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20xx年我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
2、
這一年中,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?,F將我這一年的工作情況總結如下:
一、努力學習,不斷提高自身素質
查看更多>>>總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們來為自己寫一份總結吧??偨Y怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家收集的鉆井工程師個人總結范文(通用12篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
鉆井電氣師年度工作總結 篇1一、一開用般土漿開鉆
一開配好般土漿用pdc鉆頭開鉆,鉆至423米循環兩個遲到時間后,起鉆至鉆鋌再下至井底開泵循環,起下順利,循環好后,用配好的稠漿(老漿加入土粉和純堿)封閉全井,起鉆下套管。
二、二開上部地層采用聚合物鉆井液,進入館陶組轉換為聚磺鉆井液。
(1)提高鉆井液的抑制性,抑制地層造漿。
二開上部快鉆井段地層主要是由泥巖構成,自造漿能力強,使用pdc鉆頭,鉆速快,巖屑相對多,巖屑研磨細,致使造漿能力更強。針對這一特性,日常維護以kpam和hmp21為主,使用盡可能大的排量洗井,堅持每鉆一個立柱進行倒劃眼措施,加足kpam抑制地層造漿,以及充分利用所有固控設備清除有害固相。合理調整鉆井液流變參數,采用低粘切、低比重、適宜的失水,順利鉆完造漿能力強的井段。
(2)控制鉆井液失水:
館陶組前,使用kpam、npan-2維護鉆井液,控制鉆井液api失水小于等于8ml,進入館陶組加入smp-1、ft-108轉換為聚磺鉆井液,改善泥餅質量,降低api及hpht失水。鉆井過程中,采用kpam、npan-2、smp-1、ft-108膠液維護鉆井液,控制鉆井液失水。進入es1后在控制造漿、降低般土含量的同時,加入smp、npan-2、ft-108、kj-1和skhm改善泥餅質量,進一步降低鉆井液失水。
(3)提高鉆井液的.潤滑性:
造斜后加入smp-1、ft-108進行磺化轉型,改善泥餅質量,增斜過程中加入rh-9051、石墨、gfr-1改善鉆井液的潤滑性能,防止脫壓;起鉆電測、下套管前充分循環凈化井眼,加入hzn-1、石墨封閉斜井段,保證了起下鉆、電測、下套管的安全進行。
(4)提高鉆井液的防塌能力:
進入es1后加大smp-1、ft-108、skhm和kj-1的用量,充分降低失水,改善泥餅質量,提高鉆井液抑制性,防止井垮塌。
鉆井電氣師年度工作總結 篇2回顧一年來的工作,在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下,嚴格要求自己,按照
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