車輛管理個人工作總結
2024-04-29 個人工作總結 車輛管理工作總結 個人工作總結結尾
車輛管理個人工作總結。
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車輛管理個人工作總結 篇1
2012年辦公室行政后勤管理工作總結
一、辦公室的日常管理工作
辦公室是公司總經理直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、協調左右、聯系四面八方的樞紐，是推動公司各項工作朝著既定目標前進的服務中心。辦公室的工作千頭萬緒，繁雜瑣事比較多，有制度建設、文書打印復印、檔案管理、客戶接待、衛生監督等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，只要自我強化工作意識，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免出現差錯和漏洞。從開始對工作的不了解，經過一段時間的工作，辦公室的工作基本做到了事事有了一定的著落。
1、認真做好公司的文字工作和制度完善工作
認真做好了公司有關文件、傳真、郵件的收發、登記、分遞、文印及公司所有文件的打印、復印等工作。認真完成了公司所有的標書工作。在9月份辦理生產許可證時，在辦公室和其他部門的有力配合下，完成了所有的文字工作。公司的制度一直不是很完善，辦公室就是負責公司制度的制定和完善，在這半年里，先后制定過幾次制度，可能是制度本身不合理或者是執行不到位，后來都沒有執行下去，這是辦公室工作的失職。
2、積極響應公司號召，積極配合各部門的工作
辦公室除了完成每天的打印、復印等文字工作，還服從公司任何
決定，我們幾個剛來的學生不怕酷暑出色完成了公司交給的釘出口木板的任務，為公司節省了大量資金，今年的兩次盤庫，我們都做到了隨叫隨到，且都按時按質完成任務。在生產馬來西亞，印度ear磚的過程中，我們聽從領導的安排，完成了在生產過程中所有報表的填寫。
3、做好客戶的接待工作
由于公司的業務量比較大，幾乎每周都有不同的客戶來公司
參觀考察，只有做好接待工作才能給客戶留下良好的印象，因此，每次客戶來之前我們都做好了充分的接待工作，首先確保衛生清潔，招待用品齊全，以及根據不同的客戶都要事先準備好不同的商務型資質文件。做到每一位來我公司參觀客戶都有一份我們公司的宣傳資料和禮品，受到了客戶的好評。 4、衛生工作和板報宣傳工作
公司衛生的好壞直接關系著公司的形象，按公司規定每周四都
要進行衛生大檢查，對衛生工作做的好的部門進行獎勵，差的進行罰款，公司的整體衛生情況還算可以。辦公室一共出了三次板報，后來由于板漆和堆放貨物的原因就沒在辦下去。2012年汶川大地震后，辦公室組織了一場大型為災區的募捐活動，全體職工都非常積極踴躍的獻出了自己的愛心，顯示出了工人很高的道德覺悟。
二、個人工作表現
1、堅持實踐出真知，努力了解公司的運行情況
初到公司，對公司的運行情況都不了解，對各個部門以及人員都不太熟悉，因此我每天都積極主動到后面車間，和各車間主任、車間工人都親密接觸，認真學習他們的技術，時間長了我對公司的生產流程有了很深的了解。對每種磚的材質、成型、燒成顏色都有了一定的了解，也能判斷出次品磚、廢品磚的原因·····總之，只有了解公司的生產流程才能在公司中發揮個人才能，要想了解這個流程，必須要堅持在生產第一線學習，像工人學習，像身邊的每一位同事學習。 2、幾次出差收獲頗多
三、不足和需要提高的方面
過去的一年不足之處還是很多的，第一，辦公室工作對我而言是一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位；第三，沒有制定出完善的制度，第四，衛生工作搞的不好，特別是辦公樓里面的衛生間，可能是由于環境的特殊型，只要有人進衛生間地面就會臟，由于沒有及時去拖地，造成了地面比較臟；第五，沒有為職工搞娛樂活動，公司只有不斷的搞一些娛樂活動才能提高大家的工作積極性。第六，自己的理論水平和業務能力還跟不上公司的要求。
在下一年里，自己決心認真提高業務、工作水平，為公司發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習提高自己的理論水平和業務能力。學習公司的業務流程，學習公司的新爐型結構，要對公司的基本情況做到心中有數；第二，本著實事求是的原則，真正做好領導的助手，注重抓細節；第三，加強制度建設，完善公司制度；第四，搞好公司的衛生工作；第五，多組織一些娛樂活動，豐富職工的業余生活。關于【2012年辦公室行政后勤管理工作總結】的文章>>【返回行政后勤工作總結欄目列表】
車輛管理辦公室工作總結
辦公室車輛管理總結
法院辦公室車輛管理工作總結
黨校辦公室后勤管理工作總結
辦公室小車車輛管理總結（共8篇）
車輛管理個人工作總結 篇2
123 2014年技術工程部-生產加強生產安全工作意見
一、指導思想
伴隨著11月15日至3月15日西安市供暖的節奏，已經標志著眼下正式進入深秋初冬季節。為保障冬季車間安全生產工作的順利運行 ，結合公司車間目前實際情況，為今冬明春各項生產任務的順利實施，堅決杜絕各類事故尤其是重特大事故的發生，特提出：從2014年11月1日---2015年3月1日為本次活動起止日。
二、活動主題
落實防范控制措施，提高車間人員安全生產意識，確保冬季安全生產。
三、安全活動工作目標
1、不發生傷亡事故；重大事故控制在“零”。
2、無重大火災、爆炸事故。
3、無重大污染事故、無中毒事故。
4、無重大安全生產設備事故。
5、車間無存在危險隱患
6、車間人員操作規范
四、活動時間
活動時間為：2014年11月1日至2015年3月1日，分為5個階段：
11月1日－2月1日為冬季四防落實階段。 11月15日－20日為班組長培訓階段； 12月1日－30日為知識競賽階段；
11月1日－2012年3月1日“百日安全活動”階段。 12月25—30日為冬季安全生產責任狀簽訂階段。
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五、活動組織機構
由公司技術工程部部長負責本次活動的全面指導工作，車間主管負責“冬季安全生產”活動的具體組織領導工作，車間班組長具體負責活動開展情況的指導、檢查和總結等工作，車間全體員工參與本次活動。
六、活動的主要內容
（一）關于做好冬季“四防”工作意見
為做好冬季“四防”工作，確保安全生產，針對冬季霧雪、冰凍、大風等惡劣天氣，結合半導體LED外延以及芯片生產特點和我公司實際情況，建議公司大力開展“冬季四防”活動。 1.冬季“四防”工作重點
A:防凍
① 做好設備、管道、儀表、保溫（無塵車間溫濕度適宜） B:防火
① 對全廠滅火裝置檢查，確保完好、有效。 ② 無塵車間嚴禁攜帶一切火源
③ 加強重點部位防火檢查，例如：外延MO源防火 ④ 對全廠照明電源、臨時電源全面檢查、修繕 ⑤ 清理消防通道，確保暢通無阻。 C:防水
① 杜絕水、汽跑、冒、滴、漏現象。
② 車間廢水處理，按廢水類別回收，普通統一地點傾倒 D:防止車間有害氣體泄漏中毒
123 ① 檢查車間特氣偵測儀、設備有無泄漏、清洗機臺化學品、儲槽有無泄漏，尤其是相對密閉空間內的氣體泄漏，發現異味首先組織撤離車間人員并通知廠務以及主管。
② 相對密閉空間要保持適當通風，防止有毒有害氣體積聚，檢查通風口以及設備排風口風流量。
③ 加強現場有毒有害物質監測，維護好氣體泄漏監測儀器確保其靈敏可靠。 2.冬季“四防”工作要求 A:完善應急預案
① 各車間要根據工藝、設備及主管的崗位操作要求，及時充實、完善安全應急預案。對崗位操作人員各站點做好應急教育培訓，確保遇有險情能及時處置、最大限度地減少損失。
② 各生產車間(生產/工藝/設備)負責人對轄區內生產裝置進行全面自我排查，特別是管道、儀表控制部分的壓力及液位的取樣點等，應作為重點進行檢查，絕不能因保溫、疏水不當、排放不徹底，損壞管道、設備，從而導致事故的發生。對查出的問題，能自行整改的要立即整改，暫時或無力整改的要排出計劃、制訂出應急方案，待后解決。
③ 技術工程部于11月中旬組織對全公司進行冬季“四防”
123 專項大檢查。對查出的隱患明確責任人限時整改，愈期完不成的按有關規定進行考核。
（二）關于班組長的培訓
車間班組對企業安全起著基礎、關鍵和根本性的作用，班組長是安全生產的具體執行者，抓好班組安全建設，夯實安全生產生產基礎，是企業確保長期安全生產的工作戰略。班組的重要性體現在一下幾個方面：
1、班組是安全生產之基
2、班組是事故發生之源
3、班組是安全生產之本
4、班組是安全生產的最基本單元
所以說班組安全管理水平的好壞直接影響企業安全生產。明確班組長責任，具體劃分班組長所主要負責項目，出現問題可以追溯到個人。
（三）舉行知識競賽活動
為了創造良好的工作氣氛，增加職工文化素質，增進廣大職工學習各種知識的興趣，建議舉辦“強素質，練內功”有獎知識自由競答活動。
活動以車間、站點為單位，根據活的參與情況選出
一、二、三等獎。
（四）開展“百日安全生產無事故” 活動
1、以安全標語、安全警示牌、安全管理培訓為基點廣泛開展安全宣傳活動。
2、各車間深入開展“百日安全生產無事故”活動，可以采取多種方式進行，并與2015年2月25號前將活動具體舉行情況匯總報部長與主管。
七、活動要求
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（一）加強領導，精心組織。各車間要高度重視“冬季安全生產無事故”活動，切實加強組織領導，成立活動領導小組。要結合實際，制定本單位“冬季安全生產無事故”活動方案，提早安排，精心策劃，認真組織，確保活動取得實效。
（二）突出主題，注重實效。各車間要緊緊圍繞活動主題，廣泛開展安全宣傳教育活動，擴大受教育面，尤其要廣泛發動基層職工共同參與活動，活動既要豐富多彩，又要貼近生產，貼近基層，貼近一線，注重實效。
（三）突出重點，確保安全。各車間要強化“冬季安全生產無事故”期間的安全生產工作，確保安全無事故。特別是要組織好反“三違”和單位自查自糾。要突出抓好事故防范、隱患監控、應急處置和現場違章，確保防范措施落實到位。在活動期間，對發生事故的責任車間和責任人將依據事故情況加倍處理。
八、總結
做好活動的總結工作。各車間以及個人要對活動開展情況進行認真總結，要進一步領會、落實本次活動的各項具體內容，細化冬季安全生產無事故工作部署，突出制定和實施冬季安全生產措施，進一步增強員工的安全意識，牢固樹立安全生產的思想，杜絕重特大事故的發生，保障公司安全生產形勢的進一步穩定，公司技術工程部生產主管將對各車間活動情況進行總結與評比。
下附圖為車間所需要加強檢查關注的地方： 注：以下圖片是在無塵車間更衣室/走廊/EPI/COW/ COT/COB車間拍到。只拍到一部分或者有代表
123 性的，不足之處請大家指出。
1.（無塵車間配電柜）
2.（車間排風口處進風口）
3（車間排風口處出風口）
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4.（無塵車間消防柜）
5.（車間通風柜以及排風管）
123 6.（車間特氣偵測儀）
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7.（車間特種氣體控制柜）
8.車間設備儀器以及警示標志（只拍了一小部分）
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9.（無塵室車間特氣瓶）
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10.（車間清洗機臺以及化學品裝置）
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車輛管理個人工作總結 篇3
在如今快速發展的社會中，車輛安全管理工作的重要性得到了普遍認可。為了保障車輛安全，提高道路交通安全水平，許多公司和機構積極開展車輛安全管理工作。本文將從以下幾個方面對車輛安全管理工作進行總結，包括車輛安全意識培養、車輛運行監控、事故應急處理等內容。
一、 加強車輛安全意識培養
車輛安全意識培養是車輛安全管理工作中的基礎。公司或機構應定期組織車輛運營人員進行安全培訓，使他們了解交通法律法規，學習安全駕駛知識和技能，并強調安全駕駛的重要性。車輛管理部門應建立健全安全教育體系，制定相關安全管理制度，加強對駕駛員的日常安全教育和督導工作，從而全面提高車輛運營人員的安全意識。
二、加強車輛運行監控
為了實時監控車輛的運行狀況，公司或機構可以利用現代技術手段，例如GPS定位系統、攝像頭等設備，對車輛進行遠程監控和管理。這樣可以及時掌握車輛的位置、行駛速度等信息，有助于提前預防和解決潛在的安全隱患。同時，監控系統可以記錄行駛過程中的視頻和數據，為事故調查提供有力依據。還可以通過應用軟件實現對車輛的在線管控，包括駕駛行為監測、違章自動提醒等功能，從而提高車輛運營的安全性和效率。
三、強化事故應急處理
事故應急處理是車輛安全管理中的重要環節。在車輛運營過程中，難免會發生交通事故。因此，公司和機構應建立完善的應急處理制度，明確各級責任部門和責任人員，并進行相應的培訓和演練，以確保能夠及時有效地處理事故。在事故發生后，相關人員應立即報警并進行現場保護，同時對傷者進行急救，并與保險公司和交警部門聯系，配合做好事故調查、賠償等事宜。對事故原因進行深入分析和總結，并及時采取有效措施以避免類似事故再次發生。
四、加強車輛維護和保養
車輛安全管理工作中，車輛維護和保養是非常重要的環節。公司或機構應建立科學的維護保養制度，確保車輛的正常運行，并減少因車輛故障引發的事故發生。定期對車輛進行檢查，包括發動機、制動系統、輪胎、燈光等部件的檢修和更換，防止因車輛自身問題導致交通事故的發生。還需要加強對駕駛員的日常維護要求和進行健康檢查，確保駕駛員身體狀況符合駕駛要求。
車輛安全管理工作是保障道路交通安全的重要環節。在加強車輛安全意識培養、車輛運行監控、事故應急處理以及車輛維護和保養等方面下功夫，可以更好地保障車輛的安全，并提高道路交通安全水平。希望通過各方的共同努力，車輛安全管理工作能夠不斷完善，為社會交通發展做出更大的貢獻。
車輛管理個人工作總結 篇4
德州交通集團有限公司客運分公司
德州交通集團有限公司客運分公司 2016年冬季安全生產工作方案
冬季是生產經營的關鍵時期，也是各類安全事故的高發期、多發期。為切實加強冬季安全生產工作，根據《德交集團{2016}33號》文件要求，結合客運分公司實際，制定本工作方案。
一、提高認識，加強領導
（一）領導小組
成立客運分公司2016年冬季安全生產領導小組。 組長：周清
副組長：房大同、齊 斌、化桂新 成員：各科室主管科長及安全科全體職工。
領導小組辦公室設在安全科，房大同任辦公室主任，蓋學剛為副主任，各科室科長成員，負責領導公司2016年冬季安全生產工作。值班電話：0534-，0534-（夜間）。
（二）工作要求
1、突出重點，統籌兼顧，牢牢把握冬季安全生產工作特點，全面加強安全生產工作；強化隱患排查治理，提高排查頻次和整治力度；繼續完善各類應急預案，開展應急救援演練，提高應急反應能力。
2、按照“誰主管，誰負責，管安全必須管安全”和“一崗雙責，黨政同責”原則，逐級落實安全生產責任制。
3、主管科長認真分析本科室冬季安全生產形勢，對易發事故類德州交通集團有限公司客運分公司
型、關鍵部位、薄弱環節要制定有針對性的安全措施，落實專人負責。
二、突出重點，強化薄弱環節，落實好各項安全措施
（一）針對冬季特點，落實好安全告知制度，保證做到源頭管理。
1、各科室負責人要對所管理車輛的“五不兩確保”執行情況經常性檢查。要對科室職工崗位存在的風險進行調查并告知，并做好職工上下班安全教育、消防用電安全工作、反三違等。集約化科室要切實做好惡劣天氣下的晚班車安全行車工作。
2、出入庫要嚴格執行檢查制度及標準，要檢查隨車安全設施、設備的配備情況，安全帶、應急錘損壞、丟失的必須補齊后才可以辦理檢驗合格手續。檢查滅火器時不能只看合格期限，要實際檢查壓力是否在合格范圍之內。
3、車輛動態監控室要加強監控，發現違規行為立即進行告知。
4、安全帶班領導要加強夜間巡視力度、頻度，加強車輛動態監控力度，發現問題立即處理并及時向安全經理報告。
5、校車要加強學生現場管理，做好學生上下車秩序管理、車內乘車紀律管理等工作。校車駕駛員必須提前到崗，惡劣天氣時必須對學生上下車進行看管。切實做好農村線路車輛的安全教育、線路核查工作。
6、旅游公司要做好冬季涉雪、涉冰途徑地、目的地的安全管理工作，重點包車任務要向安全科告知。
（二）應急處置工作
1、主管科長及安全科人員保持24小時通訊暢通，出現突發情況德州交通集團有限公司客運分公司
立即進入工作狀態。
2、惡劣天氣時，全體職工按照應急預案要求執行。
三、客運分公司2016年冬季安全生產具體措施
（一）安全科負責在每次駕駛員安全例會加入冬季行車安全教育內容，并做好宣傳教育工作。
（二）出入庫要求出入庫根據秋冬季特點有針對性的加強安檢。公營車科室根據冬季特點對車輛進行維修維護。
（三）要求各帶班領導加強夜間院內巡視及車輛動態監控。早晨5點20分出現霧、雨、雪等惡劣天氣時，向各分管經理通知。
（四）各科室編制簡明、行之有效的應急措施，應對雨雪霧等惡劣天氣情況。
（五）校車制定切實可行的惡劣天氣應急方案，重點是防止學生上下車跌倒、惡劣天氣下的車輛調度、夜間車輛停放安全。
（六）旅游公司加強旅游車山區、多霧區行車、預防碰撞限高桿及廣告牌等的安全教育。嚴格執行長途雙班駕駛員配備制度，嚴格執行凌晨2時至5時停車休息制度。
（七）保衛科要做好冬季消防、防盜檢查工作。
四、組織開展安全檢查，整改安全隱患
安全科要利用每周安全檢查的機會，按照工作要求全面進行檢查。對隱患“零容忍”，對執行不到位的科室下達整改通知書，并進行績效處罰。
2016年11月18日
車輛管理個人工作總結 篇5
辦公室車輛管理制度
第一章 總則
第一條 為規范辦公室車輛管理，合理調配和使用車輛，最大限度節約成本，同時確保車輛安全運行。
第二條 辦公室是公務車輛的主管單位，主要負責車輛的購置、調配、保養、維修、年審、保險等項目的管理。車輛管理員負責車輛日常管理、調配、數據統計，及運行費用審核，駕駛員考核。
第三條 本制度適用于辦公室公務用車。
第二章 車輛使用
第四條 辦公室直管車輛由辦公室安排， 駕駛員憑《派車單》出車。
第五條 駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
第六條 駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
第七條 公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。 第八條 公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
第九條 駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
第十條 駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。 第十一條 任何時候、任何情況下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
第十二條 因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
第十三條 駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
第十四條 車輛發生任何違章情況，均由駕駛員自己承擔。 第十五條 辦公室對本制度實施情況進行監督檢查。
辦公室車輛管理總結
車輛管理辦公室工作總結
法院辦公室車輛管理工作總結
辦公室后勤工作車輛管理工作總結
辦公室小車車輛管理總結（共8篇）
車輛管理個人工作總結 篇6
后勤車輛管理工作計劃
后勤車輛管理工作計劃
參考。
后勤車輛管理工作計劃 5.浙AJ5W60 三、車輛用途 1.商務車： 浙A08E6 1、浙AJ5W60 貨 車： 主： 浙A3S71 2、輔： 浙A 3.班 車： 浙A5B57 1、浙A 四、車輛使用管理
1.所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。
公司車輛任何人不得私自對外出租和出借，如有特殊需要，需有總經理簽名。[中學范文網 F215.CoM]
3.商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途，由專人負責駕駛和定期保養。
4.貨車浙A3S712用于公司貨物收發專用，暫定經營部使用，由經營部指派專人負責駕駛和定期保養。浙A為輔助使用，經營部需要用該車時，需向綜合保障部提前一天申請用車，并填寫《用車申請單》，由綜合保障部負責調配。
5.技術制造部用車暫定浙A3972 1，由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養。因該車為多用途，故須在每天16：
30分前到達公司做員工班車使用，如該車臨時有他用，由綜合保障部負責調配。
浙A為多人使用，出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7.公司班車用于接送公司員工上、下班，僅限本公司員工乘坐，由專人負責駕駛和定期保養。班車發車早晨7：
1 5，下午16： 35。
8.班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、停靠點及停靠時間，未經同意不得任意修改停靠時間，不得改變或增減停靠點;需乘班車的員工應事先提出申請，經綜合保障部同意后，方可乘坐。
9.員工乘坐班車時，應聽從司機的指揮，嚴禁超載。
10.所有車輛的相關證件應隨車攜帶，駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全，使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。
1
1.各部門需要使用車輛時，應至少提前半天填寫《用車申請單》，經部門領導核準后交綜合保障部調派，無《用車申請單》的，綜合保障部有權拒絕派車。
1 公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查，行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則。
1 3.總經理批準同意的非公派用車，申請人應負擔使用里程的油資，使用完畢后，申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。
1 4.車輛駛回公司后應停放在公司指定場所，并將車門鎖好;因工作需要，車輛停放在公司以外地方的，使用人應確保車輛的停放安全。
五、車輛加油、及油耗管理
1.公司所有車輛統一使用加油卡加油，一車一卡，隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時，須報綜合保障部批準。
綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統計、核算油耗、油卡充值。
3.駕駛員加油時如發現油卡內余額不足500元時，應及時向綜合保障部說明。
六、車輛保養、維修管理
1.駕駛員應做好車輛日常檢查、保養及維護工作，出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好，齊全。并保證車內、外的清潔。
公司車輛實行定點保養和維修，由公司指定。
3.駕駛員須嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。當車輛行駛達到5000KM時，由駕駛員提出申請，于次日開往公司指定的保養點進行保養。
4.在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障，須將故障及時向綜合保障部進行匯報，經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5.車輛維修或保養后，如有配件或耗材更換時，需將更換清單帶回交綜合保障部。
七、車輛投保、年檢、違章管理
1.綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用范圍，及時辦理車輛保險，保證車輛保險的接續及投保的險種的合理、有效。
綜合保障部應根據車輛登記日期，按時安排駕駛員進行車輛年檢 3.如車輛發生交通事故時，駕駛員應 出車日志
九、本制度自201X年1月1日起實行，最終解釋權歸后勤保障部。
附送：
后勤轉正申請書
后勤轉正申請書
尊敬的領導：
您好，轉眼間我來到公司已經有一段時間了，現在已經過了試用期了，現申請轉正，望批準。 作為一個剛邁出校門的畢業生，初來信用社，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是單位寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。 在輪崗實習期間，我先后在信貸部、營業部和辦公室等各個部門學習工作了一段時間。這些部門的業務是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大;但是各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了工作環境，也熟悉了業務的整個操作流程。 三個月實習期滿后，我來到大興信用社工作。在大興信用社的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望為信合事業做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝單位的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他
們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。 經過這幾個月，我現在已經能夠獨立辦理各種柜員業務，當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協作能力也需要進一步增強，還需要不斷繼續學習以提高自己業務能力。 這是我的 3、及時將財務狀況匯報于公司，積極為經理當好參謀。每個月我都將公司的財務情況給公司經理進行匯報，使經理能及時了解、掌握公司的經營狀況，對經營中出現的問題我能及時提出合理化建議，發揮財務在公司經營中的作用，為建立當好參謀和助手作用。另外，對其他人員在銷售、采購中有關不符合要求的做法，我也能及時提醒和指出。
4、認真負責，積極配合稅務部門的稽查工作。10月初，稅務部門對我公司進行稽查，在這期間，我能積極配合，并加強和稽查人員的配合，發揮自己的優勢，多與他們溝通，對存在的問題與他們交流，爭取他們的寬容，使公司的利益得到最大保護。
三、存在的問題 一年來，圍繞自身工作職責做了一定的努力，取得了一定的成效，但與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
自己來公司時間短，一些情況還不熟悉，尤其是對每個銷售人員的核算，工程部分和零售部分沒有明確劃分清楚，給銷售人員帶來了麻煩，同時也給公司對每個銷售人員完成任務的情況掌握不夠準確。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。 最后，還想說三點：
一是我的述職報告還不全面，有的具體的工作沒有談到，就今天我所談的，希望大家多提寶貴意見。二是我工作能順利的開展并取得較好的成績，首先要感謝我的助手張曉莉，她對我的工作能積極給予配合和支持，任勞任怨，特別是在有身體不便的情況下，堅持上下班，幫我做了許多工作。同時，我還要感謝公司其他人員， 沒有你們的支持和配合，就沒有我們今天的工作成績，你們是公司金字塔的基
礎。特別是在公司生產經營，銷售盈利方面，你們精誠團結，積極為公司出謀劃策，充分反映出我們公司員工是一支能吃苦、能奉獻、能戰斗、有進取精神的隊伍。三是希望大家在明年，能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經濟效益做出努力。
時間過得很快，試用期也即將結束了，通過這段試用期，相信對工作已經得心應手了，對于轉正也胸有成竹了。 尊敬的公司領導：
我在公司的工作時間已經有三個月了，時間過得很快，在這段時間中，我完成了從一個在校園里無憂無慮的學子到一個在單位里忙忙碌碌的工作者的身份轉變。三個月時間不長，但我學到了在學校里學不到的業務知識，當然主要得益于領導的培養和同志們的熱情幫助，根據公司的需要，目前擔任營銷代表一職，負責前臺營業工作。 本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，平時利用下班時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正報考了信息技術函授課程，以期將來能學以致用，同公司共同發展、進步。 三個多月來，我在公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己; 二、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的距離。 在今后的工作和學習中，我會
進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。 根據公司規章制度，試用人員在試用期滿三個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。因此，我特向公司申請：
希望能根據我的工作能力、態度及表現給出合格評價，使我按期轉為正式員工。來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業精神、思想境界.還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力去創造，相信在全體員工的共同努力下，公司的明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
此致敬禮！ 申請人：
李照焓 以上是大學畢業生轉正申請書的相關材料，希望你能喜歡。
