詹天佑讀后感
2024-06-16 詹天佑讀后感
詹天佑讀后感精選。
下面的“詹天佑讀后感”也許也許是你在尋找的內(nèi)容。讀一本好書，就像和一位學(xué)識淵博的人談話一樣，每個人在閱讀作品時，都會有獨屬于自己的心得體會。?讀后感揭示了作品的深層含義和思想內(nèi)涵。我相信您會從這篇文章中學(xué)到一些新知識！
詹天佑讀后感 篇1
最近幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。學(xué)完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的事跡。
時間倒流至19世紀(jì)末，當(dāng)時，中國因甲午中日戰(zhàn)爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據(jù)更加嚴(yán)重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔(dān)任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的'責(zé)任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道時，詹天佑采用多段掘進(jìn)法縮短工期，又在青龍橋附近設(shè)置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現(xiàn)。
仔細(xì)想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學(xué)每天不務(wù)正業(yè)，總認(rèn)為“國家的事有領(lǐng)導(dǎo)人擔(dān)著，與我何干”；還有的同學(xué)嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
詹天佑讀后感 篇2
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺．
這篇課文記敘了詹天佑計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義國家的阻饒和要挾，以及寫了詹天佑修筑鐵路的過程．
讀了這篇課文，我感受到了＂熱愛自己的祖國是理所當(dāng)然的事．＂一直以來，我們祖國有多少志仁義士，也以自己的實際行動報效祖國，為祖國爭光，例如：錢學(xué)森寧愿在美國的優(yōu)越條件，不顧美國當(dāng)局的重重阻撓，毅然回到祖國的懷抱，為建設(shè)新中國貢獻(xiàn)自己的全部力量；袁隆平研制出雜交水稻，解決了世界人民的糧食問題；楊利偉駕駛飛船遨游太空，使中國成為繼前蘇聯(lián)美國后，第三個能掌握載人航天技術(shù)的國家；劉翔在奧運賽場上頑強(qiáng)拼搏，為祖國奪取了第一面110米跨欄金牌,為國人揚眉吐氣,
我作為一名少先隊員,肩負(fù)著建設(shè)祖國的重任.應(yīng)該努力學(xué)習(xí),掌握好現(xiàn)代的科學(xué)知識,時刻準(zhǔn)備著:為祖國爭光添彩,揚祖國國威!
詹天佑讀后感 篇3
祖國，給予我們大地的祖國；祖國，讓我們無比驕傲的祖國；祖國，領(lǐng)導(dǎo)我們奮發(fā)圖強(qiáng)的祖國；祖國要，有許許多多的英雄人物。
《詹天佑》這篇文章詹天佑是個杰出的愛國工程師，他不怕苦，也不怕累。他毅然接受了任務(wù)，詹天佑為了祖國的名譽，為了捍衛(wèi)中華人民的尊嚴(yán)，他拼了！我們應(yīng)該向他看起，他是我們的榜樣！令我感動，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。詹天佑每天親力親為，日理萬機(jī)，一點也不懈怠。請大家捫心自問一下，詹天佑這么賣力的工作，是為了誰？是為了他自己嗎？不！他這么拼死拼活的工作，是為了我們的祖國?。≌埓蠹易屑?xì)的想想，詹天佑冒著生命危險，難道不是為了我們祖國的名譽嗎？難道不是為了中國的尊嚴(yán)嗎？
詹天佑是個杰出卓越的工程師，可他同時是個愛國的中國人民?。≡谖迩隁v史文化中，有多少個像詹天佑這樣的佼佼者？詹天佑不怕困難，更不怕嘲笑，正是因為他有一顆愛國的心??！
在生活中，中小學(xué)生要如何愛國呢？你可以不做宏功偉績的事，只要你心向祖國，好好讀書，奮發(fā)圖強(qiáng)也是愛國??！愛國并不是表面的言論，而是發(fā)自于行動，發(fā)自于內(nèi)心啊！
此時此刻，我只想好好讀書，將來報效祖國！
詹天佑讀后感 篇4
1895—1899年，是中國歷史上一個黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負(fù)，更是變本加厲，要控制中國的北部地區(qū)，在這危機(jī)時刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的厲害。
外國不相信中國工程師能夠完成，因為從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的汗水1%的天賦。這1%的天賦誰都會有，可最終決定成果的，還是那99%的汗水，而這些，外國的工程師有誰能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國主義者一個很有力的回?fù)簟?/p>
99%的努力，看上去好像很簡單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時候也不例外。
一二年級時，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫作業(yè)，上課時被老師批評，而我當(dāng)時卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98—100分的我，平均分落到了95分，我這時才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終于不負(fù)重望，從三年級開始時就穩(wěn)拿班級第一，五年級登上年段第一的寶座?？磥恚觳艂冇肋h(yuǎn)不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就?。?/p>
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進(jìn)的道路。
詹天佑讀后感 篇5
讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質(zhì)深深地打動了。
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他帶領(lǐng)工人們修建了從北京到張家口的鐵路，這是中國第一條完全建成的鐵路。詹天佑親自帶領(lǐng)工人和學(xué)生在懸崖上工作，不怕困難。他白天測量線路，晚上在油燈下繪圖計算，要求鐵路準(zhǔn)確。
遇到困難，他就用“這是中國建設(shè)的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終于把鐵路修好了。
讀完了這篇文章，我眼前仿佛出現(xiàn)了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是的，為了報效祖國，詹天佑不畏艱難險阻，盡全力修建鐵路?，F(xiàn)在，一些學(xué)生又懶又松。當(dāng)他們遇到一點困難時，他們首先想到的不是克服困難，而是想辦法逃跑。當(dāng)他們用逃避的思想來克服困難時，困難可能會被打破。
如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。如果不在困難中磨練自己，我們怎么能在困難面前建設(shè)祖國呢？長大后當(dāng)然也沒有能力報效祖國了。
同學(xué)們，我們一定要像詹天佑一樣學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)艱苦奮斗的精神，不怕艱難險阻和愛國主義精神，在我們成長的過程中盡最大努力為祖國服務(wù)！
詹天佑讀后感 篇6
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他12歲就到了美國學(xué)習(xí)，后又考入美國的耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)了鐵路專業(yè)知識，1881年回到了中國。當(dāng)時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經(jīng)濟(jì)大量損失。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭著要修筑這條鐵路，最后，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領(lǐng)著大家修好了這條鐵路。
在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應(yīng)該出于工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細(xì)，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠愛國之心。
而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那么這個世界就沒有什么我們完成不了任務(wù)，也沒有什么困難克服不了，也就沒有我們學(xué)不會的知識。如果我們?nèi)巳硕枷裾蔡煊幽菢訃?yán)格要求自己，做任何事情不能馬虎，那么就不會有粗心的事情的出現(xiàn)了，也沒有現(xiàn)在社會出現(xiàn)的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設(shè)京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。
詹天佑讀后感 篇7
今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。京張鐵路克服重重困難，提前兩年成功建成。
在這篇文章中，讓我印象最深的是詹天佑遇到困難時不斷鼓勵的話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。
如果修得不好，外國人會嘲笑，這會讓中國工程師失去信心，所以詹天佑會用這句話來激勵自己。這句話表明了詹天佑為祖國奮斗的決心，也是他克服困難、完成艱巨任務(wù)的動力。詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風(fēng)。
我們沒有詹天佑那樣的毅志力，所以我們這一代的青少年應(yīng)該向你們學(xué)習(xí)。
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術(shù)人員設(shè)計。京張鐵路克服重重困難，提前兩年成功建成。在這篇文章中，讓我印象最深的是詹天佑遇到困難時不斷鼓勵的話：
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！本堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏髁x，提高信心。如果修得不好，外國人會嘲笑，這會讓中國工程師失去信心，所以詹天佑會用這句話來激勵自己。這句話表明了詹天佑為祖國奮斗的決心，也是他克服困難、完成艱巨任務(wù)的動力。
詹天佑為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性的設(shè)計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學(xué)的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風(fēng)。我們沒有詹天佑那樣的毅志力，所以我們這一代的青少年應(yīng)該向你們學(xué)習(xí)。
學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我時常想，是什么讓詹天佑如此的堅強(qiáng)?后來我才明白，是一顆真摯的愛國心!和詹天佑比起來，我自嘆不如。
數(shù)學(xué)題不會做，我就放在那兒等父親來教我或是等第二天老師評講，從來就不肯花時間、花精力去鉆研;而詹天佑，面對困難他從不低頭，而是去尋求解決問題的辦法，努力的克服。如果同學(xué)們都像我這樣，還談什么長大后報效國家呢?我學(xué)***了以后出國，而詹天佑，一心只想著國家，為了國家可以連身體都不顧。
是的，我從詹天佑身上學(xué)到了很多。我佩服詹天佑的品德。我決定，從今以后好好的學(xué)習(xí)，長大后做向詹天佑一樣的杰出人才!
昨天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。
這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國主義者都想奪得這鐵路的修筑權(quán)，他們要挾我們，只要中國用自己的工程師修鐵路，他們就不過問。那條鐵路的自然環(huán)境非常危險。面對如此巨大的困難，詹天佑毅然接受了任務(wù)。
詹天佑不畏艱險，終于提前兩年建成了中國自己修建的第一條鐵路京張鐵路。
我讀了這篇課文，先感到怒氣沖冠，咱們在自個兒的國土修一條鐵路，關(guān)帝國主義什么事，他們有什么權(quán)力在我們的地盤上撒野，阻撓我們修筑鐵路的計劃?
同時，我也為清**的無能感到惋惜。如果不是他們的腐敗無能，中國就不會淪落到這個地步，讓帝國主義在我們的土地上肆無忌憚。
我更為詹天佑不怕困難，認(rèn)真負(fù)責(zé)的愛國精神所震撼。你想，成天在黃沙滿天的野外不分晝夜地工作，并隨時可能墜入深谷，死無全尸，可他毫不畏懼。他的努力沒有白費，鐵路不到四年就建成了。
這條鐵路的修建，提高了中國人民的愿望，破壞了帝國主義的威望。在國力衰弱的清朝末年，他的愛國精神更顯珍貴。
中國有許多這樣的愛國者，如錢學(xué)森和袁隆平，他們的愛國主義精神令人欽佩。
雖然我們正處在和平年代，但我們不應(yīng)忘記祖國賦予我們的使命。我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，將來為祖國賦務(wù)！
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念，直視前方，這雙眼睛應(yīng)該時常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧!當(dāng)遇到困難時，有一雙眼出現(xiàn)了，那是堅定的眼神，這點困難算什么?繼續(xù)。
看著你圓圓的腦袋，我不知道里面有多少智慧。我一直認(rèn)為它就像一臺電腦，那么精確，或者我們怎么能建京張鐵路呢？
看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場，安全的工作。
您沒有，您一直把自己看成工人詹天佑爺爺，我想遇到這樣的事一定不少出現(xiàn)，據(jù)我在課本上所學(xué)的知識，你是經(jīng)常和工人去好好干活，天天向上的，從不擺大架子，還和工人同吃同住。
塞外常常黃沙漫天，讓人不能看到路，很有可能進(jìn)去就出不來了，而且還有峽谷深澗，如果一不小心，一腳踏空，后果……不光如此，還有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，從上面摔下來，而且又冷的不行，但您還是憑著自己堅強(qiáng)的信念堅持下來，像我們現(xiàn)在的“小公主”“小皇帝”是堅持不了的，估計沒兩天就要跑回家吃香的喝辣的了。
您什么也不怕，因為他讓自己堅定了信念，為了給那些帝國主義者們一個有力的回?fù)?為了不受外國人譏笑，為了讓中國工程師們充滿信心(眾人：標(biāo)準(zhǔn)的愛國工程師)!
當(dāng)您接受任務(wù)時，有多少人冷嘲熱諷，“自不量力”“不過花幾個錢罷了”更有甚者，說您是“膽大妄為”，您一定知道困難重重，但您毅然接受任務(wù)，體現(xiàn)了您愛國知識分子的愛國心和民族責(zé)任心，讓那些想控制我國北部的帝國主義者望洋興嘆。
1905年8月，京張鐵路正式開通，開始緊張的勘探選線工作。你帶著自己的學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿、經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山間。一天傍晚，西北大風(fēng)卷起八達(dá)嶺周圍的沙石，咆哮著，讓人睜不開眼睛。測量隊急忙完成工作，填好測量數(shù)據(jù)，從巖壁上爬下來。
您接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎?”“差不多”測量隊員回答說。
您嚴(yán)肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”接著，您背起儀器，冒著風(fēng)沙，又吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。
當(dāng)您下來時，嘴唇都凍青了。
可見您對這次修建的重視，和對這次修建的負(fù)責(zé)。
詹天佑爺爺，您不愧為中國杰出的愛國工程師，不愧是“中國鐵路之父”，您把自己的一生都獻(xiàn)給了鐵路事業(yè)，您是我們中華兒女學(xué)***樣!是我們民族的驕傲!于謙的《石灰吟》也正是您的精神寫照!
詹天佑讀后感 篇8
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準(zhǔn)還能成為百萬富翁?？伤麉s留在了中國，在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當(dāng)讀到詹天佑忍著外國人的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負(fù)重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種很大的壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務(wù)的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。
終于，“皇天不負(fù)有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回?fù)?。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內(nèi)心的微笑。
“少年智則國智，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄與地球?！蔽覀兪侵腥A少年，是祖國未來的接班人。是中國的水，哺育我們長大；是中國的山，教會我們立地頂天；是中國的冰雪，教育我們純潔；是中國的無垠藍(lán)天，讓我們翱翔，展示自我。
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來和希望，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感 篇9
我過第一條完全由自己的工程人員設(shè)計施工的鐵路干線是哪條？是“京張鐵路”！在惡劣環(huán)境中修筑鐵路的人是誰？是我國杰出的愛國工程師詹天佑！
讀完這篇課文，我哭了。我被詹天佑的高貴品質(zhì)感動地哭了。
詹天佑，生于廣州。他12歲時在美國學(xué)習(xí)。1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為“中國首位鐵路總工程師”“中國鐵路之父”。
詹天佑修筑京張鐵路，是極其不易的。他是在我們中國被外國人極度輕蔑的環(huán)境下接受清朝**命令他修筑鐵路的任務(wù)的。外國人瞧不起中國，認(rèn)為我們修不好鐵路。
因為那時我們在中國的技術(shù)太落后了，我們沒有修建鐵路。外國人希望他們修復(fù)它，以便他們能盡快控制我們的國家。即使在那時，我們的鐵路干線仍然是外**隊的營地！
這是對我們中國多么大的侮辱！
可是詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難。你們知道嗎？從居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路高山峻嶺，江河深邃，峭壁峭壁。修建鐵路很難。如果你不在乎，你會掉進(jìn)深谷。多危險??！
但詹天佑毅然接受了這一任務(wù)，立即開始勘測、隧道和線路設(shè)計
最讓我感動的是詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)。這條鐵路，是對我國有巨大意義的。如果修不好，我們的國家將進(jìn)一步遭到外國人的控制、侵略。
不僅如此，還會使中國的工程師失去信心。所以，修筑鐵路是，**要開山，**要架橋，**要把陡坡鏟平，**要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密的計算。詹天佑為了提高效率，和工人們一起干活。
他任勞任怨，盡管只是個總指揮，卻和工人們一起修筑。他曾說過：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，'大概'，'差不多'，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。
”“精密”、“一點兒”這些細(xì)節(jié)，無比體現(xiàn)詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的高貴品質(zhì)！
就這樣，鐵路不滿四年就竣工了。外國人給了我們六年的期限，但我們提前了很多。而且，還給我國節(jié)省了28萬元！給了外國人一個有力的還擊！
感謝你啊，“中國鐵路之父”——詹天佑先生！
詹天佑讀后感 篇10
每一次仰望五星紅旗冉冉升起，每一次聽到莊嚴(yán)的國歌時，愛國之心便在我們心中激蕩。我為自己是中國人感到驕傲，我為自己是中華少年感到驕傲，我為祖國的日益強(qiáng)盛感到自豪。
每當(dāng)我心中想起《詹天佑》這篇課文時，我就不由自主地在心底感到自豪，為我國有這樣一位愛國工程師感到驕傲。
?詹天佑》這篇文章主要講敘了在爭奪京張鐵路修筑權(quán)時，中國受到了帝國主義的嘲笑。帝國主義說，清政府如果用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再爭奪。他們以為中國沒有自己的工程師，但他們完全想錯了，那時，中國已經(jīng)有了自己的工程師——詹天佑。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他夜以繼日，不管條件怎樣惡劣，山勢怎樣險峻，始終在野外堅持工作。終于，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這給了帝國主義者一個有力的回?fù)簦瑴缌说蹏髁x的威風(fēng)，長了中國人的志氣。
京張鐵路山勢險峻，連外國的著名的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻修筑成功了。當(dāng)詹天佑遇到困難時，他心中只有一個念頭，這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?？梢钥吹贸觯兄鴿夂竦膼蹏?，他知道，如果修不成功，那就會丟掉國家的尊嚴(yán)。詹天佑為中華兒女爭了口氣，為祖國的錦繡山河增添了光彩。正是許許多多像詹天佑這樣事事為國家，為集體，為民族大義著想并為之奮斗的人不斷地努力拼搏，才有今天輝煌的中國。
2008年，舉世矚目的奧運會在北京成功舉辦;同樣是2008年，“神舟七號”的發(fā)射也圓滿成功。這一切的一切都證明了我們國家強(qiáng)大的發(fā)展力。當(dāng)五星紅旗冉冉升起的時候，我們用雙手彈奏為我們偉大祖國譜寫的新樂章。
