觀后感，就是看了一部影片，連續劇或參觀展覽等后，把具體感受和得到的啟示寫成的文章。下面是小編精心整理的《深海浩劫》觀后感，希望對你有幫助!
空中浩劫觀后感 篇1
《深海浩劫》在看完之后，給我最大的震撼和感動是兩句話，一句是女兒說的“爸爸，真為你驕傲”，另一句是父親說的“我多想你一直都是十歲”。
導演采用了類似《百年孤獨》的創作手法，從故事一開始便注定了將要發生的結局。在早飯時間，主人公的女兒在論述作業的時候就講述了整個電影故事的過程和結局。
電影以溫馨的手法切入男主人公的家庭日常生活，在影片的開頭，導演用了細致但又平凡的鏡頭，來極力的表述著：石油人對家的意義。一開始鏡頭給到了男主人夫妻間的“親昵時間”，作為一個妻子，她一直都躺在床上，這樣就可以不用著急起來，不用那么早說再見，想把和丈夫在一起的時間留的久一點再久一點。到后來，男主人在修理櫥柜。再到女兒的出現，男主人深情又慈祥的注視。這些看似平常不能再平常的日常，卻在石油人眼里看來，卻是一種遙不可及的“奢求”。
該電影的導演將感情升華到高潮，只用了一句話，男主人公對自己的女兒說“我多想你永遠十歲”。簡簡單單的一句話，道出了多少石油人的心聲。平平白白的幾個字，刺痛了多少石油人“堅強的玻璃心”。看似平素蒼白的語言，卻藏著對家，對女兒深深的愛以及不能陪伴無法給予的愧疚。相信這種愧疚，是無法彌補的遺憾。不知道多少石油人，看到這里，會有兩行清淚，流向心里。
隨后電影切入“深水地平線”平臺，第一個場景就是斯倫貝謝被趕走了，接下來一直圍繞著是誰趕走了斯倫貝謝，水泥膠結測試到底做了沒有來展開。以及到后來的平臺經理要求負壓測試，到最后的井噴，著火爆炸。這部電影再現了災難的'經過，也給觀眾帶來了感官上的震
其實我想說的是，這電影更能反映出石油人的無奈。這種無奈不僅來自于急功近利的“big company”，也來自于對生活的別無選擇。石油人不能去選擇老板，不能去選擇現場，也不能選擇設備。而這些，對石油人來說其實算不了什么。真正讓石油人無奈的是不能選擇守在床前，當父母需要了;不能選擇攬過她的頭也攬過她所有的煩惱，當妻子委屈了;不能選擇牽著她的手，當孩子害怕了。
最后電影將鏡頭放在男主人公趴在地上放聲痛哭上面，男主人公抱著自己的女兒和老婆趴在地板上無力但又崩潰的哭著，在經過了這場浩劫之后。或許世界沒有給男人哭泣的理由，但至少請在你不能給他擁抱的時候給他一點理解吧。他們用自己的生命在工作，他們也是拿著生命來愛自己的家。
石油人他們承受不起，他們更害怕失去。石油人最怕的是分別，怕這是最后一次的擁抱，怕這是最后一回的再見。假如你不愛我們，請至少不要拿來傷害。
西風起，秋意寒。太晚了，出了電影院感覺渾身雞皮疙瘩，抬頭望望要吃人的黑夜，不覺的潸然淚下，原來我也是一名石油工人。而你呢，石油人?
空中浩劫觀后感 篇2
不知從何時起，開始不再用所謂批判的眼光看歷史類的片子，包括很多人視為“應景”的紀錄片。尤其是近一年多的經歷，讓我意識到與其忙著批判、不如抓緊學習，因為任何片子中都有值得我學習的東西。最初時，之所以想看《走向海洋》，就是因為我知道不管它拍得好壞與否，片中肯定會有我需要的一些東西。只是沒想到，這次我真的又逮著了。
這部片子，從某種角度來看，無疑是一部通史，不過應該是專門史意義上的通史，即一部中華民族與海洋的關系史。
全片共八集。第一集名曰“海陸鉤沉”，講述的先秦秦漢時期。看完第一集，我的第一感覺是，我這個學歷史的，當年的書算是白念了，很多事當年竟然都沒學明白，汗顏。片中提到的商代與海洋的緊密聯系是我直到現在才意識到的。是啊，一個擅長航海與經商的民族怎么可能沒有海洋意識?對于秦始皇登瑯琊而東望，片中亦給出了新的假設。單單第一集，我已清楚地知道這是一部不僅會讓我學到些東西，而且會學到很多東西的紀錄片。
接下來的第二集“海上明月”、第三集“潮起潮落”、讓我看得如癡如醉。我無法想象，南宋時中國海上貿易的所得竟占到國家收入的20%、元代時羅馬壁畫上的基督圣袍竟完全采用了蒙古人的習慣、鄭和下西洋時中國的海上軍事力量竟勝于世界上其他國家的總和……第四集“倉皇海防”，主要講述了清末的事，該集以丁汝昌的自殺殉國結束。如果說整個中國的近代史就是一聲長長的嘆息，看到此處，我已經無力嘆息了。正如片中所言，歷史沒有假如，錯過了就是錯過了。
第五集“云帆初揚”，講述了從民國直至新中國成立初期的事。讓我難以置信的是，新中國成立初期在國家收入只有22個億的情況下，竟拿出3個多億來建海軍。第六集“長風大浪”，講述了中蘇交惡后，中國第一顆原子彈爆炸直至核潛艇研制成功等事件。樁樁件件，讓人倍感振奮。第七集“走向大海”，講述了為研制洲際導彈而開展的海洋科考、我國海上石油最初的勘探開發、南極的開發等事。上個世紀末以及本世紀初人民海軍在世界各地的訪問，讓人由衷地自豪。第八集“經略海洋”，講述了近十年發生的一些事。看到此處，我才明白了報上不斷出現的“蛟龍號”下海的意義。
這是一部不斷觸動人內心的紀錄片，片中有太多讓人感慨的情節。康熙為鄭成功提的挽聯“……敢向東南爭半壁;……方知海外有孤忠”，讓人唏噓。1937年8月“淞滬會戰”，中國海軍和日本在江陰進行的血戰，其慘烈讓我不忍。而1974年，蔣介石默許中國海軍通過臺灣海峽以解救南越對西沙造成的危機，則是整部片子中讓人最感溫暖的情節。
老實說，看這樣一個紀錄片，尤其是看最后的幾集，總有種這些年算是白活了的感覺。作為一個在青島生活了十多年，身邊不乏轉業海軍、海監家屬以及類似海洋研究所這類機構的家屬的人，我的海洋意識竟如此淡薄，很多知識對于我，都幾乎是空白的。雖然，我希望發生在我身上的只是個體現象，但越來越多的事實(尤其是通過與身邊的人溝通后)，讓我不得不難過地發現，好像發生在我身上的是一種普遍現象。
昨天同老媽通話。老媽對釣島和航母等事的關心，讓我忍不住將從《走向海洋》中剛剛學到的東西“賣弄”了一番。電話那頭不斷傳來的驚訝聲，讓我深深地感受到了老媽這一代人身上所具有的那種樸素的愛國情懷。放下電話后很長一段時間，我都無法高興起來。因為我知道，老媽的“無知”不是她的“錯”，而是我們宣傳教育的失策。《走向海洋》片中，有一個情節給我很深的印象，即日本人從小學時就接受著這樣的國情教育：“我們沒有土地、沒有資源。只有陽光、空氣和海洋。”相比之下，我們中國人卻很少有人知道中國還有約300萬平方公里的主張管轄海域。
這樣說來，與其忙著責備祖先的保守和計較他人的冷眼，還不如抓緊為全民族補上海洋戰略意識這一課。海運興，則國運興。一個沒有海洋戰略意識的民族，注定是沒有希望的民族。如今，當我們驚喜地發現融海陸為一體中國不再只是雄雞，而是一把熊熊燃燒的火炬;當我們發現960萬平方公里的陸地是奔騰不息的火苗、300萬平方公里的海域是火炬的托盤和手柄時，我們有理由相信中華民族不僅已經“走向海洋”，而且將因對海洋的越來越深刻地認識而擁有更美好的明天。
空中浩劫觀后感 篇3
電影結束回家，磕磕絆絆給媽媽講了一遍，下午見到爸爸又講了一遍，現在傍晚七點五十分，終于可以把故事情節寫下來。
主人公是一個小姑娘，名字叫參宿。親生媽媽的離開、爸爸重組家庭對她的忽視，導致她患上抑郁癥，在一次豪華游輪游玩中，家人只記得她新弟弟的入幼兒園紀念日，忘記那天還是她的生日，她失落地走在甲板上，海浪翻涌中她出現幻覺，看到了一個海精靈可以幫她找到媽媽，驟然跳入海中。狂風暴雨和室內的燈紅酒綠形成鮮明對比，沒人注意到她，除了素未相識的、在船上扮演小丑謀生的男人南河。他果斷跳入海中把小姑娘救下來，兩人用著一個泳圈在海上飄了許久，期間一直在講童話故事讓她保持清醒，在搜救隊員來的前幾秒，參宿堅持不住險些沉入深海，南河奮力把泳圈套在她的身上，自己潛入海里，傾全力將她向上推去。最終女孩獲救，她的媽媽也出現在病房里，這一經歷治愈了她的病癥，快樂長大，南河卻永遠消失在茫茫深海中……
誰人都道，一千個人眼中有一千個哈姆雷特。
關心你看這部電影的人一定會問你，好看嗎？我的回答是否定的，總體來講，我不喜歡。
凡事都是辯證的。
從繪畫制作方面。前半段的觀影過程中，似真似幻的動畫場景轉換總是讓我覺得莫名其妙，一些虛焦鏡頭讓我一度懷疑是不是我的眼鏡出了問題。但不得不承認，一些動畫場景別具一格，美的讓你發愣，心底暗嘆國漫的崛起之路越走越順遂。
從故事情節方面，我會評負分。
南河在他給參宿講童話的過程中，把他自己塑造成見錢眼開唯利是圖的欠債船長，為了自己的賺錢夢不顧一切。但實際上借故事中的人，道明了南河真正的'性格：自己活不明白，還想給別人逞英雄！無論是他在童話中為了參宿能找到媽媽不惜廢棄自己正經營的風生水起的深海大飯店，還是現實中為了能讓參宿活命不惜賭上自己的性命。足以說明他的英雄屬性。這是使我流淚的地方，這個人在情感上擲地有聲，浸沒在一整個世界里又滄海之一粟，平凡又鮮活，渺小又重彩。
但我無法共情這個小姑娘，我的童年太幸福了，就像現實世界中，新聞報道為救人命犧牲的那些警察、消防員、平民老百姓，每每看到如此報道，我都深感世界的不公，一個幸福的人生往往傾注了另一個人的犧牲，這是我極其不愿意看到的。
最后揣測電影的立意，可能是歌頌救人的英勇，可能是呼吁大家關懷抑郁群體，也可能是警示人們要給孩子留有一個幸福的家庭。無論如何，把動畫嵌入這些情節，這使我難受、氣憤、不放松，我喜歡皆大歡喜的故事結尾，生活已經很苦了，希望通過觀影可以得到甜美的治愈瞬間。
但顯然這不是我認為圓滿的結局，這更像是血淋淋的現實里發生的事，看完我只感覺有無盡的悲傷。
空中浩劫觀后感 篇4
看完《殲十出擊》這部電影后，我很有感觸，內心十分沉重，也非常自豪。我看到了我們國家在航空軍事方面的強大。這部電影講述的是位非常出色的航空人員，扛起了在空中保衛國家的.光榮事業，電影中用高難度的技巧，與敵人進行對抗是讓我驚心動魄，跟讓我知道了航空人員的偉大。
令我印象最深刻的段就是，師長為了趕出敵軍，學了副師長叫做眼鏡蛇招式的時候失敗了進入了漩渦，發動機在空中停動了，在他下降到1800米高空時，副師長讓他跳傘，否則機毀人亡，可是由于他舍不得708好戰斗機，于是就要冒著機毀人亡的危險來強行降落，最終他正對著機場重新啟動了發動機，曾經國內外的些飛行員也嘗試過這種飛行，但都犧牲了，她是唯位成功者，等他第二次完成這套動作時，并給這套動作起名為叫“岳氏猛龍出擊”。
希望下次還能看到這種好電影。
空中浩劫觀后感 篇5
《走向海洋》，顧名思義，這是一本與海洋的一切相關的書。這本書總共分了三個方面介紹了人類和海洋的親密關系。第一個部分講述了人類從崇拜到探索、由了解到爭奪，開啟了人類文化的起源。海洋是一個大寶庫，里面有著豐富的生物資源，富饒的石油天然氣，金銀珠寶。當然，海洋還是全球最大的淡水庫，如果海水提純，可以緩解整個世界的缺水狀態。第二部分詳細的敘述了海洋與中華民族的絲絲聯系。我國有著悠久的海洋歷史，殷人東渡，徐福出海，絲綢之路，禁海鎖國，寫下了一個個中國歷史閃亮點。戰爭，甲午戰爭，侵華戰爭，都是我國海洋史上的重要海戰。海洋又和名人相輔相成，鄭和、鄭成功、魏源、XXX都是海洋史上的著名人物。我國的海上防線也不容小視，一隊隊潛艇、小型水上艦艇，保衛著我們的祖國。第三部分展望了海洋的未來。海洋的未來是“碧藍”的、是走向世界的、是讓中國和全球接軌的，它還是人類生存和可持續發展的最后空間。
我們一直都說“海洋是生命的搖籃，是文明的起源，是藍色的寶藏，也是人類最終的歸宿。”看了這本書后才知道原來這證明了水是人類進化論重要的因素之一。它不僅孕育了我們，還是文化的搖籃。人類利用開發海洋中的淡水資源、化學資源、生物資源、礦產資源、能源資源和空間資源為我們人類做出了非常多的服務。這么悠久的歷史文化，這么多的美好想法、愿望、規劃，都是建立在一個美麗、健康的海洋的基礎上，回頭看我們現在的海洋，日本的核電站爆炸，海輪的油泄漏，“紅潮”的侵襲，海豚的……都給我們美麗的海洋造成不可估量的損害。從古到今，我們失去了不知道多少的植物、動物，這是大自然給我們的警告。
我們應該警惕起來，保護剩下的可憐生物，讓物種不再消失；我們應該行動起來，節約資源，珍惜每一滴水，每一張紙，每一顆糧……只有我們的海洋變的更加美麗健康，才能讓更多的人們在這廣闊的海洋上展現他們的抱負，讓海洋為我們提供更好的服務；只有我們賴以生存的地球“母親”不再千瘡百孔，地球母親才愿意奉獻她的一切。讓我們全社會的人都團結起來，合理開發海洋資源，爭做環境的守護者。
空中浩劫觀后感 篇6
在故事情節的剛開始，還有沒有什么吸引我的眼球，僅僅描述的是邁克·威廉姆斯的家庭，漂亮的媳婦和乖巧的女兒，一個幸福美滿的家庭，看似很普通，實則與影片結尾中鉆井工人的父母形成鮮明對比，首尾呼應。
首先，這是一部事故災難片，有很大的災難場景，但基本都在黑夜里度過，總的說還算可以，所以這部電影的宏大場面已經達到了我心里的預期，有很多場面真是可以讓我腎上腺素飆升了。鉆井平臺的三次爆炸，每次爆炸之前都繃著神經小聲喘氣了。但是狂暴的爆炸來臨的時候只能被震撼身心，情緒翻涌。
這部電影給我的另一個強烈感受，感覺這完全可以當一部警示教育片來看。從開始測試壓力時，就吸引我用心的去看這部電影，作為一名從事高危行業的我與男主的身份有相通之處，所以感受就是工程作業實施需要遵照流程，偷懶應付、減少工序就會潛伏禍端。該石油井噴泄露的原因是英國石油公司為了趕施工進度，要減少必要的測試，影片中介紹的按照開發流程需要進行多次的正負壓測試和水泥膠結測試。但是一切只向錢看缺心眼的領導確為了省時間和省去125000美元的測試費用甚至一次都不想測試就要開采了，還憑借自己自己的經驗和平臺經理辯論。如果說這個領導不懂技術，那么作為懂技術的專業人員一個個都放棄了自己作為鉆井專業人員的操守和職責，雖然有疑慮但是卻在稍微的壓力和上司的猶豫同意下就放棄了堅持，得過且過，最后造成災難，能說沒有他們的責任么，能說他們也曾懷疑過就沒關系了么。看到最后男主的失聲痛苦，我想就說明了一切，所以當你作為一項工程其中某一項環節的參與者時，你是否已經明確了自己的職責和作用，你是否有堅定的態度和充足的責任感讓你可以無論在什么情況下都可以在崗正確的完成這天的工作。
作為海上石油開采這種龐大復雜且存在超多危險的工程中，每一步都應該遵守操作規程，確保每一環節都實施到位，有問題、疑慮必須解決后再進行下一步工作，絕對不能帶著 問題進行作業，保持強烈的安全意識。而英國石油公司這次災難的發生就是沒有做到這些，才造成了這場悲劇。影片中，當鉆井平臺已經爆炸，大家都要上救生艇時，其中有一個當時堅持不做測試就要開采的人，救援負責人發給他一個哨子，說有啥意外的話可以吹哨子等待救援，而他還放在嘴中試了一下是響的，這就是一種諷刺，當直接關系到自己生命時才知道嚴謹認真負責，但是那時候當他贊成不測試就開采的時候，他的態度丟去哪了，那時候就沒想到丟棄嚴謹認真負責所要付出的代價么?
所以我覺得各行各業都可以從這部災難電影中學到教訓受到教育，特別是從事高危行業的工作人員，如天然氣、煤化工、煤礦等。
最后一點感受，實際上是我看到電影某一處時突然的感想。當救生艇裝滿人要出發前，鉆井的吊車一直在劇烈撞擊平臺的鐵架，如果繼續撞擊的話有可能會導致整船的人都逃不出去，死在船上。但這時候有個工作人員說不行，他預示到可能的嚴重后果，他立馬做出了選擇，毅然的爬了上去拼盡全力的停止了轉動的吊車，解除了大家的危險，下面的人們整個過程都在為他加油。最終他死掉了，因為井噴造成大爆炸來臨，火光沖天，他直接被撞擊了下去。世界還是需要英雄主義的，需要面臨死亡的威脅時，有個勇敢的人能夠挺身而出，他可能憑著自己的那份勇氣和英雄氣概，忘掉小我拯救全世界。這個人在上去之前一定也看到了危險性，甚至意識到自己有可能一去不復返，但是他還是做了。只能說明他是個英雄，他的死會被大家世代紀念，勇敢的心是美麗的。
空中浩劫觀后感 篇7
新年伊始、萬象更新，2017年1月1日，平臺充滿著幸福、洋溢的節日氛圍，就在這輕松、愉快的日子了，平臺組織看好萊塢、災難片《深海浩劫》，一方面的目的是，對多年保持零事故安全工作的肯定，另一方面的目的是，在新年剛開始就敲響安全警鐘，時時警惕。
電影以溫馨的手法切入一位海油人離行前與家人互動的場景，當時妻子撒嬌的躺在床上，這樣她就能和丈夫在一起久一點，不用那么早說再見。再到女兒的出現，男主人公（麥克-威廉姆斯）對其深情又慈祥的注視，并對女兒說："我多想你一直都是10歲".這樣的場景，刺痛了多少海油人"堅強的玻璃心", 這些看似平常不能再平常的日常，卻藏著對家人的愧疚，相信這種愧疚是無法彌補的。當父母需要你了，你不能攬過他的煩惱，當妻子需要你了，你不能選擇牽著她的手，當孩子需要你了，你不能給予他最基本的陪伴，不知道多少海油人看到這里，會兩行清淚，流向心里。
接著影片用大量的時間為災難的發生做鋪墊，從斯倫貝謝的工人被趕走，再到平臺領導為了省時間和省12500美元，放棄了水泥膠的測試，再到專業技術人員，在上司稍加壓力下，得過且過，放棄了操守和職責，最后造成事故的發生。這一片段給我的啟示是："作為現場操作人員，你能否在任何情況下，明確自己的職責和作用，堅定自己的態度和充足的責任感，值得所有人去深思".
隨后展現的是鉆井工人們的自救和逃生過程，在這危難之際，英雄主義體現在少數人身上，男主人公穿過火場去啟動應急機，一路躲過各種爆炸和倒塌物，還有一位工人爬上吊塔駕駛室，挪開即將倒塌砸向幸存工人的吊塔，可惜他在完成任務之后不幸犧牲。這一段給我的啟示是："作為一名黨員，在危機時刻，一定要勇敢的挺身而出，要有一股英雄氣概，忘掉小我拯救全世界，相信勇敢的心是最帥的".
影片結尾，男主人公剛到安全地點，就被一位強壯的父親激動的按倒墻上，詢問兒子的下落，一位慈祥的母親也緊跟其后，此情此景，潸然淚下，正驗證一句話："你的家人正等著你平平安安回家".男主人公回家后趴在地板上，抱著妻子和女兒放聲痛哭。最后我想用一句話表達我此時此刻的心情："你不僅為自己而活，還有你的親人在等你回家".
空中浩劫觀后感 篇8
今天早晨我們正準備上操時，忽然廣播里說了一個令我們每個人都很激動的消息，那就是：馬上要看電影了。說到這里我們班的同學開始嘰嘰喳喳的議論開了，有人說：“演什么呀?”有的同學說：“我知道演什么，肯定有動畫片。”一個同學說：“你都多大了呀?還看動畫片?”……
老師領著我們來到了操場下的電影棚里，以到電影棚里我們都陸續坐了下來。“電影開始了!”有的同學大聲喊著，大屏幕里出現了一架飛機。這演的是什么呀?看了故事情節我才知道，有一位非常出色的航空人員，講了他在空中為保衛祖國的事件。
這里面的.情節，每一處都讓我看得驚心動魄。并且他們還擔著比一般的飛行員更重要的任務。每當他們在空中試飛時，還要做那么多的高難度動作。令我印象最深的一段就是：有一次試飛沒有成功，在試飛員下降到1800米高空時，副師長讓他跳傘，否則機毀人亡。但是他舍不得708號戰斗機，遲遲不肯跳傘。最終他從啟動了發動機他與戰斗機都得救了。
我從這部電影中懂得了許多，我們面對困難，面對威脅時絕不能退縮。要堅強不屈。這部電影對我的影響真的是太大了。
空中浩劫觀后感 篇9
電影改編自真實事件，20xx月20日，墨西哥灣的一個鉆井平臺發生了一次舉世震驚的災難。由于設備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質檢工作的不到位，引爆了平臺的安全隱患，最終整個平臺被熊熊烈火吞噬。這次災難中，共有11人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對該地區海洋生態造成嚴重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深刻。
它是一部災難片，但與《20xx》不同，從某種程度上說，它更像是一部普及海上鉆井平臺知識的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺工作和發生狀況的原理，深入淺出，特別是那個可樂爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的`特效場面形成很好的呼應關系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質檢問題的深入，為后半段災難轟然而至舉證出清晰的線索——油井的設計、施工過程中，一系列節省成本的決定，導致了事故發生的風險。
電影前后呼應，前面交代漏油過程的真正緣由，石油公司高層的貪婪和管理不利，大量的手持攝影，大特寫鏡頭，對資本家貪婪僥幸帶來隱患。無論是對管理高層的愚蠢和貪婪，男主與妻女的`感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫。而當災難襲來，一個小小的鉆井平臺吞噬在一片火海之中，當幸存者們丟下同伴的尸體，狼狽逃生，跪倒在甲板上卑微地祈禱時，什么人類的尊嚴，什么榮譽與財富，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類的尊嚴被災難踐踏的體無完膚。總體感覺，電影《深海》顯得節奏平穩而堅韌，但沒有任何預判立場和道德批判，帶有一種紀錄片式的客觀冷靜。只是真實的還原當年的災難，不是賣慘，而是為了懷念和警示。
其實，要拍這樣一部影片很難，電影的'背景只是在一個小小的海上鉆井平臺上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質為爆發點，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，展現出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果，加上平臺上的人在海面上的孤立無援和束手無策，讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災難的沖擊力，希望這種沖擊力能讓人類警醒。
據悉，這部電影完全是實景搭建，在拍攝地實實的搭建了一個真實的油井。為了盡可能給觀眾一種實拍的視覺感，電影不僅最大化地還原了泥漿噴發的過程，連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達到最大最近。導演是一個瘋狂的人，在一段從直升機掉到80英尺下海里的情節中，導演讓替身和攝像拿著攝像機跳進水上火海，為的只是給觀眾真實感。《深海》在北美和國內的口碑都很好，這樣的佳片你怎能錯過?
空中浩劫觀后感 篇10
電影改編自真實事件，墨西哥灣的一個鉆井平臺發生了一次舉世震驚的災難。由于設備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質檢工作的不到位，引爆了平臺的安全隱患，最終整個平臺被熊熊烈火吞噬。這次災難中，共有11人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對該地區海洋生態造成嚴重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深刻。
它是一部災難片，但與《20xx》不同，從某種程度上說，它更像是一部普及海上鉆井平臺知識的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺工作和發生狀況的原理，深入淺出，特別是那個可樂爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的特效場面形成很好的呼應關系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質檢問題的深入，為后半段災難轟然而至舉證出清晰的線索——
油井的設計、施工過程中，一系列節省成本的決定，導致了事故發生的`風險。
電影前后呼應，前面交代漏油過程的真正緣由，石油公司高層的貪婪和管理不利，大量的手持攝影，大特寫鏡頭，對資本家貪婪僥幸帶來隱患。無論是對管理高層的愚蠢和貪婪，男主與妻女的感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫。而當災難襲來，一個小小的鉆井平臺吞噬在一片火海之中，當幸存者們丟下同伴的尸體，狼狽逃生，跪倒在甲板上卑微地祈禱時，什么人類的尊嚴，什么榮譽與財富，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類的尊嚴被災難踐踏的體無完膚。總體感覺，電影《深海浩劫》顯得節奏平穩而堅韌，但沒有任何預判立場和道德批判，帶有一種紀錄片式的客觀冷靜。只是真實的還原當年的災難，不是賣慘，而是為了懷念和警示。
其實，要拍這樣一部影片很難，電影的背景只是在一個小小的海上鉆井平臺上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質為爆發點，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，展現出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果，加上平臺上的人在海面上的孤立無援和束手無策，讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災難的沖擊力，希望這種沖擊力能讓人類警醒。
據悉，這部電影完全是實景搭建，在拍攝地實實的搭建了一個真實的油井。為了盡可能給觀眾一種實拍的視覺感，電影不僅最大化地還原了泥漿噴發的過程，連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達到最大最近。導演是一個瘋狂的人，在一段從直升機掉到80英尺下海里的情節中，導演讓替身和攝像拿著攝像機跳進水上火海，為的只是給觀眾真實感。《深海浩劫》在北美和國內的口碑都很好，這樣的佳片你怎能錯過?
空中浩劫觀后感 篇11
《深海浩劫》是一部好萊塢災難大片，以緊張的求生情節、震撼的視覺沖擊、華麗逼真的特效、身臨其境的爆炸感，贏得了極高的票房與觀眾群。但作為石油從業者，“深海地平線”這5個字猶如一道傷痕，深深地刻在我們的心里。
“深海地平線”是一座韓國團隊建造的半潛式鉆井平臺，已正常工作了9年。但在2010年4月20日的井噴事件中，井噴導致甲烷大量泄漏并引發多次爆炸，平臺被完全炸毀，持續燃燒36小時沉入大海，造成11人遇難，經濟損失巨大。電影《深海浩劫》正是根據這一美國歷史上最大的原油泄漏事故改編。
漆黑的深海鉆井和翻滾的火球形成強烈的對比，震撼人心，漫天的濃煙和各種破碎聲，撲面而來的泥漿和海鳥的垂死掙扎，都讓人感受到現場的殘酷場景，令人痛心，發人深省。
僅對電影而論，我認為這次事故最根本的原因可以歸結為：“決策失誤、麻痹大意、監管不力”。
首先，英國石油公司高管一味追求進度、成本，忽視現有問題；遠洋鉆井公司平臺經理也只是聽了司鉆電話匯報后便同意繼續鉆進，最后導致井噴事故發生。再次，平臺設備故障不斷，電影中多次提及鉆桿故障，一直未解決，英國石油高管對固井質量盲目自信，未做固井質量測試，也是導致事故的一大原因。最后，美國政府給深海地平線頒發安全生產獎，平臺經理授獎不久后，便發生井噴事故的情節設定，也暗示著監管未落到實處。
看完影片后，我陷入了深思，我意識到：安全生產只有起點，沒有終點。要將安全生產落實到基層，落實到崗位，不能一味追求進度，追求低成本。不科學的節約，會造成更嚴重的質量問題。只有先進技術+科學管理+工作責任心+安全意識，才是做好安全生產的關鍵。
空中浩劫觀后感 篇12
趁八一建軍節的時候，我看了殲十出擊這部電影，這部電影講了飛行員駕駛殲十戰機訓練、對抗和完成任務的事情。
在這部電影里有好幾個驚險的是其中一個就是岳天龍市長學習眼鏡蛇機動的事情，事情是這樣的有一天岳天龍師長去找印雙虎副師長要學眼鏡蛇機動這一招，剛開始印雙虎還不教但是在岳天龍的'名令之下印雙虎不得不服從，幾天后幾個學員和岳天龍拿好了飛機模型等著印雙虎來教，過了一會印雙虎來了他把眼鏡蛇機動的要領和動作都教給了他們，學完之后岳天龍就駕駛殲十戰機，飛上天去練習第一次往后仰沒有掌握住，進入了螺旋剛調整過來發動機降準信號燈出現了故障，正在往下掉快要墜毀了岳天龍還沒有跳傘，之后在1000多米的高空時岳天龍重新發動將飛機帶回了機場。
還有他們去西北執行任務大多人都已經抵達還有駕駛殲十戰機的幾個人還沒著陸，因為他們受到新型無人機的攻擊，他們四架飛機在一場搏斗之后終于將他擊落。
殲十出擊這部電影拍得很好，讓我們知道了飛行員是不好當的隨時都有危險。
