時間過得太快，讓人猝不及防，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，為此需要好好地寫一份計劃了。那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？下面是小編為大家整理的駕駛員工作計劃10篇，希望能夠幫助到大家。
駕駛員個人工作計劃 篇1
一年來在各級領導及市120指揮中心的指導下，我站較好地完成了院前急救任務，現將具體工作總結如下：
一、工作量統計
本年度我站共出車4389車次，運接診病人3150人，其中收住院1954人，空車率30.3%，收住院率64.1%。
二、急救站概況
我站目前業務用房使用面積為740平方米，開展業務包括院前急救、急診門診及留觀治療，現有醫師14名，其中副主任醫師1名，主治醫師5名，醫師8名；護士15名，其中主管護師2名，護師13名；司機6名，平均駕齡為15年；急救站配備救護車3輛，其中重癥監護型1輛，普通型2輛；觀察床14張，重癥監護床2張，搶救床2張；車載及院內急救設備基本滿足現有業務需求。
三、建設與待遇同步，穩定急救隊伍
不斷強化院前隊伍建設，為急診配員，其中主治醫師1名，男護3名，業務能力得到空前提高；醫院領導為了提高急診人員2 待遇，不但提高了績效工資核算方法，同系數不低于優勢臨床科室績效水平，還在評先評優、晉升職稱等方面加分。在一定程度上增強了120急救人員的團隊凝聚力，也穩定了急救隊伍。
四、注重制度建設，規范急救行為，狠抓安全管理。
科室積極制定并完善各種規章制度、流程、應急預案及特重大突發事故流程，并定期組織醫務人員認真學習各項工作制度，在完善制度的同時，逐步規范急救工作流程。
五、加強業務學習，不斷提高急救水平。
制定了詳細的學習計劃，每月定期組織急救業務學習，尤其是按照中心培訓計劃，制定詳細的培訓內容，包括中毒、心血管、創傷等嚴重危及生命的`課題；同時注重對急救人員的技能培訓，并進行嚴格考核，做到“技能操作人人練，人人操作規范化，規范操作熟練化”，力爭為急救患者提供更加快捷、暢通、專業的生命綠色通道。
六、加強宣傳工作，普及急救知識，提升我院整體形象
根據中心要求，由主任牽頭，護士長精心組織，我站成立了培訓小組，分批次到學校、社區進行急救知識培訓，全年共外出培訓10次，受訓人數達2025人，場場精彩，均受到一致好評。
科室組織業務骨干到社區義診，為老百姓免費診病，全年共下鄉義診15次，義診半徑達30公里，受益百姓達2000余人。
七、正確面對問題，持續完善改進
1、沒有急診住院病房及急診監護室，滿足不了病人在急診辦住院治療的要求，也嚴重制約了科室業務人員的成長。
2、業務開展緩慢，急診就診人員少，疑難病種少，雖然今年外派了2人次到內科學習，但總體業務提高空間不大。
3、人才梯隊配制不合理，尤其是醫生人數短缺，年輕醫師偏多，高學歷人員偏少，嚴重阻礙了梯隊建設。
4、院前與院內沒有分開，拉來的病人還需要院前人員處置到底，主班醫生還要看門診，嚴重影響了出車速度，造成經常出現“有車派不出”現象。
5、救護車車輛偏少，雖然我們為2級急救站，按照要求應該配備5輛救護車，但我站目前全天接警均為10余次，3輛救護車就足夠用，所以沒有必要配備太多車輛；再者車輛中有1輛已經為報廢狀態，車況極差，安全隱患重重，已向領導做了購新匯報。
6、搶救用及治療用設備部分老化，設備申請進度緩慢。
八、20xx年工作計劃
1、結合科室實際情況，繼續加強院前急救建設，努力提高院前急救能力和水平。
2、繼續狠抓醫療質量安全，改善服務態度，簡化就醫流程；強化細節與環節管理，定期考核，不斷整改完善。
3 、加強急救設備的培訓，讓所有人員均能熟練操作。
4、更新急救設備，擬申請車載呼吸機2臺，洗胃機1臺，微量泵1臺，心肺復蘇機1臺。
5、計劃下一年外派3名醫療骨干到齊魯醫院急診中毒科學習，爭取20xx年我站能夠開展灌流技術，并大力發展中毒學科。
駕駛員個人工作計劃 篇2
20xx即將過去，20xx已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一.20xx年度工作總結
在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，平時做好車輛日常安全檢查，維護，保養，清潔等事項，遇有車輛性能故障及時檢測并上報維修，確保公司內部正常辦公用車的使用，同時做好每次出車的使用信息登記，嚴格審核，杜絕私自出車用車現象的發生。不斷建立完善車輛管理系統機制，加強熟知車輛業務的辦理流程；確保公司所有車輛的年檢保險等相關手續按時完成，在公司領導和行政人事經理的帶領下，我順利的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，還積極參加協助完成其它各項工作，能夠在工作中提高主觀能動性。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二.20xx年度工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，中龍投資集團將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：
1. 做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2. 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3. 工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4. 支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。
駕駛員個人工作計劃 篇3
自05年工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發現了不足，我力求認真總結近幾個月的工作,使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規章制度。根據公司的工作要求，現對自己的計劃下工作。
一、 政治思想方面
新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的知識。培養一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
對今年的.工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，在保修期內及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
在收款方面，積極協助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
對新的一年，本人將做到崗敬業，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
第一，作為一名司機，服務效率進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
總結人： ×××
20xx年2月20號
駕駛員個人工作計劃 篇4
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，結合景區客運實際，決定開展XX年度交通安全知識培訓專項工作。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的`交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進駕駛員的安全意識。
二、具體計劃內容
征訂交通安全方面的學習資料，收看有關交通安全教育光盤。
每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進行面對面口頭教育。
每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學習傳達上級交通安全指導精神，及學習有關交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施。（安全學習實行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會議，對于值班駕駛員第二天進行補充教育學習）
節假日前要組織重點教育，進一步提高駕駛員交通安全法制意識，預防和減少交通事故的發生。必要時要收看交通安全錄像和聘請運管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
定期或不定期的組織駕駛人員進行必要的安全及相關知識教育，聽取駕駛人員對安全行車工作的建議，必要時進行試卷考核，并存檔作為安全獎勵的依據之一。
淮安市公交機動車駕駛員培訓學校，成立于XX年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學員住所，提供食堂就餐，隨到隨學，包教包會。
公交機動車駕駛員培訓學校自成立以來，堅持質量第一、方便群眾，服務社會的宗旨，集教學，科研，培訓為一體，是淮安市唯一培訓城市公交大客駕駛員的學校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學設備和豐富的教學經驗，本著為城市現代化交通做貢獻，為社會和公交公司培養合格駕駛員為目的，公交機動車駕駛員培訓學校已向社會培養出數萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業達500多人。凡在我校考取a3證的學員，保質保量輸送到公交公司錄用就業，歡迎廣大學員前來報名。
另：駕校為了更好的發展需求，常年招聘教練員。
駕駛員個人工作計劃 篇5
xx年，市一院深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，以人民群眾滿意是目標，深化內部運行機制改革，加快人才隊伍建設和學科建設步伐，持續改進和提高醫療服務質量和安全，強化社會治安綜合治理和安全生產日常檢查和整改工作，各項工作取得較好成績。
一、進一步健全社會治安綜合治理、安全生產管理體系。
醫院高度重視社會治安綜合治理工作，成立了由院長鮑子雨任組長、班子成員組成的創建領導小組和辦公室，印發《關于建立蚌埠市第一人民醫院消防安全三級網絡管理體系的通知》、《蚌埠市第一人民醫院消防安全應急預案》等規范性文件，科室層層簽訂平安醫院、安全生產、綜合治理目標責任書，將建設責任層層分解落實。
二、努力提高醫療服質量，保證醫療安全。
1、開展醫療質量與安全專項治理活動，啟動“醫療質量與安全月”活動，首批開展以兒科醫療安全、手術科室圍手術期醫療安全為主題活動。
2、定期召開醫師論壇、中高、初級醫師大會、護理定期例會、醫療質量分析會，開展病例質量雙月評審等工作，努力提高醫療質量與安全意識。
3、組織學習醫療核心制度及相關法律法規知識，尤其是《執業醫師法》和《侵權責任法》等法律法規進行重點解讀和學習，及時通報平安醫院安全生產情況，加大獎罰力度，堅決要求全體醫務人員充分認識到保護醫患雙方的合法權益、維護正常的醫療秩序和的重要意義，積極投入到保障醫療安全、維護醫療工作中去。
三、積極開展優質服務活動，深化滿意度調查，提高病人滿意度。
1、落實“三交斑、三見面、三查房和滿意度包床”措施，推動所有病區開展優質護理服務工作；打造科室服務品牌，心內科開展“ 愛心一刻鐘”活動，整形科開展主題為“假如我是病人”的模擬演示，內分泌科開設“糖尿病”課堂，血液凈化中心使用“安全聯系卡”，婦產科開展“孕婦學校”等舉措受到歡迎；建立護患溝通渠道，所有病區護士長對出院患者進行疾病康復指導回訪，公示護士電話，方便病人隨時的咨詢；
2、結合護理工作特點，收集醫療護理工作中的問題136項，積極開展解決問題的“品管圈”、創新護理工作的“金點子”活動16項，其中血液凈化中心“如何減少血透患者的超濾量”等項目取得較好成績；
3、堅持開展青年志愿者“365伴醫”行動，實施全年無假日醫療、“一貫制”門診時間等活動，開診門診預約診療，落實便民服務措施，積極創建省級文明單位。
4、完善滿意度調查方式，將門診、住院、出院和出院回訪4種滿意度調查結合起來，多方收集患者的意見，集中通報、定期整改。
四、完善投訴接待度通報投訴糾紛的相關規定，建立責任追究制度。
嚴格按照《投訴處理流程》《醫療糾紛處理流程》處理患者投訴，完整記錄并及時反饋，投訴的事情經過、調查情況和專家討論意見整理匯總后，經投訴辦、醫務科及相關科室討論后上報院領導班子，在每季度召開《醫療質量持續改進會議》進行通報，認真查找投訴、糾紛的發生原因，工作中存在的疏漏與不足，深刻剖析總結存在問題，提出具體的持續改進意見并跟蹤落實。對重大醫療爭議和糾紛引導到第三方進行調解，并及時上報有關部門爭取各方支持
五、加大資金投入，改造環境形象，保障患者基本的醫療需要。
1、完成全院配電房搬遷、負荷轉移，10KV箱式雙回路變電站的竣工投入使用，實現了真正的一院“雙回路”供電，保證用電安全。完成呼吸內科重癥監護病房（RICU）、兒童保健計劃免疫門診、地下室電梯改造等工程，改善醫療用房條件，緩解大樓建設期間壓力，滿足人民群眾的醫療需求。
2、進一步完善電子監控系統，增加人防、技防投入力度，在門診大廳、急診室、兒童門診、醫院大門和重點部位等處增加高清電子監控點系統，有效地對全院要害部位、公共場所及院進出口實施了全方位的監控，監控點達到200多個。
六、建立綜合治理、安全生產定期巡查、通報、整改日常工作機制，確保綜合治理、安全生產各項工作落到實處。
1、建立后勤每周“查房”制度，總務水、電、工等人員每周2次對全院病區、科室進行查房檢查，對用電線線聯路、重大的安全部位、重要設備、設施進行定期巡查；興建新配電房，更新陳舊線路、設備，使醫院硬件建設達到新的`水平；建立消防控制室，由專職人員值班監控，保證醫院安全；全面開展消防、突發公共衛生事件等應急演練，提高應急能力和水平。
2、堅持行政、業務和護理三個總值班與護院隊24小時巡查以及機關晨交班制度。行政總值班由職能科室負責人參加，負責醫院事務的全面協調工作；業務總值班由臨床高級專業技術組成，每天對人員在崗情況、醫療安全和醫療質量進行檢查；護理總值班由各病區護士長組成，在檢查護理質量的同時，對病區安全、消防隱患、衛生狀況進行檢查。
3、建立安全生產每月度檢查、影像檢查定期通報制度，在院周會及時進行通報，限期整改。今年以來，開展消防應急演練、專項培訓等活動，開展重點科室消防巡查17次，月度巡查11次，每月開展消防設施、設備維護、維保工作。
4、完善醫院安全責任區及考核制度，增加護完人力量，實行2 4小時巡邏與區域責任制相結合，切實把防火、防盜、防破壞和醫療秩序的防范放在第一位。做好每天的巡邏記錄、巡查交接班制度和晨交班匯報制度，突發事件5分鐘到位，起到院內110的作用。
5、落實門衛管理制度、護院隊值班制度、安全保衛工作制度及人員職責物崗位責任制度，建立責任追究制度，將收入分配與醫療安全、消防安全、安全保衛等工作相結合，最大限度地調動積極性，維護正常的醫療秩序。加強門衛車輛管理，減少進出通道，杜絕亂停亂放保持院內環境井然有序。
20xx年，市一院認真完成綜合治理與安全生產工作各項工作任務，為醫院建設與發展創造了良好的社會環境，一院批準為三級綜合醫院，全市醫療機構首個院士工作站獲得省科技廳批復，與復旦大學兒科醫院的合作順利推進，逐步實現了在更高臺階的發展。
醫院還獲得省節能減排示范單位稱號，院團委獲得全市“五四”紅旗團委稱號，心內科病區、燒傷整形病區、普外科病區獲得全市優質護理病區稱號，彭錦妹、張偉娥、張靈敏獲得全市十佳護士長稱號，胡芳、黃紅艷獲得全市十佳優秀護士稱號，裴培獲得全市優秀團干稱號，裴培、程晨等代表我市在全省紅十字會急救大賽獲得團體第二名的好成績。
20xx年，市一院將在市衛生局黨委的正確領導下，繼續深入開展綜合治理和安全生產工作，為醫院更好更快地發展保駕護航。
駕駛員個人工作計劃 篇6
為了更好地完成下半年的駕駛工作，保障行車安全，提高服務質量，特制定以下計劃。
一、工作目標
1、確保全年無重大交通事故發生。
2、提高車輛的維護保養水平，降低故障率。
3、提升服務意識，滿足乘車人員的合理需求。
二、具體措施
1、安全駕駛
嚴格遵守交通法規，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車。
定期參加交通安全培訓，提高安全意識和應急處理能力。
2、車輛維護
按照規定的保養周期，及時對車輛進行保養和維修。
每天出車前和收車后，對車輛進行檢查，確保車輛處于良好狀態。
3、服務提升
保持車內整潔衛生，為乘車人員提供舒適的環境。
對待乘車人員禮貌熱情，耐心解答問題。
4、節能降耗
合理控制車速，避免急剎車和急加速，降低油耗。
減少車輛空駛，提高運輸效率。
三、工作安排
7月：
1、參加夏季交通安全知識講座。
2、對車輛進行全面的`保養和檢查。
8月：
1、優化行車路線，減少擁堵和繞路。
2、學習車輛節能駕駛技巧。
9月：
1、參加車輛故障應急處理培訓。
2、加強與乘車人員的溝通，收集服務反饋。
10月：
1、對前三季度的工作進行總結，查找不足。
2、提前為冬季行車做好準備，如更換防凍液、檢查輪胎等。
11月：
1、學習冬季安全駕駛知識。
2、對車輛的供暖和除霜設備進行檢查和維護。
12月：
1、完成全年的駕駛任務。
2、對車輛進行年終保養和檢查。
四、自我要求
1、保持良好的工作心態，克服急躁情緒。
2、不斷學習新知識、新技能，提高自身素質。
通過以上計劃的實施，我有信心在下半年的工作中取得更好的成績，為單位的發展貢獻自己的力量。
駕駛員個人工作計劃 篇7
作為公司的司機，保障公司人員和物資的安全、準時運輸是我的重要職責。在過去的時間里，我認真履行了自己的工作職責，但也意識到仍有提升和改進的空間。為了在下半年能夠更好地服務公司，為公司的發展貢獻更多力量，特制定以下計劃。
一、安全駕駛
1. 嚴格遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，確保每次出行的安全。
2. 定期對車輛進行全面檢查，包括輪胎、剎車、燈光等關鍵部件，及時發現并解決潛在的安全隱患。
二、車輛維護
1. 按照規定的保養周期，及時將車輛送至專業維修店進行保養，確保車輛性能始終處于最佳狀態。
2. 保持車輛內外的.清潔，定期清洗車輛，為乘車人員提供舒適的環境。
三、服務提升
1. 提高服務意識，主動為乘車人員開關車門、搬運行李，提供熱情周到的服務。
2. 提前了解出行路線和交通狀況，合理規劃行程，確保按時到達目的地。
四、節能減排
1. 養成良好的駕駛習慣，平穩駕駛，避免急剎車和急加速，降低油耗。
2. 關注車輛的燃油消耗情況，及時發現異常并采取措施進行改進。
五、學習與成長
1. 參加公司組織的安全培訓和駕駛技能提升課程，不斷提高自己的專業素養。
2. 學習新的交通法規和行業動態，保持對工作的敏感度和適應性。
通過以上計劃的實施，我相信在下半年的工作中，我能夠更好地履行司機的職責，為公司的發展提供更優質、更安全、更高效的運輸服務。
駕駛員個人工作計劃 篇8
隨著上半年工作的圓滿結束，面對即將到來的下半年，為進一步提升駕駛服務質量，確保行車安全，提高工作效率，積極響應公司的發展需求與行業標準，我特制定以下計劃：
一、安全駕駛放在首位
1、加強安全學習：每月至少參加一次公司組織的安全教育培訓，深入學習交通法規、事故案例分析，不斷提升安全駕駛意識。
2、日常檢查與維護：每日出車前對車輛進行全面檢查，包括剎車系統、輪胎磨損、燈光信號等，確保車輛處于最佳狀態，減少安全隱患。
3、遵守交通規則：嚴格遵守道路交通法律法規，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛，確保每一次出行都安全無虞。
二、提升服務品質
1、優化服務態度：以更加耐心、細致的態度對待每一位乘客或同事，主動詢問需求，提供周到服務，營造溫馨舒適的乘車環境。
2、準時高效：合理規劃行程路線，提前出發，確保每次任務都能準時到達，提高工作效率，減少等待時間。
3、保持車輛整潔：定期對車輛內外進行清潔保養，保持車內空氣清新，座椅、地板干凈無雜物，提升乘客滿意度。
三、技能提升與自我發展
1、學習新技術：關注汽車行業新動態，學習駕駛新技術、新設備的使用方法，如智能駕駛輔助系統的操作等，提升駕駛技能。
2、應急處理能力：參加應急處理培訓，掌握基本的車輛故障排查與應急處理方法，提高在突發情況下的.應對能力。
3、職業規劃：結合個人興趣與公司需求，制定個人職業發展計劃，明確職業目標，不斷提升自身綜合素質。
四、團隊協作與溝通
1、加強部門溝通：積極參與部門會議，與同事分享駕駛經驗，解決工作中遇到的問題，共同提升團隊整體效能。
2、跨部門協作：與其他部門保持良好的溝通協作關系，確保各項任務能夠順利銜接，提高公司整體運營效率。
3、反饋與改進：定期向公司領導及同事反饋工作情況，虛心接受意見與建議，不斷改進工作方法，提升服務質量。
五、總結與展望
下半年，我將以更加飽滿的熱情和嚴謹的態度投入到工作中，不斷挑戰自我，追求卓越。通過實施上述計劃，我相信自己能夠在安全駕駛、服務品質、技能提升及團隊協作等方面取得顯著進步，為公司的發展貢獻更多力量。同時，我也期待在實踐中不斷總結經驗，為未來的工作打下更加堅實的基礎。
駕駛員個人工作計劃 篇9
礦山救護隊成立于1976年，是煤炭管理局下屬事業單位，擔負著全縣煤礦的事故現場勘察、搶險、救護等急、難、險、重任務，是一個工作任務繁重、危險系數極高的特殊行業。根據各級關于事業單位人事制度改革的指示精神，按照《溆浦縣事業單位人事制度改革實施意見》的統一部署和具體要求，由煤炭管理局牽頭，組織有關人員針對礦山救護隊的人事、崗位、工資等制度進行了改革，現將改革工作總結如下：
一、端正思想，提高認識，切實加強組織領導。
自20xx年全縣事業單位人事制度改革工作會議召開后，我局及時召開了黨委會議，組織學習了會議的有關文件和領導講話，認真領會、吃透會議精神。并針對救護隊目前的建設現狀，進行了充分的討論和研究，認識到救護隊實行人事制度改革勢在必行，只有通過人事制度改革來徹底改變救護隊目前機制不合理、制度不健全、人員素質摻差不齊、凝聚力和戰斗力不強的現狀。
人事制度改革是一項情況復雜、進程艱難、困難重重而政策性又很強的工作，稍有不慎，不但達不到改革的目的，還有可能造成引發一些不穩定因素、干部職工不安心等負面影響。為此，管理局專門成立了由一把手任組長的“礦山救護隊人事制度改革領導小組”，切實加強對此項工作的組織領導，為今后各項具體工作的開展提供了強有力的組織保障。
二、深入調查，廣泛動員，把政策精神宣傳到位。
為認真搞好礦山救護隊的人事制度改革工作，切實抓出實效。我們在加強組織領導的同時，特別注重搞好政策宣傳和引導，采取集中學習和發放宣傳資料相結合的方法，先后組織召開部門負責人會議和全體干部職工大會，把省、市、縣關于事業單位人事制度改革的有關政策文件宣傳、貫徹到位，使廣大干部職工了解到這次人事制度改革的指導思想、基本原則、主要內容和重大意義。通過學習教育和宣傳發動，一方面使廣大干部職工對人事制度改革有了進一步的認識，能夠正確對待；另一方面讓他們做到心中有數，充分做好改革的心理準備，更好地參與到自覺擁護人事制度改革中來。
三、制定方案，堅持原則，準確把握好改革方向。
一是深入調查研究，認真制定方案。通過反復地學習，深刻地領會這次事業單位人事制度改革的目的、意義以及具體要求，組成專門方案、制度撰寫班子，深入走訪和征求了干部、職工的意見，結合救護隊的實際情況編制切實可行的實施方案。
二是把握原則尺度，突出行業特點。礦山救護隊的工作崗位責任重大、風險極高，對于隊員的身體素質的好壞、救護知識和安全經驗的'要求都比較高。因此，我們在堅持“以編定崗、按需設崗、用崗定人”和“救護隊伍年輕化、專業化”原則的同時，在方案中也充分考慮到了那些年紀略為偏大，但具有豐富救護經驗的人員，對此做了特別規定，確保了這支隊伍的戰斗力。先后制定了《礦山救護隊人事制度改革實施方案》、《礦山救護隊崗位設置及管理制度》、《礦山救護隊公開招聘、考試及考核辦法》、《礦山救護隊工資分配方案》、《礦山救護隊目標管理責任方案》等方案和制度。
三是及時公開方案，廣泛征求意見。在方案和有關制度初稿形成后，我們及時將其公布于眾，切實做到公正、公開。并廣泛征求干部職工的意見和建議，召開部門負責人會議進行座談討論，對部分人員不太明白、不能理解的地方，做耐心細致的解說和解釋工作，做到“兩個到位，三個公開”，即：思想工作到位、工作程序到位、方案公開、崗位公開、職責公開。
四、分步實施，加強管理，提高救護隊伍戰斗力。
一是競聘上崗。我們將救護工作崗位競聘工作當作一件大事來抓，積極推行聘用制，并出臺《礦山救護隊崗位設置及管理制度》和《礦山救護隊公開招聘、考試及考核辦法》，明確單位與職工新的人事關系，進一步明確崗位職責、工作任務及應聘條件，按照“公平、公開、競爭、擇優”的原則，實行競爭上崗，擇優聘用。
二是強化管理。年初，管理局與礦山救護隊簽訂《目標管理責任書》，明確了其工作任務和獎懲辦法，加強了對救護隊的綜合管理。同時，把管理延伸到每一個具體崗位，明確了每一個工作崗位的崗位職責和要求，本隊每月進行一次考核，管理局年底組織進行全面考核，并把隊員的工資和福利待遇與工作崗位、工作表現、考核成績以及部門效益相掛鉤，真正體現了優者多得、勤者多得、付出與獲取成正比的工資分配模式。有效地調動了救護隊員的工作積極性、主動性和創造性。
五、存在的幾點問題：
一是救護隊原屬自收自支事業單位，核定編制13人，經費來源是向礦山企業收取每噸產品0.20元礦山救護服務費，而此項收費已于20xx年12月1日由省財政廳、省煤炭局聯合下發湘財停字[20xx]38號文件取消，救護隊斷絕了經費來源。
二是20xx年10月，我局就救護隊納入財政全額撥款以及編制問題向政府作了專題報告，政府僅撥付經費1.6萬元，無法保障救護工作順利開展。
三是由于經費原因，礦山救護隊事故搶險救護車沒有，其它救護設施和設備基本老化或淘汰，事故搶險靠租用中巴車，救護隊員的待遇沒有著落，最起碼的設備維修都無法進行，救護隊的凝聚力和戰斗力沒有物質保障。
駕駛員個人工作計劃 篇10
為保障我局日常工作行車安全，以提高駕駛員的政治素質、思想素質和專業技能為目的'，按照機場局及有關上級部門部署，結合我局實際，現將我市二0__年駕駛員安全培訓方案制定如下：
一、指導思想
以科學發展觀為指導，全面貫徹“以人為本、安全第一”方針，規范駕駛員安全駕駛行為，營造良好的行業氛圍。以培訓質量為基礎，促進駕駛員素質全面協調、健康發展；建立安全行車動態管理體系和監管長效機制。
二、工作目標
通過培訓和考評使我局駕駛員達到法律法規和行業標準規定的資格條件，進一步規范化駕駛員安全培訓制度，培訓計劃、培訓學時和培訓記錄得到有效落實；通過安全培訓，為安全行車有效監管提供科學、準確依據，提高安全監管水平。
三、職責分工
機場局辦公室負責制定培訓方案，協調組織駕駛員培訓，匯總上報培訓計劃。
四、培訓范圍
全體駕駛員
五、培訓內容
1。《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《山東省道路交通安全條例》等相關法律法規及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材料。
2。車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。
3。車輛基本日常保養、維護培訓。
4。觀看事故錄像并進行分析。
六、培訓方法
1。采取集中培訓和組織自學相結合的方法，自發通知之日起每月舉行一次安全學習，每季度組織考核一次，根據成績進行獎罰。
2。結合我局開展“安全生產月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓，開展有特點、有針對性的訓練比武活動，加強領導，活動中要狠抓落實、務求實效。
七、培訓時間
1。每位駕駛員培訓時間每月4個學時，根據具體情況確定時間。
2。駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。
八、具體要求
（一）加強宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓的重要性，引導廣大駕駛員提高培訓的自覺性和工作熱情，辦公室要制定培訓工作方案。（二）組織實施。駕駛員培訓工作領導小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業人士對車隊負責人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓并作好培訓登記工作。辦公室必須在9月29日前把三季度駕駛員安全培訓統計表上報分管局領導。并示情況進行抽查。
