1、行車工須經訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經專門訓練和考試不得單獨操作。
2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。
3、必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對任何人發動的緊急停車信號,都應立即停車。
4、行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。
5、操作控制器手柄時,應先從“0”位轉到第一檔,然后逐級擋減速度。換向時,必須先轉回“0”位。
6、當接近卷揚限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用反車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。
7、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。
8、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
9、兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調一致。
10、運行時,行車與行車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,同壁行吊車錯車時,行車應開動小車主動避讓。
11、檢修行車應??吭诎踩攸c,切斷電源掛上“禁止合閘”的`警告牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
12、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
13、行車運行時,嚴禁有人上下,也不準在運行時進行檢修和調整機件。
14、運動中發生突然停電,必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。
15、澆鑄前,應先看好鋼水包高度,然后鳴鈴和慢速運行;澆注時,下降速度要緩穩。
16、運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。
17、露天行車遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應停止工作,切斷電源。車輪前后應塞墊塊卡牢。
18、夜間作業應有足夠的照明。
19、龍門吊安全操作按本規程執行。行駛時注意軌道上有無障礙物;吊運高大,物件防礙視線時,兩旁應設專人監視和指揮。
20、行車工必須認真做到“十不吊”:
(1) 吊物上站人或有浮放物件不吊;
(2) 超負荷不吊;
(3) 光線暗淡信號看不清,重量不明不吊;
(4) 吊車上吊掛重物直接進行加工時不吊;
(
查看更多>>>尊敬的領導:
我是貴公司的一名天車工,我懷著萬分自豪和激情向您呈上我的述職報告。在過去的一年里,我在我的工作崗位上不斷努力,并取得了一些顯著的成績,我想通過這份報告向您展示我所做的工作和所取得的成績。
我以高度負責的態度和專業技術完成了工作任務。作為一名天車工,我時刻保持著對安全和質量的高度關注,確保每一次操作都符合公司的安全規范和操作要求。在過去的一年里,我沒有發生任何事故或質量問題,完全符合了公司對工作的要求。同時,我也積極參加公司組織的培訓和學習活動,不斷提升自己的專業技能。通過學習和實踐,我已經掌握了更多的技術和知識,使得我的工作更加高效和精確。
我不斷提高自己的工作效率和團隊合作能力。天車工作需要高度的協調和合作,所以我積極與同事溝通,互相配合,確保我們能夠順利完成工作任務。我與同事建立了良好的工作關系,并且能夠在工作中及時解決出現的問題。同時,我也不斷尋求改進工作流程的方法和途徑,提高自己的工作效率。通過我的努力,我成功地減少了工作中不必要的時間浪費,提高了工作的效率,節約了成本,得到了公司的認可和贊揚。
我還積極參與公司其他工作的安排和組織。在例行檢查和維護工作中,我能夠遵循公司的流程和標準,及時完成工作任務,并對設備做出合理的維護和保養。在部門的集體活動和項目中,我也積極參與,幫助同事完成任務。我相信團隊的力量,合作不僅能夠提高工作的效率,還能夠帶來更多的創新和改變。通過參與公司的其他工作,我不僅提升了自己的能力,也貢獻了自己的力量,使得整個團隊更加緊密和團結。
我深刻意識到終身學習的重要性,并且持續努力提升自己的能力。我相信,學習是一個不斷成長和進步的過程,只有不斷學習,才能不斷提高自己的能力和水平。在未來的日子里,我將繼續努力提升自己的技術和能力,為公司的發展做出更大的貢獻。
以上就是我在過去一年中的工作情況和成績報告,感謝您花時間閱讀我的述職報告。我深信,在公司的正確領導下,我會不斷提升個人能力,更好地完成工作任務。我期待著在未來的工作中,繼續與公司共同進步,共同發展。
謝謝!
您忠誠的員工
xxx
天車工述職報告 篇2尊敬的領導、評估專家、同事們:
大家好!我是貴公司的一名天車工,很榮幸站在這里向大家述職。在過去的一年里,我在天車操作和維護方面取得了一些成績,也經歷了一些挑戰。現在,我將詳
查看更多>>>