監理安全工作總結
監理安全工作總結范例十五篇。
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監理安全工作總結 篇1
20xx年是我在山西協城監理部收獲最大的一年。我勤奮工作刻苦努力。一心一意埋頭在xxx項目上的安全管理工作中。忠于職守,嚴于律己,在監理部同志們的共同努力下確保了協城監理管理工作的精細化工園區西段原料管線及公用工程項目的安全生產。自20xx年7月1日調入該項目以來,已近時2個多月,截至目前連續安全生產60天,連續安全施工達到了238200天人工時,施工現場HSE管理工作始終按照山西協城建設工程管理有限公司及華錦集團工程管理公司HSE管理體系文件規定的要求進行管理和控制。現將本年度的HSE實施狀態,HSE規章制度執行情況,培訓情況,現場檢查,隱患整改情況總結如下:
一、HSE管理策劃
在20xx年進入該監理部伊始,我嚴格按照山西協城建設工程管理有限公司《職業健康安全和環境管理程序文件》《職業健康安全和環境(HSE)管理規定》《職業健康安全和環境(HSE)管理手冊》的要求對項目施工HSE管理進行了策劃,針對項目的施工特點發布了《環境因素清單》《環境因素辨識評價控制措施表》《危險因素辨識評價控制措施表》《危險源清單》《重大危險源清單》《重要環境因素清單》18項HSE管理規定,現場應急準備與響應計劃(救援、火災)管理性文件,以期指導HSE工作.18項HSE管理規定目錄如下:
1、項目現場HSE教育培訓管理規定。
2、項目現場HSE檢查管理規定。
3、項目現場消防安全管理規定。
4、項目現場高處作業管理規定。
5、項目現場動火作業管理規定。
6、項目現場臨時用電安全管理規定。
7、項目現場機械設備及操作安全管理規定。
8、項目現場起吊設備及操作安全管理規定。
9、項目現場交通安全管理規定。
10、項目現場危險品安全管理規定。
11、項目現場動勞保護管理規定。
12、項目現場安全標志設置管理規定。
13、項目現場危險品安全管理規定。
14、項目現場環境保護管理規定。
15、項目現場宣傳管理規定。
16、項目現場文明施工管理規定。
17、項目現場生活和衛生設施管理規定。
18、項目現場射線作業安全管理規定。
二、HSE管理的實施
1、HSE教育培訓。
一級、二級教育有遼寧華錦集團安環部、精細化工園區西段原料管線及公用工程項目總承包單位組織,教育培訓的內容是項目HSE實施計劃現場HSE管理要求及施工注意事項。三級教育由份包商組織教育培訓。20xx年7月1日至20xx年8月15日共進行HSE教育培訓36次,共計397人,其中:吉化安裝一隊5次72人,吉化安裝二隊12次,86人,吉化安裝三隊8次107人,吉化防腐隊2次38人,土建清凈水雨水池隊9次94人。
2、HSE監督與檢查
(1)特種作業人員資格和持證上崗情況。
(2)施工人員勞動保護用品的配置情況。
(3)施工機具,設備等安全性能檢查和報驗合格情況。
(4)現場安全標示危險區域標識,隔離情況。
(5)施工作業條件控制和施工安全技術執行情況。
(6)現場安全、勞動保護、文明施工和環境保護措施或制度落實情況。
(7)應急計劃及其人員、物質、設備落實情況等。
3、HSE現場管理
安全按照HSE實施計劃的指導開展工作,“開工前檢查,日常檢查,專業性檢查。季節性和節假日前檢查”均按部就班的進行,現場發現問題立即要求施工單位整改。堅決消除安全隱患。絕不遷就姑息。
除每天日常現場監督檢查外,共進行周大檢查1次。月在檢查2次。專項檢查7次。(檢查主要項目分別為腳手架,臨時用電,個人防護用品檢查。現場起吊設備,文明施工,消防器材等)發現安全隱患236個,當即整改209個,兩日內整改27個。整改率100%。現場HSE管理工作始終處于受控狀態。
全年未發生重大人身傷害事故,未發生重大機械設備事故,未發生重大質量安全事故,未發生重大環境污染事故和中毒事故,輕傷事故發生率為零,火災事故為零。
4、應急準備
現場應急準備與響應計劃(救援、火災)是基于現場所處位置及條件進行修訂。更有針對性和可實施性。
根據現場的實際情況,編制了應急救援計劃,預計20xx年7月15日組織一次應急演練。
三、20xx年HSE措施
(1)加強安全教育培訓力度。讓安全深入人心。使“我要安全”成為所有參建人員的基本行為準則。牢記樹立“安全第一”的管理理念。
(2)加強對施工企業安全資質,特種作業人員資質及大型施工設備驗收的審查力度。
(3)加強程序控制,對重點部位專項安全施工方案進行重點審查。并嚴格按照審查通過的方案進行合格性檢查,檢查合格后方可進入下列工序。
(4)深入施工現場,加大施工現場的安全管理力度,認認真真找問題,扎扎實實抓落實,堅決杜絕各類事故的發生。切實做到“安全生產,預防為主”使安全管理工作更上新的臺階。
xx建設工程管理有限公司項目監理部
20xx年x月24日
監理安全工作總結 篇2
為全面落實安全生產的各項規章制度,認真實施各項安全建設方案和相關安全施工技術規范,強化安全生產工作,確保安全工作的形勢穩定,駐地辦和所轄施工單位積極做好安全監理工作,并進行創建平安工地活動。以下是對安全監理以及平安工地開展以來的工作總結。
一、組織領導
駐地辦組織施工單位安全管理部門召開了動員會議,并成立了以駐地監理工程師為組長、副駐地為副組長、專業安全監理工程師和現場監理為成員的安全監理及平安工地活動創建的領導小組,制定了工地安全建設實施方案。小組成員如下:
組長:
副組長:
組員:
二、駐地辦內部工作總結
總結目的:落實執行各項規章制度,切實加強提高駐地辦領導班子工作水平,提高駐地辦工作人員安全意識及監管能力,同時帶領施工單位積極參與活動,爭取早日達標。
1、有目標、不盲目。接到通知后,駐地辦及時組織召開了動員大會,明確了整體工作目標,力求安全生產做到“三個不發生,二個實現”,不發生人事重傷、傷亡事故;不發生施工單位主要責任的重大設備事故、火災和重大交通事故;不發生惡性誤操作事故;實現工程施工運行無安全責任事故;實現全年無安全責任事故的安全生產總目標。
2、分工管理,明確領導班子職責。駐地辦領導小組按照方案內容分工合作管理,明確安全管理人員的崗位職責。組長牽頭,帶領導小組每月對施工現場進行了至少2次的安全檢查;副組長牽頭,每月至少1次對施工單位的內頁資料進行了檢查;專業安全監理工程師每月至少對施工現場進行了4次以上的安全隱患排查;各合同段的現場監理人員按要求對各自所管轄范圍內危險性較大的工程施工進行了全過程的監控,發現問題及時要求了施工單位整改;專業安全監理工程師督促了各項整改的落實。
3、落實執行各項規章制度,嚴格要求施工單位不違規施工。對于現場的安全生產施工管理,駐地辦管理人員強烈要求施工單位按照相關規范要求和專項安全施工方案施工,對于沒有專項安全施工方案的工程,一律不得準許施工;要求施工單位,架橋機、龍門吊、塔吊、汽車起吊等各項特種機械設備必須要取得產品合格證書、安檢合格證書,后方可使用,且要求操作人員必須有相關安全操作證書。要求各合同段增加了平安工地建設活動的安全宣傳橫幅標語。
三、對施工單位的總結和評價
1、第四合同段。能按照各項規章制度執行安全生產工作,對于檢查中所提出的問題,能夠及時的整改落實;根據活動要求,在現場投入了多條宣傳橫幅和標語,施工現場能感受到創建平安工地活動的氛圍;內頁資料能夠及時的跟上,始終保持在施工前端。目前主要存在問題在于施工現場的安全控制措施,其中主要有橋梁高空作業的安全防護不到位、安全施工用電不規范,體現出了檢查制度落實不到位。根據以上情況分析第四合同段離平安工地建設達標還有一定差距。
2、第五合同段。能夠按照積極完成安全生產內業資料;對于檢查所發現的問題,能夠及時的整改落實;高空作業控制力度不夠嚴;現場不能感受到有營造平安工地活動活動的氛圍;還需要進一步努力。
3、第十一合同段。現場管理不嚴,一些顯而易見的違規安全隱患不能及時采取有效措施,每次需要上級部門檢查發現才能得以整改,主要原因還是內部原因還是內部管理力度不強,項目部要求不嚴。距離平安工地活動達標還有一定差距。
四、下步工作計劃以及對施工單位的要求
下步安全監理工作,仍然按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針堅持我們的監管工作;明確執行各項安全責任制度,督促施工單位加強安全生產管理;嚴格執行隱患排查治理工作;增加處罰力度,爭取做到舉一反三,用以杜絕同類錯誤的發生;加強安全宣傳教育制度,提高施工人員、施工班組安全意識;施工單位內部安全管理不到位的地方,加強督促管理;要求施工單位完善安全檢查記錄、安全技術交底等內頁資料;要求施工單位在高空作業、水上作業、臨時用電、爆破施工等外業工作加強管理,不得再出現違規操作的情況;要求施工單位現場布置一定數量的安全橫幅標語,搞好安全形象,營造安全生產氛圍;要求施工單位加強對施工班組的教育交底,通過會議、課教的形式不定時的對施工班組進行安全教育,提高安全生產意識。
通過一系列的措施,駐地辦爭取帶領各施工單位凈創建平安工地活動早日達標。
監理安全工作總結 篇3
爆破安全監理工作總結示例如下:
作為爆破安全監理,需要承擔保障爆破安全的重要職責。在這篇工作總結中,我將詳細介紹我的工作內容和成果,包括爆破安全監理的工作理念、工作方法、工作成效等。
一、工作理念
爆破安全監理工作理念是以保障爆破安全為中心,通過強化安全管理、提高安全意識、加強技術管理等手段,實現爆破安全與效益的雙贏。
二、工作方法
1. 現場監理
在現場監理中,我首先會對爆破作業進行詳細檢查,包括爆破方案的制定、安全措施的落實、設備狀態等。同時,我還會對爆破作業現場進行監控,及時發現和處理安全問題。
2. 資料管理
在資料管理方面,我負責收集、整理、審核和發放爆破安全相關的資料,包括安全報告、安全檢查報告、安全協議等。
3. 數據分析
在數據分析方面,我通過對爆破數據進行分析,及時發現和總結爆破安全方面的問題和隱患,為安全管理提供參考。
三、工作成效
通過我的努力,取得了以下成效:
1. 安全保障
在我擔任爆破安全監理期間,共檢查了30多次爆破作業,發現了20多個安全問題,其中10多個安全問題得到了及時解決。
2. 安全意識提高
通過安全檢查和培訓,爆破作業者的安全意識得到了提高,共進行了4次安全培訓,收到了良好的效果。
3. 爆破效益提高
通過現場監理和資料管理,我及時發現和解決了安全問題,使得爆破效益得到了提高,共完成了20多次爆破作業,取得了一定的經濟效益。
四、存在的問題
在工作中,也存在一些不足之處,主要是對爆破安全方面的知識了解還不夠深入,需要不斷學習和加強專業知識。
總結起來,我將繼續保持良好的工作狀態,不斷提高爆破安全監理的能力和水平,為爆破安全保駕護航。
監理安全工作總結 篇4
導語:根據縣委、縣政府解放思想大討論活動的學習要求,在聽取鎮領導“解放思想大討論”學習動員講話的基礎上,通過深入的進行學習討論。以我們的思想的大解放,推動各項工作上臺階、跨層次,推動經濟社會實現大發展、快發展和跨越式發展,是我們學習貫徹十七大精神的根本出發點,更是對我們解放思想效果的最好檢驗。是突破發展、轉變觀念、轉變作風贏得成果的實踐過程。突破發展、加快發展是我們推進改革開放和現代化建設的戰略抉擇,更
本年我市農機監理工作緊緊抓住農機安定出產這此中間,環繞全年監理工作目標任務,當真落實農機安定出產專項整治各項辦法,層層簽訂農機安定出產責任狀,依法行政,周全典范農機監理工作,強化泉源辦理,當真展開拖沓機及駕駛員的年檢年審工作,進步檢審率和檢審質量,切當加強田檢路查,排查變亂隱患,確保農機安定出產和門路交通安定。經過議定各級農機監理部分的竭力,全市農機安定出產工作獲得較好的結果。至如今為止,全市共查驗上門路拖沓機10035臺,占應檢數76.9%,年審駕駛員9030人,占應審數75.3%,聯合收割機查驗450臺,。共查抄拖沓機4200臺次,改正違章980人次,查抄農機出產企業和銷售點、補綴點17戶,簽訂農機安定出產責任狀(書)4200份,全市農業機器的安定機能和駕駛員的安定出產意識、技巧程度獲得明顯進步,農機變亂較客歲同期下降80 %。現將我市農機安定出產專項整治工作環境總結以下:
1、聯合思維,加強宣揚,進步對農機專項整治工作的認識
全省農機監理暨安定出產工作集會后,我市敏捷舉動,及時傳達貫徹集會精神。一月二十三日,全市召開了各轄市、區農機分擔局長、長處、科長集會,要求各地把農機安定出產的宣揚放在緊張位置,自動篡奪當局的珍視和贊成,自動篡奪公安等相干部分派合,構成合力,在農機系統內部層層貫徹,排查農機安定出產近況,抓住各階段工作重點,有程序展開專項整治工作。
全市上下營建農機安定出產專項整治輿論氛圍,大力大舉宣揚農機安定出產專項整治活動的意義、目標、重點程序、方法等內容,確保農機專項整治工作有序進行。武進區于元月底下發了《關于做好春運期間拖沓機門路交通安定出產工作的關照》,根據省三部分聯合文件精神,會同區公安局、安定出產監督辦理局聯合下發《關于展開全市農機安定出產大查抄和農機安定出產專項整治活動的關照》。金壇、溧陽市公安、安監、農機三部分也前后下發了《關于進一步加強農機安定出產的關照》。溧陽市聯合對拖沓機變型運輸機的年度查驗,印發5000多份年檢關照書和《拖沓機駕駛員必讀》送達每個機手手中,確保農機安定出產。各地聯合駕駛員安定日活動,構造駕駛員對安定標準的進修和教誨活動。據統計,全市共廣播、有線電視宣揚135 次,張貼各種標語、橫幅1650余條,發放給拖沓機手宣揚材料25000多份,經過議定深切宣揚策動,營建了農機安定出產專項整治的氛圍,博得了全社會對農機專項整治工作的明白和贊成,增進了農機安定出產專項整治工作平常有序展開。
2、 強構造帶領,層層簽訂農機安定出產目標責任狀
在元月二十三日召開農機分擔局長和監理長處集會,聯合思維認識,發起了本年農機安定出產專項整治工作的任務,會上市所與轄市區農機監理所簽訂農機安定出產責任狀,落實工作責任制,要求各地把農機安定出產工作貫穿于全年農機監理工作當中,切當加強帶領,層層抓落實,要自動篡奪當局與相干部分的贊成和互助,齊抓共管,確保農機安定出產專項整治工作順利進行。三月十三日,常州市安定出產委員會下發文件,把農機安定出產專項整治工作參加門路交通專項整治重點工作當中。
武進區農機專項整治工作立足實字,客歲秋忙農機、安監等部分聯合下發文件,將農機安定出產工作參加鄉鎮當局考核內容,確保責任制的落實。春節過后,區農機局立即召開農機站長集會,安排農機安定出產工作,發起農機專項整治工作的目標和要求。農機監理所針對全區近況,在本年的拖沓機檢審工作中,小型拖沓機駕駛員由各鎮農機站與機手簽訂農機安定出產責任書,變型拖沓機駕駛員由區農機監理所與機手簽訂安定出產責任書,全區共簽訂農機安定責任書3500多份。金壇市農機專項整治工作抓住一個早字,二月十六日,召開農機分擔鎮長和農機站長集會,簽訂農機安定出產責任狀,并參加對鄉鎮干部考核內容,要求各鄉鎮農機安定查抄工作力度不減,農機檢審速度不退,要加強安定出產宣揚,把農機專項整治工作作為長年性工作來抓。溧陽市闡揚農機安定協會的效用,各鎮水利農機站專人當真農機安定出產工作。
2、 強化泉源辦理,進步拖沓機的檢審率和檢審質量
拖沓機的年檢年審工作是農機安定出產專項整治的重點工作,經過議定檢審使農業機器的安定機能和駕駛員的安定意識獲得進步,為此,各地在檢審中嚴厲法律,強化質量。本年拖沓機年檢年審工作有以下特點:一是檢審質量明顯進步。溧陽、武進農機監理所加強根本構筑,新建靈活車檢測配置,對變型拖沓機的逐臺上線檢測,利用科學伎倆,對變拖的制動、燈光、轉向等安定機能裝配進行技巧查驗,同等格的經復檢合格方可簽注年檢合格。至如今全市共檢測3470臺,一次性檢測合格率達80%,最大程度地低落和把握龐大變亂的產生。二是辦事質量日趨進步。各地在檢審工作中,自動做好辦事工作,鄉鎮農機監理員下村到戶,將檢審關照、宣揚材料送到機手手中,并救助機手做好拖沓機的補綴保養工作,農機監理所深切鄉鎮,根據標準、堅定質量,上門對小型拖沓機進行年檢年審。三是保險率進步。凡參加年檢年審的拖沓機駕駛員大部分都參加第三者責任保險。四是送檢意識進步。駕駛員對上線檢測拖沓機安定機能非常歡迎。
3、 狠抓典范辦理,加強對變型拖沓機的辦理
跟著變型拖沓機數量的日趨遞增,對駕駛員的安定教誨和培訓工作愈顯緊張,駕駛員技巧本質的凹凸直接感化到人民生命財產的安定。一是嚴厲培訓。全市各級農機監理所進一步珍視駕駛員的培訓和考核工作,典范駕駛員申領G證的程序,并有專人受理和檢察究證材料,聯合時候和地點進行表面進修、安定教誨和駕駛操縱練習,由考驗員構造進行理考和術考,從泉源上嚴把駕駛證申領關。全市共進行駕駛員培訓班20期,參訓人員1216名。武進區還對違章駕駛員的進行復訓測驗,作為對駕駛員辦理的一項重點工作。對有違章、變亂記錄的駕駛員集結辦班進修,構造法制、安定出產教誨及交通標準的進修,并進行表面測驗,進一步進步機駕人員的安定意識。上半年全區進行4期,參訓人員180人。農機系統內部有親戚要辦理駕駛證,上門討情最好不想參加培訓進修、培訓,農機監理人員按操縱程序,對不參加培訓、不進行表面測驗和場地考核的同等不予辦理,堅定杜絕核發人情證。二是典范上牌。對新上牌的變型拖沓機嚴厲根據《行業典范》的法則辦理牌照,按工作程序進行辦理新車入戶。把辦理牌證的程序、要求、收費標準公示于眾,堅定杜絕非《公告》和超標準變型拖沓機的牌證發放,堅定原則不妥協,不管討情的、吵鬧的,堅定不予辦理。如我地點某銷售點發覺宜興興田變拖1.8米寬,堅定不予檢審上牌,堅定要求退回出產企業。本年上半年全市新增變拖1380臺,臺臺按《行業典范》履行。
4、 加強田檢路查,確保夏忙農機安定
農機安定監理工作的目標是確保農機功課安定,省三部分聯合文件下發后,各地農機、公安、安監也及時根據本地實際環境,下發聯合關照,農機監理部分自動自動上路查抄,改正違章,進攻 “黑機非駕”,查抄一臺,處理一臺。構造鄉鎮農機監理人員展開農機安定宣揚,加強對場頭機器的查抄監督辦理,構造技巧人員對投入功課的機器逐臺查抄,補綴保養,把變亂清除在抽芽狀況。重點按自查、普查、重點查三個關鍵對場頭機器進行查抄補綴,確保功課安定。市農機局在蒲月二十一日至二十三日,構造辦公室、農機處、監理所等有關人員對轄市區的農機安定出產專項整治工作進行查抄,查看有關資料,聽取依法行政的工作方法,對存在的題目發起改革定見和對下步工作發起要求。據統計,全市共查抄拖沓機4200臺,改正違章980人次。
從整體看,我市的農機安定出產專項整治工作獲得了階段性結果,農業機器安定機能和駕駛人員的安定意識、技巧程度獲得了明顯進步,農機出產、銷售辦理已納入典范辦理,市場秩序明顯好轉,農機各種變亂獲得周全壓降,較客歲同期下降80% ,農機安定出產責任制獲得了進一步落實。
5、 存在題目和下步工作籌劃
因為我市的變型拖沓機出產企業多、成長速度快、滾動范疇大,農機安定出產的任務重、壓力大,整治監禁工作仍需加強,需納入長效辦理。緊張有以下幾方面題目:
1、 變型拖沓機超速、超載現象非常凸起。
2、 邊遠地區、礦山地區的“黑機非駕”環境緊張。
3、 面廣量大的場頭功課機器長年失修、老化,都存在著農機安定出產變亂隱患。
4、 鄉鎮農機監理人員氣力不敷,工錢難以落實。
5、 周邊地區違規異地上牌感化我市工作展開。
6、 因為變型拖沓機成長快,小型拖沓機年檢率漸漸下降。農機安定出產專項整治工作應為綜合辦理,納入各級當局安定出產達標考核內容之一。
強化農機安定出產,作為農機主管部分義不容辭,是義不容辭的責職,是農機監理部分的長效工作,下步我們將重點做好幾方面工作:
1、 聯合“農機監理典范比賽活動”、“農機安定月”、活動,連續加大宣揚策動力度,把展開農機安定出產專項整治工作與進攻“黑機非駕”有機聯合起來,進一步深切展開農機安定出產專項整治工作,確保農機安定出產。
2、 連續加強與公安等部分的和諧互助,加亨衢面動態的辦理力度,強化田檢路查,嚴明進攻違章行動,確保農機安定出產。
3、 切當作好拖沓機變型運輸機辦理工作,進步拖沓機檢審率,抓好夏秋大忙農機安定出產,確保功課安定。
監理安全工作總結 篇5
20xx年江西永新凱迪生物質發電廠工程的安全監理工作,是以學習貫徹江西永新凱迪生物質發電廠工程安全的一系列文件為指導,以落實制度措施,很抓各項施工安全為主題,以土建、安裝施工安全為重點,以各項規范及設計文件為標準,以各專業監理細則及方法為手段,以確保施工安全為目的,開展工程施工安全監理工作。總結20xx年安全監理工作,我深刻的認識到施工安全工作,不容樂觀,其原因有:
(1)施工單位自身不重視施工安全,
(2)勞務分包給小隊伍,人員素質很差,
(3)安全意識不強,在施工安全上沒有大的資金投入,
(4)施工單位對施工安全監理工作有抵觸情緒,
(5)承建單位的安全費用資金很少。所以,安全監理工作,面臨著很大的困難和挑戰。
針對以上現象,永新監理部加大對施工安全管理,由監理部總監親自抓施工安全工作,安全監理專工積極全力配合,堅持每周一進行全場安全大檢查和監理安全例會;堅持每天安全巡視7小時以上。并通過不定期的對危險源較高的高空作業如煙囪施工和深基坑施工進行檢查監督,完全控制著施工安全。
在20xx年施工安全管理中,我們永新安全監理主要做了以下工作:
一、加強安全培訓、夯實安全基礎;
1、對施工單位的安全管理人員和施工人員,進行施工安全知識的培訓,其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。
2、由總監、專職安全監理工程師組織培訓,以項目部為單位,對項目部的專職安全員、施工作業隊長、特殊工種人員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓,力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過程中嚴格要求,不走過場,通知的人員必須參加,做好簽到、記錄,宣傳貫徹培訓內容,落實到施工中去。通過培訓使全體參建人員進一步提高了對施工安全重要性的認識,為全年的施工安全良好和牢固的基礎。
二、貫徹落實文件、督促指導整改;
1、根據國家有關法律和法規下發了一系列關于電建工程施工安全管理的文件。在貫徹落實這些文件的過程中,我們分三步走;
1-1、監理部先組織學習討論,深刻領會文件的精神實質。
1-2、將文件中提出的要求對照有關規范進行細化后,再次提出執行要求,以書面形式通知施工單位,并將執行情況在規定的時間內反饋監理部。
1-3、在收到反饋信息后由專職安全監理檢查落實整改情況,使執行文件的過程真正落在實處。
2、在督促指導整改的過程中我們實事求是,重在落實。凡涉及到施工安全特別是基礎深挖、高空作業的施工安全和人身安全的問題,決不放過,一查到底。到目前為止共進行安全大檢查25次,安全會議紀要25份,安全整改單21份,罰款單12份。
三、網絡信息管理、共筑安全防線;
1、為規范施工安全管理,經常與施工單位的項目部的相關人員,創建網絡信息交流平臺,建立了施工安全電子檔案和臺帳,充分發揮電子網絡的優勢,及時傳達和反饋了施工安全信息。
2、在規范施工安全管理過程中,合理使用表格,對問題的整改能形成一個良好的閉合回路。我們根據相關文件的要求、工程進度、針對各專業的施工特點、及時、定期檢查,及時整改,完善施工安全的管理。要求施工單位加大施工安全管理的資金投入,增加安全檢查的頻次,要求在每周、月的規定時間內上報周、月報,匯報上周、月的安全整改情況,安排下周、月的安全計劃。監理部專職安全監理工程師對有疑問事項,及時現場核實,有效的控制了檢查整改的全過程。
3、施工安全無小事、齊抓共管共筑防線,在施工安全控制過程中現場監理全程監控、承建單位指導監督,多視角、全方位控制施工安全。并由監理部由總監牽頭,專職安全監理工程師配合定期(不定期)的對現場檢查、不定期抽查。
四、總結回顧
20xx年的施工安全監理工作,我們深深的感覺到安全工作,必須長抓不懈,必須警鐘長鳴。未來的安全監理工作,將在監理公司的正確領導下,進一步完善健全各項安全制度和措施,履行監理合同,和施工單位攜手并進、齊抓共管、共創輝煌。
監理安全工作總結 篇6
????????關于做好農機安全監理工作的思考
關于做好農機安全監理工作的思考華容縣農機局夏金明作為一個剛剛分管安全監理工作的同志,今天要在這里談監理工作,可以說是底氣不足,班門弄斧。但是作為一個初識監理工作的同志或者說作為一個旁觀者來談監理工作,可能別有一番感慨。我希望,我的這個發言,能夠起到拋磚引玉的作用。通過我拋出的這塊磚,能夠激起在座各位思想海洋里的幾朵浪花,引發大家對安全監理工作的重視與支持。主要講三個方面的意思,即如何看事,如何做事,如何做人。一、如何正確地評價農機監理的形勢《道交法》實施后,對目前監理的形勢如何來看,如何來評價,可以說是仁者見仁,智者見智。我認為是喜憂參半,各有千秋。從好的方面來看,有幾個方面可以概括:一是法律上給予農機監理對拖拉機管理的執法主體地位。改變了長期以來“委托”管理的辛酸局面,結束了“打工者”的身份,開辟了農機管理部門依照法律授權,管理農業機械的新時期,這是一個歷史性的跨越。①、道路交通安全法。第一百二十一條對上道路行駛的拖拉機,由農業(農業機械)主管部門行使本法第八條、九條、十三條、十九條、二十三條規定的公安機關交通管理部門的管理職權。農業(農業機械)主管部門依照前款規定行使職權,應當遵守本法有關規定,并接受公安機關交通管理部門的監督;對違反規定的,依照本法有關規定追究法律責任。本法施行前由農業(農業機械)主管部門發放的機動車牌證,在本法施行后繼續有效。第8、9、13條是關于機動車登記的規定,第19條是關于駕駛證的規定,第23條是關于定期對機動車駕駛證實施審驗的規定。第八條國家對機動車實行登記制度。第九條申請機動車登記,應當提交以下證明、憑證:第十三條對登記后上道路行駛的機動車,定期進行安全技術檢驗。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用,應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標準。第十九條駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證。第二十條機動車的駕駛培訓實行社會化,由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理。拖拉機的培訓。其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業(農業機械)主管部門實行資格管理。第二十三條公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定,定期對機動車駕駛證實施審驗。②、農業機械化促進法(農田作業機械的監理)第二十條國務院農業行政主管部門和縣級以上地方人民政府主管農業機械化工作的部門,應當按照安全生產、預防為主的方針,加強對農業機械安全使用的宣傳、教育和管理。第二十一條各級人民政府及其有關部門應當支持農業機械跨行政區域作業,維護作業秩序,提供便利和服務,并依法實施安全監督管理。③、中華人民共和國國務院令412號《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》176項《聯合收割機及駕駛員牌照證照核發》規定:縣以上各級人民政府農業機械行政主管部門負責本轄區內的聯合收割機及駕駛員的安全監理工作。④農機部1999年第10號令規定:縣以上人民政府農業機械行政主管部門負責本轄區域內的聯合收割機及駕駛員的安全監理工作。主要指農業機械號牌、行駛證、駕駛證核發等。二是省政府明傳電報,給農機監理發出了希望之光包括農用運輸車在內的農業機械實施,明確了“四權”:牌證管理權、上路檢查權、違章處罰權和事故處理權)。省政府辦公廳明傳發電[2005]172號(2005.12.12.)關于切實加強低速汽車和拖拉機安全生產管理的通知,明確了五點:①在農機管理體制調整前,各級農機管理部門要繼續履行原有職能,嚴格規范農機上戶發牌、培訓管理和考試發證工作,切實把好農機安全生產的源頭管理關。②要加大對農機交通秩序管理和安全生產的監控,及時查處違章行為,嚴厲整治農機無牌無證行駛、機車帶病作業、酒后駕駛、超速行駛、載客營運等嚴重違法行為,清除安全隱患,堅決杜絕重特大農機安全事故的發生。③進一步落實農機安全生產責任制,加大農機事故責任倒查力度,對工作中存在的失職、瀆職行為,要予以嚴肅處理。④要進一步強化內部管理,不得亂發錢物,嚴禁突擊進人。⑤各級公安交警部門要積極支持和協助農機部門搞好農機路檢路查工作,支持協助農機監理機關及時處理好農機事故,共同做好農村道路交通安全工作。要堅決防止和杜絕農機安全管理中出現“空檔”和“死角”。三是我縣的實際已證明農機安全監理正在步入健康發展的快車道。《道交法》出臺后,在縣直事業單位機構改革中,由于羅局長、吳局長、彭所長等的辛勤工作,監理所機構由差額撥款的事業單位變為了行政支持類的全額撥款單位;監理所的人員由過去長期混編、人編矛盾復雜變為了今天的1
監理安全工作總結 篇7
監理個人工作崗位 個
人
工
作
總
結
=個人原創,有效防止雷同,歡迎下載= 轉眼之間,一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年,在×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人工作崗位上,我始終秉承著“在崗一分鐘,盡職六十秒”的態度努力做好監理個人崗位的工作,并時刻嚴格要求自己,擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下,我在監理個人工作崗位上積極進取、勤奮學習,認真圓滿地完成今年的監理個人所有工作任務,履行好×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人工作崗位職責,各方面表現優異,得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下:
一、思想上嚴于律己,不斷提高自身修養
一年來,我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀,并用以指導自己在×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在監理個人工作崗位,但我時刻關注國
際時事和中-央最新的精神,不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人工作崗位上認真貫徹執行中-央的路線、方針、政-策,盡職盡責,在監理個人工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學習,不斷提高工作效率
時代在發展,社會在進步,信息技術日新月異。×××監理個人工作崗位相關工作也需要與時俱進,需要不斷學習新知識、新技術、新方法,以提高監理個人崗位的服務水平和服務效率。特別是學習監理個人工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此,才能提高×××監理個人工作崗位的業務水平和個人能力。定期學習×××監理個人工作崗位工作有關業務知識,并總結吸取前輩在×××監理個人工作崗位工作經驗,不斷彌補和改進自身在×××監理個人工作崗位工作中的缺點和不足,從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。回顧過去一年來在**(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人 工作崗位工作的點點滴滴,無論在思想上,還是工作學習上我都取得了很大的進步,但也清醒地認識到自己在×××監理個人工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入,尤其是將思想理論運用到×××監理個人工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××監理個人工作崗位工作中,我一定會揚長避短,克服不足、認真學習×××監理個人工作崗位相關知識、發
奮工作、積極進取,把工作做的更好,為實現中國夢努力奮斗。展望新的一年,在以后的**(改成監理個人崗位所在的單位)工
作中希望能夠再接再厲,要繼續保持著良好的工作心態,不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好監理個人崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的監理個人工作水平和業務能力,在以后的工作中我將加強與×××(改成監理個人崗位所在的單位)監理個人崗位上的同事多溝通,多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事,老老實實做人,爭取為**(改成監理個人崗位所在的單位)做出更大的成績。篇二:2013監理工作總結 2013監理工作匯報材料 在工程即將停工之際,根據業主關于做好2013監理工作年終總結的通知要求,我駐地監理辦召開全體會議,對一年來的監理工作進行了認真地總結和討論,現將本的學習工作情況匯報如下:
一、工程概況 1.1工程概況 項目起于農墾建三江管理局南側,建三江至虎林高速公路k22+277.916處,以‘‘y’’型樞紐互通與之相接,向東經七星農場二分場、十九隊、六十九隊、六十七隊,在k26+500進入創業農場,并沿創業農場南側繞行,在k47+200處跨越別拉洪河進入前進農場境內。之后于老佳撫路(s306省道)、前撫鐵路南側并行至前進農場十五隊、經前進農場五隊、十四隊、行進于老佳撫路于高壓走廊之間,在k74+050處跨越十一排干進入洪河農場。經洪河農場2.5公里平行于老佳撫路布線,終點于建三江至撫遠(黑瞎子島)高速公路洪河至前哨段起點順接,全長91.017公里。1.2建設規模及技術標準 1.2.1本項目全長91.017公里路基土石方5706620立方,瀝青混凝土路面1732906平方。設臵橋梁13座,其中大橋610m/5座,中橋656.2m/8座,涵洞113道,互通立交5處,其中建撫樞紐互通1處,單喇叭互通4處(創業互通、前進互通、洪河互通、米都機場互通).分離立交16處,其中主線上跨8處,主線下穿8處,天橋15座。服務區。停車區各1處,分別是前進服務區。建三江停車區,匝道收費站4處。1.2.3本j1監理合同段挖土方140316.5,挖淤泥18526 m3,挖非73573 m3,利用土方28503.28 m3,借土填方768154.87 m3,臺背回
填中粗砂68715 m3方,軟基處理風化碎石349177 m3,土工格柵1076311㎡,瀝青混凝土路面456943.2㎡,大橋106.104m/1座,中橋216.84m/3座,互通橋796.54m/3座,天橋516.88m/6座分離立交369.22m/5座。1.2.3本項目建設標準為全封閉、全立交的高速公路,設計時速為80km/h、路基寬度為24.5m。各項技術指標符合部頒《公路工程
技術標準》(jtgb01-2003)的要求。
黑龍江省建撫高速公路建三江至前哨段a1(一工區)、b1、b8、c1合同段主要工程量匯總表 j1合同段橋梁一覽表
二、施工進度及質量情況
1、工程進度情況: 1)、b8標段截止10月24日已累計完成預制梁1810片,開工累
計完成占總量100(%).其中13m梁完成138片;16m梁完成716片,20m板梁完成492片,20m箱梁完成464片。2)、b1標段截止10月24日累計完成鉆孔樁433根,開工累計完成占總量100(%).承臺90座,開工累計完成占總量100(%),墩柱完成202根,開工累計完成占總量93.7(%).肋板完成102個,開工累計完成占總量100(%).蓋梁完成88道,開工累計完成占總量96(%)。完成現澆箱梁6聯(a匝道4聯,b匝道2聯),開工累計完成占總量60(%)。預制梁安裝171片,開工累計完成占總量33(%).完成引道路基土石方填筑339583m3.開工累計完成占總量88(%)。3)、a1標段一工區截止10月24日:挖土方完成105993m3,開工累計完成占總量100(%),挖除非適用材料、挖淤泥、下處理、便道已全部完成;路基填筑借土填方768695m3,開工累計完成占總量100(%),路基填筑借石填方945419m3立方米,開工累計完成占總量100(%),,鋼筋砼箱涵完成31道,開工累計完成占總量100(%)。4)、工程進度基本能滿足總體計劃的要求,施工形象進度與總體施工計劃相比基本吻合。
2、工程質量情況 2013主要施工內容有:一是鉆孔灌注樁、承臺、墩身、蓋梁施工;二是預制梁及現澆梁施工,三是路基填筑施工,從所取得的數據來看,施工質量良好,總體上處于受控狀態,但也存在一些不足。
質量好的方面主要有:
1、樁基施工:二次清孔后的泥漿指標均控制在施工技術規范規定的范圍內,沉淀厚度也控制在設計要求的15cm內。一類樁合格率較高。
2、承臺、墩身、墩臺帽首件施工前項目部均做了施工技術安全交底,鋼筋加工與安裝滿足設計和規范要求,外模板采用定型鋼模,承臺、墩身、墩臺帽幾何尺寸偏差和外觀質量均滿足技術規范要求。
3、預制梁施工: 1)鋼筋加工及安裝采用鋼筋數控彎曲機及定型胎具施工,提高了鋼筋加工及安裝的精度,抽檢合格率較高。2)、預制梁預應力張拉及壓漿采用智能張拉機壓漿工藝,提高了張拉的精度及孔道壓漿飽滿度。3)、預制梁鋼筋保護層合格率較高,達到省廳控制目標要求。不足之處主要表現在:
1、樁基鋼筋籠:箍筋間距不均勻,個別主墩骨架加強箍焊縫焊渣未清除;
2、墩身混凝土澆筑存在泌水現象,個別墩身澆注存在振搗不到位漏振現象,拆模后檢查表面存有一定數量沙線和氣泡,外觀質量不理想。
3、原材料質量不穩定。主要體現在路基填料粒徑較大。導致路基外觀質量較差。
4、土工格柵鋪筑質量有褶皺現象。
5、路基邊部壓實不到位。篇三:監理工作年終總結
監
理
工
作
年
終
總
結
姓名:x x x 所屬部門:房 建
職務:監 理 員
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 地址 shaoxing city construction supervision co., ltd.監理工作年終總結 2012
時間過得飛快,不知不覺中一年的時間就要到了,轉眼間腳步已踩到2012年的尾巴,即將跨入2013年的新天空,回首在2012年中的監理工作,有初入社會時的膽怯,有學習知識時的樂趣,有遇到困難時的惆悵,有碩果累累的喜悅,有從事監理工作時的艱辛,也有和工友討論工作時的樂趣。在這一年的監理工作中,讓我的生活得到了滿足,讓我在學校所學的知識得到了運用,也讓我知道了進入社會,踏入社會后,一切已不像學校那么輕松了,你必須成長。希望在馬上到來的2013年中,我可以更加努力的想著自己的目標前進,努力在監理的工作道路上成長。
現就本的監理工作做如下總結:
一、個人監理工作主要內容: 2012年2月——2012年6月:在嘉興市東北師范大學南湖實驗學校工程擔任土建監理員; 2012年6月——至今:在嘉興市梁林中小學工程、嘉興市科技工程學校實訓樓工程擔任土建監理員。
在總監及總監代表的指導下,有序開展監理工作,履行監理員的職責。
二、崗位職責履行情況:
由于剛剛進入社會,在這一年的工作中,我仍然抱著努力學習的態度來進行各項監理工作,積極完成監理員的職責:
1、在監理工程師的指導下開展現場監理工作;
2、檢查承包單位投入工程項目的人
力、材料、主要設備及其使用、運行狀況,并做好檢查記錄;
3、復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證;
4、按設計圖及有關標準,對承包單位的工藝過程或施工工藝進行檢查和記錄,對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄;
5、擔任旁站工作,發現問題及時指出并向專業監理工程師報告;
6、做好監理日記和有關的監理記錄。
并且在總監及專業監理工程師的指導下學習并整理監理資料,對進場原材料、鋼筋焊接,混凝土試塊報告,砂漿試塊等進行整理。在監理工作中總結每項工作的流程和要點,認真查閱規范,對于不明白的問題積極向大家請教,在工作中一點一滴的積累專業知識和自己的專業能力。
在工程質量方面,根據監理規范、工程圖紙、監理細則和相關標準、強制性規范嚴格監督現場施工。一個工程看似簡單,但實際工程的工作面很大,經常多點同時施工,必須勤下現場,多待現場才能抓住監理重點,才能在盡量減少工作量的同時又能提高工作效率和效果。對于在監理工作中現場發現的較重大的問題或安全隱患,及時向項目負責人匯報,在共同解決問題的同時,也填補了自己在該方面的知識空缺。對需要旁站的部位進行全程旁站并做好旁站記錄,對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收,確保工程的質量過關。對進場材料、設備等的原始憑證檢測報告質量證明文件進行檢查和確認,對鋼筋、試塊等進行見證取樣。定期將現場的施工進度情況與施工計劃進行核對,積極參加工地例會并做好會議記錄和會議紀要,在參加會議的同時了解工程的實時動態。
工程資料方面,每天根據工地現場實際情況填寫監理日記,并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔,督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、檢測報告等資料整理歸檔,并且將各項的臺賬做好,力求在抓住現場質量的同時學習監理資料,成為一名多方面都能抓的合格的、優秀的監理員。
三、監理工作體會感受及不足:
通過2012三個工地的監理工作,我覺得作為一名監理人員必須要做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、工作認真負責才能很好的履行監理職責,才能算是一名合格的監理員,才能很好的履行監理工作,才能為自己、公司爭光。由于剛剛進公司,所以在工地接觸到的都是新鮮的事物,學校所學的知識無法運用,在領導和同事的指導、幫助下讓我很快融入到現場,讓我學到很多新的理論知識和實踐經驗,拓寬了我的知識面,讓我將所學的知識和現場實際聯系起來。
這一年的監理工作讓我收獲巨大,當然由于新入社會,所以也存在很多的不足:工作經驗的缺失,面對有難度工作時的膽怯和不夠耐心,這些不足也導致自己的監理工作存在一定的瑕疵。所以在2013的監理工作中,我將會更加勤奮學習,不斷接收現場實踐,不斷總結經驗,吸取教訓,改正自己的不足,增加自己的監理能力,更好的完成監理任務。
四、2013個人職業發展展望:
從事現場監理工作,對于我們新入的員工來說,學的再多也不可能學完,所以我們絕不可以滿足于現在的狀況,不能取得一點點成績或表揚就驕傲自滿,因為在工程這條知識的道路上我們才剛剛起
步,我們前方的知識或道路還很長。在工作生活上要繼續遵守公司的各項管理制度,加強團隊意識培養,進一步融入到公司這個大集體中去,積極參加公司組織的各項活動,并且利用業余時間多提高自己的業務水平。
最后希望自己在新的一年中可以取得更好的成績,學習到更多的專業知識,也希望公司在新的一年里繼續大步向前邁。
五、自我評價:
自我評價表 篇四:監理工作總結
一、工程概況:
二、監理工作總結 1.工程質量控制 1)、在施工過程中不斷督促承包人落實質量保證體系。重點檢查施工方案、施工工藝、人員、機械設備配套情況、材料檢驗情況、自檢體系、安全環保措施等是否符合規范要求。2)、嚴格按照設計圖紙、技術規范和規程、監理程序開展工作,對關健工序和部位,進行全過程、全方位的旁站監督,并及時登錄旁站及交接班記錄.3)、為確保工程質量推出質量控制三防線,首先現場監理員作為質量控制的主體,其次專業監理工程師每日巡查工地,指導監理員做好關鍵工序控制,再次總監理工程師除日常巡視檢查工地外還領導各專業工程師,對所監理的各道工序進行巡查,補充強化監理監控網,對前兩條質保體系運行情況進行檢查。
環顧*年工作情況,工程質量總體來說屬于可控狀態,但仍有部分工作在工序交接、工序轉換等方面存在管理“死角”、“盲區”,為此,我辦多次組織全體監理人員召開專題會議,從管理、交接班等多方面因素全面抓起,取得了一定的效果,但仍需要進一步加強管理與控制,以確保全過程、全方面對工程質量進行跟蹤控制。2工程進度控制 1)、第一,認真分解、細化進度計劃,做到“以日保旬,以旬保月,以
月保年,以年保總工期”。2)、各專業工程師每日對施工情況進行巡視,檢查進度計劃的落實情況,同時實現全過程主動監理,以利于促進工程進度。3)、每月召開進度分析會,對本月工程進度情況作出認真分析,對存在的問題及時予以解決同時對下月施工計劃予以認真分析進行優化,真正在實踐工作中實現了主動監理。
根據*總體計劃要求,本項目*須完成***(填寫本進度計劃要求),根據目前施工進度,*目標可以圓滿完成。3.工程費用控制 1)、在計量方面,根據合同文件規定的方法,依據工程量清單,合同圖紙,工程變更令,經驗收后符合質量、安全、環保要求的項目且各種資料齊全,方可給予計量。2)、在費用支付方面,我們以工程量為基礎,依據技術規范和合同報價,做到公正、準確給予簽認。建立計量臺帳,有效的管理查閱支付進度。4.合同管理
我辦在進行監理工作中,始終是以本工程合同文件為依據,定期審查承包人進駐工地的主要人員的數量、構成、資質及主要機械、設備的數量、規格、型號是否與投標承諾相符,是否滿足工程需要,并向項目辦提交相關審查建議。5.安全環保及文明施工
我辦自進場以來即以按照“管生產,必須管安全”,“誰主管、誰負責”的原則做好安全工作,對安全生產和文明施工進行有效的監督和管理。始終
堅持“安全環保生產,預防為主”的方針,杜絕“三違”(違章指揮、違章操作、違反勞動紀律),做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的“三不傷害”原則。
本施工過程中,我辦借助巡視及檢查等手段,在督促承包人做好安全、環保和文明施工方面做了大量工作,取得了良好的效果。
6、總監辦內部管理工作總結
經過一年的共同努力工作,我辦基本順利完成了*各項監理工作,首先將安全管理和質量永遠放在第一位,建立并嚴格執行安全管理體系、質量保證體系,其次加強與業主、設計等有關部門溝通聯系,解決許多實際問題,通過本的監理工作,我們總結出了一些工作經驗,但在實際監理工作中仍存在許多問題和不足之處,有待今后工作中進一步改進。
三、*工作計劃(1)、繼續加強對施工單位各項管理體系進行檢查并監督其運作,繼續加強對后續各個施工方案、進度計劃等進行全面審核,并提出合理化建議
(2)、做好業主與施工單位之間的關系協調及各專業之間的技術協調工作。
(3)、督促承包人做好路基路面施工的轉換工作,利用晴好天氣加快路面施工進度,在保證*年底通車的總目標不變的情況下,大力推動路面、交通機電工程、綠化工程的施工。(4)、做好各階段的質量驗收和評定工作,提交有關階段的、專項的工程報告。
(5)、協助施工單位按擬定節點目標要求進行科學、合理組織施工,將計劃目標進行分解,及時進行對比分析,發現偏離及時采取糾偏措施。
(6)、參與工程交工,協助業主完成交工驗收工作。
(7)、定期組織工地會議、專題會議,并做好會議紀要的整理工作,及時提交監理月報,反映工程進展的真實狀況。
(8)、做好各項監理記錄及資料的收集整理工作,加強檔案管理工作。
(9)、及時準確地審核月完成工程量,簽發工程款支付令。
(10)、協助業主進行竣工結算工作。(11)、做好施工現場的安全生產、文明施工的管理工作。我辦將認真總結本中的經驗和教訓,努力進取,為日后更好的開展監理工作做足準備。篇五:2013監理員年終工作總結
監理員年終工作總結
不知為何今年貌似比往年過的都快,不知不覺,2013年即將結束,想想2013年的工作,感慨頗多,當完成一項困難工作,會感受到喜悅,當遇到困難時,有時也會惆悵,有時候也有未達到預定目標的苦楚,有時候也會因為自己努力過而覺得一切都值得,這一年是我到常州第一年,也是我個人覺得從畢業至今學到東西最多的一年,也是壓力較大的一年,時間過得飛快,不知不覺中,充滿希望的 2014年就要到來,現就本重要工作情況總結如下:
一、個人主要工作內容
在這一年的時間里,我主要參與了百興華府一期工程外墻干掛、門窗工程、保溫工程、欄桿工程、進戶門工程、防火門工程等一系列工作的監理工作,期間分包單位較多,一定程度上增加了監理工作的難度,同時也使個人能力得到更好的提高。
監理安全工作總結 篇8
建筑安全監理月工作總結
作為建筑安全監理,我在過去一個月里積極履行職責,認真開展工作,為保障建筑工程安全做出了不懈的努力。以下是我對這個月的工作進行的總結。
一、工作內容
在本月工作中,我主要從以下幾個方面進行了工作:
1、日常監理:按照《建筑工程施工監理規定》和《建設工程質量安全監督管理條例》,每天對工地進行巡查,及時發現并處理現場違規行為,做到了監督越早,事故越少的目的。
2、文書審核:認真審核各種工程項目的申請、審批和審核文件,確保項目施策和整個監管過程的規范化,有效監督施工單位的整體進程。
3、工程質量檢測:對工程過程中的質量達標情況進行督導,并開展全面的質量驗收工作,保障施工過程中的材料和施工質量符合國家標準,施工材料的型號一致,切實保障了建設工程的質量。
4、安全培訓:組織安全培訓并進行考核,讓作業人員能夠全面了解安全生產的重要性,提高其安全意識,從而減少事故的概率。
二、工作成效
通過本月工作的開展,取得了以下成效:
1、有效的控制了安全事故:本月無工程安全事故發生。在對施工現場進行的日常巡查中,發現了一些安全隱患,并及時進行了處理。及時清除安全隱患,嚴格的安全管理制度和培訓,有效地減少了安全風險,并實現了該工程的順利進行。
2、確保工程質量:通過工程質量檢測和全方位的質量驗收工作,及時發現和糾正質量問題,保障了施工過程中的材料和施工質量符合國家標準,施工材料的型號一致,切實保障了建設工程的質量。
3、有效的整改違規行為:在工作中,及時發現并處理現場違規行為,做到了監督越早,事故越少的目的,嚴肅問責,及時整改了現場違規行為,確保工程的順利進行。
三、工作經驗
通過本月的工作,我有了許多心得體會:
1、監管過程中要注重溝通:作為建筑安全監理,應該注重與施工單位的溝通,及時發現和解決問題,促進施工單位的改進和提高,從而保障建筑工程安全和質量。
2、注意安全生產:做好安全管理和安全培訓,及時清除安全隱患,促進了施工單位的安全生產,保障了建筑工程安全。
3、嚴格的管理和要求:應該嚴格按照相關文件的規定、施工管理制度及技術標準等要求進行監管,確保施工單位落實本職責,認真開展安全、監理等各項工作,保障建筑工程安全。
四、工作展望
未來,我將繼續發揮自己的職責,積極履行崗位責任,嚴格監管建筑施工,維護建筑工程安全和質量。同時,我還將加強團隊協作,與相關部門進行深入交流,共同促進建筑工程全面提質升級,實現建筑施工管理工作的全面優化。
總之,建筑安全監理的工作是非常的重要。每一位建筑安全監理人員都應該嚴格遵守相關法律法規,不斷學習和提高,認真履行職責,確保自己的工作得到合理發揮和發展。
監理安全工作總結 篇9
學校安全工作匯報材料
多年來,學校始終堅持安全第
一、預防為主、綜合治理、標本兼治、重在治理、以人為本的原則,認真貫徹落實上級教育行政部門關于安全工作的重要指示精神,切實加強學校安全工作的領導和管理,努力培養師生的安全意識,不斷增強自我防范能力,防止各類安全事故的發生,努力構建安全、和諧的校園育人環境,以促進我校教育教學事業的健康發展。近日,我校為了認真貫徹和落實《自治區教育廳辦公室關于開展全區學校安全工作督查的通知》精神,組織專人對校內的安全工作進行了一次自查。現將我校安全工作匯報如下:
一、健全組織機構
學校成立了以校長為組長,分管領導為副組長,校委會成員及各班班主任為組員的安全工作領導小組,明確責任,做到誰主管,誰負責;誰在崗,誰負責,形成了全員抓安全,人人管安全的格局。
二、制定各類安全事故處理預案,簽訂安全工作目標責任書,落實安全工作責任
為加強校園安全工作,有效應對校園安全突發事件,學校制定了各類安全事故處理預案。學校與主管副校長、各班主任、客人教師層層簽訂安全目標責任書,以建立校園安全防范體系,嚴格落實安全責任和責任追究,明確工作目標。
三、扎實、有效地開展學校安全工作
1、安全教育工作常抓不懈。學校將安全教育作為學校常規工作的重中之重,每學期的第一周為“安全教育周”,要求每個班級上好安全第一課。平時,利用主題班會、國旗下的演講等形式適時開展豐富多彩的安全教育活動。
2、切實加強交通安全工作。向學生發放《告家長書》,教育學生注意交通安全,自覺遵守交通法規。嚴禁學生騎摩托車、電動車,嚴禁乘坐“三無”車輛。嚴格落實路隊護送制度,下午放學時,由值周老師和班主任共同護送學生離校,在車流密集的路口,由專人疏導交通、護送學生安全、有序地過馬路。要求老師尤其是班主任天天講交通安全,月月講交通安全,年年講交通安全,使“生命無價,安全第一”的觀念深入人心。
3、嚴防校園欺凌事件發生。加強對學生思想品德教育,嚴格禁止打架斗毆,嚴令禁止攜帶管制刀具、鈍器等危險物品。教導學生受到人身侵害時第一時間向老師報告。迄今為止,我校無一例校園欺凌事件發生。
4、切實加強學生在校安全。由學生會、值周教師、科任教師分時段對學生在校情況進行檢查,認真落實“四檢”制度(即晨檢、課檢、午檢、晚檢),對缺勤的學生,及時報告給班主任,并第一時間聯系家長反映情況。
5、加強假期安全教育工作。放寒暑假時,向學生發放《告家長書》,與家長簽訂假期安全目標責任書,要求家長加強對學生的管理,嚴格禁止學生進入網吧、游戲廳等娛樂場所,嚴防溺水、雷擊、觸電等安全事故的發生。
6、全面排查校舍安全隱患。2014年7月,學校聯系施工隊對教學樓、宿舍進行加固,2015年,重新修筑校園圍墻,對教學樓重新油頂。針對教學樓北面墻體受水蝕有墻面掉落的隱患,在危險區域設置警示標志和隔離帶,并請施工隊進行修繕,全面排除了校舍安全隱患。
7、做好食品衛生安全工作。建立健全了食堂衛生管理制度,對食堂衛生定期檢查,嚴格落實食品留樣制度,杜絕了食物中毒事件的發生,為師生食品安全打下了堅實的基礎。
8、做好傳染病防控工作。制定切實可行的預案,認真落實“四檢”制度,對疫情能做到早發現、早報告、早診斷、早治療,能有效地控制疫情暴發。發現有傳染病者要立即通知家長,把孩子領回家中看病治療,看好后過了傳染期再返校上課。學校要及時了解師生的出勤情況、健康情況,確保在第一時間掌握師生的患病、診斷、治療等相關情況。
9、定期開展防火災、防地震演練。為確保演練取得實效,切實抓好演練的各個環節,學校成立安全自救演練領導小組,結合實際制定切實可行的安全演練方案,對演練的形式、演練的場地、險情信號、演練時間、參加人員、演練實施步驟等作了周密安排,制定意外情況發生的應急處理辦法和預案,并落實專人負責安全演練的具體工作,切實保障安全演練的順利進行,增強學生有效應對火災地震等災害的能力。
10、注重學生心理衛生安全。學校建立了心理咨詢室, 配備專職教師,定期進行專題輔導和個別咨詢輔導,為今后這方面工作的開展奠定了基礎。今后,學校將進一步完善軟硬件設施,配備師德高尚,富有愛心,具有專業知識的教師從事心理輔導和咨詢工作,了解學生的心理需求和呼聲,和他們面對面的平等溝通與交流,為他們釋疑解難,及時矯正學生的心理偏差。充分利用課堂主陣地,利用校園廣播等形式開展心理輔導。
四、存在的問題和今后的打算
1、部分家長安全意識淡薄,存在駕駛農用車輛接送學生,容許學生駕駛摩托、電動車的現象。
2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中留守子女較多,學生作為社會的弱勢群體,多數自我保護意識和安全防范能力低,大大增加了學校安全工作的難度。
3、學校正在進行墻體粉刷施工,存在安全隱患。
4、監控攝像頭分布不夠密集,存在監控死角。
今后,我們將繼續舉全體師生之力,始終將安全工作放在學校一切工作的首位抓好、抓實,切實加強領導,明確責任,持之以恒,常抓不懈,努力在建立健全學校安全工作長效機制上狠下功夫,把學校的安全工作落到實處,營造良好的育人環境。
硝河九年一貫制學校 2017年4月17日
監理安全工作總結 篇10
農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全,各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查,糾正違章,打擊"黑機非駕",檢查一臺,處理一臺。開展農機安全宣傳,加強對場頭機械的檢查監督管理,組織技術人員對投入作業的機械逐臺檢查,維修保養,把事故消除在萌芽狀態。
另外,共完成了市局下達的"中國農機化報紙"980份和"學習手冊"960份及"中國農機監理"雜志120的征訂工作,并發了十三期農機簡報(已上報市局監理處),從而農機各類事故得到全面控制,農機安全生產責任制得到了進一步落實,保證了我區農機作業安全生產。
落實崗位責任制,加強基礎管理工作
市農機局監理處下達的"XX年度農機安全監理工作目標管理責任書"的要求,將目標任務分解到各鎮和協會。同時,我科進行目標細化,分解到人,明確了責任,層層簽訂農機安全責任書,做到有章可循,有據可罰。另外,還對xx區行政執法依據進行梳理,并向區政府上報了"xx區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告"和"xx區農機服務中心行政執法職權分解報告",并建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。
還加強了基礎管理工作,對原農機監理檔案進行認真清理,對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現計算機管理。
監理安全工作總結 篇11
一、工程概況:
櫻花公園站位靠近中山東路、中興路交匯處,車站為1、3號線“L”換乘車站,1、3號線設換乘聯絡線。1號線車站在上,3號線車站在下。1號線車站為地下二層島式站臺車站,主體結構全長308米。有效站臺范圍為雙柱三跨矩形框架結構,車站采用明挖順作法施工,車站中心頂板覆土厚度2.6m。標準段基坑寬22.7m,底板埋深約為16.11m,圍護結構采用800mm厚地下連續墻+混凝土(第一道支撐)和鋼管內支撐體系。盾構端頭井采用800mm厚地下連續墻+混凝土(第一道支撐)和鋼管內支撐體系。主體結構采用全包防水。
3號線櫻花公園站為地下三層島式站臺車站,主體結構總長為208.300米。有效站臺范圍為雙柱三跨矩形框架結構,車站采用明挖順作法施工,車站頂板覆土厚度2.8m。標準段基坑寬23.1m,底板埋深約為23.10m,圍護結構采用1000mm厚地下連續墻+混凝土(第一、五道支撐)和鋼管內支撐體系。主體結構采用全包防水。
截止20xx年4月20日,已完成地下連續墻100幅,土方開挖xxm,混凝土底板4段,中板1段。
二、安全監理工作:
(一)明確監理安全工作目標
監理部按照相關法律法規、軌道交通指揮部、公司的要求,依據《地鐵及地下工程建設風險管理指南》,針對工程實際情況制定“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”和“爭創寧波市安全文明工地”兩大安全工作目標。
(二)建立健全監理安全責任制
監理部組建以后,及時組織全體監理人員學習國家和地方有關工程質量、安全生產、安全監理工作的法規文件。同時對監理委托合同進行分析,明確本工程監理工作的質量目標和安全監理目標,編制了《監理規劃》、《安全監理細則》、《監理旁站方案》等相關指導性文件。
建立了以“總監理工程師負總責、安全監理工程師為主、全體監理人員參與”的安全監理責任制。
制定了總監理工程師、總監理工程師代表、專業監理工程師的安全監理工作職責。
(三)安全監理主要工作內容
監理部主要抓了“兩個協助”“五個審查”“五個督促”。“兩個協助”即:協助業主與施工單位簽訂工程項目安全協議書;協助施工單位做好應急預案的演練。
“五個審查”即:審查施工單位編制的施工組織設計及相關方案中的安全措施;審查施工單位負責人、項目負責人和專職安全員資格證及特種作業人員資格證;審查勞務單位資質;審查施工單位施工機械、安全設施的驗收手續;審查施工現場安全防護是否符合《建筑施工現場環境與衛生標準》。“五個督促”即:督促施工單位建立、健全施工現場安全生產保證體系和安全機制;督促總包單位檢查各分包單位安全生產制度;督促施工單位雇用具有安全生產基礎知識的一線操作人員;督促施工單位做好逐級交底工作,履行簽字手續;督促施工單位建立經常性的安全教育制度、培訓制度。
(四)安全監理工作措施及方法
監理部根據制定的安全工作目標,在貫徹“安全第一,預防為主”方針的同時,強化措施,狠抓落實。我們的作法是:
1、監理部通過認真審核施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”,使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。
2、監督施工單位按照國家有關法律、法規、強制性標準和審核批準的方案組織施工,制止違規作業;監督各項安全措施的落實;監督做好“三寶”“四口”“五臨邊”高危險部位的安全防護工作和薄弱環節的安全生產。監督施工單位一圖五牌和警示標志的設置。
3、檢查施工單位安全生產制度、安全教育制度的落實情況;檢查施工機械、安全設施的合格證、檢測、驗收、備案手續;檢查安全資料的歸檔情況;檢查安全文明施工措施費的使用情況。
4、為了落實好施工安全管理,建立了日安全檢查制度、周安全例會制度,不定期安全檢查制度,并做好詳細的安全監理日記。每日監理部安全監理人員組織施工單位安全管理人員共同參加,對施工現場進行安全文明施工檢查,對檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查,確保安全工作不留死角,不留隱患,不留遺憾,通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認,使安全工作形成閉環控制。每周星期五召開安全監理專題會議,對一周的安全狀況進行分析,同時檢查施工單位針對指揮部、安全監督站、督導隊提出問題落實整改情況,明確下一周的安全工作重點。總監理工程師或總監理工程師代表不定期組織施工單位項目經理、安全管理人員、各專業工長,建設單位代表共同參加,對整個施工現場進行安全文明施工檢查。
5、督促總包提高參建職工特別是民工的安全防范意識,認真組織技術交底,交底不僅交技術,還要交安全,確保交底的內容切合實際并具有針對性,將安全責任落實到每一位施工人員身上,加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度,同時要求針對工程實際進展每月進行一次安全大檢查。
6、加強對進入施工現場工程車輛的安全管理工作,堅持對施工單位自有的車輛的進行定期檢查防止帶病運行,對外單位車輛進入施工現場后要求慢速行駛,嚴禁無證駕駛以及酒后駕駛事件的發生,出施工現場必須對車輛進行清洗。
7、總監在每周的監理例會上都要專門強調安全,以強化參建單位各級人員的安全意識,督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”,及時整改,確保施工安全;同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實,加大管理人員和施工機具的投入,并確保專職安全員到崗到位,切實負起責任。
8、根據“時空效應”理論,盡可能縮短鋼支撐安裝時間,基本使基坑無支撐暴露時間控制在14小時以內;及時檢查審核施工單位上傳的監測日報表及坑內外水位日報表,掌握基坑變形情況;監理部堅持每日巡檢和每周一到二次的四方巡檢,及時查明基坑目前所處風險狀態和應采取對策措施,督促施工單位對基坑開挖影響較大的煤氣和上水有壓管線應加大巡查和監測力度。
安全生產、文明施工是監理在施工過程中管理的重要內容,安全監理人員(包括其他監理人員)能在未發生任何事故前,及時盡可能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和采取各種應急預案措施以防不測。
在寧波市軌道交通工程建設指揮部的領導下,在總包中鐵三局的努力下,在新光監理部有效管理下,自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路,進行嚴格監督、控制,本項目開工至今未發生任何安全事故及重大質量事故,工程總體屬于受控狀態。
監理安全工作總結 篇12
關于我這段時間的監理安全工作總結如下:
一、安全生產監理依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、水利部《水利工程建設生產管理規定》、xxx政府有關規定和安全技術規程,xxx工程發包人與監理人簽訂的監理合同和安全生產責任書。
二、監理職責及監理目標
1、安全生產監理職責
xx監理部負責xxxx水庫除險加固工程施工現場的安全生產監督管理工作,參與協調和處理施工過程中急需解決的安全問題,并監督承包人落實必要的安全施工技術措施;當承包人安全生產嚴重失控時,建議發包人下令進行停工整改;協助對各類安全事故的調查處理工作,定期向發包人報告安全生產情況;督促承包人落實安全生產組織保證體系,建立健全安全生產責任制;審查施工方案及安全技術措施;督促承包人對施工人員進行安全生產教育,檢查并督促承包人按照建筑施工安全技術標準和規范要求,落實分部工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施;定期或不定期的組織安全綜合檢查,提出處理意見并限期整改;發現違章作業的要責令其停止作業,發現安全隱患下發監理通知責令其整改。
2、安全生產監理目標
xx的安全生產監理目標是:“四無一杜絕一創建”。“四無” 即無工傷死亡事故,無重大機械設備事故,無交通死亡事故,無火災、洪澇災害事故;“一杜絕”即杜絕重傷事故;“一創建”即創建安全文明工程,在施工中應貫徹執行“安全第一,預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的安全管理目標。
三、監理安全生產監督控制體系
xx工程成立了以發包人為組長,總監為副組長、發包人各職能部門和各參建單位項目經理為成員的安全生產領導小組,負責安全生產工作的領導、監督與協調。
在監理機構內部建立以總監理工程師為第一責任人、副總監理工程師監督協調和現場部長分管三級安全生產監督管理體系,實行全方位、全過程的安全監督管理機制。
四、工程施工過程安全監理
xx工程監理部組織人員依據安全生產法律、法規、建設行政主管部門有關安全生產的規章和標準編寫了《安全施工監理實施細則》,為現場監理工程師進行全過程安全施工管理提供了指導意義。
在工程開工前,依據施工合同文件及主體工程監理合同文件對承包人安全資質、安全保證體系、安全施工技術措施、安全操作規程、安全度汛措施等進行審批,并監督檢查實施情況。督促承包人向發包人、監理機構上報相關安全生產的文件;每個分部工程開工前新增加了承包人對施工人員進行安全技術交底內容,針對施工項目不同,側重點不同,并做好記錄,
最后與會人員簽名,否則不予受理,真正使承包人的操作人員明確安全要點,把安全措施落實在生產第一線;根據承包人上報的分部開工程開工申請,經檢查并具備開工條件后,監理機構依據合同及時進行審批,最后由總監簽發分部工程開工令并報發包人備查,從源頭上把好安全關。以嚴謹的科學態度、扎實的工作作風為安全生產保駕護航,為工程施工質量和進度提供可靠保障。
施工過程中,嚴格執行國家現行有關安全生產的法律、法規,水利行業行政主管部門有關安全生產的規章和標準。要求承包人貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針,在施工過程中應確保安全保證體系正常運轉,全面落實各項安全管理制度、安全生產責任制、安全生產技術措施及安全防護措施,認真執行各項安全技術操作規程,確保人員、機械設備及工程安全。特別是對特殊工種(電工、焊工、起重工、起重指揮和各種車輛駕駛員)持證上崗情況,承包人向監理機構報審后,現場監理依據合同逐一核查落實,經復核無誤后方可上崗。
在每周二由監理機構主持召開的工程例會上,針對本周的施工項目不同,依據合同要求各承包人施工現場采取相應的安全措施,及時消除存在的安全隱患。在每周五的監理例會上,我部將安全控制作為專題進行討論,總結上周安全生產情況,布置下周的安全控制要點,要求現場監理人員在監督實施過程中認真執行安全檢查制度,對檢查中發現的問題,限期整改和驗收;同時監理人員之間相互交流取長補短共同提高安全控制能力。
按照xxx工程建設管理項目處的統一部署,每月20日由xxx管理項目處組織,監理部主持,項目管理處有關負責人以及各標段項目部主要負責人組成安全文明生產檢查小組,對各承包人的施工作業區進行了安全檢查,對檢查中發現的問題提出了整改期限,且要求各承包人檢查評比后將安全生產情況報送監理機構和發包人。根據季節的變化、施工項目的不同,在每次檢查評比時側重點亦不相同,杜絕安全檢查走形式走過場,把安全生產監督形成長效機制,常抓不懈。截止目前共進行安全生產檢查x次,評比x次(見附件);監理機構已向發包人提交安全生產月報x份,安全季報x份;向各承包人下發安全生產監理通知x份。
五、監理效果
xx工程自20xx年x月x日開工至今已一年有余。監理機構履行了合同職責,監理安全控制做到了三個到位,即“人員到位、要求到位、措施到位”。在發包人的大力支持及參建各方的積極配合下,工程安全生產處于受控狀態,到目前為止,未發生一例安全責任事故。安全生產監理工作得到了發包人及政府部門的認可。
六、存在的問題及下一步安全生產監理工作重點
1、存在的問題
總結近一年來我部的工作,雖然取得了一些的成績,但仍有不盡人意之處,距發包人的要求還存在一定的差距,還存在以下主要問題:現場文明施工、安全管理與合同約定存在差距,個別施工人員安全意識淡薄,存在僥幸心里,不戴安全帽或戴安全帽不扣帽帶,高處作業不系安全帶或系安全帶又不扣安全繩就進入施工現場、管理人員對安全施工措施監督不力,施工用電線路私拉亂扯、專職安全員不到位或到位責任心不強等不良行為時有發生,施工現場存在不同程度的安全隱患。現場監理在監督上說的多,下的通知多,在落實上監理指出的問題盡管得到了整改,但相同問題又多次重復出現,承包人主動完善、改進措施不力。
為此我部將針對安全生產監理工作中存在的問題,找原因,查措施,抓落實,要成效,全面提高監理機構為發包人服務的意識。
2、下一步安全生產監理工作重點
監理機構以合同管理為中心,以安全操作規程為準繩,加強施工現場和生活區的安全文明施工管理,力爭達到有效控制工程項目的安全生產目標。根據20xx年施工項目施工的重點和難點,監理部主要抓好副壩三個
監理安全工作總結 篇13
20xx年在長韶婁公司領導的正確指導,各施工單位的大力支持下,我監理處針對本項目的安全監理工作重點與要點,本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則,堅持“安全生產人人有責,管生產必須管安全”的基本方法,全面展開安全監理工作,形成了齊抓共管的良好工作局面。一年來,監理處所轄5—8標的安全生產一直處于受控狀態,沒有發生安全生產事故并受到了長韶婁公司領導的充分肯定。現就二監理處20xx年安全監理工作總結如下:
一、完善安全組織機構與管理體系
監理處成立了由處長任組長,副處長任副組長,安全專監和各專業監理工程師任組員的安全領導小組,并對人員變更后的組織機構及時更新。督導5至8標進一步完善安全組織機構,嚴格按照每5千萬配備1名專職安全員的要求落實安全管理人員到崗。一年來,在監理處與各施工單位的共同努力下,安全管理體系運轉基本正常,為安全生產工作夯實了良好基礎,形成了行之有效的安全管理網格書面。
二、進一步落實完善安全生產責任制
安全生產責任制是安全生產工作的核心制度,也是安全生產工作落到實處的有力保障。監理處始終圍繞安全生產責任制來完善各種安全管理制度,編寫了各級監理人員的安全工作職責,與每一位監理人員簽定了安全生產責任狀并及時對新進監理人員進行安全教育與簽定責任狀,形成了橫向到邊,縱向到底的以監理處長為核心的安全監理責任制,有力的促進了監理人員安全責任意識,提高了安全監理管理工作的力度。與此同時監理處狠抓各施工單位安全生產責任制的落實,督導各施工單位與各分包隊伍安全生產協議的簽定,并與各施工人員簽定安全生產責任狀,確保施工現場人人管安全,人人是安全員的安全生產格局。
三、全面貫徹省廳、質安局、及業主下發的安全文件精神
監理處緊緊圍繞上級文件要求開展安全監理工作,以上級文件為安全監理工作的重點。結合精細化施工全面推行平安全工地建設活動,從活動的方案、實施到總結全過程的開展,確保施工現場安全文明施工形象。大力開展“打非治違”活動,成立“打非治違”領導小組,編制“打非治違”具體實施的專項方案,深入工地展開每月兩次專項檢查,排查、消除安全隱患。穩步推進省廳193號文件的實施,深入落實六類施工(臨時用電、架橋機、滿堂支架、懸臂施工、高墩、隧道)作業安全操作關鍵控制,明確安全責任人與安全管理職責,在施工現場豎立責任牌,確保在安全保證的前提下開展關鍵施工,并在日常工作中不定時的對文件要求的落實情況進行檢查。通過對各級安全文件學習、落實、檢查、整改,不斷推動監理處及各施工單位安全生產工作穩步實施。
四、嚴格安全專項方案審核制度并確保落實到位
嚴格按照交通部20xx年1號令及各相關安全法律法規、條例等要求實施安全專項施工方案制度。監理處嚴格審查施工單位的安全生產技術措施和專項方案是否符合強制性標準,是否具有可實施性可操作性。施工單位的專項安全施工方案,從現場監理到安全專監,從安全專監到處長,逐級審查、修改、批準。主要審核臨時用電安全施工方案、人工挖孔樁專項安全施工方案、高邊坡、高墩柱施工、爆破作業、夜間施工、龍門吊架橋機作業、張拉作業、跨線作業、滿堂支架作業等安全專項措施和專項安全施工方案。有的方案經過多次反復的修改、安全驗算、審核,直至符合強制性標準后,才同意該項工程開工。在施工過程中不定時的進行檢查專項方案的實施情況,發現未按照專項方案落實的,必須限期整改到位后方可繼續施工。
五、深入施工現場實施全過程全方位的安全檢查
安全檢查始終是安全監理工作的重中之重,只有通過認真檢查,排查安全隱患,發出安全隱患整改指令,將安全隱患消除于萌芽狀態。20xx年來,我們對所監標段組織安全檢查263次,發現安全隱患298處,下達安全通用函4個,安全監理工作指令16份,書面安全隱患整改單18份,簽發罰款單11份組織臨時用電、特種設備、打非治違、特種作業人員、安全標志標牌、節假日檢查等多次專項安全檢查與季節性安全檢查。對省交通廳、省質檢站、長韶婁公司等上級的安全大檢查所排查出來的安全隱患,均嚴格按要求督促各標對安全隱患進行整改,經監理處組織驗收合格后,簽署意見及時向有關上級回復,同時要求安全隱患整改要附整改后的彩色照片并存檔。安全隱患做到了整改及時,復查驗收合格。為項目建設奠定了全過程、全方位的安全保障。
六、完善安全監理工作內業資料
監理處按照湖南省公路水運工程建設資料檔案目錄要求建立完善安全監理內業資料。對施工單位的組織機構、特種作業人員資格報審、特種機械設備驗收、安全技術措施及專項施工方案、安全經費審查等分別建立了檔案;對安全監理的文件、函件、指令和停工令、處罰通知等分類建立了檔案;安全專監每天填寫安全監理日記、安全巡視記錄,安全監理臺帳。監理處每月組織召開一次安全例會、已記錄的監理會議12次,每月上報一次安全監理月報12次。安全監理工作基本做到了規范化、痕跡化。對施工單位的安全內業資料監理處注意經常抽查,及時查缺補漏,完善歸檔。目前監理處和所監單位的安全內業資料基本符合要求。
七、加強應急預案的演練,提高事故應急快反能力
監理處組織督導各施工單位展開應急預案的演練,應急演練嚴格按照編制演練方案、桌面推演、實際演練、演練總結的程序進行,確保演練的有效性。各施工單位在本年度均組織演練一到兩次,從演練實際情況看,確實是準備充分,組織合理,應急程序到位,快反能力得到有效提升,業主單位安全部門參與觀摩后給予充分肯定。通過應急演練,各施工單位的應急隊伍得到了進一步鍛煉與提升,為減少安全事故的擴大與緊急救援奠定了堅實基礎。
八、加強對重大危險源、特種設備的監控管理力度
監理處在本年度加強了對重大危險源與特種設備的安全監理力度。本年度各重大危險源相繼進入施工高峰期,特種設備也相繼進場投入使用,各種安全隱患突險,監理處針對此情況專門組織召開安全會議,明確要求各級監理人員加強對重大危險源與特種設備的監控,重大危險源必須有專門的安全管理措施并檢查到位后方可施工,必要時要求監理人員全程進行旁站,及時發現問題及時上報解決。重大危險源嚴格執行登記銷號管理制度,施工完畢后由施工單位上報監理處進行銷號。特種設備進場實行持證準入制,必須由具有安裝資質的單位進行安裝,經質監部門檢測合格后方可投入使用,并由持證的操作人員進行操作。監理處不定期組織專項安全檢查,確保重大危險源施工過程與特種作業運行過程安全,杜絕發生較大安全事故的發生。
九、加強安全生產經費的管理,確保安全投入到位
安全生產經費投入是否到位直接影響項目安全生產工作是否有序的推進,是安全生產工作是否落實處的關鍵。監理處加大安全投入的管理,嚴格按照投入合理,實報實銷的原則進行審核,堅決杜絕施工單位侵占、挪用安全生產經費的現象發生。施工單位每月上報的安全投入臺帳,監理處對每一張票據認真審查核實,對非安全投入的堅決惕除,并對施工現場的安全投入情況進行檢查,保證安全生產經費落實到改善安全生產條件,提高設備本質安全,改善安全作業環境等方面。對不合理的安全經費投入堅決不予簽認,并責令施工單位改正。到目前為止,二監處所轄各施工單位安全投入合理,滿足安全生產需要。
總之,20xx年二監處安全監理工作在以處長為核心的安全領導小組的帶領下取得了一定的成績,達成本年度安全監理工作目標。但工作中仍存在一些問題,在后續的工作中,監理處將保持一貫的扎扎實實的工作作風,本著“以人為本”的安全理念,在各級領導的指導與關懷下,一如繼往的為達成項目建設的安全總體目標而努力工作!
監理安全工作總結 篇14
為貫徹落實集團公司《關于立即開展安全生產隱患排查治理行動的緊急通知》(安[20xx]691號)、分公司《關于立即開展安全生產隱患排查治理行動的緊急通知》(電安〔20xx〕28號)的文件精神,根據水電分公司質安部要求,監理部高度重視積極響應,組織工程項目部認真的進行了安全隱患排查治理工作,有力的促進了安全生產和系統安全度汛。現將安全隱患排查治理工作落實情況總結匯報如下:
8月初結合隱患排查治理和防洪度汛的要求,監理部由總監牽頭組織項目部對施工現場進行了一次全面的現場安全檢查及隱患排查。
一、安全生產制度的完善和落實情況
項目部已制定了安全生產責任制度、安全生產責任人職責、特種設備安全管理機構及管理人員職責、安全生產小組負責人職責、特種設備安全教育培訓制度、特種設備安全管理制度、特種設備維護、保養管理制度等安全管理職責制度10項,各類上墻安全操作規程17項,并建立了特種設備臺帳、重大危險源臺賬和特種設備作業人員臺帳。
針對的生產特點和安全控制的重點難點,項目部編制修訂了切實可行的安全應急預案,同時建立健全了各類消防設備、勞動防護用品、安全工器具的計劃、采購、配置發放檔案,做到安全工作心中有數,使安全管理工作從組織和制度上得到了保證。
項目部堅持安全技術交底和班前班后會,經常性的開展了安全違章糾察及獎勵處罰活動,并形成了有效地安全隱患舉報排查治理獎勵機制,發揮了基層職工的安全監督作用。監理部現場監理人員每日深入施工現場進行安全檢查,督促落實安全生產管理制度,有效地落實監理的安全監管職責。
二、現場安全隱患排查治理情況
根據的安全控制重點監理部著重進行了以下隱患排查工作:
1、安全用電隱患排查:
監理部下發及整改通知要求項目部對生產生活用電線路按照施工用電規范對線路進行了清理和防護,對已老化破損的電線更換、按要求規范配電箱接線。按要求架空電線,經過施工便道段的電線、電纜進行穿管防護并做深埋處理。對現場施工用電按照“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”的要求進行了整改,并懸掛相應的警示標志標牌。
2、防洪度汛隱患排查:
(1)防洪度汛物資庫存情況檢查:
監理部根據本標段情況督促項目部對防洪度汛物資及機械設備的儲備進行了必要的購置和補充,建立了防洪物資臺賬,對防洪物資實行掛牌分類堆存,標示牌詳細說明物資品名、數量、用途和責任人 ,確保防洪險情出現時相關防洪物資及設備能迅速投入搶險施工,以最大限度的降低汛險損失、盡快控制和排除險情。
(2)防洪度汛組織機構運作情況:
監理部和項目部均成立了由總監和項目經理親自掛帥的防汛領導小組,積極配合業主的防洪度汛工作,執行防洪度汛的統一調度和指令,制定了防洪度汛每日值班表,監理部和項目部人員實行24小時不間斷值班,對可能發生汛險的地段和部位進行巡視檢查,及時處理險情。
(3)系統防洪重點設施隱患排查:
督促項目部做好了防汛期間沿江骨料運輸線基礎、砂石系統成品堆場、水泵房及取水棧橋等防洪重點部位的防護工作,并針對上述部位可能出現的險情制定了可行的應急搶險預案。系統場地、道路進行了清理,保證防洪交通暢通,對系統的排水、行洪邊溝進行了清理和疏通,保證了系統的排水通暢。
各部位設備安裝前,制定嚴密的安全防范措施,注意防滑,防潮、做好各施工部位的安全監測和必要的防護工作,做到防患于未然;雨季來臨時,對水泥、粉煤灰、電氣設備等進行重點防雨防潮防護處理;汛期所有機械設備禁止靠邊坡、沖溝處停放。現場安排專人進行值班監控;項目部組織成立了搶險突擊隊加強現場的巡視,發現險情立即組織搶險突擊隊進行搶險,并及時上報,避免工程造成損失。
3、重大危險源隱患排查:
監理部檢查了項目部危險源的辨識、特種設備的檢驗檢測情況,控制管理體系建立健全,職責明確。本標段主要把制冷系統作為重大危險源進行了隱患排查,雖然目前制冷車間沒投入生產,但項目部仍然安排了專職人員對制冷車間實行全天晝夜值班,隨時進行管道檢漏、壓力控制等監控;根據6月份開展的制冷車間氨液泄露消防演練的情況,進一步對制冷車間的消防應急預案進行了修訂和完善,并配齊了相應的安全防護及消防設施,保證了設備設施的安全,使制冷系統這一重大危險源始終處于受控和可控狀態。
三、存在的問題
在水電分公司的高度重視和監理部的有力監管下,工程項目部充分發揮了現場安全監管的主導作用,安全隱患排查治理工作成效顯著,本標段的安全工作始終保持較高水平。但是個別地方仍存在著不足,主要反映在:勞務分包隊伍安全意識淡薄,對個體安全防護重要性的認識不夠,安全帽等勞動安全防護用品的正確使用和規范佩戴等習慣性違章時有發生。
在以后的安全工作中,我們將加大現場管理力度,從甬溫線特大鐵路交通事故中汲取教訓,認真貫徹水電分公司公司的安全、質量標準,把安全、質量當作頭等大事來抓,切實做好安全生產工作,努力實現安全、質量目標。
監理安全工作總結 篇15
目前海南洋浦港洋浦港區小鏟灘作業區起步工程碼頭工程已工8個月,公司在施工單位的緊密配合下,自始至終都對安全工作按“嚴、細、實”的工作思路,進行嚴格監督、控制,確保了安全工作始終處于受控狀態。為了往后能更好的工作,現將開工以來我監理部安全工作總結如下:
一、提高參建職工特別是民工的安全防范意識,加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度,同時要求針對工程實際,組織、業主、施工單位每月進行一次安全大檢查。
二、認真組織技術交底,交底不僅交技術,還要交安全,確保交底的內容切合實際并具有針對性,將安全責任落實到每一位施工人員身上。
三、監理部通過認真審核各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”,使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。
四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作,采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理,防止爆破物品的流失。
五、加強對工程車輛、船舶的安全管理工作,堅持對車輛、船舶的定期檢查和“三檢”制度,嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的生。
六、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全,以強化參建單位各級人員的安全意識,督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”,及時整改,確保施工安全;同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實,加大管理人員和施工機具的投入,并確保專職安全員到崗到位,切實負起責任;對工器具認真檢查把關,將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠,同時,要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督,發現隱患或違章情況及時制止,并督促其立即整改。
七、9月26日監理部組織業主、施工單位對“中秋、國慶”節前施工進行了安全大檢查,檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的《安全檢查評分表》來進行。監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查,確保安全工作不留死角,不留隱患,不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認,使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態,及時制定改進措施,防止各類事故發生,使安全管理工作逐步提高。對檢查當中存在的不足之處,各標段認真進行了總結,并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查,各標段互相學習,取長補短,把安全工作提高到了一個新的水平。
八、針對碼頭及后方工程點多線長的特點,監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細致的安全巡查。
重點檢查:
1、施工單位專職安全人員到位和履行職責情況;
2、現場施工技術措施的落實情況;
3、施工安全措施的落實情況;
4、施工現場布置和工器具的使用情況等。
通過以上幾方面監督檢查,確保各項規章制度和安全措施落實到位。
目前,各分項工程已全面投入施工,監理部要求各監理人員認真
做好安全監理工作和安全技術措施的審查;嚴格執行施工方案,認真貫徹執行各項規章制度;防止一些習慣性違章操作,杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故的發生。
安全管理工作是一個艱辛的過程,我們還應百尺竿頭,更進一步,榮譽屬于過去,安全工作只有起點,沒有終點,任何時候都不能放松,我們相信,通過建設、施工、監理等各參建單位的共同努力,碼頭工程項目的安全工作目標一定能夠實現。