福特讀后感

2024-05-06 福特讀后感

福特讀后感。

我們為您提供這份“福特讀后感”非常自豪,在看完作者寫的作品后,相信對于這個作品會有不俗的收獲。我們不妨將內心的真實想法記錄下來,寫成讀后感,感謝您的閱讀讓我們一起沉浸在文字和故事的世界里!

福特讀后感 篇1

亨利福特自傳讀后感

最近讀了《亨利·福特自傳》感觸頗深,以前對于亨利·福特的了解只限于知道他是福特汽車的創始人,也只知道他發明了流水線的生產方式,關于他本人,關于他對于創業的經歷知之甚少。最近讀了他的自傳后,打心底深深佩服和尊敬,他的經歷、他的經營管理理念、他對生活和事業的看法在經歷一個多世紀后看來仍對現在的人們有深深地啟示。我不得不說亨利·福特是一位偉大的管理者,有著真正的企業家精神。

以下是節選的一段話:

一、對未來毫不畏懼,對過去充滿敬意。

一個害怕未來和失敗的人會處處限制自己的行為。失敗是一個更聰明的行為重新開始的唯一機會。誠實的失敗并不可恥和羞辱。

過去的一切只有在指出可能的前進方式和方法時才是有價值的。

二、不要理會競爭。

不論是誰,如果能將一件事干得更好,就應該由他去做這件事。試圖不讓別人做生意是一種犯罪,因為他試圖降低其他條件,為自己得利益,用權力而不是智慧。

三、把服務置于利潤之前。

沒有利潤,企業就無法存在。獲取利潤并不是注定錯誤的,誠實經營的商業企業不可能得不到利潤回報,( )但利潤必須依靠良好的服務而獲得,它不能是基礎,它必須是服務的結果。

四、生產不是低價買進**賣出

它是這樣一個過程:以公平的**買進原料,以可能最低的成本把這些原料轉化成可消費的產品,再把它交給消費者。賭博、投機和不良交易只會阻礙這一進程。

這是亨利福特為顧客服務的四大原則。在今天看來,這些原則并沒有因為時代的發展和產業的轉型而失去其現實意義,而失因為這一點而具有更多的智慧和指導意義。人們希望亨利·福特的經濟原則能對當今的企業家產生一些啟發性的影響。

以下文字用于測試排版效果!

福特讀后感 篇2

斯塔福特疑案的讀后感,來自新華文軒網上書店的網友:最近又開始“攻讀”阿婆的書了。又是一本,名曰《斯塔福特疑案》。相對于阿婆其他的書來說,開始對這本書的興趣并不是很大,我想我是太喜歡波洛和馬普爾小姐了吧,每每購進一批阿婆的書,總是先挑是波洛或是馬普爾小姐破案的看,然后再把剩下的一部分和其他的書穿插著看。《斯塔福特疑案》——發生在漫天大雪中的神秘謀殺案,讓我深刻反省了一下“友誼”的真正含義,更讓人不得不把“友誼”和“金錢”放在同一個天平上加以衡量。幾十年的友情,居然可以為了幾個錢而“破裂”;如此深刻的友誼,竟然在金錢面前毫無價值。身處困境為什么不可以說明情況,請朋友幫忙?為了貪占一點點錢財,竟然可以對朋友痛下殺手!人性的深處究竟隱藏著什么?是“人之初,性本善”,還是劣根性根深蒂固?都說古人可以將人看的透徹,但為什么還有“知人知面不知心”呢?那些流傳下來的“善良”之本,在這個物欲橫流的時代里,是否還依舊使用呢?這個問題沒法自問自答了,看了那么多關于人性的文章,卻依然無法解答,那么歷經滄桑的人是否可以回答這些問題呢?這本書中的偵探是個“業余選手”,所以個人覺得故事似乎不那么精彩……

福特讀后感 篇3

最近讀了《亨利福特自傳》感觸頗深,以前對于亨利福特的了解只限于知道他是福特汽車的創始人,也只知道他發明了流水線的生產方式,關于他本人,關于他對于創業的經歷知之甚少。最近讀了他的自傳后,打心底深深佩服和尊敬,他的經歷、他的經營管理理念、他對生活和事業的看法在經歷一個多世紀后看來仍對現在的人們有深深地啟示。我不得不說亨利福特是一位真正具有企業家精神的偉大管理者。以下是節選的一段話:

一、對未來毫不畏懼,對過去充滿敬意。

一個害怕未來、害怕失敗的人,會使他的行為處處受到限制,失敗是更富智慧的行為再次開始的唯一機會,誠實的失敗并沒有什么不光彩、丟人的是害怕失敗。

過去的一切只有對進步指出了可能的途徑和方式時,才是有價值的。

二、不要理會競爭。

不論是誰,如果能將一件事干得更好,就應該由他去做這件事。試圖不讓另一個人從事商業是犯罪因為他為了個人得利益而企圖降低別的條件用權力而不是智慧。

三、把服務置于利潤之前。

沒有利潤,企業就無法存在。獲取利潤并不是注定錯誤的,誠實經營的商業企業不可能得不到利潤回報,但利潤必須依靠良好的服務而獲得,它不能是基礎,它必須是服務的結果。

四、生產不是低價買進高價賣出

它是這樣一個過程:以公平的價格買進原料,以可能最低的成本把這些原料轉化成可消費的產品,再把它交給消費者。賭博、投機和損人的交易只會阻礙這一過程。

這是亨利福特為顧客服務的四大原則。在今天看來,這些原則并沒有因為時代的發展和產業的變革而失去其現實意義,反而因為此而更具智慧和指導意義。希望亨利福特的經原則能對現在的企業家有一定的啟示作用。

福特讀后感 篇4

亨利.福特(1863—1847),是世界著名的“汽車大王”,美國汽車工程家和企業家,福特汽車公司的制造者。他是世界上第一個使用流水線大規模生產汽車的人,從而徹底改變了全世界數百萬人的生活方式。

《汽車大王亨利.福特》介紹了亨利.福特傳奇的人生故事和先進的管理經驗,從這些經驗中我體會到企業的興旺取決于服務,貪婪和浪費阻礙了真正的服務,因此當今的中國汽車制造企業在管理時應減少浪費,避免利潤先于服務的短視行為。

企業的興旺取決于服務。商業的功能是為生產而消費,而不是投機或賺錢。為消費而生產意味著***、**低,因為產品是為消費者服務的,而不僅僅是生產者。

如果貨幣的本質被扭曲,那么生產者只會為自己服務。這也許能興旺一時,然而卻純屬偶然,一旦人們醒悟了,發現自己沒有得到應有的服務,那么生產者的末日就指日可待了。錢是好服務的結果,不是服務的結果。

浪費和貪婪阻礙了真正的服務。浪費主要是人們不知道該做什么或不在乎自己的行為;貪婪是一種短視的行為。因此,我國汽車制造企業應從節約型和服務型兩個方面進行管理。

我國汽車企業在管理上存在著新產品盲目生產、產品技術相對落后等問題。我們可以通過改進產品、支付高工資和使用先進技術來減少浪費。

一、 改進產品,而不是改變產品

許多汽車制造商認為每年都有必要推出一款新車型,并且使車型與以往完全不同,以此讓購買舊車型的人喜新厭舊,如同女士們對待鞋帽的態度一樣。這樣的模式被視為最佳的商業模式。然而,人人都知道,重復做一件事總有可能越做越好,福特汽車公司就是這樣制造出物美價廉的汽車。

該公司的成本降低主要是通過尋找替代材料,但很少改變模式。后來,公司甚至生產了幾乎一種車型——t型車。

2009年以來,我國乘用車更新需求不斷增加,每年淘汰的乘用車數量逐年增加。報廢乘用車材料的影響日益突出,越來越多的新制造材料進入汽車制造業。為了節約成本,在激烈的市場中生存,中國汽車制造商不應盲目制造新產品,而應不斷尋求新的替代材料來降低成本。

二、 為員工提供高工資

許多企業通過降低工人工資來降低成本,但從工人身上獲利并不是一種好的管理模式。削減工資只能意味著降低購買力和削減國內市場。支付高工資反而有助于降低成本。

提高生活質量的金錢獎勵可以激勵人們追求更好的生活。而且,工人無憂,生產效率穩步提高。

我國汽車制造企業在管理上支付較高的工資,可以激發員工的生產積極性,降低勞動成本。

三、 重視科技,不斷創新

亨利·福特非常重視科學技術,不斷創新。他是世界上第一個使用裝配線批量生產汽車的人。流水線的最初應用,減少了工人不必要的思維,將動作量降到最低,幾乎只需一個動作就能完成一件事。

原本一個工人完成全部操作,每20分鐘組裝一臺車,用流水線后,工人的全部工作被分割為29道工序,組裝時間也降至13分10秒。因此,我認為,隨著汽油等主要燃料的增加,中國制造企業應重視技術創新,開發新能源,降低成本。電動汽車曾經成為我國****發展的最重要路徑,被許多業內人士稱為****的終極目標。

中國汽車制造企業在管理中,存在著利潤先于服務的短視行為,例如重汽車銷售輕汽車維修服務等,可通過薄利多銷,提供售后服務質量完善自己的服務,減少不必要的競爭來避免利潤先于服務的短期行為。

一、 薄利多銷勝于厚利少銷

傳統觀點認為**應該出生在人們能承受的最高點。然而現代的企業必須與這一觀點背道而馳。

在汽車銷售過程中,如果降價800元,50萬輛的收入會減少4億元嗎?當然,如果車價只有50萬,收入將減少4000萬元。但是降低**,使得大量消費者能夠購買。

并且向大量員工支付豐厚的工資。它使銷售額持續增長,并幫助建立一個可持續的業務,以適應社會的需要。

2009年,我國實施了購置稅減稅政策和一系列汽車消費政策,汽車制造業位居世界第一。因此,中國汽車制造企業要實現利潤增長,就應該微利多銷。

二、 重視售后服務

在****的早期,人們傾向于相信汽車銷售是成功的,而**之后的汽車質量則不受關注。這是一種目光短淺的銷售行為。**的汽車本身就是一種宣傳。對產品不滿意的消費者將是最差的廣告。

福特汽車公司非常重視售后服務,任何一款車型只要出現問題,都會以最快的速度進行維修,因此一直保持著較高的銷量。

中國汽車售后服務市場的發展存在著不少的問題,汽車維修市場管理混亂,汽車維修黑洞多,因此,中國汽車制造企業在汽車銷售時,應重視售后服務,通過提供良好的服務來增加汽車的銷售量。

三、 減少不必要的競爭

許多企業利潤先于服務,總是害怕利潤被別的企業搶走。作為歷年的出口大戶,奇瑞在前8個月出口量就已超過去年,突破10萬輛大關,但奇瑞內部人士卻講到走出去所面臨的競爭都是來自國內企業,只要有一種產品在哪一個國家賣得好,沒幾個月你就看到都是中國制造,同樣的產品**低得多的在競爭。這些競爭不僅不能使中國****更好地發展,而且會減少公司在提高產品質量方面的投入。

人們通常沒有足夠的時間完成他們的工作。為什么要浪費時間競爭?事實上,只要提供產品的定價合理。符合人們的需求,總會有足夠的消費群體。

因此,中國汽車制造商應該減少不必要的競爭,利用更多的資源更好地為客戶服務。

企業要想發展強大,就要有良好的服務。而貪婪和浪費對企業有害無益,因此中國汽車制造企業在管理過程中應盡量減少浪費,把服務當作企業發展的基礎起點。

參考數目:

《汽車大王亨利.福特》 作者:亨利.福特

《管理學》作者:周三多

《2010中國汽車產業發展報告》