時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經結束了,回顧堅強走過的這段時間,取得的成績實則來之不易,是時候仔細的寫一份工作總結了。那么寫工作總結真的很難嗎?下面是小編幫大家整理的社區城市管理的工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。
社區城市管理工作總結 篇1我社區是城市兩區有名的“城中村”:居民多為八十年代城建制轉戶的農民,現多數仍以務農為生,思想意識仍停留在小農經濟意識形態上。我社區現有居民691戶,2310人,11個居民小組,2個樓棟組,轄區內只有5家小型私營企業,而691戶中低保戶就有275戶。加之地處偏僻,經濟相對落后,社會閑雜人員較多,社區居民小民意識比較強,管理難度較大。
為切實保障社區居民的生命財產安全,維護轄區穩定,我社區在上級主管部門的親切關懷及街道黨委和綜治辦的親臨指導下,以創建平安社區為契機,把綜治維穩工作作為頭等大事來抓,作為凝聚人心、增強信心的好事來做。
年初我們結合社區實際情況,在現有成績的基礎上,決定通過加強領導,全面發動;加大措施,健全網絡;加強宣傳,家喻戶曉三項措施,充分調動各方面的社會治安積極因素,以群防群治隊伍為骨干,以建立平安網絡為手段,以提升整體水平為目的,全面創建平安社區,形成了轄區單位和社區居民積極參與,齊抓共管的工作格局。
1、社區建立了長效管理機制,做到齊抓共管。將強化對廣大群眾的法制教育,提高居民的法制意識作為抓手,結合不同人群的特點和轄區實際情況,有的放矢地開展法制宣傳教育活動,對刑釋勞教人員開展結對幫扶活動;建立了獎勵機制,對有功人員及時予以精神物質獎勵;同時綜治維穩工作領導小組與社區工作人員、轄區民警、組長、樓棟長及轄區單位負責人層層簽訂了綜治維穩工作目標管理責任書,設立了“第一時間情報站”,形成了“縱到底,橫到邊”的責任體系。
2、建立健全了治保會、調委會、治安巡邏隊等群防群治網絡。做到了機構、人員、職責、辦公場所“四落實”,工作得力,作用明顯;建立了矛盾調解、糾紛排查、普法教育、社會幫教、義務巡邏等五個工作機構,五套工作力量作用發揮良好。
3、“警力有限,民力無限”,為預防犯罪切實加大治安防范力度,社區積極與派出所配合,采取私營業主扶助、居民捐助、社區補助的“土辦法”,聯手打造萬福綜治工作亮點全日制義務值班巡邏隊。義務巡邏隊在社區民警的具體指導下,充分發揮社區居民群眾控制犯罪、月份
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城市管理工作總結【篇1】2010年哈爾濱市城市管理工作總結
?? 按照哈爾濱市創建國家園林城、環保模范城、國家衛生城以及全國文明城市的總體要求,我市目前在一些城市基礎設施方面,還存在較大差距,尤其是一些硬件指標差距十分明顯。為了不斷縮小差距,提高城市基礎設施承載能力,切實改善城市衛生環境狀況,我們計劃利用幾年時間,分期分批實施城市公共設施提檔升級工程。2010年,擬在城市環境綜合整治、城區綠化、道路橋梁、環衛設施四個方面,實施一批基礎設施建設改造項目,為全面改善城市環境,提升城市形象奠定堅實的硬件基礎。
一、環境綜合整治項目
主要實施“一環”:鐵路沿線環境綜合整治項目;“二路”:中山路和機場路兩條迎賓主干道環境綜合整治項目;“三惠民”:居民庭院、市民休閑健身廣場以及裸露地環境綜合整治項目。
“一環”:2010年實施哈內環鐵路及5條進出城鐵路沿線棚戶區環境綜合整治。鐵路沿線兩側各30平方米范圍內拆遷及整治改造由鐵路部門負責,資金由鐵路部門承擔,政府給予相應支持配合;30平方米范圍外拆遷及整治改造由各相關區政府負責組織實施,拆遷資金通過開發平衡解決,改造建設資金由各相關區政府投入,市政府給予相應政策支持。2011年實施城區內9條鐵路專用線周邊環境綜合整治。整治內容:
1.拆除沿線棚廈房屋。動遷鐵路內環沿線兩側居民,拆除所有棚廈房屋及私建濫建的各類建筑物、構筑物。地方拆遷:占地面積882.85萬平方米,拆遷面積427.45萬平方米,總拆遷戶數29508戶;鐵路拆遷:占地面積24.8萬平方米,拆遷面積13.1萬平方米,總拆遷戶數拆遷居民3240戶。
2.綠化、美化鐵路沿線。對鐵路內環及5條鐵路干線沿線兩側已清理出的地段進行標準圍擋,對沿線進行綠化、彩化,主要以種植喬灌木為主,繁華城區段內以種植花草為主,把鐵路沿線建成一條綠化生態廊道。
3.建設綠化節點。在鐵路內環沿線、住宅區周邊、城市道路與鐵路交叉口區域、城市中心地段等處,選擇12處節點區域,將其建成各具特色的小花園。
4. 整飾修繕站舍。對鐵路沿線的哈站、濱江、哈東、東門、香坊、王兆6個主要站舍進行立面整飾,修整廣場,整治周邊環境,形成
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