管棚施工方案 篇1
為全面貫徹落實國家、省、市、縣大氣污染整治工作要求，有效削減工業企業大氣污染物排放量，有力應對秋冬季重污染天氣。根據《山西省大氣污染防治條例》《臨汾市大氣污染防治條例》《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（20xx年修訂版）》（以下簡稱《技術指南》）《山西省20xx年水泥行業秋冬季錯峰生產指導意見》《關于開展京津冀及周邊地區20xx-20xx年采暖季鋼鐵行業錯峰生產的通知》（工信廳聯原函〔20xx〕241號）等法規文件規定，以及臨汾市關于開展20xx-20xx年秋冬季錯峰生產有關要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、工作目標
以改善環境空氣質量為核心，以完成國家、省、市下達的考核指標為目標，在嚴格執行省、市錯峰要求的基礎上，結合區域位置、工業企業生態環境治理績效等級等確定錯峰停限產比例，不斷削減大氣污染物排放量，強化細顆粒物和臭氧協同控制，倒逼企業污染防治設施升級改造，持續提升重點行業環保治理管理水平，努力打造行業標桿企業，協同推動經濟高質量發展和生態環境高水平保護。
二、管控范圍
全縣重點涉氣行業企業。
三、管控時間
20xx年10月21日-20xx年3月31日。分兩個時段實施，第一個時段20xx年10月21日-20xx年12月31日，第二個時段20xx年1月1日-20xx年3月31日，管控停限產時長在兩個時段平均落實。
四、管控原則
錯峰生產管控執行分治理水平、分守法違法差異化管控。
（一）嚴格治理水平差異化管控。按照不同污染治理、環境管理水平實施不同措施管控，對績效分級為A級、引領性企業不予管控，對績效分級為B、B-、C、D級和非引領性的企業分別實施不同措施管控，對達到超低排放改造標準且國家省和社會普遍認可的標桿企業，予以適當生產比例。
（二）嚴格守法違法差異化管控。對錯峰管控類別內企業實施違法加嚴管控，對其他工業企業實施“守法不管控，違法嚴管控”，協調推動生態環境高水平保護與經濟高質量發展。
五、管控內容
（一）磚瓦行業
1、被評定為A級和引領性的企業，生產設施不予錯峰。
2、被評定為B級的企業，停產2、5個月。
3、被評定為C級的企業，停產3個月。
4、被評定為D級和非引領性的企業，錯峰停產。
（二）工業涂裝、洗煤、混凝土攪拌、家具制造等其他行業
1、在百日攻堅行動和20xx-20xx年“秋冬防”期間，未出現涉氣環境違法行為的，不予錯峰。
2、在百日攻堅行動和20xx-20xx年“秋冬防”期間，出現涉氣環境違法行為的，停產4個月。
六、保障措施
（一）提高思想認識。秋冬季期間，我縣氣象條件相對不利，疊加居民取暖等因素后，空氣質量形勢尤為嚴峻。實施工業企業錯峰生產管控，對于有效降低污染物排放、完成年度空氣質量指標具有決定性作用。各鄉鎮（社區）和縣直有關單位要充分認識錯峰生產管控的重要性和必要性，切實把思想和行動統一到縣政府決策部署上來，堅決把管控各項要求落實到位。
（二）加強組織領導。縣大氣辦按照縣政府安排，做好錯峰生產管控相關事項的組織、協調、督促、指導、通報、整改等工作。各鄉鎮（社區）和縣直有關單位要分別履行錯峰生產管控工作職責，加強對管控工作的領導、推進、落實，為管控工作提供堅強的組織保障，同時加大服務力度，協調督促企業利用錯峰生產間隙期，加快工藝裝備、環保設施升級改造和更新大修，及時協調解決錯峰生產過程中出現的重點難點問題。
（三）嚴格管控要求。錯峰停限產期間，如遇其他類型生產管控的，其他類管控時限可納入錯峰時限；其他類管控措施嚴于錯峰停限產措施的，嚴格執行其他類管控措施。
（四）細化管控措施。各級各部門要對照管控要求，指導企業提前調整生產計劃，確保減排量不低于上一個“秋冬防”；要將管控措施細化到生產線、設備，明確相關停限產要求。限產方式優先選擇錯時或輪流停產措施，要將停產時限平均分配在第一和第二時段；停產方式嚴格采用生產線整體停產方式實施。
（五）強化執法監管。各級各部門要加大執法檢查力度，充分利用在線監控、用電管控等科技手段，持續開展錯峰生產管控監督檢查，嚴查重處環境違法行為，對涉嫌違法犯罪的，依法移交公安部門處置。對“秋冬防”期間發現企業存在自動監控數據造假、偷排直排的，加嚴一級管控，直至停產整治。對“秋冬防”期間未嚴格落實錯峰生產的企業，環保績效評級做降級處理或加大錯峰管控比例，問題嚴重的，將違規企業納入“黑名單”，涉及項目實施限制審批。對發現存在超標排放大氣污染物的，對超標時段（以日計）實施等量補償，對發生違法行為靠近“秋冬防”結束，停產時間不能達到應停產時限的，“秋冬防”結束后實施2倍補償。對不按證排污、不執行錯峰生產、存在弄虛作假行為、錯峰生產期間超總量排污的企業加大處罰力度。嚴格企業和負責人“雙罰制”，對存在以上違法行為企業法定代表人、管理負責人和直接責任人，依法依規采取嚴厲處理措施。
（六）嚴肅追責問責。縣政府將組織對各級各部門錯峰生產管控工作情況進行檢查抽查，對發現落實不力、工作消極、行動遲緩的，將進行全縣通報、公開曝光，并對相關部門和鄉鎮（社區）主要負責人實施約談懲戒，督促整改。對在管控工作過程中敷衍應付、推諉扯皮甚至為不法企業和業主充當“保護傘”的，將由紀檢監察機關嚴肅追究相關責任人責任。
（七）按時報送情況。各鄉鎮（社區）要根據方案要求，核對涉及企業數量，制定本地實施方案和企業錯峰生產管控清單（對報送的清單，要認真核對確保做到涉及企業或主要生產線全覆蓋；對方案中未涉及企業類型，可結合實際自行增設并明確管控要求），于10月23日前將各自工業企業錯峰方案和管控清單報縣大氣辦。
同時，各鄉鎮（社區）要指導企業結合錯峰生產管控和重污染天氣應急減排措施，編制“秋冬防工作一企一策”，明確細化停限產等管控要求。
管棚施工方案 篇2
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質復雜多樣，主要有：循環水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業標準規范：
a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》
b.gb50236-98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》
c.sh3501-《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》
d.sh3022-1999《石油化工企業設備和管道涂料防腐蝕技術規范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》
f.國質檢鍋[]83號發布《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g.勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h.gb4272-92《備及管道保溫技術通則》
3、本項目的施工合同；
4、業主的相關標準和技術文件；
5、我公司企業標準
a.壓力管道安裝《質量手冊》）
b.壓力管道安裝《質量體系文件》）
c.壓力管道安裝《作業指導書》
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系。
㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
㈢、根據公司的相關技術文件要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。
管棚施工方案 篇3
一、 專項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進 頂進孔徑L L≤6m 頂進孔徑L 6m≤L＜15m 頂進孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。
5、分部工程安全專項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節； b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。
二、專項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。
2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。
具體人員組成為：
組長：
副組長：
成員：
三、專項施工方案的.實施
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
管棚施工方案 篇4
認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設，防止安全事故發生，特制定本方案。
一、工程概況
曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914+108～DK914+607，全長499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風化泥質粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發育，穩定性很差。本隧道設計初期支護采用工字鋼鋼拱架+錨網噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進口設53米長管棚，出口設43米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導管支護。
二、組織機構
隧道作業隊成立隧道施工安全領導小組：
組長：張杰
副組長：
組員：
三、安全目標
全面貫徹GB/T28001職業健康安全管理體系規范，實現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發生職業病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內。本標段創安全示范標準工地。
四、安全管理人員
為保證安全生產管理有序展開、安全生產活動順利進行，防止管理和生產脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產領導小組外，還配置了一定數量的安全生產管理人員，作業隊設一名專職安全員工程師，施工現場設一名專職安全員和兩名安全監督員。
五、施工的危險源和可能造成的傷害
隧道施工雖然作業工序簡單，但在施工中圍巖的地質超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業多，還可能受不良地質危害。
（一）危險源
1、支護變形：由于地質不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時及時通知作業人員撤離現場。
2、施工用電：配電、開關箱安裝牢固，外殼接地可靠；
3、危險行為：機械對交叉作業人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業平臺高處作業，人體墜落。
4、防火防爆：爆破器材、作業區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。
六、安全思想保證措施
項目經理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業隊、工班和操作者層層簽訂安全生產責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標準，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進行。規定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產貫穿于施工全過程。
七、隧道施工的安全技術保證措施
1、施工前做好地質超前預報和監控量測工作。
2、洞口工程
1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全
3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施
3、洞身開挖
1）、進洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進洞前由洞口值班人員進行登記。
2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。
3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。
4）、洞內運輸應有專人指揮，進出隧道的人員應走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。
5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。
6）、火工品臨時存放點設3人輪換值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道開挖嚴格按設計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。
4、初期支護
1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時，應將人員撤離現場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護。
2）、臨時支撐立柱應放置于基巖上，不應放在活動的石塊上。
3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。
4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。
5）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。
6）、已施工好的初期支護突然裂開時，立即打設錨桿并架設臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。
7）、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a。鋼拱架的標高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。
8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實，其點數單側不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業質量及數量）數米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環向間距及長度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。
5、鋪設防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，并設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。
6、二襯鋼筋混凝土施工
1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。
2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。
3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直線敷設；
（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
（3）、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。
（4）、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
（5）、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
4）、臺車安全操作要點
（1）、軌道敷設要滿足要求，不能彎曲和隆起；
（2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩定性。
（3）、臺車的走行要慢速、穩定，切忌強行推進。
（4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進度。
7、裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。
八、高壓風
1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進度，保護工人健康。
2、高壓風管應架空敷設，同時滿足下方機械通行，定期檢查風管有無破損，及時更換，保證施工區域空氣質量。
3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前，必須先通風10分鐘后方可進入隧道施工。
4、空壓機應有專門的管理操作人員，并有相關的警示標識
九、安全用電
1、嚴格按規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。
2、隧道內用電線路不得使用裸線。
3、隧道內照明和動力線分開架設并且要架空敷設，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。
4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。
5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。
十、爆破施工
1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。
2、電鉆操作者應佩帶絕緣手套。
3、嚴禁裝藥和鉆孔平行作業。
4、進行爆破時，所有人員應撤離現場。
5、洞內每次放炮過程中，應有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時間不起爆。
6、工作面附近支護爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。
7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯系另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認撤離后，以三短聲哨響為號起爆。
8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經過15分鐘通風排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進入工作面。
9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內運送。
十一、不良地質防治措施
1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。
2）、洞口工程平豐隧道進出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。
3）對襯砌階段施工根據現場實際和設計要求進行增加固措施。
十二、安全生產保證體系框
安全工作要依靠科技進步和科學管理，要以建設安全質量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優質高效的完成平豐隧道的施工任務。
十三、應急與預防措施
1、應急準備
1）作業隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。
2）應急領導小組辦公室設在作業隊安質室。
3）通訊組與當地相關部門有醫療衛生部門進行溝通聯系，獲取安全衛生方面的咨詢情況。
4）在隧道內設專門的安全通道，并設置指路標志。
5）隧道內安裝應急燈和設備用發電機，以備隧道意外停電。
2、應急響應
1）隧道發生塌方后，首先進行人員撤離和按人數和姓名清點，工地人員應迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴大，由組長通知應急小分隊立即趕赴現場，組織搶救。
2）當發生大塌方且隧道內被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯系當地政府請地方幫助搶救；并同時撥打“120”與市醫院急診室聯系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進行緊急救護。其他管理人員參與協助現場指揮、救護、通訊、車輛的使用調度等工作。
3）糾正和完善
事故、事件發生以后，項目部根據“四不放過”的原則，按照《企業職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進行調查分析，安質部負責記錄和填寫《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時向集團安質部上報事故分析及處理結果。
管棚施工方案 篇5
初冬園林綠化植物的養護措施
（一）澆水灌溉、及時灌凍
雖然冬季蒸發量小，需水量相對較少，但園林樹木的抗寒能力和翌年的生長發育會受到影響。因此，應在11月初，對樹木尤其是新栽植的樹木灌1次水。灌后，在樹木基部培土堆。這樣既供應了樹本身所需的水分，也提高了樹的抗寒力。在北方地區，冬季嚴寒多風，可于入冬前澆一次透水，即冬水；冬末時節氣溫回升較快，加之春季風大，此時給樹木澆一次透水，即春水。
這兩次水都有使樹木免受凍害和枯梢的作用。防凍水是在入冬前和早春嚴寒時期澆施的，目的是防寒，因為水的比熱大，白天溫度較高時可以吸收大量熱能，但溫度上升卻不多，不會使根系土壤溫度劇烈上升，晚上降溫結冰時，可散出大量的凝結熱，提高根系周圍的土溫，因此，樹木根系的溫度處于較穩定的范圍內，不會受凍，此外，冬末澆水還可為樹木春季發芽生長提供充足的水分。
（二）整形修剪
根據樹木的生長特性，將枯死枝、衰弱枝、病蟲枝等一并剪下，并對生長過旺枝進行適當回縮，以改善樹冠內部的通風透光條件，培養理想的樹形。落葉喬灌木在發芽前進行一次整形修剪。（不宜冬剪樹種除外），對于較大的傷口，用藥物進行消毒。
冬季修剪又稱為休眠期修剪，一般在上凍前至第二年早春時進行，休眠期修剪一般可分為疏枝、短截、鋸截大枝三種，應用哪種類型都應結合樹木的生長習性和樹木造型來修剪，修剪力度要根據樹木的長勢來確定。
1、疏枝
在進行疏枝時，一定要注意剪口下的枝條長度不能超過0.5cm，否則就叫留橛，來年基部的倒芽就會萌發，結果是越剪越多，最終造成瘤狀傷疤。正確的方法是用剪刀緊貼主干或根莖，將枝條一次性從根部剪掉。
2、短截
短截時要根據樹木的具體情況來確定短截量，重短截主要用于長勢衰弱樹木的復壯修剪。中短截是在中部過中上部飽滿芽處進行短截，主要用于合軸分枝類的樹木修剪及某些弱枝的復壯修剪。輕短截一般是輕剪枝條的頂梢，一般多用于花灌木的修剪。
3、鋸截大枝
鋸截大枝時將無用或影響樹形的較粗大枝條用鋸將其鋸掉。需要一提的是：不管對哪種樹木修剪，都要將下垂枝、冗雜枝、過密枝、內向枝、病蟲枝剪除掉，并根據樹木的最佳造型來進行修剪，對于被鋸截的大枝的傷口還要采取涂油漆等措施進行保護。
（三）施肥
秋后樹梢停止生長后，根系又出現一次生長高峰。因此，應于秋末冬初視樹齡大小和栽植時間的長短，適當施一些有機肥或化肥，且使肥料滲入，以促發新根，增強樹勢，為翌年的樹木生長打好基礎。
冬季園林綠化植物病蟲害的防治
（一）園林管理
將種植園內有病蟲的落枝、落葉、雜草、病果處理干凈；結合冬季修剪，將病蟲枝剪掉，集中燒毀；刮除在樹皮縫、樹疤內、枝權處的越冬害蟲、病菌；對有下樹越冬習性的害蟲可在其下樹前綁草誘殺，集中殺滅。早春培土，增施肥料，恢復樹勢，提高抗病蟲能力。
（二）涂白
冬季樹干涂白，一年2次為好，第1次一般在10月下旬到11月中旬之間，第2次在早春進行。該方法簡單易行，還可減輕凍害。涂白材料配比為水7生石灰：硫磺：食鹽=40：10：1：0.5，并加入0.1％～0.2％的不怕堿、殘留時間長的農藥。涂白高度1-1.6m，有條件的可涂高一點。同一路段、區域的涂干高度應保持一致，以達到整齊美觀的效果。
（三）藥劑防治
1、用小棉球浸漬80％敵敵畏乳劑5～1O倍液塞人樹干蟲孔內，再用粘泥封口以消滅天牛、吉丁蟲及在冬季嚴重危害棕櫚植物的褐紋甘蔗象等。
2、選用有針對性的高效藥劑清理蟲源，例如對同翅目的蚜蟲、粉虱、薊馬、介殼蟲、飛虱、葉蟬等宜選用吡蟲啉、啶蟲脒、噻嗪酮類的內吸性仿生殺蟲劑；夜蛾類食葉性害蟲選用蟲螨腈(除盡)、蟲酰肼(美滿、蛻敵)、甲維鹽(迅馳、飛馳)等；防治螨類選用阿維菌素、四螨嗪等。
3、大面積防治地下害蟲，667m2用5％辛硫磷顆粒1kg兌細土25—30kg開溝施土中，對防治螻蛄、蠐螬、金針蟲效果好。
4、選擇廣譜內吸性或保護性殺菌劑清理病源，如代森錳鋅、多菌靈、退茵特、百菌清等。
（四）加強檢疫
對有病蟲的植物繁殖材料，需加強檢疫，進行處理，杜絕來年種植擴大蔓延，以球莖、鱗莖越冬的繁殖材料，要在晴天采收，減少傷口，剔除有病蟲的材料，在陽光下曝曬幾日貯藏。
凍害的預防養護
（一）植物受凍害原理
園林植物遭受到凍害后，葉片會呈現黃褐色，狀似灼傷，受凍部分在解凍后呈水燙狀，后轉而變黃干枯。這是由于氣溫的急驟下降致使植物原生質膜上出現透性較大的非脂類空隙，細胞內物質的滲漏而引起細胞死亡的現象。
（二）預防措施
支冷棚
對于怕凍的灌木類綠化植物或北方當年栽植的南方苗木，可采取用竹片做支撐，上面覆蓋彩條布的形式，能起到很好的防風、保濕、抗凍等防護作用。
噴施抗凍劑
噴施抗凍劑可在綠化苗木的葉面上形成一層保護膜，能有效的增強園林植物的抗凍能力，減少低溫下原生質形成凍晶體而對葉面造成傷害。
涂白
涂白作用是通過反射太陽光，減少樹干局部溫度增高，預防日灼危害。此法可用于較耐寒的楊、柳、榆、槐等樹木的防寒。此外，涂白還有防治病蟲害的作用。涂白劑配方為生石灰10份、食鹽1份、硫磺粉1份、水40份。
纏草繩
將樹體用草繩纏繞，可防止太陽直射和風對樹體的吹襲，從而減少樹體的蒸騰量，此法多用于一些耐寒性不強的樹木，如玉蘭、海州常山等或秋季新種植的樹木。
覆膜
對于一些低矮的灌木，可用兩根柔韌性較強的竹條（寬在3厘米左右），將兩端削尖，交叉插于植株四側，頂距植株冠頂應保持15厘米左右，然后覆農用薄膜，四周用土蓋好即可，此法可用于月季、連翹、金葉女貞等低矮灌木的保溫。
6、灌水
由于水的熱容量大，降溫慢，灌水可以保護地面熱量，提高空氣溫度，同時水溫比氣溫高，水在植物遇冷害對還會釋放熱量，苗圃田間的溫度就不會很快下降，此措施可有效防止凍害發生。
土埋
在小面積的范圍，對一些矮稈苗木植物還可用土埋的辦法，使其不致遭受凍害。
8、防雪、防鹽
隔離帶、分車帶有條件的要安裝當鹽板，阻止融雪顆粒或帶有融雪劑的雪水進入綠地。高度視具體情況而定，以與綠籬齊或略高為好，鹽板材質可用鐵板、玻璃鋼板、塑料板，以無紡布防寒并兼作擋鹽板時，要在用不透水材料做內襯，顏色以墨綠色為好。下雪時，要及時清除常綠樹的積雪，以防壓折枝條。雪后，要及時組織人力，清除行道樹堰內和綠地內的帶鹽積雪。
9、栽培管理
春季加強肥水供應，合理運用排灌和施肥技術，促進新梢生長和葉片增大，提高光合效能，增加營養物質的積累，增強樹勢。夏季適期摘心，促進枝條成熟；冬季修剪，減少蒸騰面積，以及人工落葉等均對預防低溫傷害有良好的效果。同時在整個生長期中必須加強病蟲害的防治。在土壤封凍前灌防凍水，在早春萌芽前再灌1次返青水，保持土壤的溫度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風的能力。
（三）養護措施
受凍害的園林綠化苗木根部吸收、輸導作用，葉片的蒸騰、光合作用以及植株的生長等均受到了破壞，應盡快恢復輸導系統，治愈傷口，緩和缺水現象，促使受凍樹木快速恢復生長。
1、首先要做的就是加強管理，在春季提前施肥和澆灌返青水，保證植株前期肥水的供應，補給充足的養分以使植物盡早恢復正常生長。
2、在對受凍害苗木的修剪上，要做到晚剪和輕剪，對明顯受凍枯死或積雪壓折的枝條應及時進行修剪工作，促進傷口的愈合。對于不確定是否受凍已枯死的枝條，要等到發芽后再進行修剪。對修剪果樹要及時噴涂涂白劑，預防回暖后日灼的發生。
3、加強自然災害天氣預測預報
園林綠化相關管理部門應緊跟氣象部門的災害性天氣預測預報信息，制定相關的防凍減災緊急處理預案，做好防范工作。
結語
綜上，園林綠化不僅可以美化城市的環境，而且還是社會主義精神文明建設的體現，是城市文明的櫥窗。養護管理好大面積的城市綠化環境，是每一個園林工作者的責任。園林綠化植物的冬季養護至關重要，這關系到植物來年的長勢與壽命，因此我們要善于運用各種冬季養護技術措施，使植物順利越冬。
管棚施工方案 篇6
1 工程概況
某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結構，在裙樓頂設混凝土梁式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉換層自重超常，框支梁鋼筋密集復雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。
2 施工方案的選擇
轉換層結構施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為采用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力并不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支梁自重太大，施工時對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。
3 建筑轉換層結構施工
3.1 施工工序
支模排架布線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支梁底模→鋼筋支架搭設、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養護。
3.2 模板工程
（1）模板及支撐材料的選用
本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。
（2）模板設計
由于框支梁斷面都很大，設計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，并且框支梁側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。
本工程經對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：
1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地桿， 再向上按不大于1500mm設置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的.長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直于梁長度方向每間隔2100mm設剪刀撐并與排架立桿拉結，增加穩定性。
2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長度方向支撐立桿下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立桿兩側交叉布置，不應在立桿的同一側布置。
3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。
3.3 鋼筋工程
（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數量多、布置較密、接頭多等特點，尤其在梁柱節點區， 綁扎難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。
（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，梁下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入梁下部柱內LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。
框支梁主筋 C25、C32的接長均采用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域范圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。
（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入梁或板內 12d。
（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內 LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經過班組自檢，質檢員檢查合格后報監理工程師驗收合格后方可隱蔽。
3.4 混凝土工程
（1）混凝土的原材料與配合比
轉換層梁板混凝土強度等級上統一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應的技術措施：
為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型復合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質量檢查
2.6.1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注后3天內隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低于5℃，攪拌時光不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小于土的凍結時光。
對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度
管棚施工方案 篇7
建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、 電源采用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（3）、每臺用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上設備；
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器）》的要求。
（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的動力回路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規范》。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，并監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5M。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人；
(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
管棚施工方案 篇8
一、現場圍護：
(一)施工現場四周砌2.00m高240厚磚圍墻。
(二)建立門衛制度，凡非施工人員不得進入現場，凡進入現場施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶的注意。
(四)圍墻外應書寫宣傳標語和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護：
1、采用全封閉立體防護，腳手架的搭設要求詳見附圖，立網上、下邊應與上、下兩道橫桿連接固定，連接固定點≤0.3m。網與網之間拼裝嚴密。立網采用合格的持有安全生產許可證生產的密目安全網。操作層架子外邊緣，設高度≥150的擋板，防止物體掉下傷人。
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的寬度≥3m、凈高度≥2.5米、長度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿鋪厚度不小于50的腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，
(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥1.05m，扶手欄桿不少于兩道(0.5m，1.05m)。
2、對建筑物的留洞，和管道、電梯井(每三層)加設蓋板或張掛平網。管道、電梯井四周(在沒有砌墻前)和陰陽臺欄板未施工前加設欄網或欄桿。
3、陰陽臺周邊采用欄桿防護，高度≥1.0m，設二道欄桿(0.35m，0.70m)。
4、預留洞口小邊的寬度≥200時均應采取防護措施，可設防護欄桿(要求同陽臺)或蓋板(蓋板必須固定不能滑動)或下設平網防護。
5、屋面挑沿板施工時，其底下加設平網，屋面卷材施工時加設挑網或欄桿。(要求同陰陽臺)。也可采用圍網、圍笆，必須封閉嚴密。操作人員同時須掛安全帶。
(三)井樁施工安全措施
1、粉砂層狀態土方開挖防護
(1)本工程采用人工成孔，土質情況復雜，雜填土為大量建筑垃圾組成，易產生坍塌，施工危險性較大。根據雜填土層特點，開挖容易塌方，在遇到影響井樁成孔的大體積建筑垃圾時，應將該處松動的建筑垃圾清除干凈，在其原位按原井樁直徑用強度≥MU7.5的機制磚(M5.0水泥砂漿)砌井圈，砌至設計的樁頂標高時(略低20—30)，在其頂面用1：2水泥砂漿找平抹光，在具有一定強度后，重新彈軸線再進行開挖，確保人身安全。
(2)施工操作安全措施：
a、施工前由施工員對作業人員進行安全技術交底包括對應急急救的知識培訓，防護用具、照明、通訊手段、操作方法、注意事項、施工任務安排等進行詳細交底，嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。
b、在施工前對施工設施、工具、防護用品、電纜等應仔細檢查，不得將不合格品投入使用，不得有不適應在井下工作的施工人員。
c、井下照明采用36V安全電壓，橡膠軟皮5芯電纜，防爆燈頭，電纜無磨損、裸露，部件接觸良好，井下不設開關，照明漏電控制開關箱設在距孔邊20xxmm范圍處，如發生危險由井外人員及時拉閘斷電。
d、為防止從井口掉下石塊等雜物對井下人員造成打擊傷害，井下施工人員必須戴安全帽，應將井口加蓋，倒土時打開，放下吊桶后及時覆蓋，井蓋根據井口大小制作木質的井蓋，并在進風管、井繩、安全帽、電纜入口處留孔或開斜槽，并加墊圈。
(3)通風及防毒措施：
當井樁開挖隨深度的增大，井內氧氣隨之減少，二氧化碳含量增大，臨近地下有害氣體漏向井孔內，導致有害氣體濃度增大，氧氣濃度降低，當氧氣含量低于18%時，便會阻礙作業人員正常生理機能，因而為保證施工的順利進行，采取以下具體措施：
a、采用空氣壓縮機5000L/h對施工井內連續通風10分鐘，將孔內原有氣體排除，并用器具吊下點燃的蠟燭檢驗是否熄滅，若無異常反應，方可下人繼續施工。
b、在施工中，為及時測定出是否存在有毒氣體，工作人員每挖深1m，檢驗人員應用比色法，儀器法等或小動物測試法簡易快速的方法迅速測定井下氣體，嚴禁井內人員使用明火，防止發生缺氧中毒現象。
c、井下、井上施工人員應隨時檢查孔壁土體的穩定性，施工中應盡量保持原狀土不被擾動，當發現孔壁出現流土、流砂、裂縫、坍塌等現象，應及時撤離現場，并將發現的實際情況向施工員、項目經理匯報，項目技術人員通過具體分析采取相應的加固，支護方案處置后，方可繼續施工。
三、建筑周邊防護棚：
(一)安全通道：
1、進入建筑物應設安全通道，安全通道應有明顯的標記，非安全通道必須全部封堵，不得隨意進出入。
2、安全通道入口處必須搭設有長(≥3m)x(≥2.5m)x凈高(≥2.5m)的雙層安全棚，雙層安全棚之間的間距≥500，雙層安全棚必須滿鋪腳手板，橫桿間距不得>600，立桿間距不得>2m。
(二)用電設施：
對現場用電設施，總分配電箱應設有安全區域和標設警示牌、門鎖及防護欄桿。
四、垂直運輸機械操作安全
(一)塔式起重機
本工程使用一臺塔式起重機，作為主要垂直運輸。塔式起重機嚴格按塔吊起重機基礎、安裝、拆卸、運轉等安全檢查制度，以及操作規程執行。
塔吊委托專業單位安裝和拆除，必須經審核，持有安裝資格證書方可委托。
塔式起重機安裝，運行，拆除安全重點。
(二)門式龍門架：
本工程主體工程完成后，拆除塔吊設置龍門架。
龍門架安拆運行，必須按《龍門架及井字物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92)要求。
1、設置方案：
(1)本工程為七層框架，總高度24.7m，裝飾期間設置兩臺門式龍門架。見施工組織設計平面布置圖。
2、安裝要求：
(1)安裝工藝流程：
a、龍門架定位;
b、龍門架基礎施工(經安檢人員驗收);
c、底盤就位;
d、立柱安裝(兩側立柱交差安裝)，臨時固定或纜風繩拉結;與此同時卷揚機就位，地錨和接通電源;
3、架體基礎的施工
(1)基礎應按架體寬度(b+0.8)x1.00范圍進行翻土夯實300㎜，再做300㎜厚3:7灰土，壓實系數均須過到0.95以上，然后做(b+0.4)(一)x0.60x0.25鋼筋(4Φ12，φ[emailprotected])混凝土C20條形基礎。
(2)地基承載力>80Kpa，表面平整度≤10㎜，且有良好的排水設施。
(3)條基兩端按龍門架立柱正確留置地腳螺栓。
4、架體安裝：
(1)將最下面立柱與條基預埋地腳螺栓固定。
(2)兩立柱上端進行拉結固定，然后兩邊立柱交替安裝，兩邊立柱每安裝一節，均用臨時纜風繩或與建筑物進行固定。
(3)安裝達到高度時架設天架，吊掛垂線，拉結纜風繩，每間隔二層與建筑物進行拉結。其垂直度調整到0.005H且>(GB50204—92)
To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]
式中：
To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);
Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);
Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);
Ps、Pg——砂、石的含水率(%);
c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。
當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0
當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335
b、商品混凝土拌和物的出機溫度
按下式計算：
T1=To-0.16(To-Tb)
式中：
T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃);
Tb一拌合機棚內溫度(℃)。
c、商品混凝土拌合物經運輸至澆筑成型完成時的溫度按下式計算：
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)
式中：
T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度(℃);
t——商品混凝土自動運輸至澆筑成型完成的時間(h);
n——商品混凝土運轉次數;
Ta——運輸時的環境氣溫(℃);
a——溫度損失系數(hm—1)。
當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25;
計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——70℃C2——0
Ws——693kgTs——6℃PS——3%
Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%
Tb——-10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃
出機溫度：
T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃
入模溫度：
T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。
計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——60℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——0℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃
出機溫度：
T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃
入模溫度：
T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。
計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種數據取值)
Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2
Ww——161.5kgTw——50℃C2——0
Ws——693kgTs——5℃PS——3%
Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%
Tb——10℃t——0.5
商品混凝土拌和物溫度：
T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃
出機溫度：
T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃
入模溫度：
T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃
從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。
隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。
四、質量控制
1、嚴格按審批后的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。
2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明文件和進場檢驗試驗報告，合格后，方可使用。
3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。
4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每臺班不少于兩次。
5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。
6、試塊留置數量有代表性，符合現行規范、規程等規定。
7、加強養護保溫工作。
五、安全注意事項
商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。
1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路并及時維修。
2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。
3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。
4、因冬季氣候干燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。
5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，并對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。
管棚施工方案 篇9
（1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。
（2）防水底油涂布：確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。
（3）基材鋪設（環保橡膠粒層）：在鋪設黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環保固化粘著膠混合環保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實，以控制用量和厚度；不平處繼續找平。
（4）表面顆粒噴涂：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴涂2-3次），務必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場地更加耐用。
（5）劃線：用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴涂體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無虛邊出現。
3、施工方法
（1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。
工藝簡圖：
清掃場地 → 防水底漆涂布→粘結層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫線 →檢測點線 →竣工。
（2）施工方案的說明
① 配料、攪拌：
a. 施工隊進場后，首先清點所有材料的品種及數量，列出清單，并交監理簽字。
b. 檢查攪拌機、推料車等機械設備是否運轉正常，發現問題及時修理。對現場的材料進行抽查檢驗，每個批號做一塊測試試片。發現材料變質、變色應停止使用。如有沉淀，使其均勻。
c. 配料時要保持配料區域的清潔衛生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環境。
d. 配料人員要認真清點原材料的品種、型號，確認與施工現場所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。
e. 放料時首先放出桶內氣體，再打開桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內。
f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預聚體的千分之二。
g. 甲乙組混合配比時，要分先后次序，首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現場，造成惡果。
h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現場進行鋪設。整個攪拌過程不可時間過長或過短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統計材料的用量。
i. 配料過程中要按照配方執行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數量。
j. 配料速度要準確、快捷，保證施工地點材量用量，使其不能有過長的間隙，以免出現未鋪設好的情況下就出現材料固化的情況，影響質量。
k. 配料結束后認真清理現場衛生。
② 底膠鋪設：
a. 鋪設底材之前先將地基基礎清掃干凈，準備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調試好機器的及它的厚度。
b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線的位置，放好施工線。鋪設過程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無痕跡。
c. 底材鋪設這前，先將地基基礎凹陷嚴重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。
d. 鋪設底膠之前先將地基基礎清掃干凈后在基礎面上涂一層予巨體方可鋪設。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當膠固化后再鋪設黑膠粒層會影響粘結，不宜大面積涂膠后，再鋪黑膠粒層，應做到涂粘結層多少面積，應立即鋪多少面積的黑膠粒層。
e. 鋪設過程中，鋪設人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動作熟練，及時對露底、凹陷處進行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。
f. 鋪設的黑橡粒怪固化后，對全場進行檢查，發現邊緣不整齊或有凹凸之處，要進行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設的'厚度。
③ 跑道面膠的噴涂：
a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴涂膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠粒∶PU漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然后將料倒入專業噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時可根據膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴涂次序均勻噴涂兩遍。
b. 噴膠人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長度，做好標記，做到心中有數，合理利用材料。塑膠運動場施工方案
c. 運料動作要干凈、快捷，倒料時分多次倒下，桶邊的余料及時清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創造良好的條件。
④ 工藝線的測量、噴劃：
a. 專業技術人員對場地進行測量，所使用的經緯儀、鋼卷尺等都需經過國家級檢測部門檢測合格的方可使用，準確計算溫改、尺改，確保測量的準確性，各標志線的位置距終點線的距離長度不允許出現負差，正差一定小于1/10000。
b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。
