做到隨發生隨處治;對路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、路障及時清除。要求各條線路易滑路段特別是G215線當金山公路備足防滑材料,在雪天及時布撒,做到阻車時間不超過12小時;同時及時清除當金山救助車道積雪。要求養護職工人均采砂45m3。二是重視冬季橋涵預防性養護,遇到下雪天氣,及時清除橋面積雪積冰,對危舊橋涵做好觀察檢測,采取限速限載等防范措施。堅持冬季巡路,養護高速公路的單位,充分做好設備機具和材料準備,特別是在橋梁、匝道、收費廣場、彎道和縱坡較大的路段要及時清雪防滑,防止路面積雪壓實。三是重視安全工作,在強調職工上路作業安全的同時,還要重視內部安全。四是抓好職工冬季學習。在冬訓期間,重點學習油路修補技術、橋梁養護技術、高等級公路養護技術、路政法規和政治理論。五是做好車機維修保養,為來年工作順利開展做好準備。六是配合省廳做好內部財務審計工作。七是關心職工生活,關注困難職工家庭,要求各單位要關心職工尤其是老干部、困難職工、患病職工、職工遺屬,了解他們的取暖情況、生活情況,對特別困難的家庭給予援助和慰問。

總之,20xx年,我段在省交通廳、公路局的正確領導下,在地方各級黨委、政府的大力支持下,在廣大干部職工的辛勤工作下,在公路建設、養護、管理、收費、服務等方面取得了一定的成績,但與廳局的要求相比,還有一定的差距,在今冬明春和來年的工作中,我段將繼續努力,在廳局的領導下,帶領干部職工,同心同德,迎難而上,為實現我省交通建設又快又好的發展而努力!

工程項目經理年終工作總結(篇4)

時光飛逝,歲月如梭,轉眼間20xx年即將過去了。今年,從三月起,我主要負責西寧曹家堡機場過夜用房內外裝修工作,在公司領導的關懷和項目部同事的共同努力下,該工程順利完工并通過驗收。十月到十一月,順利完成青海監管辦綜合業務用房的窗戶制作安裝工作,為公司賺取微薄利潤。

下面我就從過夜用房內外裝修工程的成本控制,安全管理,進度控制和質量控制四個方面對本工程進行一下簡單的總結。

一、成本控制

任何公司經營的目的就是盈利,而建筑材料的控制對于盈利至關重要。針對由我項目部購進的建筑材料,我們采取“勞務報量,我方審核,責任人確認”、“嚴把原材質量,嚴控原材數量”、“專人負責,多人確認”等制度從材料進場開始就進行有效地控制。對于材料的使用,我們也從嚴控制。在保證施工安全和工程質量的前提下,控制好材料的使用,從木工板、石膏板的下料到搭接長度,從商砼進場放料到澆注施工,嚴格控制,杜絕浪費。

二、安全管理

安全為天,質量為本。安全生產是天字號頭等大事。項目部管理人員在做好本職工作的同時,做到“全民皆為安全員”,隨時隨地抓安全。到目前為止很好的完成了安全生產任務,做到零傷亡。

三、進度控制

本工程甲方要求工期緊迫,為了能按計劃順利完工,工人加班加點,不辭勞苦,在公司領導的關懷和項目部全體管理人員的共同努力下,歷時100天,到十月底,過夜樓內外裝修工程順利完成。但由于前期土建、弱電、消防等施工不及時,加上甲方要求做樣板間,導致三月進場以來近四個月不能大面積施工,嚴重影響了工程總進度,這是本工程中的不足之處。

四、質量控制

百年大計,質量第一。質量是一個企業的生命之本。工程施工過程中,嚴格按設計要求、驗收規范、規定,監督檢查工程質量。

1、嚴把原材料質量關。本著“嚴把原材質量,嚴控原材數量”的想法,首先對部分主要材料供應商給予選擇。項目部對進場材料質量、規格驗收,并做好現場取樣送檢,以檢查到場材料是否符合要求。

2、現場勞動者的工作直接決定工程的質量。項目部依合同及國家的有關法律法規,對各工隊加強質量管理。事實上,各個勞務單位工人的操作技能基本上是比較接近的,而質量差異,主要是管理水平的差異。所以在對于工隊的管理上,主要抓其質量體系建設,發揮質量體系在質量管理上的作用,以及加強與工隊各專項技術員溝通,并組織兩個單體的專項施工工長進行橫向參觀、相互取長補短。從思想上重視質量管理,堅持每周至少兩次與工隊的例會,進行技術交底,講問題,提問題,解決技術難題和質量通病。

3、加強成品保護,對澆筑好的砼墊層進行覆膜養護,設置防護欄,避免剛澆注的砼面過早上人。對燈具、門、潔具等成品進行專區堆放,避免劃傷、破損現象。

五、關于申請進度款

每月月初,與預算部溝通,及時做進度審核單上報甲方,要求其按照合同約定撥付當月進度款,至過夜樓工程完工工程款支付已達工程款的85%。完工后積極做工程簽證,上報決算書積極準備竣工驗收,爭取進度款在最快時間內支付到95%,為公司資金周轉盡微薄之力。【wwW.JT56w.COM 檢討書大全】

以上是我20xx年的工作情況匯報。再一次感謝各位領導對我的鼓勵和幫助,再次感謝各位同事與我的配合和協作!

20xx年已經開始,新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰,在對過去的20xx年進行總結,汲取經驗的同時,我會取長補短,完善自我,在公司領導的指引下,與項目部同事再接再厲,努力工作,創造更高的利潤和產值!為了公司美好的明天努力奮斗!

最后,祝各位領導和同事工作順利,合家歡樂!

工程項目經理年終工作總結(篇5)

我叫XX,現任XX公司項目經理。XX年7月畢業于XX大學成人系,工民建專業,同年參加工作。96年被評為高級工程師,99年1月被評為“十五”立功先進個人。在日常工作中,能以黨員標準嚴格要求;能以“三個代表”重要思想指導自已,遵紀守法、愛崗敬業、勇于創新。參加工作20多年來,我始終奮戰在施工第一線,先后參加和主持了十六項工程近20萬平方米,優良工程率100%,創市優工程三項,其中XX住宅樓被XX市成人業協會評為20xx年度“XX杯”工程,局優四項,其余全部達到優良。經過一年多的努力,使自己在企業管理和工程項目管理方面取得了一些成績和管理經驗,其中主要業績如下:

一、優化組織施工方案,提高科學管理水平。

20xx年以來,自已在施工管理中,始終把科學管理,優化方案放在工程管理的首位,經常不斷地在研究和探討適合工程管理,且可操作性強的施工方案,來不斷滿足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,我都是不斷根據工程的特點、難點,進行多次論證,并運用科學的態度,加大組織方案的科技含量。不斷延伸方案中的科學管理渠道。

1、如:XX住宅樓工程,成人面積24022㎡,總高度57.25m,地下一層,地上十八層,鋼筋砼剪力墻結構。質量目標為創市優工程和質量無通病示范工程,為了保工期,針對現場狹窄,周圍居民樓住戶多的特點,將原方案設計的基坑支護灌注樁止水帷幕,12m一根共250根,支出費用93萬元。改為圓型平面布置的密排水泥攪拌樁,即達到了支護樁又起了止水作用。縮短工期36天,節省投資近46萬余元。深得甲方滿意,在粗鋼筋連接上,我采用了CABR變形鋼筋套管冷擠壓連接技術,比壓弧焊連接法提高工效三倍。在模板支撐工藝上,原方案采用剪力墻支模穿墻鏍栓的支桿為塑料管不能拔出,這樣浪費太大,經研究我們把穿墻鏍栓的塑料管自行加熱,制成大小頭能拔出的塑料管,減去剔鑿設計破損率30%,還節省費用1.5萬元。

2、原模板采用小鋼模支護體系,但在開發的清水砼施工技術工程上,宜采用大模板鋼木組拼體系支護,減少模板之間的縫隙,施工縫無明顯痕跡,從而取消抹灰層,經涂料裝飾后,達到高級抹灰數據標準及使用功能要求,節省抹灰材料及人工,并減輕建筑本身的自重,減少模板費用的投入,避免因質量通病造成的大量修理費用發生。在架子搭設上,原方案采用雙排落地式外架子,大型工具使用數量太多,占用時間較長,而且租費成本高,為降低成本根據建筑物特點我采用工具式掛架子,即安全,又輕便,又節省大量資金。

二、嚴格質量管理,爭創名牌工程

“質量第一”是企業永恒的主題,更是自己追求的目標。我在多年施工中,能自始至終把質量放在首位,堅持了用質量來贏得企業信譽,來滿足業主需求,來擴大企業建筑市場,為美化市容多創精品。20xx以來,我所堅持的措施有:

1、落實質保措施,提高監控到位。我堅持在項目上嚴細質保職能,分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量施工都有文字交底。以便更好地指導生產人員按標準、按要求去操作。項目上的專職質量員,我主動給其一定的相應權力,讓其主動牽好質量創優質,使他們進一步做好了質量監控預案,并協助整體基礎上搞好了本工程質量管理的分工,確保質量監控無空白點。

2、重點部位,重點監控。對于工程易出現質量事故的施工部位,我堅持設專人把關,并做好監控管理,發現問題及時解決。

3、嚴格規范,提高作業水平。在質量管理中動員大家要嚴格按規范去驗收,把住每一道工序,要把市優的標準落實到操作面,使參建人員都知道,干出什么樣產品為市優標準,使產品一次成優,杜絕二次維修。

4、層層管理,人人把關。我始終堅持在項目上形成人人把關的質量管理氛圍。質量管理不單質量員一人的工作,其它項目管理人員也要有質量指標。也要對質量創優負責。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責,分包隊要對承包區域負責。項目管理人員要對各自工程創優指標負責,項目經理要對全工程創優達標負責,從而使工程質量管理嚴格處于受控狀態下。通過自己在質量管理方面的摸索,個人掌握了一些質量管理上的招法。為自己駕馭項目上的質量管理工作充實了力量。同時也使自己在歷年施工中創出了一些名優工程。如:為保證理工學院教工住宅樓創優工程的實現,我從源頭抓起,嚴把了材料的進場關,對現場所進各種材料,我協同器材管理人員,從材料目測、復試開始,加強材料的驗收,不合格的堅決退場,為工程順利創優把住了材料關,落實了創優措施,使該項目獲得了市優,得到了建設單位的信任和滿意,他們又將后續工程計劃交給我們,由我們來施工他們覺得放心。為企業信譽和占領市場做出了一定的貢獻。

三、合理安排工序,加快施工速度

做為一名項目上的指揮員,自已在注重工程施工方案、質保措施的同時,對生產進度的落實從不放松。特別是在多年的施工管理中,不管遇到什么樣的困難,從未因生產計劃管理而延誤工期。在工期管理上,我一直堅持:

1、加強部位控制,落實計劃安排,自己在日常的生產管理中,對施工部位計劃比較清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有數。由此在施工管理上,我堅持用施工計劃指導和嚴細現場的作業安排,嚴格控制施工管理節奏,確保施工進度,按照計劃去落實。

2、加強施工組織,落實資源到位。為確保項目生產順利,我時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素,做好調配,并根據工程進展情況,提前做好生產要素的測算,工作予見性要強,進而加強了料具、人力的合理配置,保證了施工不間斷。

3、加強工程插入度,落實施工工效。針對工程多工種作業。由其是搶竣工項目,在合理組織插入上是關鍵,多年的施工經驗告訴我,無論是立體交叉作業,還是橫向混合式作業,不管是逆施,還是正施,我堅持的宗旨是:統一協調,統一指揮、合理安排、見縫插針。

4、加強責任到人,落實分片包打。按照施工布置,自己習慣作法是把

項目進度指標進行分解,責任落實到每個工長身上,按照旬保月、月保季、季保年的工作安排,做好層層包計劃,落實項目上分片包打。通過多年來,自己堅持和不斷充實以上四項措施,使自己在工程進度管理上,創出了項目上的施工信譽。

四、嚴細成本管理,提高工程效益

20xx年,針對項目成本,自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基,沒有了效益,項目就意味著乏值。多年來,我在抓項目成本管理上,作法有兩點:一是抓項目成本分析制度、完善內部管理交口。自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。并要求成本員把當月中的列支情況進行匯報,做到計劃部位、預算收入、器材耗料、成本核算達到數字交圈、核算對口把住工程的實際成本。同時,在成本分析上,要求各大員要對下月工程成本提前預控,對易造成浪費的部位、現象,提前預測,并制定相應解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。二是提高項目核算意識,杜絕不合理開支。節約挖潛項目是大戶。我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識,不斷校正自己的節約措施,在項目內部成本管理上注重節約。如小型工具制作,盡量內部加工。材料碼放,盡量一次到位,減少二倒。文明施工,不追形勢,追得是高標準。特別是在材料使用上,大家齊抓共管。形成人人算細賬,人人會賬的管理局面。通過多年堅持和完善這兩項成本管理措施,使我們項目施工的任務無一虧損,為企業創效做出了一些工作。在新的一年中,我將繼續拼搏,為企業發展盡最大努力。

工程項目經理年終工作總結(篇6)

1、進一步完善各項安全質量規章制度、完善管理體制

通過多年來的施工生產實際,進一步完善安全、質量等管理體系,建立安全質量日檢、月檢以及不定期的抽檢制度和對施工現場整改制度。項目部除設立一名專職安全員外,各工區也層層設立專職安全負責人。將安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面,絕不放松,強化強施工過程控制,堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序作業中都能得以有效控制。

2、完善激勵機制,調動員工生產積極性

通過獎罰分明的制度及相應的措施,極大的提高了員工的勞動積極性。

3、提高生產效率,降低生產成本

通過不斷完善施工工藝,合理安排人員,精心組織,精心施工,在全體員工的努力下,施工產量不斷提高,效率不斷提升。

4、加強成本控制,強化數據管理,確保數據真實性

項目部定期組織人員對于成本進行分析,上月存在的問題,找出不足,層層落實,下月改進,要求各項數據都實際化,數據必須真實可靠,施工現場的每一個環節,層層控制,每道工序都做到有據可查,為了確保數據的準確性,做到每班班組長進行現場收方互相復核簽認,確保了數據的真實性。進場所有材料無論多晚,都由材料員簽收,填寫清楚原材料進場驗收單后方可進場。

5、文明工地建設及環保工作的實行

(1)繼續加現場文明施工管理,根據實際成立了文明施工負責人專門進行文明工地建設相關工作,定期不定期的組織人員對現場進行清理,保持工地衛生清潔,使道路干凈暢通,盡量減少對周圍居民和環境的影響。各種材料設備物資標識齊全,堆放有序。

(2)認真搞環保,積極配合各級職能部門的各項檢查,并征求其意見,逐步進行整改和完善,并針對相應的施工作業要求采取相應的環保措施。

工程項目經理年終工作總結(篇7)

光陰似箭,轉眼20xx年過去了,星河國際項目部于20xx年8月1日開工,期間在各界領導的關心與幫助下,以及項目部人員辛勤奮斗下,終于在20xx年的末尾圓滿完成了各項指標,并在12月份星河運營公司的檢查中得到了94。21分的高分,得到業主,監理,公司的一致好評。

20xx年度星河國際項目工作成果

1、管理團隊

星河國際是我公司與之合作的第一個專業房產公司,有著一套非常健全的科學的評分評比辦法。評分細則涵蓋實測實量,表觀質量,管理行為,安全文明等4大板塊,包容了施工過程中的全部內容。雖然公司之前也或多或少涉及到這些內容,但是從沒這么系統化,書面化,硬性化的執行這么多要求,一開始整個管理團隊對這些要求是拒絕的,但是經過實施后才發現,原來我們對標準的不讓步是控制質量安全的最好辦法,半年的合作,使得整個管理團隊在管理水平,管理意識,管理手段上有了很大的提升。

2、施工任務

根據建設單位的經營目標及我公司的戰略目標,項目部全體人員努力下本年度保質保量地完成了各指標任務,主要完成情況如下:

20xx年8月1日項目部順利開工,

20xx年10月15日完成4層結平(順利完成建設單位銷售節點),

20xx年12月21日完成7#樓3層砌體樣板間驗收(建設單位交樓樣板驗收),

20xx年12月25日完成6#樓3層精裝修樣板交付(業主精裝修節點目標)。

項目部為完成各項節點計劃,編制總進度計劃,月進度計劃及周進度計劃,對節點計劃進行細化,分解,確保計劃完成。同時在監理例會中,每周對進度情況進行分析對比,總結進度落后或超前,提出趕工措施,圓滿完成了進度要求。

3、實測實量

根據業主的招標及合同要求,項目部需對主體工程、砌體工程、抹灰工程、水泥砂漿地面工程、門窗工程、涂料膩子工程等進行實測實量。在項目開展之處,項目部深入研讀星河實測實量操作規程,仔細研究了操作方法、數據統計、數據公示、預防措施、糾偏措施等等,并進行實測實量交底與現場實際操作交底達6次。項目部集體研討預防措施,要將質量控制在事前,提出了:測量模板面標高平面標注,測量垂直度澆筑前后平面標注對比,澆筑時仍進行垂直度測量,墻板支模加設斜撐,梁柱節點模板優化,排架優化等一些列措施,有效提高了實測實量的合格率。在實測實量數據統計出后,項目部針對實測數據進行分析、討論,找出偏差原因,制定了整改措施,專人督促限時整改落實。通過對事前,事中,事后等一系列控制措施,項目在12月份星河深圳運營公司的實測實量中取得了95分的高分,獲得了業主的肯定。

4、質量控制

針對我公司對業主揚子杯的承諾,通過實施嚴密的產品質量保證體系,為向業主提供滿意的產品,項目部全體員工認真落實工程質量目標,針對公司質量方針,承擔各自的質量責任,各崗位人員全部做到持證上崗,編制了科學的實效性強的施工組織設計和施工進度計劃。

質量就是生命,質量就是效益,創精品工程是我司一貫的宗旨。為達到預定的質量目標,在主體施工中,我項目部建立了一套完整的質量體系:

1、工程施工實行樣板引路、技術交底制度。工程施工樣板先行,這也是星河業主的要求,施工之前先做施工工藝集中樣板以檢驗工藝是否符合

星河要求,大面積施工之前先做小塊施工樣板以檢驗班組是否勝任星河施工任務,主體結構階段完成交樓樣板已檢驗設計是否合理,同時明確交付標準。完成精裝修樣板以展示業主售樓賣點。樣板驗收確認需附技術交底,樣板照片,驗收人員簽字確認等等。技術交底需交底到全體工人,交底明確。技術部門事前對圖紙熟悉,繪制配模圖,砌體排磚圖對工人進行交底形象,容易理解。從操作抓起,技術人員認真向工人進行技術、質量方面的指導,是工人牢牢掌握各種施工工藝,保證每個工人都能領會操作要令、掌握規范標準要求。

2、嚴把材料進場關。首批材料進場,需通知業主公司材料部進行驗收,進場材料必須兩證一單齊全,并認真進行取樣復試,在監理人員的監督下按照規范要求進行取樣、送試化驗,試驗合格后方可用于工程施工,每批材料報審需報送至甲方,每周提供周材料進場周報。

3、加強“自檢、互檢、交接檢”和質檢員的檢查驗收制度,經技術負責人復驗后簽字,報監理簽收并做到每道工序必驗,對出現不合格樣品嚴格執行獎罰制度,提高了工人的責任感。

4、合理安排工序,建立對模板、鋼筋、混凝土的成品保護規章制度,在施工中認真貫徹落實。同時針對星河的質量控制措施,項目提出了樓板控制器,鋼筋操作平臺,墻柱鑿毛,鋼筋滿扎,模板集中加工,砌塊集中加工,雙控線,控制線上梁,激光貼餅,空調預制塊等等一系列措施,從施工各個角度有效保證了施工質量。

5、安全文明控制

1、確保工地安全文明施工,項目團隊提前對現場平面進行規劃布Z,施工人員對平面布Z進行執行。工地周圍全部用彩鋼板圍擋,做全封閉式管理,主要施工場地硬化,場地做臨時車道,保證道路暢通。施工現場整潔有序,物料堆放整齊,安全標志明顯,勞動紀律嚴明。施工作業規范化、標準化、制度化,凡事均有章可循,有人負責,有人監督,有據可查。安

全防護棚、安全走廊、加工棚等采用定型化定制,美觀安全,周轉次數多;主干道路采用自動噴淋系統,砂漿罐采用硬質圍擋,裸露土采用綠網覆蓋,能有效控制揚塵;動態危險源圖牌懸掛,實測數據公示,一目了然了解現場安全及質量情況。樓層臨邊洞口軟硬隔離封閉,有效消除安全隱患。

2、健全安全生產監督網絡,按公司、項目部、班組三級設立安全教育制度,由項目經理、質量安全技術負責人組成安全文明施工領導小組,項目經理為第一負責人,組織進場人員認真學習建筑法及關于建筑施工安全管理有關法律法規,進行三級安全生產教育,搞好崗前技術培訓。施工前進行安全技術交底,特種作業人員持證上崗,從事危險作業職工辦理意外傷害保險。施工過程中落實安全措施計劃,配備必要的安全保護及安全措施,嚴格按照操作規范施工,堅決杜絕違章作業,安全人員分樓號,對安全進行總負責,并每人記錄安全日志。

3、施工現場臨時用電設施齊全、靈敏,基本符合國家《臨時用電施工規范》的規定;施工機具操作人持證上崗,機械操作規程明確,責任到人;外腳手架架體、安全網張掛、腳手板鋪設及時、正確,保證了安全文明施工。

4、工地食堂嚴格按有關衛生標準執行,食堂配備消毒柜、冰箱、電熱開水器等設施,同時配備醫藥箱、單獨衛生間、淋浴室極大的滿足了職工生活的需要。

6、管理行為

管理行為即我們的資料管理。施工之前需有經過監理,業主審批的方案,現場根據方案實施,技術交底到工人,做到方案與現場一致。工序資料與現場對應,檢驗批次停止點驗收,滿足要求方可下道工序。樣板驗收過后方可大面施工。實測實量數據統計,制表統計合格率并進行公示。材料報驗經過業主審批,每周材料周報報送。健全的機制無時無刻在規范著我們的行為,開拓著我們的管理意識,提高著我們的管理水平。

20xx年度星河國際項目工作展開

20xx年已經結束,20xx年項目部仍然面臨著巨大的挑戰,明年面臨著主體結構驗收,2個月一次業主運營檢查,各專業分包單位進場等等巨大任務,項目部將更加努力,為我們的公司創造更大的經濟效益和社會效益,為公司的建設做出更大的貢獻!

工程項目經理年終工作總結(篇8)

一、工程進度完成情況:

1#樓自去年十月份基礎施工以來到八月底已施工到主體結構封頂,共計已施工工期為10個月,占總工期的50%(總工期為20個月);2#樓自去年十月份基礎施工以來到八月底已施工到主體結構九層封頂,共計已施工工期為10個月,占總工期的50%(總工期為20個月)。3、4、5#樓自去年三月底基礎開工以來到八月底已施工到裝飾、地面工程,共計已施工工期為17個月,占總工期的85%(總工期為20個月,包括總體);6、7、10、11#樓自去年三月底基礎開工以來到八月底土建部分、安裝部分施工已基本結束進入驗收前的整改階段,工程共計已施工工期為17個月,占總工期的92%(總工期為18個月,包括總體)。8、9、網點樓自去年三月底基礎開工以來到六月底通過竣工驗收,工程共計已施工工期為15個月,占總工期的100%(總工期為15個月,包括總體)根據施工總進度計劃,網點、3--11#樓工程均無無超期、脫期現象。1#、2#樓工期明顯滯后。

二、項目投資情況:

1--11#樓根據施工圖預算,工程造價預算為10832萬元,到今年八月底已完成施工投資審核為5532萬元,占總造價的 51 %;到今年八月底已付款5424萬元,占總造價的48%。

三、項目施工過程控制管理情況

在公司的領導下負責項目的成本控制、工程進度、質量管理的技術支持和項目管理工作。負責對本工程的工期、質量、安全、成本等實施計劃。組織、協調、控制和決策各生產施工要素實施全過程的動態管理。工程施工過程中,嚴格按設計要求、驗收規范、規定,監督檢查工程質量、成本、進度、安全等工作。

(一)、項目組織管理情況:

根據仁和旺邸工程特點,編制了仁和旺邸工程項目管理手冊:首先明確項目組織管理體系、項目部主要工作職責,確定項目管理的目的任務,制定工程四大總體目標(質量、進度、投資、現場)施工過程控制重點;制定項目管理工作程序。在集團公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下,使得仁和旺邸工程得以順利進行,通過每月的集團公司月報會,匯報工程施工進展情況以及需要公司協調的事項,聽取公司下步工作計劃,貫徹公司會議精神,及時落實公司相關決定;通過每周項目工程例會例會協調各項工作、解決日常施工中的矛盾,加強相互之間的溝通,及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全文明。

(二)、工程質量控制情況:

質量管理上,項目部著重抓了三個環節:確立質量目標、確定質量預控方案;產品形成的過程控制;驗收控制。

1、確定質量預控方案。公司提出“做負責任企業”質量目標,項目部圍繞這個目標做了目標責任細分。如:項目負責人牽頭,按專業分解質量責任目標:土建工程師負責結構工程;水電設備工程師負責管線。在工程開工前,對監理及單分包單位明確目標、驗收標準等。針對監理、施工單位在節能、智能、質量通病防治等方面的薄弱環節提出改進要求,協助其完善施工工藝、措施的制定。組織新材料、新工藝的廠商,到現場為甲方、監理、施工單位講授材料的特性、施工工藝要求、質檢方法等并確定最終的預控方案。

2、產品形成的過程控制。目前建筑產品主要還是由手工完成,因此產品質量就必然會出現較大的偏差。而產品形成的過程控制是對所有預控方案的執行過程,將直接影響質量目標是否能實現,影響項目品牌與企業品牌。

在過程控制上,我們主要通過以下幾個管理方式來實現:首先,發揮監理在質量管理上的職能,對監理充分授權、有效監督。充分調動建立積極性,嚴格按照監理合同上明確的權力與義務,監督基層監理人員是否按照監理大綱及甲方的企業標準執行質量管理。 其次,嚴把原材料質量關。公司首先對部分主要材料供應商給予選擇。項目部對進場材料質量、數量、規格驗收,并監督現場取樣送檢,以檢查到場材料是否符合規范要求。(重點控制鋼筋、商品砼、水泥、給排水管材等)一、通過監理的日常性見證取樣對材料質量檢驗監督;二、項目部對現場材料巡查,對可疑材料,先停用封存,再取樣檢查,排除疑點方可使用;在規范之外,做獨立檢驗;四、對確定的不合格材料,采取封存,限定時間在監理人員監督下清理出場。

再者,項目部對總分包單位加強質量管理。事實上,各個施工單位的工人的操作技能基本上是比較接近的,而產品的質量差異,主要是管理水平的差異。所以在對于總分包單位的管理上,主要抓其質保體系建設,發揮質保體系在質量管理上的作用,以及加強與總分包單位第一負責人及現場項目經理溝通和組織現場標區進行橫向參觀、相互取長補短,從思想上重視質量管理。項目部在日常的管理中重點工作是質量巡查,質量跟蹤,并結合施工的階段,組織一些有針對性的質量管理活動,有效利用工程周例會制度,講問題、提問題、解決問題。

3、產品的驗收控制中,針對不同的施工階段,不同的系統采取了相應的驗收方式方法,在主體施工階段,進行的主要是工序驗收,這部分直接關系到住宅產品的結構安全,而且,對工序的過程進行旁站監理,做到對主體質量形成過程了然于胸。

(三)、工程進度控制情況

主體施工階段的進度管理較為單純,目前根據施工總進度計劃制定分階段進度計劃,明確工作內容、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關系等并付諸實施,然后在計劃實施過程中經常檢查實際進度是否按計劃進行,一旦發現有偏差出現,應在分析偏差產生原因的基礎上采取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計劃后再付諸實施。進度控制的最主要是各分項工程和配套、室外綠化、景觀工程開工后的施工布置進場時間、工序交叉等。其最終目的是確保工程項目按預定的時間交付或提前交付使用。

工程項目經理年終工作總結(篇9)

xx年,在公司的正確領導下,緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點,不斷提高工程監理的水,杜絕重大安全事故的發生。以公司質量目標為工作目標,本著“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神,透過一年的努力,本人基本實現了本年度的工作目標。以下為今年工程部的工作總結。

一、現場工作總結

1、在工程進行過程中掌握工程設計圖紙,找出質量控制難點確定控制目標,同時查閱本工程各種專業的施工規范和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查。

2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收,要求施工單位進場材料務必附產品出廠合格證,并及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查,并簽署合格材料報審資料。對于外觀檢驗和檢測結果不合格的材料,要求承包單位立即清出現場,不得使用。同時在監理過程中對使用的材料采取跟蹤監督,杜絕承包單位在使用材料時存在“以次充好,偷梁換柱”的現象發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理,并要求監理人員做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序,避免工程實體與資料脫節,確保施工進度與資料同步進行。對于施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流,再書面要求并追蹤最后開專題會議進行解決。組織召開專業質量專題會議、安全會議及進度專題會議,并協調現場相關人員每周對施工現場進行安全大檢查。

二、存在的不足

1、在工作過程中我發現自身業務水、專業技術之局限,知識面的不足。對部分細部驗收規范、強制性規定的界限不明確;在工作中,對施工單位的口頭指令比較多;與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以后的工作中,對工程進度的控制還就應從實施狀況著手,避免進度計劃與實體脫節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累,以滿足安全生產需要。

2、推薦公司能夠在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員,對我們監理人員進行培訓,以增強專業水。

三、下一步工作打算和體會

我做為工程部經理,從事工作時間不算太長,工作中還存在許多不足之處,今后我會更加的嚴格要求自己,努力鉆研業務、不斷更新和補充新的知識,提高業務水和工作潛力,總結經驗,更好的完成監理工作。