綠化種植施工方案(分享十六篇)
2026-03-08 綠化種植施工方案
◆ 綠化種植施工方案
一、工程概況
富士達科技園3#廠房工程總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19.500m。地下1層、地上5層為框架結構。
受場地條件的約束，本工程在深基坑土方開挖時，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較小(底部約350㎜)，未留土建工程施工作業面，根據7月28日圖紙交底會議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋，穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度-0.650處，總高4.91m。
二、施工準備
1．主要材料及要求
（1）Mu10標磚：標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。
（2）M5水泥砂漿：采用P.o32.5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。
2．主要機具
應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。
三、作業條件
（1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續。
（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數桿，并辦完預檢手續。
（3）根據皮數桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。
（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1．5cm左右為宜。
（5）砂漿配合比已經試驗確定。現場準備好砂漿試模。
（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。
（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少于1M。
四、操作工藝
工藝流程：
基層清理、找平 → 墻體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌筑
→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、粘貼油氈保護層
⑴基層清理、找平
磚砌體砌筑前應對墻基層進行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。
⑵墻體放線
根據A和F控制軸線，事先測放出南北墻體的內側邊線。待施工放線完成后，上報技術部門驗收合格后，方可進行墻體砌筑。
⑶拌制砂漿：
1）砂漿的配合比應采用重量比，并經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2％以內；砂和摻合料等精確度控制在±5％以內。
2）砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時間，不得少于1．5分鐘。
3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時內使用完。
⑷排磚撂底
砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。
⑸布筋、砌筑：
a）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。
b）掛線：砌筑墻體時采用里手掛線；如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。
雨期施工時，應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過1．2m。收工時應覆蓋砌體表面。
⑹抹砂漿面層：磚胎膜內側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑，無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工后場清，為后道工序施工提供方便。
⑺鋪防水卷材、粘貼油氈保護層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。
五．質量標準
（1）主控項目
1）磚的品種、強度等級必須符合設計要求。
2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規定：
（a）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm．k（試塊標準養護抗壓強度）。
（b）任意一組試塊的強度不小于0．75fm．k。
3）砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80％。
4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規范的規定。
（2）一般項目
1）設置在砌體水平灰縫內的鋼筋，應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。
2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。
3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小于8 mm，也不應大于12 mm。
4）允許偏差：
六．應注意的質量問題
（1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車車過磅，計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。
（2）基礎墻身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎墻身時，要拉線找正墻的軸線和邊線，砌筑時保持墻身垂直。
（3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線，一磚墻反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。
（4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數桿對平，通線要繃緊穿平。砌筑時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。
（5）皮數桿不平：找平放線時要細致認真；皮數桿的木樁要牢固，防止碰撞松動。皮數桿立完后，要再進行一次水平標高的復驗，確保皮數桿高度一致。
七、安全文明施工及環境保護措施
1、正確使用安全防護用品，進入施工現場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業系好安全帶。
2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。
3、現場應設置專職安全監護人員，巡視現場，應檢查和注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象，堆放磚塊材料應離開坑邊干邊1m以上。發現安全隱患及時制止并整改，確保安全施工。
4、施工過程中發生惡心、頭暈、過敏等，應停止作業。
5、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架，在高度超過4m時，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。
6、腳手架上堆料不得超過規定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過2人。
7、施工前應進行安全技術交底工作，施工操作過程符合安全技術規定。
8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度，積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。
9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。
10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。
11、對施工人員進行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地干凈。
◆ 綠化種植施工方案
強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進行強力夯實，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實的地基，在地基一定深度內改變了地基土的孔隙分布。
強夯法施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、核電站、大工業區、港口填海等基礎加固工程。優點工期短、效果好、造價低。
強夯施工方案
鑒于某工程道路設計路線經過填湖區，對于高填方路段需進行地基強夯處理，本工程地基強夯處理面積為***平方米。
強夯法是法國 Menard技術公司于1969年首創的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現的沖擊波和動應力，可提高地基土的強度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現的差異沉降。
鑒于地基強夯屬專業性較強的施工項目，如我公司中標，將在本投標方案基礎上編制更為專業及實施性的專項施工方案以指導施工，下面就地基強夯作一簡單的闡述。
一、參數的確定
強夯施工參數的確定依據是本工程場地的地質條件即高填方路段的土質情況和具體工程要求以確定，主要參數有：單點夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數、夯擊間隔時間、夯點布置及夯距。
單點夯擊能：我公司計劃采用錘重10-25T，落距10-25m.
最佳夯擊能與夯擊邊數：我公司根據以往類似工程的實際施工經驗，本工程施工計劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。
夯擊 間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續夯擊。
夯點 布置及夯距：夯擊點可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補插夯點。夯點通常是6-10m，夯點布置范圍則宜比基礎范圍大H/2（其中H為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。
以上參數在實際施工中應結合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿足工程所需。
二、施工機具的配備
根據本工程的實際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機、PC220挖機、推土機、壓路機各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數量與起重機配套。
挖機主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機用于場地平整，壓路機用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運輸和施工現場的排水。
三、 施工方法
1、測量放樣：采用1臺DS-3水準儀和1臺J6經緯儀按施工圖要求確定強夯區域及點位布置，并在強夯范圍外設置坐標控制網點基樁，同時在其周圍合理布置水準點作為控制高程、路基沉降的依據。
2、試夯：在重錘夯擊施工前，應試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應的最小夯擊遍數和總下沉量。
3、施工要點：
1）墊層的鋪設：在推土機場地平整之后，鋪設0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機械通行，并使夯擊能擴散。
2）強夯施工：當夯點定位后，在預定觀測地段中埋設好測壓（夯擊應力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設備后，即可按設計要求分批、分遍施工夯擊。
在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點夯完成后按設計要求進行滿夯。
四、試驗
施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總結。同時配合業主組織專業部門進行荷載板試驗，檢測路基加固的效果，檢驗點數量應滿足設計及規范要求。
◆ 綠化種植施工方案
一、工程概況及特點
經現場查看煙囪高30m，由于使用年限已久和污染使煙囪的外壁開始出現裂縫、彎曲、表面開始粉化，根據以上情況我公司制定出以下煙囪維修施工方案：
1、拆除頂部10米，再加高至原有高度。
2、煙囪囪身布設鋼絲網。
3、煙囪加包箍11道。
4、在煙囪頂口下部放6條豎筋。
5、墻體二次刷摻“801”膠的水泥漿。
6、二次用1:3水泥砂漿抹3cm左右厚的灰。
二、施工工序
施工前的籌備工作→煙囪拆除頂部10米，再加高至原有高度→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→掛鋼絲網→包箍豎筋安裝→煙囪外粉→避雷系統安裝檢驗→外露金屬結構防腐
三、施工方法
1、煙囪拆除前做好防護棚的搭設工作，施工人員進現場將登高的爬梯逐個檢查，帶好保險帶進行人工拆除。拆除時用專用千斤頂放在煙囪里面，使用千斤頂繃開墻體的一段并改小放至地面，旋轉使用，從上而下拆除。
2、拆除到位后，清理干凈后設置砼圈梁，在砼圈梁上安插抗震豎向筋，開始砌筑所用紅磚必須制作加工成異形磚，這樣才能確保磚縫橫豎縫隙的比例要求，加高時加環向鋼筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照圖紙設計要求，砌筑砂漿按50號砂漿砌筑，所用紅磚必須提前一天飲足水飲夠水，這樣才能確保灰縫的粘結牢固強度，直至加高結束。
3、頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪，并用三個鋼絲繩夾頭交叉夾緊，工作繩采用棕繩時，不應低于Φ18，采用尼龍繩時不低于Φ16的。掛鋼絲網：在煙囪外壁掛上鋼絲網在用鋼釘固定，至上而下，全部掛滿。
4、用120×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長制作包箍和豎筋，包箍和豎筋制作成功后，進行除銹防腐，焊接時焊縫應平均豐滿，不出現漏焊、假焊。焊接作業時絕對濕度不大于90%，施焊前應檢查焊接部位的組成和表面的質量，嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭，鐵塊等雜物。
5、安裝包箍和豎筋，豎筋按煙囪周長勻稱散布6道，包箍以每300cm一道平勻安排，共11道,包箍銜接板采用120×6的角鋼制作，用螺栓固定，包箍安裝時應平坦、緊貼，螺絲應擰緊，豎筋布置在包箍的內側。
6、在要外粉的煙囪墻體上刷摻“801”膠的水泥漿一道做界面劑，抹1:3水泥砂漿打底層12-15厚，在底層凝固后，再刷一遍摻“801”膠的素水漿，1:2.5水泥砂漿面層12-15厚。
7、檢查全部避雷體系，包含避雷針、避雷線和避雷圍線等，需調換的應即時更換，煙囪外露金屬構件，應進行除銹，再涂刷防銹漆二遍。
四、施工安全計劃
本工程采用無腳手架懸掛作業方法進行施工，外部采用座式登高板進行。施工根據本工程特點，安全生產在整個施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作，具體應抓好以下幾點：
1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序。
2、做好技術交底，按規定要求施工
3、施工中采用自檢;互檢;交接檢和專業檢查相結合，確保工程質量。
4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。
5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。
6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清。
7、為防止高空墜落與物體打擊，強調進現場一律戴安全帽，高空危險作業必須帶安全帶，并派專人看管。
245米煙囪裂縫維修施工方案
一、45米煙囪裂縫維修煙囪頂口裂縫處用水沖洗、用c35砂漿修補填實、煙囪頂口向下16米，均分0.8米一檔，用60x6的扁鐵在地面加工好抱箍20道、豎筋4根并用環氧富鋅防腐漆防腐二道，安裝到煙囪上應看起來等稱、美觀。安裝時采用高空懸掛式作業，包箍的兩端用ф16的螺絲緊固；螺絲必須擰的牢固。避雷針防腐（如發現需更換及時更換）、爬梯轉身臺防腐。爬梯、包箍、避雷針防腐刷漆到位。
二、45米煙囪抱箍脫焊維修煙囪抱箍加焊加固，加焊時采用高空懸掛式作業，抱箍、爬梯、轉身臺用環氧富鋅防腐漆防腐二道，避雷針防腐（如發現需更換及時更換）。安全施工方案本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工，施工時施工人員采用三保險制，即直徑18的尼絨繩作為懸吊主繩，直徑18的`尼絨繩作為保險繩，結合自身的保險帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安全。
安全施工技術措施：
1、本工程采用φ18尼絨繩懸掛施工：安裝抱箍施工時，登高人員在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ18尼絨繩上）腰部系上φ18尼絨繩作為安全繩，做到頭部配戴安全帽，腰部配戴安全帶，腳穿解放球鞋。施工人員全部系雙保險扣，保險繩、懸掛繩固定在牢靠的地方，每個施工人員通過二根φ18的尼絨繩，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人員保險用，用鋼絲繩固定在煙囪頂口上，尼絨繩的一端固定在煙囪頂口的鋼絲繩上，（鋼絲繩φ14）煙囪頂口分別掛φ18的尼絨繩，二根掛人，二根保險或保險直接掛到爬梯，如防施工人員懸掛在繩子上擺動，在煙囪上用繩子橫向固定一周，施工人員固定在橫向繩子上。
2、保險繩，懸掛繩必須定向檢驗，反復檢查。如發現存在質量問題及時更換。
3、施工注意事項：為確保涂層質量，施工時，如遇風沙、雨、雪、霧天氣時應停止防腐層的露天施工。當環境溫度低于-10℃高于40℃或相對濕度高于80%時，不宜施工。工程質量：煙囪裂縫處用水沖淋，用c35砂漿填實抹平，后安裝煙囪抱箍，達到較好的美觀感要求。抱箍防腐前必須除銹后刷漆，焊點加焊處必須將原焊縫處焊實。
施工員職責：
1、在甲方現場負責人員指導下，對單位工程所劃分的作業區段管理工作負責。2、對單位工程的質量檢查、安全、進度負責至各作業組。3、負責編制本單位工程施工組織設計，以及貫徹和監督。
4、負責勞動力的管理工作，并提出勞動力需要量計劃。
5、及時填寫施工過程中的各項質量記錄。
6、參加施工階段的安全、質量檢查工作。
工期保證措施：
1、根據此維修工程的實際情況制定目標，分段分工進行實施，把握施工進度和施工程序，科學安排；合理組織，在保證工程質量的前提下，提高工程的作業力度。
2、按照工程具體章程規范循序進行施工，在制度施工計劃的進度上要抓好主要關鍵工序，將進度和計劃層層落實，并具體到每個施工人員，使之拆之不扣，保質保量地完成，確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在7-8個晴天結束。
工程質量保證措施及文明施工：
1、施工前有甲方配合組織施工人員安全學習及方案討論，詳細了明施工程序
2、做好技術交底，按規定要求施工。
3、施工中采用自檢；互檢；交接檢和專業檢查相結合，確保工程質量。
4、甲方雙方質量監督員應全過程按程序驗收法跟蹤監督質量，前道工序驗收確認簽字后方可進行下道工序的施工。
5、在施工中嚴格控制二次污染，保證施工設備的干凈和整潔。
6、保持現場清潔衛生，及時處理施工垃圾做到工完場地清。
7、嚴格執行其他文明規定。
安全措施：吊板高空作業安全防范措施：為了貫徹執行國家高空作業安全法規，確保職工人身安全及設備正常運轉，特指定規格制度如下：
1.1、吊板作業為年滿18周歲以上的男性公民。且經過身體檢查及安全技術培訓，考試合格后方可上崗作業。
1.2、作業者在作業前及午飯休息時嚴禁喝酒，嚴禁在高空及吊板上開玩笑或投擲物品。
1.3、吊板作業者在使用吊板前，將安全帶、完全鎖好掛好，否則不得上吊板工作。
1.4、使用吊板前，必須選擇安全可靠的鉚點，并且由專人驗收，符合要求后方可使用。操作時，鉚點處必須設專人看管。
1.5、大繩與建筑物棱角接觸處必須加安全墊，以防摩擦，保護繩索。
1.6、使用頻繁的大繩、吊板、安全鎖，必須進行作業前的檢查，發現異常（如斷絲超過3根或離股）應立即停止使用。
1.7、吊板及安全帶、安全鎖上的各產件，不得隨意拆卸，以防不必要的事故發生。
1.8、吊板作業者不準穿戴棉大衣和手套，同風力超過四級不準上吊板作業。
1.9、作業所攜帶的物品，必須綁扎牢靠，以防掉落。大繩在搬運移動過程中，嚴禁接觸高溫、明火、強酸和尖銳物品，應置于干燥通風的地方，并防止日曬雨淋。
1.10、在煙囪周邊十米處設安全警戒線、提示牌，非該工程施工人員不得進入，該工程安全責任人陸紅兵電話：18962086780、現場安全施工負責人
2、施工單位崗位責任制度及紀律要求：
2.1、乙方施工人員進駐現場后，嚴格遵守紀律，按甲方有關規章制度，在工作范圍內活動，不做與工作無關的事，確保甲方的正常運行。
2.2、工作人員應盡職盡責，為甲方提供優質服務，堅決執行各項工作任務，服從領導，嚴格按照工作程序和消防標準去做。
2.3、放工期間，文明禮貌，樹產公司形象，不得在公共場所大聲喧嘩，說笑、打鬧。嚴禁在作業期間吸煙、喝酒，確保工作順利進行。
2.4、愛護公共設施，嚴禁偷拿，毀壞甲方的公共財物，如在工作中遇到問題，應立即向有關領導匯報，以維護甲方利益。
2.5、管理人員應做到對客戶負責，對工作負責，積極聽取甲方的意見，迅速傳達甲方的有關指示，遵守職業道德，加強職工的安全意識，保障工程圓滿完成。
◆ 綠化種植施工方案
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審核人：
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編制時間：2014年6月1日
大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案
目 錄
一、工程概況????????????????????????2
二、草坪鋪種?????????????????????????????6
中國華西企業股份有限公司 大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案
二、工程概況
項目名稱：大石東西路立面綜合整治工程施工二標段
工程概況：大石東西路立面綜合整治工程施工二標段段位于成都市大石東路、西路以及科聯街。其中乖娃娃幼兒園大門、科聯街圍墻工程內容涉及綠化工作內容。
一、喬木移植
（一）、移栽原有喬木并保存養護
1、樹木的來源：原有喬木。
（二）、喬木的定植
1、種植放樣
在定植前應首先進行場地的清理和平整，然后按設計圖紙的要求進行定點放線。放在栽植坑時，應由技術人員掌握好定植方向，應充分考慮樹姿和附近環境的配合，并應盡量的符合原來的朝向。
2、挖樹穴
在挖移植坑時，要注意坑的大小應根據樹種及根系情況、土質情況等而有所區別，一般應在四周加大30－40cm，深度應比土球加20cm，土坑要求上下一致，坑壁直而光滑，坑底要平整，中間堆一20cm寬的土埂，使呈反鍋形，以利排水。
3、樹穴換土
由于現場土質可能較差，對樹木的生長不利。為保證移植樹木的成活率，對樹穴進行換土，既保證了通氣性，又保證了土壤的營養成分。樹穴所用土的配比方法有多種，比如復合營養土或優質泥炭土等。我公司將在綜合考慮現場的土壤情況及樹種對土壤的不同需求的基礎上，選用合適的配比方法來調節土壤通氣性、酸堿度及肥力等理化性質。
4、通氣管的放置
中國華西企業股份有限公司 大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案
樹木生長不良甚至死亡的重要原因是土壤板結，不通氣。為做到樹木根部的通氣，采用放置無紡布包裹通氣管的方法。在無紡布袋中放置直徑6厘米的塑料管，空檔處填滿珍珠巖，放置于樹木根部，管長1米～1.5米，出口位于地面以上10～15厘米。通氣管的放置有以下兩個作用：保證了樹木根部的通氣性、透水性；方便養護工作中的施肥、澆水。
5、種植
當樹木栽植方向確定后，立即在坑內墊一土臺或土埂，若樹干不和地面垂直，則可按要求把土臺修成一定坡度，使栽樹后樹干垂直于地面。當落地前，迅速拆去中間底板或包裝蒲包，放于土臺上，并調整位置。在土球下填土壓實，并起邊板，填土壓實，如坑深在40cm以上，應在夯實1/2時，澆足水，等水全部滲入土中再繼續填土。由于移植時樹木根系會受到不同程度損傷，為促其增生新根，恢復生長，可適當使用生長素。
（三）、定植后的技術措施
1、草繩繞桿：草繩至二級分叉枝，以確保大樹保濕，減少蒸騰。
2、吊樁：采用蘭花螺絲鉤住鋼纜的方法，可隨時根據需要調節鋼纜長度，確保樹身的穩固。同時，避免因樹木的生長而造成綁扎的鋼纜嵌入樹皮，對樹木造成損傷。同時在樹干系鉛絲處襯軟墊，且鉛絲上也套軟管，以防止樹干的損傷。
（四）、定植后的養護
1、定期檢查：主要是了解樹木的生長發育情況，并對檢查出的問題如病蟲害、生長不良等要及時采取補救措施。
2、澆水：栽后立即澆一次透水，隔兩三天澆第二次水，隔一周后澆第三次水，以后應根據天氣和樹木生長情況采取相應的措施。
3、遮蔭：為降低樹木的蒸發量，在天氣太熱的時候，可在樹冠周圍搭蔭棚或掛草簾。
4、施肥：移植后的大樹為防止早衰和枯黃，需適時施肥，在秋季或春季進行。
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5、剝芽：大樹移植后，剝芽時宜多留些芽，并分幾次完成，不可一次完成。
（五）、常規喬木種植施工方案和技術措施
1、移植前苗木的加工養護
苗木在種植施工前，需對其進行切根、轉坨、疏枝整形、增施基肥等措施，以保證移植的成活率。同時通過主干保護、根部水分補充、噴霧、剪枝創口消毒打臘、植保等手段來培育增強植株對搬移的適應性和抗性，以及加強新發須根吸收功能，使所選的苗材成為栽植以后不僅成活，而且一次成形，長勢良好的“半成品”。
2、苗木的挖掘、運輸
（1）、苗木移植的順序。苗木移植的順序原則上，先骨架大喬木，再為大灌木，后為小灌木及地被、草坪。同時，根據具體情況及天氣變化，靈活調整，做到保證工期工作量，又保證質量成活率。
（2）、移植開挖前，對工具設備、人力、運力作充分安排準備，同時使苗木的起挖和栽植保持同步協調，避免已起挖之苗種植滯緩，要求挖運種的整個移植過程不超過24小時。
（3）、挖掘前3－5天，對植株再次進行修剪，以保證移植過程及生長勢恢復階段的體內水份平衡。修剪時，在前一次基礎上，注意樹形的保持以及不同樹種分別對待。
（4）、苗木挖掘前，還需做好如下工作：
1）護干：將喬木主干，大型主枝以草繩密繞，這樣在挖運時可避免樹皮擦傷和主桿撕斷。另外在定植后，冬可防寒保暖，夏可減少蒸發避免日光。
2）束冠：以草繩將樹冠適度捆攏，以使挖掘過程避免損壞，束冠后做好主觀賞面標記。（5）、喬灌木的挖掘：
1）樹木胸徑為3－4CM，根系或土球直徑取45CM。
2）樹木胸徑4－19CM之間胸徑增加1CM，根系或土球直徑增加5CM，如所用的苗木胸徑
中國華西企業股份有限公司 大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案 12CM，土球直徑為105CM。
3）無主干樹木的根系或土球直徑取根叢的1.5倍。根系或土球的縱向深度取直徑的70％。（6）、土球的包扎，重要樹種，施以雙層腰箍雙層網絡（即二腰二網）、內層用草繩，外層用麻殼層。一般小灌木用草繩包裹。所有喬灌木泥球草繩保護后，需對草繩噴水保濕。
（7）、樹木的裝運。裝運時必須輕吊輕放，不可拉拖，不損傷樹冠和泥球。提運帶土球樹木時，繩束應扎在土球的下端，不可系在主干基部，更不得系在主干上。對于裸根植株，保持根部濕潤。
3、苗木栽植
（1）、放樣定位：根據設計圖紙按比例在施工場地中定點、喬灌木用插桿法標志定點或用白粉定點，群植小灌木及地被可用白粉線標志出種植面積的邊緣線。
（2）、樹穴開挖：樹穴開挖尺寸應比泥球略大，喬木的樹穴直徑（或正方形樹穴的邊）較根系或土球的直徑大40CM，深度比泥球高度尺寸增加10－20CM。另外，樹穴的尺寸還需依各樹種不同的生活習性區別對待。挖掘時將表土、心土分開放置。對于喬木，樹穴要挖成反鍋底形，并在樹穴底部設置15-20cm的透水層。許多樹木根部怕積水，因此反鍋底形可使水分向兩旁分散，采用透水層可保證樹穴內多余水分及時排除。
（3）、穴土置換：改良土壤理化性狀，大規格喬灌木、絕大部分花灌木及喜酸性樹種，均應以富含復合肥、有機肥和酸性無機肥的復合營養土。在種植時，置換挖出的心土，以使根穴土壤疏松，通氣透水保肥，有利根部移植后復壯。
（4）、苗木栽培：將挖出之表土與復合營養土2：1拌和作為種植土，堆置于樹穴的邊上。
1）帶土球喬木的栽植，在樹穴中用種植土回填至略高于放土球底面的高度，將土球放置在頂土面上，定向選好主要觀賞面，打開土球包裝物，取出包裝物，（如土球的土質松軟，中國華西企業股份有限公司 大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案 土球底部的包裝物可不取出），然后從坑槽邊緣向土球四周培土，分層搗實（注意不能沖掏泥球），培土高度到土球深度的2/3時。
2）其他花灌木和地被植物的栽植，這一類型的植物以群體栽植為主，同時又是綠帶中的中間層，要求栽植整齊，特別是外層的植物，形態一定要好。地被植物栽植前，要將種植區內的土方進一步整理，種植均勻整齊。以上步驟完成后，澆足第一遍定根水。澆水時從四周均勻進入，隔天回頭水澆足后用挖出的無雜草心土，覆土平堰。隨后進入栽植后保養階段，新栽苗木第一周一般每天需澆水，第2－3周隔天澆水，第4－6周每隔3－5天澆一次。
二、草坪鋪種
草坪施工的內容，就是要求根據已確定的設計來完成一系列的草坪建植過程。這施工過程，主要包括地形整理、放線定點、布置給排水設施、鋪種草坪草和后期管理等工序。
（一）、場地準備
鋪設草坪和栽植其它植物不同，在建造完成以后，地形和土壤條件很難再行改變。要想得到高質量的草坪，應在鋪設前對場地進行處理，主要應考慮地形處理、土壤改良及做好排灌系統。
1、土層的厚度
草坪植物的根系80%分布在40cm以上的土層中，而且50%以上的是在地表以下20cm的范圍內。為了使草坪保持優良的質量，減少管理費用，應盡可能使土層厚度達到40cm左右，最好不小于30cm，在小于30cm的地方應加厚土層。
2、土地的平整與耕翻
這一工序的目的是為草坪植物的根系生長創造條件。步驟是：
（1）、雜草與雜物的清除，清除目的是為了便于土地的耕翻與平整，但更主要的是為了消滅多年生雜草，為避免草坪建成后雜草與草坪草爭水分、養料，所以在種草前應徹底加以消滅。
（2）、初步平整、施基肥及耕翻，在清除了雜草、雜物的地面上應初步作一次起高填低的平整，平整后撒施基肥，然后普遍進行一次耕翻。
（3）、更換雜土與最后平整。在耕翻過程中，若發現局部地段地質欠佳或混雜的雜土過多，則應換土。
為了確保新設草坪的平整，在換土或耕翻后應灌一次透水或滾壓２遍，使堅實不同的地方能顯出高低，以利最后平整時加以調整。
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（4）、為提高土壤肥力，最好施一些優質的有機肥料做基肥。但勿直接用家畜肥糞，因其中含有大量雜草種籽，會造成以后草坪中野草孳生，后患無窮。
（5）、堿性土或含石灰、受到污染的土壤有害草坪生長，應將40cm厚的此種表層土全部刨松運走，另換壤土，以利于草坪植物的生長發育。為防治地下害蟲，保護草根，可于在施肥的同時施以適量農藥，必須注意撒施均勻，避免藥粉成團塊狀，影響草坪植物成活。
（二）、排水及灌溉系統
草坪與其它場地一樣，需要考慮排除地面水，因此，最后平整地面時，要結合考慮地面排水問題。不能有低凹處，以避免積水。草坪多利用緩坡來排水，在一定面積內修一條緩坡的溝道，其最低下的一端可設雨水口接納排出的地面水，并經地下管道排走，或以溝直接與湖池相聯。理想的平坦草坪的表面應是中部稍高，逐漸向四周或邊緣傾斜。
（三）、草坪種植施工
1、播種法（1）、種子的質量
質量指兩方面：一是純度，二是發芽率。一般要求純度在98%以上，發芽率在85%以上。（2）、種子的處理
為了提高發芽率，達到苗全、苗壯的目的，在播種前可對種子加以處理。（3）、播種量
應根據草種、種子發芽率來確定種子播種量，種子有單播和2~3種混播的，單播時，一般用量為10~20g/㎡。
（4）、播種
選擇無風或微風天氣進行，機械播種播2-4次，保證播量準確，播撒均勻。為取得更好的效果必要時可進行植前施肥，對整好的場地，均勻撒施熟化的有機肥3kg/m2、復合肥0.08 kg/m2，再進行土壤翻耕，然后用鐵耙將表土耙平、耙細保證細整后的坪床不出現坑洼高低不平的現象，以免澆水或雨天積水而造成草坪生長不良。細整后的坪床準備播種。
覆土鎮壓：播種后，用覆土耙進行覆土2 次以上，覆厚0.2cm，之后用50-80kg滾筒進行鎮壓2次，確保草種與土壤接觸緊密、坪床具有一定的緊實度。覆蓋：選用草苫子進行覆蓋，保濕、防止種子流失、減少徑流對地表的沖刷而導致地 表板結。
播后24小時內進行第一次噴灌，噴濕土壤5-10cm，1天噴2-3遍，保證坪床濕潤，直至種子發芽。
發芽后20天，保證2-3天對草坪進行一次噴灌，之后每3-5天對草坪進行一次噴灌，直至成坪。揭除覆蓋物：待幼苗出土整齊后，選擇陰雨天或晴天的傍晚進行，并注意揭除后的養護工作，防止造成幼苗脫水傷害。
草坪草生長到5葉期時，用速效氮(4-8g/m2)對草坪進行第一次追肥。當草坪生長至
中國華西企業股份有限公司 大石東西路立面綜合整治工程施工二標段 綠化施工方案 10-12cm時，對草坪進行第一次修剪，選用懸刀式剪草機修剪，剪高7-8cm。苗期進行3-5次雜草防除工作，采用化學防治與人工拔除相結合。
做好苗期病蟲害防治工作，如幼苗凋萎病、根腐病及食葉、食莖害蟲的發生。
2、草皮分栽鋪植
（1）、以生長健壯的草坪做草源地，草源地的土壤若過于干燥，應在掘草前灌水。掘取草根，其根部最好多帶一些宿土，掘后及時裝車運走，將草要堆放在陰涼之處，堆入要薄，并經常噴水保持草根潮濕，必要時可搭蔭棚存放
（2）、草皮建植采用分栽草根與鋪草塊的方式進行鋪植。（3）、塊選擇無雜草、生長勢好，無病蟲害的草源。
（4）、草皮移植前24小時修剪并噴水，鎮壓保持土壤濕潤，較好起草皮。
（5）、起草皮規格規格宜為30cm×30cm，厚度掌握在3—5cm適宜，否則運輸不易，鋪植時草皮根系也不容易與原地形土壤相結合而扎根。
（6）、草皮運輸時應在運輸車上用木板分置2—3層，以免卸車草皮破損。
（7）草皮鋪植于地面時，草皮間應有3-5cm的間距，后用0.27T重的碾壓器壓平，也可用圓筒或人工腳踩，使草皮與土壤結合緊密，無空隙，易于生根，保證草皮成活。
（8）草皮壓緊后澆第一遍透水，保證坪床5—10cm濕潤，使草皮恢復原色或失水不易過多，之后每隔3—4天澆一次水，以保證草皮的需水量。
（9）、保證滾壓和澆水，直到草皮生根而轉到正常的養護管理
大石東西路立面綜合整治工程施工二標段項目部 2014年6月1 日
中國華西企業股份有限公司
◆ 綠化種植施工方案
為進一步改善城市生態環境、人居環境，進一步提升城市品位、城市形象，加快宜居宜業宜游的富強美麗城市建設步伐，按照市委、市政府關于園林綠化提升行動的要求，制定以下實施方案。
一、指導思想
以“建設宜居宜業宜游的富強美麗城市”為目標，秉承“生態、自然”建設理念，堅持“增綠提質、裸地綠化、建管并重”的原則，按照“網絡化、多樣化、立體化、特色化、園林化”建設思路，在主城區全面開展園林綠化提升行動，全面掀起園林綠化高-潮，精心打造“喬木為主、四季常青、三季有花、喬灌花草搭配、高低錯落有致、組團式布局”的園林式景觀，形成以城市林蔭路為綠網框架，以公園、廣場、游園為亮點，以小區和單位庭院綠化為依托，點、線、面有機結合，各具特色的城市園林綠化體系，把我市建成歷史文化與現代文明相輝映、人與自然和諧共生的生態綠色家園。
二、總體目標
自今年10月起，用三年時間，全市動員，全民參與，從道路體系、公園體系、廣場游園、庭院綠化、裸地綠化五個方面入手，大力開展園林綠化提升行動，新建改造綠化面積300萬平方米，裸地覆蓋60萬平方米，今冬明春完成主體任1
務，明冬后春完成掃尾工作。
——道路體系提升。按照突出重點、擴大規模、合理布局、提高檔次、一路一景、綠美結合的原則，新建道路綠化和原有街路綠化提升改造相結合，全面提升重點街路的綠化水平和指標，打造“綠樹掩映、繁花似錦”的城市新街景。
——廣場游園提升。通過適度點綴大規格喬木、更新完善植物、增加花卉造型、文化景觀、修整小品設施，做到喬、灌、花、草、藤合理搭配，扮靚城市“會客廳”，打造優美宜人、設施完善、文化底蘊深厚的城市公共空間。
——公園體系提升。按照建設精品公園的標準，本著“文化點題、生態造園、打造精品、服務民生”的原則，扎實抓好現有公園的提檔升級，通過增加綠量、消滅裸地、完善設施、強化服務和管理，提高公園的觀賞性和生態性，增強公園的綜合服務功能，提升公園的內涵和品位。
——庭院綠化提升。按照靚美、宜居的要求，以深入開展創建“園林式單位”、“園林式居住小區”活動為載體，以調整綠化格局、綠化空間、提升綠化標準為指導，加大單位庭院、居住小區綠化建設及改造力度，創建更多的省、市級“園林式單位”和“園林式居住小區”。
——裸地綠化提升。本著“宜綠則綠，宜硬則硬”的原則，對主城區21條主干道、143條次干道及小街巷進行整治，補植完善綠地22.7萬平方米，硬化鋪裝23.7萬平方米，空2
閑地綠化14萬平方米，實現裸露地面的“雙覆蓋”，減少揚塵污染，打造“黃土不露天、美麗城市行”的園林綠化景觀效果。
三、任務要求
（一）道路體系提升
著重從以下八處重點部位進行提升：
1.建國路、世紀大街北段。完成分車帶和兩側綠化提升改造，提升改造面積約19萬平方米。其中：兩側綠地，要補植完善喬木、花灌木、宿根花卉，形成植物高低錯落，疏密有度的豐富綠化層次；分車帶內，要增植白蠟行道樹，補充栽植花灌木。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成全部任務）
2.南連接線。完成南連接線全部綠化建設，新增綠化面積約8萬平方米，栽植行道樹3900株。其中：南連接線A段（南連接線立交橋至高速南口）兩側種植法桐行道樹，分車帶種植白蠟，配以碧桃、石楠球、黃楊、小龍柏、麥冬；B段（長湖橋至A段）分車帶種植大葉女貞，下襯金葉女貞、黃楊、月季、地被花卉等，要做到喬、灌、花、草層次分明，打造濃蔭匝地、氣勢宏大的綠化景觀。
（責任單位：市政公用事業管理局，今冬明春完成全部任務）
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3.環城路。改造面積共約47萬平方米。其中：對北環路分車帶和北環路、南環路兩側綠地進行提升完善，增植喬木、彩葉植物、花灌木和地被植物，形成高低錯落的植物層次，建設精品示范段，改造提升面積23萬平方米（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部任務）；對東環路兩側現有綠地，適量增植喬木、花灌木、地被花卉等植物，增加綠量花量，豐富植物層次，提升景觀效果，改造提升面積8萬平方米（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成全部任務）；按照環城路兩側各50米標準，清理北、南、西環現有空地，實施林帶補植、擴建、更新，特別是過村段林帶要適當加厚、加密，以屏蔽雜亂環境，著力打造環城景觀林帶，改造提升面積共16萬平方米（責任單位：主城區三區一縣，今冬明春完成全部林帶建設）。
4.中華大街和公交東站廣場。按規劃設計方案，完成秦皇大街和東站廣場全部綠化建設。東站廣場適量增植冠大蔭濃的落葉大喬木和色彩鮮艷的花灌木、地被植物，滿足夏季遮蔭要求，豐富景觀色彩，提高廣場的綠化覆蓋率。
《園林綠化提升行動方案》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成全部任務）
5.立交橋。提升改造面積共約26.3萬平方米。
植物、花灌木等，豐富配植層次，實施生態型綠地建設，加大植物密度，提升整體綠化效果，打造城市綠化亮點（責任單位：市建設局，今冬明春完成全部綠地的改造提升）；邯武快速路立交橋綠化，以組團式種植的鄉土樹木林地為主，改善城市西部生態環境，107國道南、北立交橋和南連接線立交橋等在現有綠地中增加喬木、花灌木等，提升綠量花量，改造面積共約11.3萬平方米（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成現有綠地提升）。
6.路網新建道路。對30條具備綠化條件的新建道路，按規劃設計方案種植行道樹4.14萬株，高標準建設綠地47萬平方米。
（責任單位：市建設局，今冬明春全部完成）
7.行道樹補植。對主城區人民路、中華大街、滏東大街等21條主干道，新興大街、叢臺路、曙光路等143條次干道及小街巷補栽行道樹2650株，對現有道路分車帶缺株斷壟進行補植完善，強化管理，打造整潔優美的道路景觀。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成全部補植任務）
8.高速北口。完成北城雕至高速北口區域兩側綠化提升，改造提升面積約21萬平方米。實施中，按打造“林-海、花海”的要求，增加種植喬木、常綠植物、色葉植物和花灌木，大面積栽植色彩繽紛的地被宿根花卉，增加綠量花量，提升植5
物景觀效果，形成較強烈的視覺沖擊力，營造蔥郁繁茂、花團錦簇的迎賓氣氛。
（責任單位：市公用事業管理局，2017年冬完成）
（二）廣場游園提升
著重從以下四處重點部位進行提升：
1.博物館廣場。改造總面積3.3萬平方米，主要任務是：維修景觀噴泉，更新綠地噴灌、地下電纜、景觀亮化等設施，更換破損的廣場鋪裝、池沿等；增植一些大喬木、花灌木，更新廣場綠地模紋、草坪1.5萬平方米。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成全部改造任務）
2.人民廣場。重點在廣場綠地內增加種植花灌木和地被花卉，著力改善花灌木數量有限、花期短、色彩單調的綠化現狀。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成提升任務）
3.區管廣場游園。主城區三區一縣及經濟開發區各自所管理的游園，要因地制宜，適量增植大樹，完善補植喬灌花草藤，整治維修小品，增加坐凳等設施，強化日常維護管理，提升景觀和服務功能，改造面積共5萬平方米。
（責任單位：主城區三區一縣、經濟開發區，今冬明春完成所轄廣場游園改造提升）
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4.其它廣場游園。對學步橋廣場、古城廣場等廣場和太極園等游園適量補充喬木、花灌木，豐富配臵層次，花架補全藤本植物；整修完善園林小品、設施，加強管理，打造優美宜人休閑空間。改造面積共26萬平方米。
（責任單位：市公用事業管理局，2017年冬完成提升任務）
（三）公園體系提升
根據各大公園的實際，實行分類提升。
1.人民公園。按規劃方案，高標準完成主題景觀區、亭臺、雕塑、小品、配套設施及兩岸綠化建設，盡早形成“綠水碧湖橋秀色，高樓大路盡枕河”的優美風光；栽植大規格喬木，密植花灌木，大量栽植地被植物，營造立體式、多層次的植物群落，增加綠量，美化公園沿河園林綠化景觀。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春全部完成）
2.春秋公園。按照打造精品公園的要求，增植國槐、皂角、七葉樹、馬褂木等特色喬木600余株，補種花石榴、金銀木、木槿等花灌木4000余株，裸露地面補植八寶景天、玉簪等地被花卉6萬平方米；栽植蘆葦、睡蓮等水生植物800余株，增設完善亭、廊、小品、景石及無障礙車位、坡道、盲道、公廁等各種便民服務設施。
（責任單位：市公用事業管理局，今冬明春完成提升任務）
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3.歷史遺址公園。今冬明春主要任務：完成公園現有綠地綠化提升，打造牡丹園、薔薇園、迎春園等專類花卉園區，并進行相應的地形改造，增加公園的景觀特色,增加精品節點；補植欒樹、國槐、法桐、紅花槐等喬木和紫玉蘭、榆葉梅、紫薇等花灌木共15個品種2.2萬多株，對西小城西門闕節點、龍臺等區域進行環境整治、鋪裝、綠化及文化景觀提升，完成北部土方工程等工作。2017年冬季，實施北部區域綠化建設，新建綠化面積約27萬平方米。
（責任單位：市建設局）
4.黃河景區。對支漳河景區現有綠地進行提檔升級，增植喬木、花灌木和地被花卉，提高綠量和景觀效果。改造提升面積5.5萬平方米。
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（責任單位：市水利局，今冬明春完成全部提升任務）
5.山體公園。完成游樂場、辦公區拆除后的綠化建設、園路鋪裝；結合串城街改造，完成動物園改造、植物補植等工作。新建面積3.6萬平方米。
（責任單位：市公用事業管理局，2017年冬完成）
（四）庭院綠化提升
重點從兩個方面入手進行提升：
1.對新建小區、單位庭院強化規劃控制。在實施高標準全面綠化的基礎上，在小區的公共綠地和單位庭院重點部位適量種植大規格喬木，盡快提高新建小區、單位庭院綠化覆
蓋率，對透視圍欄、花架和地下停車場、具備條件的公建屋頂實施立體綠化，改善人居環境，滿足市民對綠色的渴望和需要。
（責任單位：市公用事業管理局、主城區三區一縣、經濟開發區，對具備綠化條件的要逐個督促實施）
2.對既有小區和單位庭院因地制宜進行綠化提升。根據實際情況，依形就勢，利用欄桿、樓間、屋頂、陽臺以及道路兩側等空間，宜樹則樹、宜花則花、宜藤則藤，因地制宜，下大力建綠、造綠、添綠，讓能綠的地方都綠起來，做到“開門見綠、推窗見景”。
（責任單位：主城區三區一縣、經濟開發區，按所轄范圍內既有單位、小區數量，分三年分別按40%、30%、30%的比例完成提升任務）
（五）裸地綠化提升
重點從四個方面入手進行綠化提升：
1.人民路、滏東大街等主干道。按照“一街一景”的原則，采取密植增綠、節點添綠、見縫補綠的方式，對綠化帶和重要綠化節點進行提升改造。大量種植大規格豐花型花灌木和宿根花卉，打造“花街、花廊”，真正做到三季有花，四季常綠，形成新的城市亮點。
（責任單位：市公用事業管理局，有關縣區配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
2.建國路、山嶺路等次干道和小街巷。補植行道樹，因地制宜，對裸露地面宜綠化則綠化，宜硬化則硬化，實現“雙覆蓋”，達到整潔有序的景觀效果。
（責任單位：市公用事業管理局，有關縣區配合；今冬明春完成全部裸地“雙覆蓋”任務）
3.主城區空閑地。栽植鄉土樹種進行綠化，以減少揚塵，發揮最大生態效益。
（責任單位：主城區三區一縣、經濟開發區，今冬明春全面消除主城區范圍內空閑地）
4.建設項目空閑地。對人民路、長安大街、環城路等21條主干道沿線和公交東站周邊已確定建設單位但尚未實施工程建設的用地，要動員社會資金積極參與城市綠化建設，由建設單位清理場地，在圍擋（墻、欄）內臨主干道一側30-50米范圍內實施高標準綠化，綠化方案要經指揮部批準。近期不實施工程建設的空地也要進行植樹綠化。
（責任單位：各項目建設單位和有關縣區，今冬明春完成）
四、保障措施
（一）加強領導，明確責任。成立由市委書記為政委、市長任指揮長，相關市領導任副指揮長，相關單位一把手為成員的園林綠化提升行動指揮部，以高規格的指揮部、密集化的調度，迅速在全市掀起今冬明春主城區綠化工作高-潮。
各責任單位成立相應的組織機構，實行“一把手”負責制，制定具體的實施方案，明確職責任務、完成時限和獎懲標準，做到人員、資金、措施、督查“四個到位”，確保各項工作目標落到實處。
（二）多元投入，保障需要。堅持“政府主導、市場運作、社會參與”的原則，加大綠化投入，保證綠化建設的需要。主城區市直部門所轄范圍“綠美邯鄲”園林綠化提升行動所需資金由市財政安排資金投入；主城區三區一縣、經濟開發區所管廣場、游園、環路片林、空地的園林綠化提升，按屬地管理原則，由主城區三區一縣、經濟開發區政府投資；小區、單位庭院內的綠化提升和圍擋內空地臨時綠化由相關管理單位自籌資金。按照“誰綠化、誰經營、誰管理、誰受益”的原則，鼓勵民間資本投資園林綠化；采取綠地認養、認建、冠名等方式，拓寬渠道廣泛吸納社會力量參與城市綠化的積極性，形成全民推進參與的多元化投入機制，破解綠化建設瓶頸。
（三）建管并重，提高質量。堅持管種結合、重在管理的方針，積極探索城市綠化精細化管理辦法。一是嚴格施工操作規范，嚴把苗木質量、土壤、種植等關鍵環節，做到按設計施工，按標準驗收。二是實行網格化、數字化、精細化管理，加強日常監督考核，切實提高管理實效，確保成活率和綠化景觀效果。三是積極探索綠化養護模式，實行綠化養
護市場化承包運作模式，降低管理成本，提高管護效果。四是對東區園林綠化建設實行嚴格審核把關，凡東區園林綠化工作的規劃設計方案，必須經市公用事業局審核并經市政府主管領導同意方可實施。
（四）統籌安排，明確時限。2017年10月底前，主城區三區一縣、經濟開發區和市公用、建設、交運、水利等部門確定所轄范圍三年內增加綠量和空閑地綠化的地點、數量、投資，把任務分解細化，制定具體實施方案；2017年11月初，完成項目設計及投資較大項目的招投標、苗木訂購等前期準備工作；今冬明春，主城區三區一縣、經濟開發區和有關部門要按照各自職責，合理安排、有序推進，搶抓栽植黃金季節，全部完成所承擔的任務。
◆ 綠化種植施工方案
一、工程概況
濱北線K161+193道口平改立工程橋梁上部結構采用3x20.0m預應力混凝土空心板梁，其中一跨跨濱北鐵路，公路里程K0+250與濱北線K161+111.48相交，第二孔橋面系（20m雙側防撞墻、防拋網、濕接縫）安裝位于濱北線正上方，為保證濱北線交通運輸安全，特編制本方案。
二、作業內容橋面系施工方案
濱北線K161+193道口平改立第2孔20m雙側防撞墻、濕接縫、防拋網安裝。
四、施工方案
1、行車條件
因于濱北線上方安裝20m雙側防撞墻、濕接縫、防拋網，有可能影響濱北線
交通運輸安全，故該段施工作業必須實施封鎖進行施工。
2、施工流程
2.1、施工準備：設置現場防護，安裝構配件、設備提前運輸到場，人員、工具到位。
2.2、由現場負責人下達施工指令，由濱北線中線向橋墩進行托架安裝及調整，并隨即安裝防撞墻鋼筋、模板等。
2.3、現場施工負責人施工結束前10分鐘進行復檢，確認構配件穩固，人員、設備、剩余構配件撤出濱北線上方且不會對行車造成任何影響。
3、施工方法
3.1、防撞墻、防拋網
主橋采用加強型混凝土防撞墻，引橋采用普通防撞墻。本項目橋梁寬度較小，防撞墻施工要求在橋梁橫斷面兩側同時對稱進行，以防產生偏載。防撞墻每個墩頂均需設置斷縫，在背墻前緣線頂處設置變形縫。
施工前，先測放出防撞墻邊線，將混凝土表面鑿毛并清洗干凈。鋼筋及預埋件安裝完畢，經驗收合格后，安裝模板，調整標高和線型。插入式振動棒搗固密實。為防止內側圓弧處產生氣泡，混凝土由下坡端向上坡端嚴格分層澆筑，厚度控制在30cm以內，并輔以木錘在模板外側敲擊。混凝土澆筑過程中注意各種預埋件的位置，防止偏移或傾斜。凡安裝伸縮縫處，防撞墻端部個50cm混凝土須待伸縮縫安裝完畢后再進行澆筑，澆筑防撞墻時應按圖紙要求在要設置防拋網的區間內預留立柱預留孔和斜撐預留孔，然后按要求及規范施工防拋網。
3.2、梁片濕接縫、鉸接縫
梁片安裝臨時固定后盡早澆注箱梁橋面板濕接縫和翼板鉸接縫，采用吊模法施工，澆注時間與梁片預制的時間間隔控制在90天以內，防止時差過大產生附加收縮應力，澆筑時由跨中向支點澆筑。
五、施工組織機構
根據施工需要，確定施工組織機構如下表。
姓名擔任崗位職務
宋曉峰施工負責人項目副經理
儀傳明總工分項技術負責人
趙金祥安全負責人安全監察
郎金昌施工員橋面系施工員
六、施工安全保障措施
1、嚴格按批準的方案施工。
2、所有作業人員、機械、構配件必須系好安全繩于固定物體上，扳手、手錘等工具必須牢固系于作業人員腰上，以防止任何物件向行車道上掉落，確保施工及行車安全。安全繩必須經過檢查確認符合安全要求。
3、施工前必須組織進行安全生產教育和技術培訓,經考核合格后方可上崗作業，強調本次施工的作業的要點，并進行專項安全技術交底。
4、施工前做好充分準備,集中力量采取平行作業方法,縮短施工時間。
5、現場施工負責人必須與防護密切聯系，并對現場施工嚴密監控，確保施工安全。
6、封鎖路面，汽車應停放于橋下來車方向10m處，打開應急燈，同時于車后方50m處擺放警示標志，現場設置防護人員指揮交通，確保其它車輛不從施工區域下方經過。
七、橋面系施工安全技術
橫隔板、濕接縫、橋面現澆層、防撞護欄、排水、伸縮縫安裝施工安全控制措施
本項目施工橋梁高度從8m～10m不等，根據國家標準《高處作業分級》規定“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業”，稱為高處作業。 在橋面施
工過程中，除必須符合一般安全要求還必須按照高處作業相關規定進行控制。
1、高空作業安全控制措施
1.1、施工人員必須經過項目部專項安全培訓，培訓合格后方可進入施工場地作業。
1.2、作業人員進入施工現場，必須正確佩戴安全帽（安全帽的下顎帶必須扣在顎下，并系牢）, 正確使用個人勞動防護用具，臨邊作業人員必須佩帶安全帶，安全帶必須高掛低用。
1.3、高處作業物料要堆放平穩，不可放置在臨邊、臨口附近、凡有墜落可能的，要及時撤出或固定以防跌落傷人。
1.4、臨邊安全防護設施每天開工前由班組負責人進行專項檢查，以確保安全防護設置的安全可靠。同時橋面作業班組設置班內安全員，隨時檢查班內作業人員的防護用具佩戴情況，檢查工作環境安全動態，防止隱患的出現。
1.5、夜間施工必須要有足夠的照明。
1.6、橋面作業人員嚴禁向橋面下拋擲物品，隨身所帶的作業工具必須放在工具袋內，以防滑落傷人。
1.7橋面系施工中鋼筋焊接、綁扎、模板安裝拆除過程中，橋面下必須設置警示區域，專人指揮，嚴禁無關人員、車輛進入，模板吊裝過程中，吊物下嚴禁站人。
2、鋼筋綁扎安全控制措施
2.1、作業前必須檢查工作環境，符合安全要求后方可作業。
2.2、橋面臨邊綁扎和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。
2.3、作業用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需檢驗合格方可使用。
2.4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在橋面加工操作。
2.5、應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩。
2.6、鋼筋、模板等物件必須捆扎牢靠，多點起吊。起吊時，必須設置專人指揮，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
2.7、高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。
2.8、臨邊綁扎鋼筋時要在橋面下設置安全區域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。
3、模板安裝安全控制措施
3.1、模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應配掛安全帶，橋面下設置安全警戒區域。
3．2、模板在起吊前，應將吊機的位置調整適當，并檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩起穩吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板，吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺動或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒運時采取人工或設備倒運，倒運過程中人員應注意將模板加固后方可倒運，防止模板掉落砸傷。
3.4、模板安裝時，應先內后外，單面模板就位后，應用支架固定并支撐牢固，內外模板就位后用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。
3.5、組裝鋼模時，應及時用卡或花籃螺絲將相臨模板連接好，防止傾倒，安裝外模時，必須將懸掛扁擔固定，位置調好后、方可摘鉤，外模安裝好好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。
3.6、遇有大風，大雨天氣應停止施工，并將作業平臺上的設備、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺的電源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板應先拆螺栓和拉桿等，并使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，
起吊前認真檢查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊時應先稍微移動一下，證明屬無誤后，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才準拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必須經過技術員許可，其混凝土達到規定強度時方可拆除，作業人員切不可私自作業拆除模板，以防發生事故。
4.5、模板的拆除，應有專人指揮，和切實的安全措施，并在橋下面標出工作區（利用警示三角旗），嚴禁非操作人員進入作業區。
4.6、模板拆除工作前，作業人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時思想集中。
4.7、拆除模板必須嚴格按照工藝程序進行，一般是先安裝的先拆、后安裝的后拆。
4.8、模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌等。
4.9、作業人員不可擠擁在一起，每個人應該有足夠的工作面，多人同時操作時，應注意配合，統一信號和行動。
5、混凝土澆筑安全要求
5.1、使用振動機前應檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開關;保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機械運轉是否正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊裝到橋面施工，作業班組必須設置專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。
5.3、混凝土澆筑前應對模板進行安全檢查，確保模板在澆筑過程中穩定。
5.4、橋面使用車輛運輸混凝土時，車輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車輛嚴禁帶病作業，作業前檢查好車輛的剎車、照明、喇叭等裝置。
6、施工用電安全要求
6.1、施工用電必須做到三級配電兩級保護，一機一閘一漏一保。
6.2、配電箱必須有門、有鎖，且應采取防雨措施。
6.3、電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次進線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。電焊機露天放置應有防雨設施。每臺電焊機應有專用開關箱，使用斷路器控制，一次側應裝設漏電保護器，二次側應裝設空載降壓裝置。焊機外殼應與PE線相連接。
6.4、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、鋼管和其它導電物作聯接地線，更不準用裸導線，應用多股銅芯電纜線。下列作業情況應先分斷電源：
1）改變焊機接頭；
2）更換焊件、改接二次回路；
3）焊機轉移作業地點；
4）焊機檢修；
5）暫停工作或下班時。
6.5、模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，應設專人將模板串聯起來，并接地，防止觸電傷人。
6.6、施工前，應認真檢查電線接頭處是否損壞。
6.7、人員操作時，應與低壓線保持至少3米，高壓線至少6m的安全距離。
7、其他安全控制措施
7.1、夜間施工燈光要充足，不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上，導線應
架空。
7.2、橋上使用氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機應用鋼筋圍欄使其固定，防止其在使用過程中掉落。
7.3、氧氣瓶、乙炔瓶不得堆放在作業區域的正下方，其間隔應大于5m，且與明火的距離應保持在10m以上，一個作業平臺上堆放數量不得超過3瓶；電焊機應分隔放置。
7.4、報廢的綁線、安全網，沒有利用價值的板材等及時回收處理，防止造成污染。
7.5、各作業組上班前， 必須認真執行崗前講話制度，向工人講述安全要求。
7.6、下班時應對應檢查有無遺留的安全隱患，并鎖好上下梁梯。
八、鐵路營業線施工專項安全措施
1.加強與既有鐵路管理部門的聯系與溝通，按照施工要求進行施工。
2.對全體職工進行既有線施工中的安全知識教育，提高對保證既有線安全的認識，同時選派責任心強的同志擔任安全員，保證施工中的一切活動不危及行車安全。
3.為加強對既有線路的防護，我們將按規定指定駐站聯絡員和工地防護員，并配備相應的信號和通信設備，設臵醒目的信號和標志牌。
4.凡影響行車安全的施工地點，均應按《鐵路工務安全規則》設臵防護。
5.在鐵路營業線上施工，由建設單位組織運營、設計、配合單位簽訂安全協議互相配合、協調工作，及時解決行車與施工的安全問題。
6.凡參加施工的工人必須身體健康，無耳聾，色盲，并經安全培訓考試合格后，方準上崗操作。
7.在施工路段內按鐵路有關規定設安全員，加強線路巡守，施工現場防止高空墜落，保證行車安全。
8.施工負責人如發現施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，除采取緊急措施消除行車故障外，并應立即命令防護員顯示停車信號和通知駐站聯絡員轉告車站值班員暫不放行列車。
9.對必須封鎖線路進行的作業，將嚴格按規定要點，事先做好充分施工準備，接到調度命令后，施工負責人要確認施工起止時間，設好施工標志停車防護后，方可開工，并保證在規定的時間內完成。經檢查確保行車安全，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調度員開通區間。
10.在封閉作業上方進行的起重作業，必須保證起重機械完好，對吊點、索具、吊具要經過檢查并進行試吊，不準帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構架的空間外。對重大物件起重，必須有方案，事前確認吊物重量、重心位臵，確定吊機停放的位臵，起重臂幅度，回轉范圍，司機應嚴格按規定操作，作業時，施工負責人必須在場。
11. 臨近既有線施工時，除設臵必要的隔離措施外，還應與鐵路主管部門聯系，設專職人員及專門信號進行防護。
12.對跨線部分實行封閉作業，也不能放松警惕，必須嚴格規范作業人員的行為，嚴禁拋擲工具、材料和其它物品，防止墜落影響行車安全。
13.起吊前物料堆放到鐵路界限外。
九.安全保證體系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨橋面系位于既有線正上方，應遵守既有線施工的有關規定，設立專職安全防護員，經與綏化工務段確認濱北線行駛速度為100km/h。確保既有線的行車安全。現場防護布置圖如下：
9.1.2施工前必須對參加施工的所有人員進行安全教育，施工人員必須嚴格遵守作業紀律，
執行兩紀一化，服從現場施工負責人的統一指揮；9.1.3根據現場情況，架設施工時應由專人指揮，；單線區間封鎖防護布置圖；9.1.4根據現場情況，吊裝施工時應由專人指揮，；9.2為確保防撞墻模板安裝的穩定性，必須對防撞墻；9.3嚴禁作業人員酒后上崗；吊裝作業，施工人員做；9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨；9.5在模板起吊時，速度要均勻，構件要平穩
執行兩紀一化，服從現場施工負責人的統一指揮。
9.1.3根據現場情況 ，架設施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業。
單線區間封鎖防護布置圖
9.1.4根據現場情況，吊裝施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業。
9.2為確保防撞墻模板安裝的穩定性，必須對防撞墻模板采取穩妥的加固措施，拆除嚴格按順序進行施工。
9.3嚴 禁 作 業 人 員 酒 后 上 崗 ；吊 裝 作 業 ，施 工 人 員 做 好 自 身 防 護 工 作 ，戴 好安全帽，起重機臂下嚴禁站人，高空作業嚴禁向下拋物；吊裝區域四周設置圍欄，設置警示標志，無關人員不得進入施工區域；
9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環緊固情況，起吊時吊機速度不能過快，要平穩進行。指揮人員要明確有關信號設備品；
9.5在 模板 起 吊 時 ，速 度 要 均 勻 ，構 件 要 平 穩。模 板下 放 時 須 慢 速 輕 放 ，禁止忽快忽慢和突然制動。
十、安全保證體系
10.1濱北線安全生產實行逐級安全檢查制，建立安全生產保證體系。營業線安全體系見下表。
10.2項目部安全領導小組，負責安全及協調工作。設現場專職安全員，專職防護員，專職駐站聯絡員，嚴格落實各項安全措施，確保施工安全。
10.3安全保證措施
10.3.1施工之前對參建職工進行崗前安全培訓，使所有參加人員知道本次施工的操作工藝流程和安全注意事項。
10.3.2施工過程中，每次點前和點畢后進行安全技術教育和當次安全工作總結，提出當次存在的問題和下次吊裝安全注意事項。進行營業線行車安全教育、操作規程，排除險情和應急措施的教育，確保安全生產。
10.3.3堅持“七不施工”原則：施工計劃未經批準不施工；未辦理封鎖要點手續不施工；未設好防護不施工；相關設備單位人員未到位不施工；未經崗前考試及培訓不合格者不得參加施工；機械設備運轉不正常不施工；施工負責人未下達命令不施工。
10.3.4給點施工前要對施工中使用的各種機械、工具及安全用品要做好檢查，檢查各種機械設備性能，排除所有可能存在的故障隱患，保證處于良好的工作狀態。
10.3.5施工時需在張維屯站設駐站聯絡員1名，現場設防護員4名，駐站聯絡員隨時
向施工現場負責人及防護員通報營業線列車動態，采用對講機為主、移動電話為輔的聯系方式保證車站與工地信息暢通。
10.3.6駐站聯絡員接到封鎖調度命令后，及時轉告施工負責人并督促兩端防護員及時設好現場防護，施工負責人在確認封鎖時間、封鎖命令號及現場防護到位后方準正式吊裝作業。
10.3.7正式吊裝時，要由專人統一指揮作業。正式起吊前，吊車進行吊臂空載試轉，檢查角度、高度，確認回轉范圍內沒有吊件上下可能碰到障礙物。梁體提升起來后，吊車靜止1分鐘，檢查鋼絲繩及各部鎖具連接狀態和吊車支腿穩定情況，確認無誤后方準正式起吊。
10.3.8模板起吊過程中應注意保持梁體水平。首先試吊，如不符合要求需重新安裝鋼絲繩，直至梁體保持水平后方可正式吊裝。
10.3.9吊裝作業中施工人員必須配帶安全防護用具和保溫手套，高空作業人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋。
10.3.10起吊用鋼絲繩須綁扎牢固，吊鉤和吊繩保持垂直。鋼絲繩不能混用，各股繩受力保持均勻，不能出現擰麻花或兩股互壓現象。繩端應設好保險銷。
10.3.11對整個吊裝現場必須進行有效的管制。在施工范圍內設置安全警戒線，在每次施工結束前，任何作業人員不得隨意進入警戒線內。現場要設置明顯的電纜警示標識及安全宣傳標牌等。
10.4安全技術及組織措施
10.4.1橋面系施工前，按照規定時間向路局主管業務處上報施工計劃，施工計劃應包括：
（1）施工設計文件（項目、作業內容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）；
（2）施工組織（施工組織負責人，施工安全和質量保證措施和防護法）。
10.4.2封鎖要點施工當天，項目經理現場指揮，由施工負責人或受施工負責人委托的駐站聯絡員在張維屯車站《行車設備施工登記薄》上進行登記。并在施工開始前40分鐘登記完畢，登記中應注明作業項目、地點、起止時間、施工負責人、配合單位、影響范圍等。
10.4.3封鎖施工時，在車站行車室設駐站聯絡員，施工地點設現場防護員和安全員，駐站聯絡員、現場安全員和現場防護員應由經過路局營業線施工安全培訓并考試合格的正式職工擔當。駐站聯絡員和現場防護員每隔3～5分鐘聯系一次，保持通信暢通，確保隨時掌握施工現場和列車運行情況，做好安全防護工作，發現異常及時通知車站值班員和施工負責人。
10.4.4駐站聯絡員在接到列車調度員發出的施工封鎖的調度命令后，應立即向現場施工負責人匯報，確認封鎖起止時間。現場施工負責人通知防護人員設置好防護后，方可正式下達施工命令，嚴禁點前提前施工或擅自擴大施工準備范圍。
10.4.5封鎖點前的準備工作必須充分，必須確保行車安全。封鎖施工中，嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程，嚴禁超范圍作業，確保施工安全。同時施工負責人必須及時掌握各工序作業時間，確保點內完成作業任務。
10.4.6營業線上封鎖施工，必須嚴格執行調度命令和已批準的施工計劃，不得隨意變更或超前作業以及滯后開通。
10.4.7每次施工過程中在營業線路兩側安排專人對線路監護，防止高空墜落物至線路上影響行車，以便及時清理。
10.5參與施工人員安全培訓措施
10.5.1施工前，對相關管理人員、作業人員必須進行跨營業線施工技術、安全技術教育與培訓，按有關規定進行教育與培訓并經考核合格，允許從業人員上崗，導致違章作業的追究施工主管負責人的責任。
10.5.2施工前，對相關管理人員、作業人員必須進行安全技術交底教育：即主管責任人
對施工相關人員進行安全技術交底教育，施工隊長（工班長）對所有參與作業人員進行安全技術交底教育，安全交底以書面形式進行和班前口頭交底相結合。交底時,交底人組織被交底人認真討論并及時回答被交底人提出的問題,待被交底人明確交底意圖后,雙方在交底書上簽名。
10.5.3安全交底由交底人檢查監督落實，在檢查監督過程中，如發現交底內容與實際施工不符合或不具體，可隨時補充或修改交底的有關內容。
10.5.4吊車司機、司索工吊裝工必須持證上崗，在正式施工作業前必須由項目安全及技術負責人進行安全技術交底。
10.6保證營業線行車的安全措施
以及《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》、《鐵路技術管理規程》及（哈鐵總[20xx]33號）等有關規定，把確保營業線行車安全放在首位。施工前與相關設備管理單位簽訂《營業線施工安全配合協議書》，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
10.7要點封鎖的安全管理
封鎖方案中必須明確現場施工負責人、主管工程師、駐站聯絡員、安全防護員的名單，并必須做到“四到位”、“四不準”。
“四到位”即：人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細的工作內容、影響行車的范圍、時間、慢行及封鎖的開始、結束時間等注意事項。
“四不準”是：施工負責人、監理工程師、設備管理單位配合人員未到位不準施工；防護員、安全員、駐站聯絡員不到位不準施工；現場作業人員未經安全培訓不準施工；沒有備足應急工具不準施工。
10.8 高空作業安全施工安全保證措施
高處作業前應進行安全技術交底，作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業。同時高空作業人員必須落實防護措施。比如佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作業人員上崗前必須經過崗前技術安全交底和崗前安全培訓教育，易燃物品嚴禁帶入現場。
2．作業人員隨身穿著防護服裝、袖標、安全帽、安全帶等應佩戴整齊、系緊，并在崗前檢查防護備品狀態良好。
3．通過收聽天氣預報并與當地氣象局聯系了解氣象信息，并現場備有手持測風儀。當風力大于6級不利于吊裝作業時，現場應暫停施工。
十二、突發事件及處理方法
1．緊急狀況一：吊裝物體墜落，中斷鐵路交通
處理方法：
⑴現場施工負責人立即向駐站聯絡員說明現場物體墜落的影響范圍及實際狀況，并按突發事件應急管理辦法的要求逐級上報。
⑵施工負責人立即啟動應急救援預案，應急救援人員、設備及物資立即到位進行救援；同時通知相關設備管理單位配合救援，盡快恢復線路。
2．緊急狀況二：營業線信號、電力設備損壞搶修
處理方法：
⑴現場施工負責人立即通知駐站聯絡員發生事故的地點及影響范圍，設備損壞后能立即
恢復的要立即恢復，不能立即恢復的要逐級向上匯報，并立即啟動應急救援預案。
⑵現場施工負責人或安全員應立即聯系設備管理單位進行搶修，把運營損失減小到最低程度，確保列車運行安全。達到正常列車放行條件后，放行列車。
3．緊急狀況三：作業人員傷害搶救
①現場準備醫藥箱，備有急救藥物及繃帶等應急物品。
②處理方法：
⑴發生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送就近醫院進行搶救治療。
⑵出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，及時撥打120急救電話，現場人員在創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，等待救護車就近送到有條件的醫院治療。
◆ 綠化種植施工方案
本技術交底適用于一般工業與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
１、材料要求
所用材料的表觀密度、含水率、導熱系數等技術性能必須符合設計要求和施工規范的規定。應有質量證明文件。松散的保溫材料應使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。
（１）松散材料：爐渣或水渣粒徑一般為５～４０ｍｍ，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為５００～８００ｋｇ／ｍ３，導熱系數為０。１６～０。２５Ｗ／ｍ。ｋ。
（２）板狀保溫材料：外觀整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀密度導熱系數，含水率及強度。
Ａ、泡沫混凝土板：表觀密度不大于５００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。４Ｍｐａ。
Ｂ、加氣混凝土板：表觀密度為５００～６００ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。２Ｍｐａ。
Ｃ、聚苯板塊：表觀密度為≤４５ｋｇ／ｍ３，抗壓強度應不低于０。１８Ｍｐａ，導熱系數為０。０４３Ｗ／ｍ。ｋ。
２、主要機具
一般應備有鐵鍬（平鍬）、木刮杠、水平（準）尺，手推車、木拍子等。
３、作業條件
（１）鋪設保溫材料的基層施工完，將預制構件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構件外表的痕跡
應磨平，抹入砂漿層內，經檢查驗收合格后，方可進行下道工序。
（２）有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃干凈，按設計要求和施工規范規定，鋪設隔氣層。
（３）鋪設隔氣層的基層表面，應干燥、平整、不得有松散、開裂、起鼓等缺陷。
（４）穿過屋面和墻面等結構層的管根部位，應用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。
（５）松散、板狀保溫材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業要防止水浸或雨淋。
４、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設隔氣層→保溫層鋪撒（設）→拍（刮）平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
（１）基層清理：預制或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理干凈。
（２）鋪設隔氣層，應按設計要求或規范規定鋪好油氈隔氣層。
（３）鋪設松散保溫層：
１）松散保溫層如采用爐渣或水渣，應經篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。
２）松散保溫材料應分層鋪設，并進行適當壓實，每層鋪設的厚度，應不大于１５０ｍｍ，其壓實的程度及厚度應根據設計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為＋１０％或－５％。
３）鋪設水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線找出２％的泛水坡；鋪設１：６水泥焦渣，最薄處為３０ｍｍ；鋪設順序應從一端開始退著向另一端進行，要振搗密實，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。
４）干鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保溫材料，應先將接觸面清掃干凈，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開，各層板間的縫隙，應用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應與相鄰兩板的高度一致。
５）已鋪完的松散、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運輸小車和堆放重物。
如設計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保溫層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻；對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。
５、質量標準
（１）保證項目：
保溫材料的強度、表觀密度、導熱系數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規范規定。
（２）基本項目：
１）松散的保溫材料：分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
２）板狀保溫材料，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。
３）整體保溫層應拌合均勻，分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
（３）允許偏差項目：見表３／１。
６、成品保護
（１）油氈隔氣層鋪設前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時損傷油氈。保溫（隔熱）層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差１
整體保溫層
表面平整度
無找平層５ｍｍ
有找平層７ｍｍ
用２ｍ靠尺和楔形塞尺檢查
２保溫層厚度
松散材料整體＋１０δ／１００－５／１００
板狀材料±５δ／１００且不大于４ｍｍ
用鋼針插入和尺量檢查
３隔熱板相鄰高低差３ｍｍ用直尺和楔形塞尺檢查
注：指保溫層厚度。
（２）在已鋪好的松散、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣（塊）小車，行走線路應鋪熱墊腳手板。
（３）保溫層施工完成后，應及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進水，尤其在雨季施工，更要及時采取措施。
７、應注意的質量問題
（１）保溫隔熱層功能不良：保溫材料表觀密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應嚴格按照有關標準選擇，加強保管和處理，對不符合規范要求的材料，不得使用。
（２）鋪設厚度不均勻：松散材料鋪設時移動堆積，找坡不勻；抹砂漿找平層的方法不當，壓實過程中擠壓了保溫層，分層鋪設時，應掌握好各層的厚度，認真進行操作。
◆ 綠化種植施工方案
1、設計變更、洽商記錄
2、工程測量、放線記錄
3、預檢、自檢、互檢、交接檢記錄
4、建（構）筑物沉降觀測測量記錄
5、新材料、新技術、新工藝施工記錄
6、隱蔽工程驗收記錄
7、施工日志
8、砼開盤報告
9、砼施工記錄
10、砼配合比計量抽查記錄
11、工程質量事故報告單
12、工程質量事故及事故原因調查、處理記錄
13、工程質量整改通知書
14、工程局部暫停施工通知書
15、工程質量整改情況報告及復工申請
16、工程復工通知書
◆ 綠化種植施工方案
一、施工準備階段采取的措施
1、開工前建設單位組織相關管線單位和施工單位、監理單位參加管線綜合調度交底會。管線權屬單位將管線的性質、走向、埋深、管徑以及管線的變化情況盡量向施工單位交底清楚；并對施工現場派出監護人員。施工單位項目部技術負責人在制定施工組織設計方案時，要從現狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線安全。
2、施工單位取得各種地下管線資料后，對照現場與圖紙資料互相校核驗證。建立健全地下管線安全保證體系，項目部應設專職安全員，作業隊伍應進行三級安全教育和安全技術交底，應挑選技術水平過硬的機械操作人員，并對操作人員進行安全施工技術交底。制定安全生產責任制，明確獎懲措施，責任落實到人。
3、現場地下管線詳細調查，可采用的方法主要有：
⑴挖探坑：這是長期以來市政施工探明地下管線的主要方法，探坑采用人工開挖，開挖時應采用鐵锨薄層輕挖，不宜使用羊鎬、鋼釬等尖銳工具。根據現場情況確定探坑的間距，通過兩處以上探坑暴露的管線情況來推斷該種管線的大致走向和埋深等信息。
⑵采用管線探測儀探測：在對地下管線的勘測中，采用科學的手段人工開挖結合現代測繪技術、儀器，如加拿大noggin公司生產的noggin250系列管線成像雷達，即可有效的探測電力、電信、燃氣、供熱、供水、排水和有線電視等各類地下管線的準確位置和埋設深度等數據，在舊路開挖前進行全面探測，與現有管線圖紙資料對照復核, 以獲得地下管線的準確信息。
⑶與各管線單位專業監護人員進行交流，請他們介紹一下管線的分布情況，施工中應該注意的事項，對工程的安全、進度十分有利。
⑷根據經驗，仔細觀察，合理判斷分支管線的埋設位置和種類。重點觀察部位：大路口處四周集中穿路管線，沿線單位處支管接入情況，一般從檢查井蓋位置可以看出管線的大致走向；電線桿引下線、配電柜至附近電力檢查井之間應小心地下敷設的電力電纜。
4、繪制管線分布圖。對調查出的各種地下管線疊加繪制在同一張平面分布圖上，注明每種管線的埋設方式，張貼在辦公室顯要位置，組織施工管理人員交底學習，隨時提醒相關人員注意管線安全。
5、現場做好警示標志。對已查明的地下管線，在施工現場應做好醒目的警示標志，方法是沿管道走向插小紅旗，旗桿上設置方向標和標志牌，標志牌上注明管道名稱、管徑、根數、埋深等信息，小紅旗之間灑白色石灰連成線，提示施工人員和機械操作人員注意保護地下管線安全。對于埋設較淺，受到重壓會有危險的管線，還應采用設置警戒線的方式禁止一切重型機械通過。
二、施工過程中采取的措施
1、必須嚴格執行《動土令》。
2、機械開挖溝槽、路槽作業時，應有專人指揮，在地下管線位置安全距離外灑白色石灰線，線內禁止機械作業，避免因管道兩側土體受到擠壓而損壞管道。管道位置采用人工薄層輕挖，管道暴露后應采取臨時保護和加固措施，隨時檢查是否存在安全隱患。
3、對開槽中發現的沒有標明的地下管線，或雖有竣工資料，但管線的位置、走向與實際不符合時，要及時會同有關單位召開專門的會議，制定專門的保護方案。
4、機械操作人員必須服從現場管理人員的指揮，小心操作，挖掘動作不宜太大，防止盲目施工，施工機械行進路線應避開已標明的地下管道位置。
5、常見的供水、電纜、燃氣管道等遇到障礙物時，為了避讓障礙會突然抬高，或者走向忽左忽右、很不規則的現象。因此施工人員要時刻保持警惕，不能依據某探坑處發現的管線位置、高程而想當然地認為全線如此。
6、開挖作業時根據土層的變化和土壤含水量的變化來推測管線位置，根據經驗：土壤突然變濕或局部翻漿應考慮可能因附近供水管道滲漏引起的；土壤突然變干應考慮附近可能有供暖管道；土層顯示為原狀土則比較安全，若顯示為回填土或采用其它材料回填而成則應小心地下管線。
7、根據專業管線的常用包管材料來判斷管道位置和種類。供熱管道常用黃砂包管；燃氣管道常用石粉包管，并在管頂30cm處設置警示帶；供水管道常用水泥石屑包管；電力直埋管常用混凝土包管。所以路槽開挖時，當突然挖出以上材料時應小心地下管道。
三、發生地下管線安全事故應采取的措施
1、施工方應設安全領導小組，負責處理施工過程可能造成的事故。應有應急預案。
2、當發生挖斷電力、通信光纜、燃氣、石油管線事故時，現場人員應立即對現場周邊進行煙火控制，封閉現場，疏散人員并立即通過電話通知相關管理部門，情況緊急時還應立即通過火警“119”、公安指揮中心“110”請求支援；防止事故進一步擴大。
3、對已著火的煤氣管道應采取積極有效的消防措施，用黃泥、濕草袋及相應的滅火器進行滅火，并對現場隔離警戒。
4、切斷火勢威脅的電源。
5、夜間施工不能使用高溫燈（如碘鎢燈）。
6、可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事故救援無關的人員進行疏散。
7、事故發生后，應立即上報應急指揮部。事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、部位（單位）、簡要經過、傷亡人數和以采取的應急措施等。
8、應急信息的對外傳遞按照規定的“上報程序”執行。
◆ 綠化種植施工方案
1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬采取白天起吊拆除。
2、板梁起吊拆除順序
橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。
板梁拆除順序，按跨度編號依次拆除。
3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進行拆除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鉤和吊環垂直后起鉤試吊，起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板梁放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。
8、拆除后的建筑垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。
◆ 綠化種植施工方案
全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序復雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，并經總承包單位確認。
一、施工準備
（一）技術準備
1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然后才能根據業主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。
2 .設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
（二）材料及機具準備
1 .主要材料質量檢查
（1）玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。
（2）金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構件編號要標注明顯。
2 .主要施工機具檢查
（1）玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統和電動吸盤的性能檢查。
（2）各種電動和手動工具的性能檢查。
（3）預埋件的位置與設計位置偏差不應大于 20mm。
3 .搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
（1）放線和制作承重鋼結構支架時，應搭建在幕墻面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。
（2）安裝玻璃幕墻時，應搭建在幕墻的內側。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。
（3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
二、吊掛式全玻璃幕墻安裝施工
（一）放線定位
放線是玻璃幕墻安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。
1.測量放線
（1）幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
（2）要使用高精度的激光水準儀、經緯儀，配合用標準鋼卷尺、重錘、水平尺等復核。對高度大于7m的幕墻，還應反復2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于 1~ 2mm。
（3）測量放線應在風力不大于4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2.放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據外緣尺寸確定錨固點。
（二）上部承重鋼構安裝
（1）注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹干凈。
（2）每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。
（3）內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
（4）所有鋼結構焊接完畢后，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。
（三）下部和側邊邊框安裝要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防銹漆。將下部邊框內的灰土清理干凈。在每塊玻璃的下部都要放置不少于2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小于 100mm。
（四）玻璃安裝就位
1. 玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
（1）再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標注玻璃的中心位置。
（2）安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。
（3）試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
（4）在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。
（5）在要安裝玻璃處上下邊框的內側粘貼低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2. 玻璃就位
（1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。
（2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標注在鋼橫梁上的定位位置。反復調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
（4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
（五）注密封膠
（1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭干凈，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。
（2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。
（3）要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
（4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
（5）注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。
（6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介于35－45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。
（7）膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可采用10mm或12mm。
（8）結構硅酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明文件和記錄。
（六）表面清潔和驗收
（1）將玻璃內外表面清洗干凈。
（2）再一次檢查膠縫并進行必要的修補。
（3）整理施工記錄和驗收文件，積累經驗和資料。
三、保養和維修
目前，全玻璃幕墻的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養和維修計劃，并與有關公司簽訂合同。
（1）應根據幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數和周期，每年至少清洗一次。
（2）清洗幕墻外墻面的機械設備 （如清潔機或吊籃），應有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。
（3）不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。
（4）如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。
（5）要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有銹蝕應除銹補漆。
（6）當發現玻璃有松動時，要及時查找原因和修復或更換。
（7）當發現玻璃出現裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。
（8）當遇臺風、地震、火災等自然災害時，災后對玻璃幕墻進行全面檢查。
（9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
◆ 綠化種植施工方案
施工現場的科學化管理，將大大提高施工水平，加快工程進度，搞好材料節約。
為了使我工地達到市文明施工工地的標準，特采取以下措施：
1、施工現場成立安全組織，項目經理任組長，現場工長為副組長，并設置安全員，搞好安全交底，安全教育，嚴格執行安全規范的安全標準。
2、進場施工的人員須戴安全帽，安全帶，不允許穿拖鞋。不允許在施工現場吸煙，遵守治安條例，不許打架斗毆。
3.上外架之前，要認真檢查架子是否符合安全規范，堅決杜絕違章作業。
九、現場材料管理
1.要設置專職材料員，對工程所用材料，強化質量認證制度。對不符合要求的材料，堅決不可入庫。
2、做好出庫入庫工作，并對施工部位的材料消耗，做嚴格的記錄。
3、材料的包裝，要及時的回收，并注意材料的防竊，防火工作。
◆ 綠化種植施工方案
1.施工準備
(1)地面石材施工，在選材上要達到規格尺寸方正，表面平整光滑，不能有缺邊掉角、裂紋及污染變色等缺陷。
(2)拆除包裝前防止受潮及污染，并做好半成品的保護。
2.施工工藝
清理基層→彈線→安裝標準塊→鋪貼→補縫→養護
3.施工方法與技術措施
(1)對色編號：石材地面鋪設前，應對材料進行試拼對色、拼花、編號，以對號入座，試拼后，要保證地面石材前后左右的花紋，顏色基本一致，紋理通順，接縫嚴密吻合，角度垂直，線條順直。
(2)基層修補：檢查基層平整情況，偏差較大的應先鑿平和修補，并將基層清掃干凈。
(3)找水平、彈線，在素混凝土找平層上貼水平灰餅，彈線找中找方，并找出拼花板的位置，施工前一天灑水，濕潤基層。
(4)鋪設順序：彈線后應先鋪若干條干線作為基準，起標筋作用，一般先由廳中線往兩側采取退步法鋪貼。
(5)鋪貼：按照彈線位置拉通線將板塊依線平穩放下，用木錘或橡皮錘墊木輕擊，使砂漿振實，縫隙寬度、平整度滿足要求后，揭開板塊，在其背后批白水泥一道，再正式鋪貼，輕輕敲擊、找直找平。
(6)鋪設中，隨時用水平尺和楔形塞尺檢查板塊間的接縫高低差，發現問題及時處理，以滿足質量要求。
(7)將地面及縫隙清理干凈，用美紋紙帶將每一條縫粘貼起來，以防止縫隙污染發黑。
(8)養護：板材鋪設24小時后，應灑水養護1-2天，以補充砂漿在硬化過程中所需要的水分，保證板材與砂漿粘結結實牢固，養護期3天之內禁止踩踏。
(9)補縫：地面養護期過后，撕掉美紋紙將板縫清理干凈，然后用同種顏色的物質進行補縫，要求縫隙飽滿、基本無色差。
(10)打臘：采用進口蠟水由專業保潔公司進行地面打臘保護。
(11)整個石材地面全部結束后，用2M長水平垂直測量儀(設備允許誤差為正負0.5MM)，楔形塞尺(設備允許誤差為正負0.3MM)拉5M線，不足5M拉通線、直尺等檢測進行檢查。
4.質量滿足下列標準：
項目允許偏差(MM)檢測方法
表面平整度12M長水平垂直測量儀，楔形塞尺
縫格平直度25M線，直尺
接縫高低差0.5直尺、楔形塞尺
板塊間隙寬度≯1直尺
表面潔凈，圖案清晰，色澤一直，周邊順直，板塊無裂紋，掉角和缺陷觀察檢查
石材的品種、質量符合設計要求，面層與基層粘結牢固，無空鼓小錘輕擊和觀察檢查
5.施工工藝標準
(1)所選用的材料必須符合國家有關材料要求和選用標準，并提供產品合格證。
(2)顏色必須符合要求，不得有裂紋或缺楞掉角的缺陷或其它質量問題。
(3)板塊與基層的粘接應牢固，不應有空鼓。
(4)表面整潔，顏色一致，接縫均勻，圖紋拼花自然。
(5)石材板塊邊角正，拼花圖案符合設計要求，縫線順直自然。
(6)在使用期內不出現絨狀粉斑點紋飾。
◆ 綠化種植施工方案
近年來，隨著城市化的加速發展，城市中心地區的綠地面積逐漸減少，空氣質量也相應惡化。為了改善城市環境，提高居民的生活質量，綠化種植施工方案成為了解決之道。本文將詳細描述綠化種植施工方案的實施步驟、技術要點以及預期效果，旨在為相關部門提供參考。
綠化種植施工的第一步是調查勘察。通過對施工地點周邊環境的勘察和分析，判斷土地的質量、濕度、通風條件等，確定適宜的植物種類。還需要了解當地氣候特點，包括溫度、降雨情況和季節變化，以便為后續的養護工作做出合理的安排。
綠化種植施工的關鍵步驟是土地改良。對土壤進行酸堿性測試，了解其基本特性。如果土壤酸度過高或過低，需要進行酸堿中和處理。根據土壤的質地和透水性，進行適當的改良。例如，在沙質土壤中添加有機肥料，提高肥力和保水能力；在黏土質地的土壤中添加砂土和腐殖質，增加通氣性。通過土地改良，可以為后續的栽培提供良好的基礎。
在土地改良完成后，就可以進行綠化種植的具體操作了。根據調查分析的結果，選擇合適的植物種類。在城市中心地區，常見的綠化植物包括花卉、喬木、灌木等。在選擇時，考慮其適應性、抗病性和美觀度。根據設計方案，進行植物的布局。在設計中，可以根據植物的高低、顏色和盛開周期，進行合理的搭配，形成豐富多樣的景觀效果。植物的栽植需要注意根系的保護，避免損傷根部。還需要合理控制植物之間的距離，以避免競爭和擁擠。
施工完成后，就需要進行養護和管理工作。養護的重點是澆水和施肥。根據植物的需水量和肥料種類，制定合理的養護方案。在初期的養護中，特別需要注意澆水的頻率和量。一般來說，對于根系淺、耐旱性差的植物，需要經常澆水，保持土壤濕潤；對于根系深、適應性強的植物，可以適當減少澆水頻率。施肥時，可以選擇有機肥料，以保護土壤生態環境。還需要及時修剪植物，保持整潔和形態美觀。
通過綠化種植施工方案的實施，預期可以達到以下效果。增加城市綠地面積，改善城市生態環境。植物通過光合作用吸收二氧化碳，釋放氧氣，凈化空氣。綠化植物的獨特色彩和香味可以提升城市的美感，并為居民提供一個休閑的空間。同時，綠化植物還能吸收噪音和阻擋風沙，改善城市的生活環境。通過科學的綠化種植施工方案，可以提高植物的存活率，降低養護成本。
綠化種植施工方案是一項綜合性的工作，需要考慮眾多因素。通過對施工地點環境的調查和分析，進行土地改良，選擇適宜的植物種類，并合理布局，然后進行養護和管理，可以有效提高施工的效果和質量。相信通過綠化種植施工方案的實施，能夠為城市居民營造一個美麗宜居的環境。
◆ 綠化種植施工方案
西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位于省道107公路，五臺街辦以西西堯村境內，穿越南五臺山風景區，南至西安市云棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜于路基當中。物料采用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。
◆ 綠化種植施工方案
隨著城市化進程的不斷加快，城市的綠化變得尤為重要。景觀綠化施工方案是城市規劃與建設中的重要內容之一。本文將詳細介紹景觀綠化施工方案的制定過程和關鍵要素，以期為城市綠化提供指導和幫助。
一、綠化目標
景觀綠化施工方案的首要目標是以人為本，營造美麗宜居的城市環境。同時，它還應該注重生態保護和環境改善。因此，綠化目標需要明確，并與城市規劃、居民需求和環境保護相協調。
二、綠化規劃
在制定景觀綠化施工方案時，綠化規劃是重要的步驟。綠化規劃應根據城市的發展需求、區域特點和市民需求，合理劃分綠地區域，明確各個綠化區域的功能。例如，可以設立公園、廣場、游憩區、生態保護區等不同類型的綠地。
綠化規劃中還需要考慮植物的選擇和配置。根據區域氣候條件和土壤狀況，選擇適應性強、視覺效果好的植物品種，保證綠地的抗風抗旱能力。同時，合理配置各個綠地中的植物，以達到生態平衡和視覺效果的統一。
三、施工設計
景觀綠化施工方案的設計要滿足美觀、實用和可持續發展的要求。設計師需要根據綠化規劃，合理布局綠化景觀、人行道、廣場、道路等元素，并與周邊建筑相協調。還應考慮到人們的舒適度和交通的便利性，合理設置座椅、休息區、人行通道等。
施工設計還需要考慮到景觀照明的需求。在景觀綠化施工中，合理的照明設計可以增強夜間景觀效果，提高城市的夜間魅力。因此，需要合理布置照明設施，確保綠化區域和景觀建筑在夜間也能為市民帶來美好的體驗。
四、施工材料和技術
在景觀綠化施工中，選擇合適的材料和采用先進的技術是關鍵。合適的材料可以提供持久的保護和美觀的效果。例如，選擇抗風抗旱的植物、抗腐蝕的建筑材料等。
在施工技術方面，應運用現代化和環保的技術手段。例如，利用生態工程技術，進行雨水收集與利用，提高綠化帶的防洪能力。另外，也可以采用先進的綠化管理技術，如自動澆灌系統、智能綠化監測系統等，提高綠化維護的效率和便利性。
五、綠化管理和維護
綠化施工完成后，綠化管理和維護是關鍵的一環。只有進行良好的管理和維護，才能保證綠化的長期效果和生態保護的目標。
綠化管理包括植物病蟲害防治、修剪和刈割、澆水和施肥等。同時，需要加強園區內的保潔和垃圾處理工作，確保綠地的整潔和美觀。
六、社會參與和宣傳
景觀綠化施工方案的制定和實施要充分考慮社會參與和宣傳的作用。社會參與可以提高居民的獲得感和參與感，激發他們對城市綠化的積極性。因此，可以組織市民參與綠化活動、宣傳城市綠化的重要性和成果等。
同時，也要加強宣傳工作，宣傳景觀綠化施工的效果和成果，提高市民對綠化工作的認可和支持。
通過制定科學合理的景觀綠化施工方案，可以為城市綠化提供有效的指導和支持。綠化規劃、施工設計、施工材料和技術、綠化管理和維護、社會參與和宣傳等要素的綜合考慮，可以實現城市綠化的美觀效果、生態保護和社會效益的最大化。只有這樣，人們才能享受到美麗的城市環境和舒適的居住體驗。
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