在看到《華為的冬天》里這一論題的時候,正好剛看完電影《北極》。該電影前期講述了一個因飛機失事被困北極的男主,一邊用自己的求生技能維持生存一邊不懈的尋求救援。在終于等來路過的直升機發現他時,那架直升機卻因事故墜毀。男主帶著直升機上唯一幸存的女主,但由于女主負傷無法拖延,男主決定帶著決定走出這片沒有盡頭的極地。在經歷了一次又一次的希望和絕望后,在我們以為男女主最終還是未能逃脫死亡的時候,片尾以另一家直升飛機的停留而結束。
其實在電影的開始,男主用求生技巧捕魚維生,以及加上微弱的無線電發射求救信號之外,他根本沒有想過試著走出這片寒冷的'極地過。就像我們,在剛開始面對危機的時候,往往覺得這種危機并不致命,所以會失去對它的重視,最終往往會成為溫水里的青蛙,錯過了擺脫危機的最佳時刻。就像我們生活中如果一直滿足于舒適圈,不主動走出舒適圈的話,往往會陷入停滯不前的困境。
到電影的中期,因為女主傷重,男主不得不想辦法主動走出北極。這就體現了一個機遇,或者說是一個原動力使得個人和企業做出改變的重要性。當人在舒適圈呆久了,當人們無法避免的危機襲來時,才會促使人們主動做出改變。而這種改變往往就是人們自我救贖的一個轉折點。
再到后來,即便在男主努力走出北極的路上,也時常伴隨著絕望,比如突如其來的風雪,凍傷的手腳,奄奄一息的同伴,但是他們最后還是等到了救援。整部電影描述了男主走出北極的過程,但我在其中看到更多的是人們在困境中從麻木放棄到奮起抵抗的自我拯救的過程。即便其中艱難險阻,但是一定要邁出那一步,才能活下來。
? 華為干部八條讀后感企業不應該把戰略放在企業內部,就像騎自行車只看自己的腳,不看大路一樣!華為基本法中以客戶為中心是對的,但我不認為以奮斗者為本,而是還要以客戶為本,長期占據把握顧客的性質認識,占據這個“高端國貨”的好地段,蓋起大廈不斷裝修不斷經營。如果不是這樣,奮斗者再努力,也終將失?。?/p>
為什么?由于客戶自身的看法和認識都是靠品牌來改變的,很少有客戶關注企業內部如何運作,所以企業應該關注企業外部的戰略、產品和品牌,特別是在競爭激烈的手機市場上。你看不到聯想移動、長虹空調、茅臺啤酒、娃哈哈童裝、數碼中國。。。。。
這些失敗的案例嗎?這些企業不努力,但在戰略面前,戰略的作用是很小的。
我們不能把我們的品牌建立在消費者心理階梯的頂端。隨著市場的成熟,企業
查看更多>>>華為是一個神秘的企業,是一個具有“濃厚中國特色”的企業,也是一個正在奔向偉大的傳奇企業。
《華為三十年》一書,區分華為真相、任正非、華為批判上中下三編,系統講述了華為30年的創業發展史,解讀了任正非的個人成長經歷及思想形成,同時,試圖以旁觀者身份揭露真相、批判錯誤。
讀后,感觸良多,受益匪淺。思考提煉華為的魂魄和精髓,我把它概括為“1、2、3、4”,也實實在在驕傲于任正非的軍轉干部身份,贊揚和欽佩華為企業展現的軍隊虎狼之風。
“一個核心”:以任正非為核心,獨裁集權下的有限民主和逐步分權。
任正非,1944年10月25日出生于貴州省鎮寧縣,祖籍浙江省浦江縣,華為技術有限公司主要創始人、總裁。1963年就讀于重慶建筑工程學院(現已并入重慶大學),畢業后就業于建筑工程單位。1974年為建設從法國引進的遼陽化纖總廠,應征入伍加入承擔這項工程建設任務的基建工程兵,歷任技術員、工程師、副所長(技術副團級),。任正非也因工程建設中的貢獻出席了1978年的全國科學大會和1982年的中共第十二次全國代表大會。1987年,創立華為公司,1988年任總裁。2016胡潤it富豪榜,任正非以105億元排名第35位。
任正非39歲復原轉業,工作不順利,43歲在“無資金、無技術、無關系”的條件下,集資21000元創建了“6人小作坊”的華為。30年來,任正非始終是華為的“精神領袖”和“最高統帥”。
我感到,華為能有今天的成就,最大的優勢就是能夠始終保持一個目標、一個方向、一個聲音、一個步調,以高度穩定和集中統一的戰斗隊士氣沖鋒。這主要得益于任正非軍事領導素質的展現,軍隊管理模式和西方現代管理模式有效結合的運用。直白點說,任正非其實是從華為組建時6人的班長,一直升任到17萬人的軍團長。剖析其領導方式,主要有以下幾個方面:
1、靠共同愿景凝聚人。華為的寓意是“中華有為”,暗藏潛龍之志。創建之初,任正非就把做一個世界領先的電信設備提供商作為目標愿景,逢人就傳播這個狂想。人家都稱他“任瘋子”。
2、靠思想教育塑造人。學領導講話,寫學習體會,組織群眾性大討論交流,開展宣誓活動,唱革命歌曲,看戰斗題材影片,學雷鋒等典型,開展批評和自我批評,等等。
3、靠企業文化感染人。任正非認為,資源是會枯竭的,唯有文化生生不息。華為的企業文化核心就是艱苦奮
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